360 002   Lübeck   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 002

360 002   Haltingen   31.12.1987      

360 002   Haltingen   27.06.1990      nach Lübeck

360 002   Lübeck   28.06.1990      von Haltingen

360 002   Lübeck   01.10.1990      nach Dortmund 1

360 002   Dortmund Bbf   02.10.1990      von Lübeck

360 002   Dortmund Bbf   01.06.1992      nach München 1

360 002   München Hbf   02.06.1992      von Dortmund 1

360 002   München Hbf   31.12.1992      

360 002   München Hbf   08.02.1993      nach Hamburg 4

360 002   HH.-Wilhelmsburg   09.02.1993      von München 1

360 002   HH.-Wilhelmsburg   10.02.1993      nach Flensburg

360 002   Flensburg   11.02.1993      von Hamburg 4

360 002   Flensburg   15.05.1993      Bauzuglok für Elektrifizierung

360 002   Flensburg   02.06.1996      nach Kiel

360 002   Kiel   03.06.1996      von Flensburg

360 002   Kiel   31.12.1996      

360 002   Kiel   29.09.1997      nach HH.-Wilhelmsburg

360 002   HH.-Wilhelmsburg   30.09.1997      von Kiel

360 002   HH.-Wilhelmsburg   26.07.2000      Z-Stellung

360 002   HH.-Wilhelmsburg   29.01.2001      abgestellt in HH.-Wilhelmsburg

360 002   HH.-Wilhelmsburg   20.07.2001      Ausgemustert

360 004   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 004

360 004   Kornwestheim   31.12.1987      

360 004   Kornwestheim   17.03.1989      nach Dortmund 1

360 004   Dortmund Bbf   18.03.1989      von Kornwestheim

360 004   Dortmund Bbf   26.10.1989      nach Oberhausen

360 004   Oberhausen   27.10.1989      von Dortmund 1

360 004   Oberhausen   19.12.1989      nach Dortmund 1

360 004   Dortmund Bbf   20.12.1989      von Oberhausen

360 004   Dortmund Bbf   01.06.1992      nach München 1

360 004   München Hbf   02.06.1992      von Dortmund 1

360 004   München Hbf   31.12.1992      

360 004   München Hbf   23.02.1993      nach Hamburg 4

360 004   HH.-Wilhelmsburg   24.02.1993      von München 1

360 004   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 004   HH.-Wilhelmsburg   09.10.2000      Z-Stellung

360 004   HH.-Wilhelmsburg   29.01.2001      abgestellt in HH.-Wilhelmsburg

360 004   HH.-Wilhelmsburg   20.07.2001      Ausgemustert

360 006   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 006

360 006   Kornwestheim   31.12.1987      

360 006   Kornwestheim   17.01.1989      nach Dortmund 1

360 006   Dortmund Bbf   18.01.1989      von Kornwestheim

360 006   Dortmund Bbf   31.12.1992      

360 006   Dortmund Bbf   13.04.1995      B 3.0 DCX rot-weiss

360 006   Dortmund Bbf   31.12.1996      

360 006   Dortmund Bbf   26.08.1998      nach Oberhausen

360 006   Oberhausen   27.08.1998      von Dortmund Bbf

360 006   Oberhausen   27.11.2001      Ausgemustert

360 006   Oberhausen   15.05.2004      abgestellt in Oberhausen

360 006   Oberhausen   08.08.2004      abgestellt in Köln-Vingst

360 006   Oberhausen   08.10.2004      abgestellt in Köln-Poll

360 006   Oberhausen   16.10.2004      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 006   Oberhausen   23.10.2004      verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 007   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 007

360 007   Kornwestheim   31.12.1987      

360 007   Kornwestheim   17.01.1989      nach Dortmund 1

360 007   Dortmund Bbf   18.01.1989      von Kornwestheim

360 007   Dortmund Bbf   03.06.1992      nach Oberhausen

360 007   Oberhausen   04.06.1992      von Dortmund 1

360 007   Oberhausen   31.12.1992      

360 007   Oberhausen   28.12.1993      nach Flensburg

360 007   Flensburg   29.12.1993      von Oberhausen

360 007   Flensburg   15.01.1994      Bauzuglok für Elektrifizierung

360 007   Flensburg   02.06.1996      nach Kiel

360 007   Kiel   03.06.1996      von Flensburg

360 007   Kiel   31.12.1996      

360 007   Kiel   29.09.1997      nach HH.-Wilhelmsburg

360 007   HH.-Wilhelmsburg   30.09.1997      von Kiel

360 007   HH.-Wilhelmsburg   24.05.2000      nach Mühldorf

360 007   Mühldorf   25.05.2000      von HH.-Wilhelmsburg

360 007   Mühldorf   20.07.2001      Ausgemustert

360 007   Mühldorf   13.01.2002      abgestellt in München-Laim

360 007   Mühldorf   17.03.2002      abgestellt in München-Süd/Ost

360 007   Mühldorf   15.11.2004   *   verschrottet bei Thyssen Dück Recycling GmbH, München-Pasing

360 008   Regensburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 008

360 008   Regensburg   31.12.1987      

360 008   Regensburg   12.07.1992      nach Mühldorf

360 008   Mühldorf   13.07.1992      von Regensburg 1

360 008   Mühldorf   31.12.1992      

360 008   Mühldorf   08.02.1993      nach Hamburg 4

360 008   HH.-Wilhelmsburg   09.02.1993      von Mühldorf

360 008   HH.-Wilhelmsburg   30.08.1995      nach Osnabrück

360 008   Osnabrück   31.08.1995      von HH.-Wilhelmsburg

360 008   Osnabrück   31.12.1996      

360 008   Osnabrück   28.05.2000      nach Emden

360 008   Emden   29.05.2000      von Osnabrück

360 008   Emden   16.08.2001      Ausgemustert

360 008   Emden   18.10.2004      Überführung von Osnabrück nach Magdeburg-Hafen

360 008   Emden   31.12.2004   *   verschrottet bei TSR Recycling GmbH, Magdeburg-Hafen

360 009   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 009

360 009   Kornwestheim   31.12.1987      

360 009   Kornwestheim   21.03.1989      nach Oberhausen

360 009   Oberhausen   21.03.1989      von Kornwestheim

360 009   Oberhausen   31.12.1992      

360 009   Oberhausen   31.12.1996      

360 009   Oberhausen   14.02.2000      Z-Stellung

360 009   Oberhausen   20.07.2001      Ausgemustert

360 009   Oberhausen   15.11.2001      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 009   Oberhausen   30.11.2001      zur Verschrottung bei Fa Steil, Köln

360 009   Oberhausen   15.12.2001   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 010   Ulm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 010

360 010   Ulm   31.12.1987      

360 010   Ulm   31.12.1992      

360 010   Ulm   31.12.1996      

360 010   Ulm   10.12.1998      Z-Stellung

360 010   Ulm   30.04.1999      Ausgemustert

360 010   Ulm   14.01.2003      abgestellt in Espenhain

360 010   Ulm   31.12.2003   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 012   Ulm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 012

360 012   Ulm   31.12.1987      

360 012   Ulm   04.02.1989      nach Dortmund 1

360 012   Dortmund Bbf   04.02.1989      von Ulm 1

360 012   Dortmund Bbf   31.12.1992      

360 012   Dortmund Bbf   29.05.1995      B 3.0 DCX rot-weiss

360 012   Dortmund Bbf   31.12.1996      

360 012   Dortmund Bbf   26.08.1998      nach Oberhausen

360 012   Oberhausen   26.08.1998      von Dortmund Bbf

360 012   Oberhausen   27.11.2001      Ausgemustert

360 012   Oberhausen   15.05.2004      abgestellt in Oberhausen

360 012   Oberhausen   05.08.2004      abgestellt in Köln-Vingst

360 012   Oberhausen   08.10.2004      abgestellt in Köln-Poll

360 012   Oberhausen   15.10.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 013   Ulm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 013

360 013   Ulm   31.12.1987      

360 013   Ulm   17.06.1989      nach Oberhausen

360 013   Oberhausen   17.06.1989      von Ulm 1

360 013   Oberhausen   31.12.1992      

360 013   Oberhausen   28.12.1993      nach Flensburg

360 013   Flensburg   28.12.1993      von Oberhausen

360 013   Flensburg   15.01.1994      Bauzuglok für Elektrifizierung

360 013   Flensburg   02.06.1996      nach Kiel

360 013   Kiel   03.06.1996      von Flensburg

360 013   Kiel   31.12.1996      

360 013   Kiel   29.09.1997      nach HH.-Wilhelmsburg

360 013   HH.-Wilhelmsburg   29.09.1997      von Kiel

360 013   HH.-Wilhelmsburg   24.05.2000      nach München-West

360 013   München-West   24.05.2000      von HH.-Wilhelmsburg

360 013   München-West   02.11.2000      Z-Stellung

360 013   München-West   20.07.2001      Ausgemustert

360 013   München-West   15.06.2004   *   verk an SerFer Servizi Ferroviari SrL, Genova [I] K 226

360 014   Ulm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 014

360 014   Ulm   31.12.1987      

360 014   Dortmund Bbf   31.12.1992      

360 014   Oberhausen   31.12.1996      

360 014   Oberhausen   10.08.2000      Z-Stellung

360 014   Oberhausen   20.07.2001      Ausgemustert

360 015   Ulm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 015

360 015   Ulm   31.12.1987      

360 015   Ulm   16.06.1989      nach Dortmund 1

360 015   Dortmund Bbf   17.06.1989      von Ulm 1

360 015   Dortmund Bbf   31.12.1992      

360 015   Oberhausen   31.12.1996      

360 015   Oberhausen   15.05.2004      abgestellt in Oberhausen

360 015   Oberhausen   05.08.2004      abgestellt in Köln-Vingst

360 015   Oberhausen   08.10.2004      abgestellt in Köln-Poll

360 015   Oberhausen   16.10.2004      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 015   Oberhausen   24.10.2004      abgestellt in Köln-Poll

360 015   Oberhausen   31.12.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 016   Ulm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 016

360 016   Ulm   31.12.1987      

360 016   Ulm   07.08.1989      nach Hamm 1

360 016   Hamm   08.08.1989      von Ulm 1

360 016   Hamm   10.07.1991      nach Hagen 1

360 016   Hagen   11.07.1991      von Hamm 1

360 016   Hagen   31.12.1992      

360 016   Hagen   31.12.1993      Ausgemustert danach Ersatzteilspender

360 016   Hagen   31.12.1997   *   Ersatzteilspender im AW Chemnitz

360 017   Singen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 017

360 017   Singen   31.12.1987      Est Radolfzell

360 017   Singen   22.04.1989      nach Wuppertal

360 017   Wuppertal   23.04.1989      von Singen

360 017   Wuppertal   01.01.1992      nach Köln 2

360 017   Köln-Nippes   02.01.1992      von Wuppertal

360 017   Köln-Nippes   31.12.1992      Est Wuppertal

360 017   Köln-Nippes   18.04.1993      nach Kaiserslautern

360 017   Kaiserslautern   19.04.1993      von Köln 2

360 017   Kaiserslautern   14.07.1994      nach Oberhausen

360 017   Oberhausen   15.07.1994      von Kaiserslautern

360 017   Oberhausen   19.04.1995      B 3.0 DCX rot-weiss

360 017   Oberhausen   31.12.1996      

360 017   Oberhausen   01.01.2002      Z-Stellung

360 017   Oberhausen   06.06.2002      Ausgemustert

360 017   Oberhausen   15.05.2004      abgestellt in Oberhausen

360 017   Oberhausen   05.08.2004      abgestellt in Köln-Vingst

360 017   Oberhausen   08.10.2004      abgestellt in Köln-Poll

360 017   Oberhausen   15.10.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 018   Hannover   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 018

360 018   Hannover   20.11.1987      Z-Stellung

360 018   Hannover   31.12.1987      

360 018   Hannover   30.06.1988      Ausgemustert

360 018   Hannover   30.12.1989   *   verk an TCDD DH 6-535

360 019   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 019

360 019   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 019   Frankfurt/M 2   05.10.1988      nach Fulda

360 019   Fulda   06.10.1988      von Frankfurt/M 2

360 019   Fulda   26.09.1992      nach Kassel 1

360 019   Kassel   27.09.1992      von Fulda

360 019   Kassel   31.12.1992      

360 019   Kassel   31.12.1996      

360 019   Kassel   26.10.1999      Z-Stellung

360 019   Kassel   30.10.1999      Ausgemustert

360 022   Regensburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 022

360 022   Regensburg   31.12.1987      

360 022   Regensburg   14.07.1988      Z-Stellung

360 022   Regensburg   18.09.1988      nach Mannheim 1 auf z

360 022   Mannheim   19.09.1988      von Regensburg 1 auf z

360 022   Mannheim   20.09.1988      Wieder im Einsatzbestand

360 022   Mannheim   30.06.1991      nach Kaiserslautern

360 022   Kaiserslautern   01.07.1991      von Mannheim 1

360 022   Kaiserslautern   08.07.1992      nach Trier

360 022   Trier   09.07.1992      von Kaiserslautern

360 022   Trier   31.12.1992      

360 022   Saarbrücken Rbf   31.01.1994      nach Hamburg 4

360 022   HH.-Wilhelmsburg   01.02.1994      von Saarbrücken-Rbf

360 022   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 022   HH.-Wilhelmsburg   18.04.2000      nach Frankfurt/M 2

360 022   Frankfurt/M 2   19.04.2000      von HH.-Wilhelmsburg

360 022   Frankfurt/M 2   17.07.2001      Z-Stellung

360 022   Frankfurt/M 2   11.04.2004      abgestellt in Mainz-Bischofsheim zur Zerlegung

360 022   Frankfurt/M 2   22.04.2004      Ausgemustert

360 022   Frankfurt/M 2   11.06.2004      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 022   Frankfurt/M 2   31.12.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 023   Regensburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 023

360 023   Regensburg   31.12.1987      

360 023   Regensburg   11.07.1992      nach Mühldorf

360 023   Mühldorf   12.07.1992      von Regensburg 1

360 023   Mühldorf   02.10.1992      nach Augsburg 1

360 023   Augsburg   03.10.1992      von Mühldorf

360 023   Augsburg   31.12.1992      

360 023   Augsburg   07.02.1993      nach Hamburg 4

360 023   HH.-Wilhelmsburg   08.02.1993      von Augsburg 1

360 023   HH.-Wilhelmsburg   09.02.1993      nach Flensburg

360 023   Flensburg   10.02.1993      von Hamburg 4

360 023   Flensburg   15.03.1993      Bauzuglok für Elektrifizierung

360 023   Flensburg   02.06.1996      nach Kiel

360 023   Kiel   03.06.1996      von Flensburg

360 023   Kiel   31.12.1996      

360 023   Kiel   28.09.1997      nach HH.-Wilhelmsburg

360 023   HH.-Wilhelmsburg   29.09.1997      von Kiel

360 023   HH.-Wilhelmsburg   10.01.1999      nach Mannheim

360 023   Mannheim   11.01.1999      von HH.-Wilhelmsburg

360 023   Mannheim   28.09.2001      Ausgemustert

360 023   Mannheim   14.06.2002      abgestellt in Mannheim Gbf

360 023   Mannheim   18.09.2004      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 023   Mannheim   15.10.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 027   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 027

360 027   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 027   Frankfurt/M 2   31.12.1992      

360 027   Frankfurt/M 2   23.05.1995      B 3.0 DCX rot-weiss

360 027   Frankfurt/M 2   31.12.1996      

360 027   Frankfurt/M 2   23.05.2001      Z-Stellung

360 027   Frankfurt/M 2   20.07.2001      Ausgemustert

360 027   Frankfurt/M 2   18.04.2003      abgestellt in Frankfurt/M 2

360 027   Frankfurt/M 2   27.01.2004      Überführung von Mainz-Bischofsheim nach Ehrang

360 027   Frankfurt/M 2   15.02.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 032   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 032

360 032   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 032   Frankfurt/M 2   31.12.1992      

360 032   Frankfurt/M 2   31.12.1996      

360 032   Frankfurt/M 2   17.07.2001      Z-Stellung

360 032   Frankfurt/M 2   25.10.2001      Ausgemustert

360 032   Frankfurt/M 2   18.04.2003      abgestellt in Frankfurt/M 2

360 032   Frankfurt/M 2   27.01.2004      Überführung von Mainz-Bischofsheim nach Ehrang

360 032   Frankfurt/M 2   15.02.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 032   Frankfurt/M 2   22.04.2004      Ausgemustert

360 033   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 033

360 033   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 033   Frankfurt/M 2   31.12.1992      

360 033   Frankfurt/M 2   31.12.1996      

360 033   Frankfurt/M 2   05.03.1997      B 3.0 DCX rot-weiss

360 033   Frankfurt/M 2   22.03.2002      Z-Stellung

360 033   Frankfurt/M 2   18.04.2003      abgestellt in Frankfurt/M 2

360 033   Frankfurt/M 2   27.01.2004      Überführung von Mainz-Bischofsheim nach Ehrang

360 033   Frankfurt/M 2   15.02.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 033   Frankfurt/M 2   22.04.2004      Ausgemustert

360 034   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 034

360 034   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 034   Frankfurt/M 2   31.12.1992      

360 034   Frankfurt/M 2   31.12.1996      

360 034   Frankfurt/M 2   14.12.2000      Z-Stellung

360 034   Frankfurt/M 2   20.07.2001      Ausgemustert

360 034   Frankfurt/M 2   15.08.2001   *   abgestellt in Giessen

360 034   Frankfurt/M 2   09.09.2001      zur Verschrottung von Giessen nach Rockensußra

360 034   Frankfurt/M 2   31.12.2001   *   verschrottet bei IMM MentŚroda, Ebeleben-Rockensußra

360 035   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 035

360 035   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 035   Frankfurt/M 2   31.12.1992      

360 035   Frankfurt/M 2   31.12.1996      

360 035   Frankfurt/M 2   09.11.1998      Z-Stellung

360 035   Frankfurt/M 2   30.11.1998      Ausgemustert

360 035   Frankfurt/M 2   30.11.2001      abgestellt im AW Chemnitz

360 046   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 046

360 046   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 046   Fulda   25.09.1992      nach Gießen

360 046   Gießen   26.09.1992      von Fulda

360 046   Gießen   31.12.1992      

360 046   Gießen   17.02.1993      nach Hamm 1

360 046   Hamm   18.02.1993      von Gießen

360 046   Hamm   04.11.1993      nach Hannover 1

360 046   Hannover   05.11.1993      von Hamm 1

360 046   Hannover   31.12.1996      

360 046   Hannover   27.10.2000      Z-Stellung

360 046   Hannover   20.07.2001      Ausgemustert

360 047   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 047

360 047   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 047   Limburg   31.05.1989      nach Wuppertal

360 047   Wuppertal   01.06.1989      von Limburg

360 047   Wuppertal   31.01.1990      nach Hamburg 4

360 047   HH.-Wilhelmsburg   01.02.1990      von Wuppertal

360 047   HH.-Wilhelmsburg   18.07.1991      nach Siegen

360 047   Siegen   19.07.1991      von Hamburg 4

360 047   Siegen   31.12.1992      

360 047   Siegen   31.01.1996      nach Hagen

360 047   Hagen   01.02.1996      von Siegen

360 047   Hagen   31.12.1996      

360 047   Hagen   20.07.2001      Ausgemustert

360 047   Hagen   16.10.2002      abgestellt in Hagen-Eckesey

360 047   Hagen   12.10.2003      abgestellt in Hagen-Eckesey

360 047   Hagen   02.01.2004      Überführung von Hagen nach Ehrang

360 047   Hagen   15.02.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 048   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 048

360 048   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 048   Frankfurt/M 2   13.01.1989      nach Fulda

360 048   Fulda   14.01.1989      von Frankfurt/M 2

360 048   Fulda   25.09.1992      nach Kassel 1

360 048   Kassel   26.09.1992      von Fulda

360 048   Kassel   31.12.1992      

360 048   Kassel   31.12.1996      

360 048   Kassel   31.01.2000      Z-Stellung

360 048   Kassel   28.02.2000      Ausgemustert

360 048   Kassel   15.03.2001   *   abgestellt in Kassel

360 101   Singen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 101

360 101   Singen   31.12.1987      Est Radolfzell

360 101   Singen   31.05.1990      nach Singen

360 101   Singen   01.06.1990      von Singen (Ast Radolfzell)

360 101   Singen   16.03.1992      nach Haltingen

360 101   Haltingen   17.03.1992      von Singen

360 101   Haltingen   29.06.1992      nach Frankfurt/M 2

360 101   Frankfurt/M 2   30.06.1992      von Haltingen

360 101   Frankfurt/M 2   12.02.1993      nach Hagen 1

360 101   Hagen   13.02.1993      von Frankfurt/M 2

360 101   Hagen   31.12.1993      Ausgemustert

360 101   Hagen   31.12.1994   *   verschrottet im AW Chemnitz

360 102   Singen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 102

360 102   Singen   31.12.1987      Est Radolfzell

360 102   Singen   09.08.1989      nach Köln 1

360 102   Köln-Nippes   10.08.1989      von Singen

360 102   Köln-Nippes   31.12.1989      nach Köln 2

360 102   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      von Köln 1

360 102   Köln-Deutzerfeld   09.07.1991      nach Siegen

360 102   Siegen   10.07.1991      von Köln 2

360 102   Siegen   31.12.1992      

360 102   Siegen   01.02.1996      nach Hagen

360 102   Hagen   02.02.1996      von Siegen

360 102   Hagen   31.12.1996      

360 102   Hagen   01.10.1999      Z-Stellung

360 102   Hagen   12.05.2000      Ausgemustert

360 102   Hagen   15.12.2001      Überführung von Hagen nach Köln

360 102   Hagen   24.02.2002      abgestellt in Köln-Deutz

360 102   Hagen   31.12.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 104   Ulm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 104

360 104   Ulm   09.12.1987      nach Kornwestheim

360 104   Kornwestheim   10.12.1987      von Ulm 1

360 104   Kornwestheim   31.12.1987      

360 104   Kornwestheim   04.02.1989      nach Dortmund 1

360 104   Dortmund Bbf   05.02.1989      von Kornwestheim

360 104   Dortmund Bbf   01.06.1992      nach München 1

360 104   München Hbf   02.06.1992      von Dortmund 1

360 104   München Hbf   31.12.1992      

360 104   München Hbf   31.12.1996      

360 104   München Hbf   30.11.1999      Ausgemustert

360 105   Ulm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 105

360 105   Ulm   31.12.1987      

360 105   Ulm   28.05.1989      nach Emden

360 105   Emden   29.05.1989      von Ulm 1

360 105   Emden   31.12.1992      

360 105   Emden   31.12.1993      nach Bremen Est Emden

360 105   Bremen   01.01.1994      von Emden

360 105   Bremen   31.12.1996      Est Emden

360 105   Emden   19.04.1999      Z-Stellung

360 105   Emden   30.05.1999      Ausgemustert

360 107   Ulm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 107

360 107   Ulm   31.12.1987      

360 107   Ulm   07.11.1989      nach Braunschweig 1

360 107   Braunschweig   08.11.1989      von Ulm 1

360 107   Braunschweig   01.10.1990      nach Hamm 1

360 107   Hamm   02.10.1990      von Braunschweig 1

360 107   Hamm   31.12.1992      

360 107   Hamm   31.12.1996      

360 107   Hamm   01.11.1999      nach Hagen

360 107   Hagen   02.11.1999      von Hamm

360 107   Hagen   01.12.1999      Z-Stellung

360 107   Hagen   03.04.2000      Ausgemustert

360 107   Hagen   15.12.2001      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 107   Hagen   24.02.2002      abgestellt in Köln-Deutz

360 107   Hagen   31.12.2002   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 109   Nürnberg Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 109

360 109   Nürnberg Hbf   31.12.1987      

360 109   Nürnberg Hbf   01.01.1988      nach Regensburg 1

360 109   Regensburg   02.01.1988      von Nürnberg 1

360 109   Regensburg   12.07.1992      nach Mühldorf

360 109   Mühldorf   13.07.1992      von Regensburg 1

360 109   Mühldorf   31.12.1992      

360 109   Mühldorf   08.02.1993      nach Hamburg 4

360 109   HH.-Wilhelmsburg   09.02.1993      von Mühldorf

360 109   HH.-Wilhelmsburg   04.08.1995      nach Kaiserslautern

360 109   Kaiserslautern   05.08.1995      von HH.-Wilhelmsburg

360 109   Kaiserslautern   28.11.1996      REV DCX verkehrsrot

360 109   Kaiserslautern   31.12.1996      

360 109   Saarbrücken   01.07.1999      nach Offenburg

360 109   Offenburg   02.07.1999      von Saarbrücken

360 109   Offenburg   20.07.2001      Ausgemustert

360 109   Offenburg   14.06.2002      abgestellt in Mannheim Rbf

360 109   Offenburg   24.07.2003      verk an EfW-Verkehrsgesellschaft (EfW-V)

360 109   Worms   25.07.2003      Übernahme EfW-Verkehrsgesellschaft ex DB

360 109   Worms   30.10.2004      EfW Bauzugdienst Moers-Rheinkamp

360 109   Worms   31.10.2004      EfW-V, Bauzugdienst Moers - Rheinkamp

360 109   Worms   01.01.2005      EfW-Verkehrsgesellschaft (EfW-V)

360 109   Worms   02.06.2005      EfW-V Hauptuntersuchung RMR

360 109   Worms   15.04.2007   *   EfW-Verkehrsgesellschaft verk an BEG

360 109   Bocholt   16.04.2007   *   Übernahme BEG Bocholter Eisenbahngesellschaft mbH ex EfW

360 109   Bocholt   01.05.2007      BEG Bocholter Eisenbahngesellschaft mbH

360 109   Bocholt   16.06.2008      BEG verm an BSM Bahnen der Stadt Monheim GmbH, Monheim

360 109   Bocholt   02.11.2008      BEG zurück von BSM Bahnen der Stadt Monheim GmbH, Monheim

360 109   Bocholt   31.03.2009      BEG verk an RE Rheinische Eisenbahn GmbH, Linz/Rhein 260 109-4

360 110   Würzburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 110

360 110   Würzburg   31.12.1987      

360 110   Würzburg   01.07.1988      Z-Stellung

360 110   HH.-Wilhelmsburg   01.12.1988      Wieder im Einsatzbestand

360 110   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 110   HH.-Wilhelmsburg   14.10.1995      nach Köln-Deutzerfeld

360 110   Köln-Deutzerfeld   15.10.1995      von HH.-Wilhelmsburg

360 110   Köln-Deutzerfeld   31.12.1996      

360 110   Köln-Deutzerfeld   09.06.2000      Ausgemustert

360 110   Köln-Deutzerfeld   15.09.2001   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 111   Hof   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 111

360 111   Hof   31.12.1987      

360 111   Hof   16.09.1989      nach Nürnberg 1

360 111   Nürnberg Hbf   17.09.1989      von Hof

360 111   Nürnberg Hbf   06.10.1989      nach Wuppertal

360 111   Wuppertal   07.10.1989      von Nürnberg 1

360 111   Wuppertal   01.01.1992      nach Köln 2

360 111   Köln-Deutzerfeld   02.01.1992      von Wuppertal

360 111   Köln-Deutzerfeld   31.12.1992      Est Wuppertal

360 111   Köln-Deutzerfeld   31.12.1996      

360 111   Köln-Deutzerfeld   25.12.1999      Z-Stellung

360 111   Köln-Deutzerfeld   30.12.1999      Ausgemustert

360 111   Köln-Deutzerfeld   24.02.2002      abgestellt in Köln-Deutz

360 111   Köln-Deutzerfeld   31.12.2002   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 112   Hof   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 112

360 112   Hof   31.12.1987      

360 112   Hof   24.07.1989      nach Hamburg 4

360 112   HH.-Wilhelmsburg   25.07.1989      von Hof

360 112   HH.-Wilhelmsburg   01.01.1992      nach München 1

360 112   München Hbf   02.01.1992      von HH.-Wilhelmsburg

360 112   München Hbf   12.11.1992      nach Hamburg 4

360 112   HH.-Wilhelmsburg   13.11.1992      von München 1

360 112   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 112   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 112   HH.-Wilhelmsburg   08.07.1999      nach Oberhausen

360 112   Oberhausen   09.07.1999      von HH.-Wilhelmsburg

360 112   Oberhausen   10.11.2000      Z-Stellung

360 112   Oberhausen   20.07.2001      Ausgemustert

360 112   Oberhausen   24.02.2002      abgestellt in Köln-Deutz

360 112   Oberhausen   31.12.2002   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 113   Hof   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 113

360 113   Hof   31.12.1987      

360 113   Hof   30.05.1988      Z-Stellung

360 113   Hof   14.06.1988      Wieder im Einsatzbestand

360 113   Hof   01.12.1989      nach Nürnberg 1

360 113   Nürnberg Hbf   02.12.1989      von Hof

360 113   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 113   Nürnberg-West   31.12.1996      

360 113   Nürnberg-West   30.07.2000      Z-Stellung

360 113   Nürnberg-West   20.07.2001      Ausgemustert

360 114   Rosenheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 114

360 114   Rosenheim   31.12.1987      

360 114   Rosenheim   30.11.1989      nach Mühldorf

360 114   Mühldorf   01.12.1989      von Rosenheim

360 114   Mühldorf   22.06.1990      nach Nürnberg 1

360 114   Nürnberg Hbf   23.06.1990      von Mühldorf

360 114   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 114   Nürnberg-West   18.07.1994      nach Hof

360 114   Hof   19.07.1994      von Nürnberg-West

360 114   Hof   10.02.1995      B 3.0 DCX rot-weiss

360 114   Hof   31.12.1996      

360 114   Hof   14.01.2002      Z-Stellung

360 114   Hof   14.08.2003      Ausgemustert

360 114   Hof   30.12.2004   *   verk an DFS Dampfbahn Fränkische Schweiz Ebermannstadt V 60 114

360 115   Rosenheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 115

360 115   Rosenheim   31.12.1987      

360 115   Rosenheim   30.11.1989      nach Mühldorf

360 115   Mühldorf   01.12.1989      von Rosenheim

360 115   Mühldorf   03.10.1990      nach Nürnberg 1

360 115   Nürnberg Hbf   04.10.1990      von Mühldorf

360 115   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 115   Nürnberg-West   17.03.1995      B 3.0 DCX rot-weiss

360 115   Nürnberg-West   31.12.1996      

360 115   Nürnberg-West   15.01.2002      Z-Stellung

360 115   Nürnberg-West   14.08.2003      Ausgemustert

360 115   Nürnberg-West   15.08.2003      verk an DFS Dampfbahn Fränkische Schweiz Ebermannstadt

360 115   Ebermannstadt   16.08.2003      Übernahme DFS Dampfbahn Fränkische Schweiz ex DB

360 115   Ebermannstadt   18.10.2005      DFS Brandschaden im Depot Nürnberg-Gostenhof

360 115   Ebermannstadt   15.06.2006   *   DFS verschrottet im Depot Nürnberg-Gostenhof

360 116   Haltingen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 116

360 116   Haltingen   31.12.1987      

360 116   Haltingen   09.09.1990      nach Freiburg

360 116   Freiburg   10.09.1990      von Haltingen

360 116   Freiburg   31.12.1992      

360 116   Freiburg   17.10.1993      nach Haltingen

360 116   Haltingen   18.10.1993      von Freiburg

360 116   Haltingen   31.12.1996      

360 116   Haltingen   16.08.2001      Ausgemustert

360 116   Haltingen   14.06.2002      abgestellt in Mannheim Gbf

360 116   Haltingen   10.06.2003      abgestellt in Espenhain

360 116   Haltingen   31.12.2003   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 117   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 117

360 117   München Hbf   31.12.1987      

360 117   München Hbf   31.12.1992      

360 117   München Hbf   31.12.1996      

360 117   München Hbf   10.07.1998      Z-Stellung

360 117   München Hbf   30.10.1998      Ausgemustert

360 118   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 118

360 118   München Hbf   31.12.1987      

360 118   München Hbf   19.09.1988      nach Rosenheim

360 118   Rosenheim   20.09.1988      von München 1

360 118   Rosenheim   30.11.1989      nach Mühldorf

360 118   Mühldorf   01.12.1989      von Rosenheim

360 118   Mühldorf   03.07.1990      nach Nürnberg 1

360 118   Nürnberg Hbf   04.07.1990      von Mühldorf

360 118   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 118   Nürnberg-West   31.12.1996      

360 118   Nürnberg-West   30.05.1999      Ausgemustert

360 118   Nürnberg-West   31.12.2000   *   verschrottet im AW Nürnberg

360 119   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 119

360 119   München Hbf   31.12.1987      

360 119   München Hbf   14.07.1988      nach Augsburg 1

360 119   Augsburg   15.07.1988      von München 1

360 119   Augsburg   10.06.1992      nach München 1

360 119   München Hbf   11.06.1992      von Augsburg 1

360 119   München Hbf   31.12.1992      

360 119   München Hbf   31.12.1996      

360 119   München Hbf   28.01.2000      Z-Stellung

360 119   München Hbf   23.05.2000      Ausgemustert

360 119   München Hbf   01.06.2000      Ausgemustert

360 119   München Hbf   27.01.2002      abgestellt in München

360 119   München Hbf   28.01.2002      Überführung von München nach Espenhain

360 119   München Hbf   19.02.2002      abgestellt in Espenhain

360 119   München Hbf   31.12.2002   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 123   Hof   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 123

360 123   Hof   31.12.1987      

360 123   Hof   01.07.1988      Z-Stellung

360 123   Hof   02.10.1988      nach Oberhausen

360 123   Oberhausen   03.10.1988      von Hof

360 123   Oberhausen   03.10.1988      Wieder im Einsatzbestand

360 123   Oberhausen   31.10.1988      nach Oberhausen

360 123   Oberhausen   01.11.1988      von Oberhausen (Ast Oberhausen Hbf)

360 123   Oberhausen   31.12.1992      

360 123   Oberhausen   31.12.1996      

360 123   Oberhausen   29.07.1998      Z-Stellung

360 123   Oberhausen   30.09.1998      Ausgemustert

360 123   Oberhausen   15.11.2001      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 123   Oberhausen   30.11.2001      zur Verschrottung bei Fa Steil, Köln

360 123   Oberhausen   15.12.2002   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 125   Regensburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 125

360 125   Nürnberg Hbf   31.12.1987      

360 125   Nürnberg Hbf   01.01.1988      nach Regensburg 1

360 125   Regensburg   02.01.1988      von Nürnberg 1

360 125   Regensburg   31.12.1992      

360 125   Regensburg   17.07.1995      nach Köln-Deutzerfeld

360 125   Köln-Deutzerfeld   18.07.1995      von Regensburg 1

360 125   Köln-Deutzerfeld   01.08.1995      nach Regensburg 1

360 125   Regensburg   02.08.1995      von Köln-Deutzerfeld

360 125   Regensburg   03.03.1996      nach München-West

360 125   München-West   04.03.1996      von Regensburg 1

360 125   München-West   20.07.1996      nach Nürnberg-West

360 125   Nürnberg-West   21.07.1996      von München-West

360 125   Nürnberg-West   31.12.1996      

360 125   Nürnberg-West   05.06.1997      nach Saarbrücken

360 125   Saarbrücken   06.06.1997      von Nürnberg-West

360 125   Saarbrücken   11.05.1998      Z-Stellung

360 125   Saarbrücken   10.07.1998      Ausgemustert

360 126   Nürnberg Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 126

360 126   Nürnberg Hbf   31.12.1987      

360 126   Nürnberg Hbf   01.01.1988      nach Regensburg 1

360 126   Regensburg   02.01.1988      von Nürnberg 1

360 126   Regensburg   31.12.1992      

360 126   Regensburg   31.12.1996      

360 126   Regensburg   30.03.1999      Z-Stellung

360 126   Regensburg   30.05.1999      Ausgemustert

360 126   Regensburg   03.11.2001      abgestellt im AW Chemnitz

360 127   Rosenheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 127

360 127   Rosenheim   31.12.1987      

360 127   Rosenheim   30.11.1989      nach Mühldorf

360 127   Mühldorf   01.12.1989      von Rosenheim

360 127   Mühldorf   03.10.1990      nach Nürnberg 1

360 127   Nürnberg Hbf   04.10.1990      von Mühldorf

360 127   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 127   Nürnberg-West   31.12.1996      

360 127   Nürnberg-West   28.05.1999      Z-Stellung

360 127   Nürnberg-West   11.10.1999      nach Saarbrücken auf z

360 127   Saarbrücken   11.10.1999      von Nürnberg West auf z

360 127   Saarbrücken   26.05.2000      Ausgemustert

360 127   Saarbrücken   01.06.2000      Ausgemustert

360 127   Saarbrücken   14.01.2003      abgestellt in Espenhain

360 127   Saarbrücken   31.12.2003   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 129   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 129

360 129   München Hbf   20.11.1987      Z-Stellung

360 129   München Hbf   17.12.1987      Ausgemustert Unfall

360 129   München Hbf   30.12.1988   *   verk an TCDD DH 6-514

360 130   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 130

360 130   München Hbf   31.12.1987      

360 130   München Hbf   31.12.1992      

360 130   München-West   31.12.1996      

360 130   München-West   25.11.1997      B 3.0 DCX verkehrsrot

360 130   München-West   16.12.2002      Z-Stellung

360 130   München-West   31.12.2002      Ausgemustert

360 130   München-West   03.04.2003      Ausgemustert

360 130   München-West   15.11.2004   *   verschrottet bei Thyssen Dück Recycling GmbH, München-Pasing

360 131   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 131

360 131   München Hbf   31.12.1987      

360 131   München Hbf   31.12.1992      

360 131   München-West   31.12.1996      

360 131   München-West   24.08.2000      Z-Stellung

360 131   München-West   20.07.2001      Ausgemustert

360 131   München-West   13.01.2002      abgestellt in München-Laim

360 131   München-West   17.03.2002      abgestellt in München-Süd/Ost

360 131   München-West   15.11.2004   *   verschrottet bei Thyssen Dück Recycling GmbH, München-Pasing

360 132   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 132

360 132   München Hbf   31.12.1987      

360 132   München Hbf   31.12.1992      

360 132   München-West   31.12.1996      

360 132   München-West   14.08.2000      Z-Stellung

360 132   München-West   20.07.2001      Ausgemustert

360 132   München-West   13.01.2002      abgestellt in München-Laim

360 132   München-West   17.03.2002      abgestellt in München-Süd/Ost

360 133   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 133

360 133   München Hbf   31.12.1987      

360 133   München Hbf   31.12.1992      

360 133   München-West   31.12.1996      

360 133   München-West   30.05.1999      Ausgemustert

360 134   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 134

360 134   München Hbf   31.12.1987      

360 134   München Hbf   31.12.1992      

360 134   München-West   31.12.1996      

360 134   München-West   22.04.2000      Z-Stellung

360 134   München-West   01.06.2000      Ausgemustert

360 134   München-West   15.01.2002      abgestellt in München-West

360 134   München-West   28.01.2002      Überführung von München nach Espenhain

360 134   München-West   19.02.2002      abgestellt in Espenhain

360 134   München-West   31.12.2002   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 135   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 135

360 135   München Hbf   31.12.1987      

360 135   München Hbf   08.03.1989      nach Hamburg 4

360 135   HH.-Wilhelmsburg   08.03.1989      von München 1

360 135   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 135   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 135   HH.-Wilhelmsburg   17.12.1998      Z-Stellung

360 135   HH.-Wilhelmsburg   30.05.1999      Ausgemustert

360 136   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 136

360 136   München Hbf   31.12.1987      

360 136   München Hbf   09.02.1989      nach Hamburg 4

360 136   HH.-Wilhelmsburg   10.02.1989      von München 1

360 136   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 136   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1993      Ausgemustert

360 136   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1994   *   verschrottet im AW Chemnitz

360 137   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 137

360 137   München Hbf   31.12.1987      

360 137   München Hbf   31.12.1992      

360 137   München-West   31.12.1996      

360 137   München-West   30.10.1999      Ausgemustert

360 138   Hannover   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 138

360 138   Hannover   31.12.1987      

360 138   Hannover   29.06.1992      nach Hamburg 4

360 138   HH.-Wilhelmsburg   30.06.1992      von Hannover 1

360 138   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 138   HH.-Wilhelmsburg   14.09.1995      nach Köln-Deutzerfeld

360 138   Köln-Deutzerfeld   15.09.1995      von HH.-Wilhelmsburg

360 138   Köln-Deutzerfeld   31.12.1996      

360 138   Köln-Deutzerfeld   01.09.1999      Z-Stellung

360 138   Köln-Deutzerfeld   30.09.1999      Ausgemustert

360 138   Köln-Deutzerfeld   03.11.2001      abgestellt im AW Chemnitz

360 139   Kassel   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 139

360 139   Kassel   28.11.1987      Z-Stellung

360 139   Kassel   30.06.1988      Ausgemustert

360 139   Kassel   30.12.1988   *   verk an TCDD DH 6-532

360 140   Haltingen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 140

360 140   Haltingen   31.12.1987      

360 140   Haltingen   01.06.1989      nach Emden

360 140   Emden   02.06.1989      von Haltingen

360 140   Emden   31.12.1992      

360 140   Emden   31.12.1993      nach Bremen Est Emden

360 140   Bremen   01.01.1994      von Emden

360 140   Bremen   31.12.1996      Est Emden

360 140   Bremen   31.03.1999      Z-Stellung

360 140   Bremen   15.04.1999   *   abgestellt in Emden

360 140   Bremen   30.05.1999      Ausgemustert

360 140   Bremen   15.08.2001   *   abgestellt in Emden

360 141   Haltingen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 141

360 141   Haltingen   31.12.1987      

360 141   Haltingen   31.12.1992      

360 141   Haltingen   31.12.1996      

360 141   Haltingen   04.12.1998      Z-Stellung

360 141   Haltingen   20.02.1999      Ausgemustert

360 142   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 142

360 142   München Hbf   31.12.1987      

360 142   München Hbf   27.06.1990      B 2.0 FKX

360 142   München Hbf   31.12.1992      

360 142   München-West   31.12.1996      

360 142   München-West   29.11.2002      Z-Stellung

360 142   München-West   17.08.2004      Ausgemustert

360 142   München-West   15.11.2004   *   verschrottet bei Thyssen Dück Recycling GmbH, München-Pasing

360 143   Nürnberg Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 143

360 143   Nürnberg Hbf   31.12.1987      

360 143   Nürnberg Hbf   01.01.1988      nach Regensburg 1

360 143   Regensburg   02.01.1988      von Nürnberg 1

360 143   Regensburg   31.12.1992      

360 143   Regensburg   18.07.1994      nach München-West

360 143   München-West   19.07.1994      von Regensburg 1

360 143   München-West   31.12.1996      

360 143   München-West   01.06.2001      Z-Stellung

360 143   München-West   20.07.2001      Ausgemustert

360 143   München-West   13.01.2002      abgestellt in München-Laim

360 143   München-West   17.03.2002      abgestellt in München-Süd/Ost

360 146   Würzburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 146

360 146   Würzburg   31.12.1987      

360 146   Würzburg   31.12.1992      

360 146   Würzburg   21.12.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 146   Würzburg   31.12.1996      

360 146   Nürnberg-West   31.12.2001      Z-Stellung

360 146   Nürnberg-West   13.05.2002      abgestellt in Nürnberg Rbf

360 146   Nürnberg-West   26.08.2003      Ausgemustert

360 147   Nürnberg Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 147

360 147   Nürnberg Hbf   31.12.1987      

360 147   Nürnberg Hbf   01.11.1988      nach Regensburg 1

360 147   Regensburg   01.11.1988      von Nürnberg 1

360 147   Regensburg   31.12.1992      

360 147   Regensburg   31.12.1996      

360 147   Regensburg   27.10.1999      Z-Stellung

360 147   Regensburg   30.11.1999      Ausgemustert

360 147   Regensburg   27.01.2002      abgestellt in München

360 147   Regensburg   28.01.2002      Überführung von München nach Espenhain

360 147   Regensburg   19.02.2002      abgestellt in Espenhain

360 147   Regensburg   31.12.2002   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 148   Nürnberg Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 148

360 148   Nürnberg Hbf   31.12.1987      

360 148   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 148   Nürnberg-West   31.12.1996      

360 148   Nürnberg-West   01.08.1997      nach Trier

360 148   Trier   01.08.1997      von Nürnberg-West

360 148   Trier   01.03.1999      nach Frankfurt/M 2

360 148   Frankfurt/M 2   01.03.1999      von Trier

360 148   Frankfurt/M 2   19.07.1999      Z-Stellung

360 148   Frankfurt/M 2   30.08.1999      Ausgemustert

360 148   Frankfurt/M 2   15.08.2001   *   abgestellt in Giessen

360 148   Frankfurt/M 2   09.09.2001      zur Verschrottung von Giessen nach Rockensußra

360 148   Frankfurt/M 2   31.12.2001   *   verschrottet bei IMM MentŚroda, Ebeleben-Rockensußra

360 149   Nürnberg Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 149

360 149   Nürnberg Hbf   31.12.1987      

360 149   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 149   Nürnberg-West   01.08.1994      nach Köln-Deutzerfeld

360 149   Köln-Deutzerfeld   02.08.1994      von Nürnberg-West

360 149   Köln-Deutzerfeld   31.12.1996      

360 149   Köln-Deutzerfeld   15.07.2001      nach Frankfurt/M 2

360 149   Frankfurt/M 2   15.07.2001      von Köln-Deutzerfeld

360 149   Frankfurt/M 2   20.07.2001      Ausgemustert

360 149   Frankfurt/M 2   01.01.2002      abgestellt zur Verschrottung bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 149   Frankfurt/M 2   19.02.2002      abgestellt in Espenhain

360 149   Frankfurt/M 2   31.12.2002   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 150   Nürnberg Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 150

360 150   Nürnberg Hbf   31.12.1987      

360 150   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 150   Nürnberg-West   31.12.1996      

360 150   Nürnberg-West   10.01.2002      Ausgemustert danach VM Nürnberg

360 150   VM Nürnberg   15.09.2004      VM Nürnberg Fahrzeugdepot Nürnberg-Gostenhof

360 150   VM Nürnberg   16.10.2004      VM Nürnberg Ausstellung im Bw Lichtenfels

360 150   VM Nürnberg   18.10.2005      Brandschaden im Depot Nürnberg-Gostenhof

360 150   VM Nürnberg   15.06.2006   *   verschrottet im Depot Nürnberg-Gostenhof

360 151   Nürnberg Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 151

360 151   Nürnberg Hbf   31.12.1987      

360 151   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 151   Nürnberg-West   31.12.1996      

360 151   Nürnberg-West   29.08.1997      B 3.0 DCX rot-weiss

360 151   Nürnberg-West   11.01.2002      Z-Stellung

360 151   Nürnberg-West   05.10.2003      Ausgemustert danach VM Nürnberg

360 151   VM Nürnberg   15.09.2004      VM Nürnberg Fahrzeugdepot Nürnberg-Gostenhof

360 151   VM Nürnberg   18.10.2005      Brandschaden im Depot Nürnberg-Gostenhof

360 151   VM Nürnberg   15.06.2006   *   verschrottet im Depot Nürnberg-Gostenhof

360 152   Haltingen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 152

360 152   Haltingen   31.12.1987      

360 152   Haltingen   31.12.1992      

360 152   Haltingen   31.05.1995      B 3.0 DCX rot-weiss

360 152   Haltingen   31.12.1996      

360 152   Haltingen   23.07.2001      Ausgemustert

360 152   Haltingen   15.06.2003   *   verk an duisport rail GmbH Duisburg

360 152   Haltingen   11.07.2003      Überführung von Mannheim nach Duisburg

360 152   Duisburg   12.07.2003      Übernahme duisport rail GmbH ex DB

360 152   Haltingen   30.12.2003   *   verk an duisport rail GmbH Duisburg

360 152   Duisburg   31.12.2003   *   Übernahme duisport rail GmbH ex DB

360 152   Duisburg   31.12.2004      duisport rail GmbH

360 152   Duisburg   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3360 152-3 D-DPR

360 153   Singen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 153

360 153   Singen   31.12.1987      Est Radolfzell

360 153   Singen   31.05.1990      nach Singen

360 153   Singen   01.06.1990      von Singen (Ast Radolfzell)

360 153   Singen   29.06.1992      nach Offenburg

360 153   Offenburg   30.06.1992      von Singen

360 153   Offenburg   31.12.1992      

360 153   Offenburg   21.02.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 153   Offenburg   31.12.1996      

360 153   Offenburg   28.09.2001      Z-Stellung

360 153   Offenburg   31.03.2003      Ausgemustert

360 153   Offenburg   13.07.2004      abgestellt in Mannheim Gbf

360 153   Offenburg   18.09.2004      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 154   Karlsruhe   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 154

360 154   Karlsruhe   31.03.1989      nach Freiburg

360 154   Freiburg   01.04.1989      von Karlsruhe 1

360 154   Freiburg   05.07.1990      nach Kaiserslautern

360 154   Kaiserslautern   06.07.1990      von Freiburg

360 154   Kaiserslautern   31.12.1992      

360 154   Kaiserslautern   31.12.1996      

360 154   Kaiserslautern   30.11.1999      Ausgemustert

360 155   Karlsruhe   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 155

360 155   Karlsruhe   19.02.1989      nach Haltingen

360 155   Haltingen   20.02.1989      von Karlsruhe 1

360 155   Haltingen   27.06.1990      nach Lübeck

360 155   Lübeck   28.06.1990      von Haltingen

360 155   Lübeck   01.10.1990      nach Dortmund 1

360 155   Dortmund Bbf   02.10.1990      von Lübeck

360 155   Dortmund Bbf   31.12.1992      

360 155   Dortmund Bbf   31.12.1996      

360 155   Dortmund Bbf   26.08.1998      nach Oberhausen

360 155   Oberhausen   27.08.1998      von Dortmund Bbf

360 155   Oberhausen   07.09.1998      Z-Stellung

360 155   Oberhausen   30.09.1998      Ausgemustert

360 155   Oberhausen   31.01.1999      abgestellt in Oberhausen-Osterfeld-Süd

360 155   Oberhausen   15.02.2000   *   verschrottet bei ? in Bochum-Riemke

360 156   Karlsruhe   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 156

360 156   Karlsruhe   31.12.1992      

360 156   Karlsruhe   31.12.1996      

360 156   Karlsruhe   08.06.1998      nach Offenburg

360 156   Offenburg   09.06.1998      von Karlsruhe

360 156   Offenburg   25.05.2000      Z-Stellung

360 156   Offenburg   01.06.2000      Ausgemustert

360 156   Offenburg   14.06.2002      abgestellt in Mannheim

360 157   Nürnberg Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 157

360 157   Nürnberg Hbf   31.12.1987      

360 157   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 157   Nürnberg-West   04.03.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 157   Nürnberg-West   31.12.1996      

360 157   Nürnberg-West   31.12.2001      Z-Stellung

360 157   Nürnberg-West   13.05.2002      abgestellt in Nürnberg Rbf

360 157   Nürnberg-West   26.08.2003      Ausgemustert

360 158   Nürnberg Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 158

360 158   Nürnberg Hbf   31.12.1987      

360 158   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 158   Nürnberg Hbf   25.07.1993      B 1.0 4 blau-beige

360 158   Nürnberg-West   31.12.1996      

360 158   Nürnberg-West   14.01.2002      Z-Stellung

360 158   Nürnberg-West   13.05.2002      abgestellt in Nürnberg Rbf

360 158   Nürnberg-West   26.08.2003      Ausgemustert

360 159   Würzburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 159

360 159   Würzburg   31.12.1987      

360 159   Würzburg   31.12.1992      

360 159   Würzburg   31.12.1996      

360 159   Würzburg   29.10.1997      B 3.0 DCX verkehrsrot

360 159   Nürnberg-West   14.01.2002      Z-Stellung

360 159   Nürnberg-West   13.05.2002      abgestellt in Nürnberg Rbf

360 159   Nürnberg-West   24.07.2003      Ausgemustert verk an EfW-Verkehrsgesellschaft (EfW-V)

360 159   Worms   25.07.2003      EfW-Verkehrsgesellschaft (EfW-V)

360 159   Worms   02.10.2003      EfW, Lokzug (203 501) in Würzburg Hbf mit 360 588, 212 089, 212 370

360 159   Worms   04.04.2004      EfW-V, Bauzugdienst im Mannheimer Hbf

360 159   Worms   29.05.2004      EfW-V, Bauzugdienst bei Wiesbaden Ost

360 159   Worms   01.01.2005      EfW-Verkehrsgesellschaft (EfW-V)

360 159   Worms   11.09.2008      NVR-Nr 98 80 3360 159-8 D-EFW

360 160   Oberhausen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 160

360 160   Oberhausen   27.11.1987      nach Hamm 1

360 160   Hamm   28.11.1987      von Oberhausen

360 160   Hamm   31.12.1987      

360 160   Hamm   31.05.1992      nach München 1

360 160   München Hbf   01.06.1992      von Hamm 1

360 160   München Hbf   31.12.1992      

360 160   München Hbf   14.06.1993      nach Hamburg 4

360 160   HH.-Wilhelmsburg   15.06.1993      von München 1

360 160   HH.-Wilhelmsburg   14.10.1995      nach Köln-Deutzerfeld

360 160   Köln-Deutzerfeld   15.10.1995      von HH.-Wilhelmsburg

360 160   Köln-Deutzerfeld   31.12.1996      

360 160   Köln-Deutzerfeld   04.04.2001      Z-Stellung

360 160   Köln-Deutzerfeld   20.07.2001      Ausgemustert

360 160   Köln-Deutzerfeld   03.11.2001      abgestellt im AW Chemnitz

360 161   Würzburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 161

360 161   Würzburg   31.12.1987      

360 161   Würzburg   31.12.1992      

360 161   Würzburg   04.06.1996      nach München-West

360 161   München Hbf   05.06.1996      von Würzburg

360 161   München Hbf   08.07.1996      nach Mühldorf

360 161   Mühldorf   09.07.1996      von München-West

360 161   Mühldorf   31.12.1996      

360 161   Mühldorf   14.02.1999      nach Ingolstadt

360 161   Ingolstadt   15.02.1999      von Mühldorf

360 161   Ingolstadt   20.07.2001      Ausgemustert

360 161   Ingolstadt   13.01.2002      abgestellt in München-Laim

360 161   Ingolstadt   17.03.2002      abgestellt in München-Süd/Ost

360 162   Würzburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 162

360 162   Würzburg   31.12.1987      

360 162   Würzburg   31.12.1992      

360 162   Würzburg   31.12.1996      

360 162   Würzburg   14.12.1997      nach Frankfurt/M 2

360 162   Frankfurt/M 2   15.12.1997      von Würzburg

360 162   Frankfurt/M 2   29.08.1998      Z-Stellung

360 162   Frankfurt/M 2   30.08.1998      Ausgemustert

360 162   Frankfurt/M 2   12.09.1999      abgestellt in Giessen

360 163   Hof   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 163

360 163   Hof   31.12.1987      

360 163   Hof   16.05.1989      nach Nürnberg 1

360 163   Nürnberg Hbf   17.05.1989      von Hof

360 163   Nürnberg Hbf   18.01.1990      nach Emden

360 163   Emden   19.01.1990      von Nürnberg 1

360 163   Emden   31.12.1992      

360 163   Emden   31.12.1993      nach Bremen Est Emden

360 163   Bremen   01.01.1994      von Emden

360 163   Bremen   31.12.1996      Est Emden

360 163   Bremen   15.07.2001   *   abgestellt in Osnabrück

360 163   Bremen   23.07.2001      Ausgemustert

360 163   Bremen   18.10.2004      Überführung von Osnabrück nach Magdeburg-Hafen

360 163   Bremen   31.12.2004   *   verschrottet bei TSR Recycling GmbH, Magdeburg-Hafen

360 165   Würzburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 165

360 165   Würzburg   31.12.1987      

360 165   Würzburg   31.12.1992      

360 165   Würzburg   15.07.1995      nach Köln-Deutzerfeld

360 165   Köln-Deutzerfeld   15.07.1995      von Würzburg

360 165   Köln-Deutzerfeld   31.12.1996      

360 165   Köln-Deutzerfeld   12.11.1998      Z-Stellung

360 165   Köln-Deutzerfeld   30.06.1999      Ausgemustert

360 165   Hagen   19.11.2001      zur Verschrottung bei Fa Steil, Köln

360 165   Köln-Deutzerfeld   19.11.2001      abgestellt bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 165   Oberhausen   30.11.2001      zur Verschrottung bei Fa Steil, Köln

360 165   Köln-Deutzerfeld   15.12.2001   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 166   Mannheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 166

360 166   Mannheim   31.12.1987      

360 166   Mannheim   31.12.1992      

360 166   Mannheim   31.12.1996      

360 166   Mannheim   08.06.1998      Z-Stellung

360 166   Mannheim   30.06.1998      Ausgemustert

360 167   Mannheim Rbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 167

360 167   Mannheim Rbf   31.12.1987      

360 167   Dortmund Bbf   31.12.1992      

360 167   Dortmund Bbf   31.12.1996      

360 167   Dortmund Bbf   26.08.1998      nach Oberhausen

360 167   Oberhausen   26.08.1998      von Dortmund Bbf

360 167   Oberhausen   28.09.2001      Ausgemustert

360 167   Oberhausen   15.05.2004      abgestellt in Oberhausen-Osterfeld-Süd

360 167   Oberhausen   05.08.2004      Überführung nach Köln-Vingst

360 167   Oberhausen   08.10.2004      abgestellt in Köln-Poll

360 167   Oberhausen   16.10.2004      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 167   Oberhausen   23.10.2004      verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 169   Mannheim Rbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 169

360 169   Mannheim Rbf   31.12.1987      

360 169   Mannheim Rbf   22.03.1990      nach Köln 2

360 169   Köln-Nippes   22.03.1990      von Mannheim 1

360 169   Köln-Nippes   31.12.1991      

360 169   Köln-Nippes   23.04.1992      nach Lübeck

360 169   Lübeck   23.04.1992      von Köln 2

360 169   Lübeck   01.06.1995      nach Flensburg

360 169   Flensburg   01.06.1995      von Lübeck

360 169   Frankfurt/M 2   31.12.1996      

360 169   Frankfurt/M 2   30.04.2000      Z-Stellung

360 169   Frankfurt/M 2   08.05.2000      Ausgemustert

360 169   Frankfurt/M 2   15.08.2001   *   abgestellt in Giessen

360 169   Frankfurt/M 2   09.09.2001      zur Verschrottung von Giessen nach Rockensußra

360 169   Frankfurt/M 2   31.12.2001   *   verschrottet bei IMM MentŚroda, Ebeleben-Rockensußra

360 170   Singen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 170

360 170   Singen   31.12.1987      Est Radolfzell

360 170   Singen   30.09.1988      Ausgemustert

360 170   Singen   30.12.1989   *   verk an TCDD DH 6-537

360 171   Mannheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 171

360 171   Mannheim   31.12.1987      

360 171   Mannheim   31.12.1992      

360 171   Mannheim   31.12.1996      

360 171   Mannheim   08.06.1998      Z-Stellung

360 171   Mannheim   30.06.1998      Ausgemustert

360 172   Würzburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 172

360 172   Würzburg   26.11.1987      nach München 1

360 172   München Hbf   27.11.1987      von Würzburg 1

360 172   München Hbf   27.11.1987      Wieder im Einsatzbestand

360 172   München Hbf   31.12.1992      

360 172   München-West   31.12.1996      

360 172   München-West   30.11.1999      Ausgemustert

360 172   München-West   15.08.2001   *   abgestellt in München

360 172   München-West   15.09.2001      zur Verschrottung von München nach Rockensußra

360 172   München-West   31.12.2001   *   verschrottet bei IMM MentŚroda, Ebeleben-Rockensußra

360 173   Würzburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 173

360 173   Würzburg   31.12.1987      

360 173   Würzburg   01.07.1988      Z-Stellung

360 173   HH.-Wilhelmsburg   01.12.1988      Wieder im Einsatzbestand

360 173   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 173   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 173   HH.-Wilhelmsburg   09.06.1998      nach Hannover

360 173   Hannover   10.06.1998      von HH.-Wilhelmsburg

360 173   Hannover   15.06.1999      Z-Stellung

360 173   Hannover   30.10.1999      Ausgemustert

360 174   Regensburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 174

360 174   Regensburg   31.12.1987      

360 174   Regensburg   30.06.1992      nach Nürnberg 1

360 174   Nürnberg Hbf   01.07.1992      von Regensburg 1

360 174   Nürnberg Hbf   01.03.1993      nach Hamburg 4

360 174   HH.-Wilhelmsburg   02.03.1993      von Nürnberg 1

360 174   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 174   HH.-Wilhelmsburg   24.05.2000      nach München-West

360 174   München-West   25.05.2000      von HH.-Wilhelmsburg

360 174   München-West   28.06.2000      Z-Stellung

360 174   München-West   20.07.2001      Ausgemustert

360 174   München-West   13.01.2002      abgestellt in München-Laim

360 174   München-West   17.03.2002      abgestellt in München-Süd/Ost

360 176   Singen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 176

360 176   Singen   31.12.1987      Est Radolfzell

360 176   Singen   31.05.1990      nach Singen

360 176   Singen   01.06.1990      von Singen (Ast Radolfzell)

360 176   Singen   27.11.1990      nach Mannheim 1

360 176   Mannheim   28.11.1990      von Singen

360 176   Mannheim   30.06.1991      nach Trier

360 176   Trier   01.07.1991      von Mannheim 1

360 176   Trier   31.12.1992      

360 176   Trier   24.05.1994      B 2.0 DCX

360 176   Trier   31.12.1996      

360 176   Trier   25.04.2001      Z-Stellung

360 176   Trier   20.07.2001      Ausgemustert

360 176   Trier   15.01.2002   *   abgestellt bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 176   Trier   31.12.2002   *   verschrottet bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 177   Mannheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 177

360 177   Mannheim   31.12.1987      

360 177   Mannheim   04.07.1990      nach Göttingen

360 177   Göttingen   05.07.1990      von Mannheim 1

360 177   Göttingen   31.12.1992      

360 177   Braunschweig   31.12.1996      

360 177   Braunschweig   19.03.1998      nach Hannover

360 177   Hannover   20.03.1998      von Braunschweig

360 177   Hannover   21.11.2000      nach Emden

360 177   Emden   22.11.2000      von Hannover

360 177   Emden   23.07.2001      Ausgemustert

360 177   Emden   03.10.2004      abgestellt in Emden

360 177   Emden   24.01.2006      Überführung nach Magdeburg

360 178   Würzburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 178

360 178   Würzburg   31.12.1987      

360 178   Würzburg   31.08.1989      Est Aschaffenburg

360 178   Würzburg   31.12.1992      

360 178   Würzburg   01.01.1996      nach Hof

360 178   Hof   02.01.1996      von Würzburg

360 178   Hof   31.12.1996      

360 178   Hof   07.03.1999      Z-Stellung

360 178   Hof   30.05.1999      Ausgemustert

360 178   Hof   15.09.2001   *   zur Verschrottung von Hof nach Rockensußra

360 178   Hof   31.12.2001   *   verschrottet bei IMM MentŚroda, Ebeleben-Rockensußra

360 180   Gießen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 180

360 180   Gießen   31.12.1987      

360 180   Gießen   24.06.1990      nach Dortmund 1

360 180   Dortmund Bbf   25.06.1990      von Gießen

360 180   Dortmund Bbf   31.12.1992      

360 180   Dortmund Bbf   08.08.1993      B 1.0 4 blau-beige

360 180   Dortmund Bbf   31.12.1996      

360 180   Dortmund Bbf   25.08.1998      nach Oberhausen

360 180   Oberhausen   26.08.1998      von Dortmund Bbf

360 180   Oberhausen   17.12.2001      Z-Stellung

360 180   Oberhausen   06.06.2002      Ausgemustert

360 180   Oberhausen   01.05.2003      abgestellt in Oberhausen-Osterfeld-Süd

360 180   Oberhausen   03.07.2004      abgestellt in Oberhausen-Osterfeld-Süd

360 180   Oberhausen   08.10.2004      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 180   Oberhausen   31.12.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 201   Ulm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 201

360 201   Ulm   31.12.1987      

360 201   Ulm   31.12.1992      

360 201   Ulm   04.03.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 201   Ulm   31.12.1996      

360 201   Ulm   23.07.2001      Ausgemustert

360 201   Ulm   01.02.2002      abgestellt in Ulm

360 201   Ulm   10.06.2003      abgestellt in Espenhain

360 201   Ulm   31.12.2003   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 202   Augsburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 202

360 202   Augsburg   31.12.1987      

360 202   Augsburg   31.12.1992      

360 202   Kornwestheim   21.09.1995      nach München-West

360 202   München-West   21.09.1995      von Kornwestheim

360 202   München-West   31.12.1996      

360 202   München-West   09.01.1998      B 3.0 DCX verkehrsrot

360 202   München-West   16.12.2002      Z-Stellung

360 202   München-West   03.04.2003      Ausgemustert

360 204   Regensburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 204

360 204   Regensburg   31.12.1987      

360 204   Regensburg   29.07.1988      Z-Stellung

360 204   Regensburg   18.09.1988      nach Singen

360 204   Singen   19.09.1988      von Regensburg 1

360 204   Singen   19.09.1988      Wieder im Einsatzbestand

360 204   Singen   31.05.1990      nach Singen

360 204   Singen   01.06.1990      von Singen (Ast Radolfzell)

360 204   Singen   28.11.1997      nach Kornwestheim

360 204   Kornwestheim   29.11.1997      von Singen

360 204   Kornwestheim   30.08.1999      Ausgemustert

360 204   Kornwestheim   14.06.2002      abgestellt in Mannheim

360 204   Kornwestheim   15.07.2002   *   verschrottet bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 205   Augsburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 205

360 205   Augsburg   31.12.1987      

360 205   Augsburg   31.12.1992      

360 205   Augsburg   02.06.1996      nach München-West

360 205   München-West   03.06.1996      von Augsburg

360 205   München-West   10.07.1996      nach Ingolstadt

360 205   Ingolstadt   11.07.1996      von München-West

360 205   Ingolstadt   31.12.1996      

360 205   Ingolstadt   27.11.2001      Ausgemustert

360 205   Ingolstadt   13.01.2002      abgestellt in München-Laim

360 205   Ingolstadt   17.03.2002      abgestellt in München-Süd/Ost

360 205   Ingolstadt   15.11.2004   *   verschrottet bei Thyssen Dück Recycling GmbH, München-Pasing

360 207   Augsburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 207

360 207   Augsburg   31.12.1987      

360 207   Augsburg   31.12.1992      

360 207   Augsburg   02.06.1996      nach München-West

360 207   München-West   03.06.1996      von Augsburg

360 207   München-West   10.07.1996      nach Ingolstadt

360 207   Ingolstadt   11.07.1996      von München-West

360 207   Ingolstadt   31.12.1996      

360 207   Ingolstadt   27.11.2001      Ausgemustert

360 207   Ingolstadt   15.07.2002   *   abgestellt in München-Ost Gbf

360 208   Augsburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 208

360 208   Augsburg   31.12.1987      

360 208   Augsburg   31.12.1992      

360 208   Augsburg   02.06.1996      nach München-West

360 208   München-West   02.06.1996      von Augsburg

360 208   München-West   10.07.1996      nach Ingolstadt

360 208   Ingolstadt   10.07.1996      von München-West

360 208   Ingolstadt   31.12.1996      

360 208   Ingolstadt   20.07.2001      Ausgemustert

360 208   Ingolstadt   13.01.2002      abgestellt in München-Laim

360 208   Ingolstadt   17.03.2002      abgestellt in München-Süd/Ost

360 208   Ingolstadt   15.11.2004   *   verschrottet bei Thyssen Dück Recycling GmbH, München-Pasing

360 209   Regensburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 209

360 209   Regensburg   31.12.1987      

360 209   Regensburg   31.12.1992      

360 209   Regensburg   31.12.1996      

360 209   Regensburg   20.07.2001      Ausgemustert

360 209   Regensburg   15.11.2004   *   verschrottet bei Thyssen Dück Recycling GmbH, München-Pasing

360 210   Nürnberg Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 210

360 210   Nürnberg Hbf   31.12.1987      

360 210   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 210   Nürnberg-West   31.12.1996      

360 210   Nürnberg-West   05.08.1998      nach Darmstadt

360 210   Darmstadt   06.08.1998      von Nürnberg West

360 210   Darmstadt   20.08.1999      Z-Stellung

360 210   Darmstadt   30.10.1999      Ausgemustert

360 210   Darmstadt   15.08.2001   *   abgestellt in Giessen

360 210   Darmstadt   09.09.2001      zur Verschrottung von Giessen nach Rockensußra

360 210   Darmstadt   31.12.2001   *   verschrottet bei IMM MentŚroda, Ebeleben-Rockensußra

360 211   Würzburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 211

360 211   Würzburg   31.12.1987      

360 211   Würzburg   31.12.1992      

360 211   Würzburg   31.12.1996      

360 211   Frankfurt/M 2   23.07.2001      Ausgemustert

360 211   Frankfurt/M 2   01.01.2002      abgestellt zur Verschrottung bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 211   Frankfurt/M 2   19.02.2002      abgestellt bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 211   Frankfurt/M 2   31.12.2002   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 212   Würzburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 212

360 212   Würzburg   31.12.1987      

360 212   Würzburg   30.06.1992      nach Nürnberg 1

360 212   Nürnberg Hbf   01.07.1992      von Würzburg 1

360 212   Würzburg   31.12.1992      

360 212   Nürnberg Hbf   31.12.1993      Ausgemustert

360 212   Nürnberg-West   31.12.1997   *   verschrottet im AW Chemnitz

360 213   Augsburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 213

360 213   Augsburg   31.12.1987      

360 213   Augsburg   31.12.1992      

360 213   Augsburg   02.06.1996      nach München-West

360 213   München-West   03.06.1996      von Augsburg

360 213   München-West   10.07.1996      nach Ingolstadt

360 213   Ingolstadt   11.07.1996      von München-West

360 213   Ingolstadt   31.12.1996      

360 213   Ingolstadt   16.09.1998      Z-Stellung

360 213   Ingolstadt   30.11.1998      Ausgemustert

360 213   Ingolstadt   03.11.2001      abgestellt im AW Chemnitz

360 214   Augsburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 214

360 214   Augsburg   31.12.1987      

360 214   Augsburg   23.06.1991      nach Nürnberg 1

360 214   Nürnberg Hbf   24.06.1991      von Augsburg 1

360 214   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 214   Nürnberg-West   31.12.1996      

360 214   Nürnberg-West   15.06.2000      Z-Stellung

360 214   Nürnberg-West   16.06.2000      Ausgemustert

360 215   Kempten   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 215

360 215   Kempten   31.12.1987      

360 215   Kempten   27.06.1989      nach Lübeck

360 215   Lübeck   28.06.1989      von Kempten

360 215   Lübeck   26.03.1990      nach Hamburg 4

360 215   HH.-Wilhelmsburg   27.03.1990      von Lübeck

360 215   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 215   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 215   HH.-Wilhelmsburg   08.01.1999      nach Haltingen

360 215   Haltingen   09.01.1999      von HH.-Wilhelmsburg

360 215   Haltingen   23.07.2001      Ausgemustert

360 215   Haltingen   14.06.2002      abgestellt in Mannheim Gbf

360 215   Haltingen   15.06.2003   *   verk an duisport rail GmbH Duisburg

360 215   Haltingen   11.07.2003      Überführung von Mannheim nach Duisburg

360 215   Haltingen   11.07.2003      verk über RSE an duisport rail GmbH Duisburg

360 215   Duisburg   12.07.2003      Übernahme duisport rail GmbH ex DB

360 215   Duisburg   31.12.2003   *   Übernahme duisport rail GmbH ex DB

360 215   Duisburg   23.05.2004      duisport rail GmbH

360 215   Duisburg   31.12.2004      duisport rail GmbH

360 216   Kempten   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 216

360 216   Kempten   31.12.1987      

360 216   Kempten   12.10.1989      nach Lübeck

360 216   Lübeck   13.10.1989      von Kempten

360 216   Lübeck   31.10.1990      nach Dortmund 1

360 216   Dortmund Bbf   01.11.1990      von Lübeck

360 216   Dortmund Bbf   31.12.1992      

360 216   Dortmund Bbf   01.08.1994      nach Oberhausen

360 216   Oberhausen   02.08.1994      von Dortmund-Bhf

360 216   Oberhausen   31.12.1996      

360 216   Oberhausen   02.07.1999      Z-Stellung

360 216   Oberhausen   30.09.1999      Ausgemustert

360 216   Oberhausen   21.12.2001      zur Verschrottung nach Fa Steil, Köln-Deutz Hafen

360 216   Oberhausen   24.02.2002      abgestellt bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 216   Oberhausen   31.12.2002   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 217   Kempten   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 217

360 217   Kempten   31.12.1987      

360 217   Kempten   22.02.1990      nach Lübeck

360 217   Lübeck   23.02.1990      von Kempten

360 217   Lübeck   16.07.1991      nach Oberhausen

360 217   Oberhausen   17.07.1991      von Lübeck

360 217   Oberhausen   31.12.1992      

360 217   Oberhausen   18.05.1994      B 3.0 DCX

360 217   Oberhausen   31.12.1996      

360 217   Oberhausen   23.07.2001      Ausgemustert

360 217   Oberhausen   04.08.2004      Überführung von Oberhausen nach Köln-Vingst

360 217   Oberhausen   05.09.2004      abgestellt in Köln-Vingst

360 217   Oberhausen   31.12.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 219   Regensburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 219

360 219   Regensburg   31.12.1987      

360 219   Regensburg   31.12.1992      

360 219   Regensburg   18.03.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 219   Darmstadt   31.12.1996      

360 219   Darmstadt   02.12.1998      Z-Stellung

360 219   Darmstadt   30.12.1998      Ausgemustert

360 219   Darmstadt   31.12.1999   *   verschrottet bei TSR Thyssen Sonnenberg Metallrecycling, Aschaffenburg

360 220   Regensburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 220

360 220   Regensburg   31.12.1987      

360 220   Regensburg   31.12.1992      

360 220   Regensburg   20.05.1994      B 3.0 DCX

360 220   Regensburg   31.12.1996      

360 220   Regensburg   20.05.2000      Z-Stellung

360 220   Regensburg   20.07.2001      Ausgemustert

360 220   Regensburg   13.01.2002      abgestellt in München-Laim

360 220   Regensburg   17.03.2002      abgestellt in München-Süd/Ost

360 220   Regensburg   30.12.2004   *   verk an SerFer Servizi Ferroviari SrL, Genova [I] K 225

360 221   Regensburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 221

360 221   Regensburg   31.12.1987      

360 221   Regensburg   31.12.1992      

360 221   Regensburg   28.03.1995      B 3.0 DCX rot-weiss

360 221   Regensburg   31.12.1996      

360 221   Regensburg   28.03.2001      Z-Stellung

360 221   Regensburg   20.07.2001      Ausgemustert

360 221   Regensburg   13.01.2002      abgestellt in München-Laim

360 221   Regensburg   17.03.2002      abgestellt in München-Süd/Ost

360 222   Mühldorf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 222

360 222   Mühldorf   31.12.1987      

360 222   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 222   HH.-Wilhelmsburg   11.08.1995      nach Bremen Est Delmenhorst

360 222   Bremen Est Delmenhorst   12.08.1995      von HH.-Wilhelmsburg

360 222   Bremen Est Delmenhorst   20.07.1996      nach Osnabrück

360 222   Osnabrück   21.07.1996      von Bremen Est Delmenhorst

360 222   Osnabrück   31.12.1996      

360 222   Osnabrück   05.06.1998      Z-Stellung

360 222   Osnabrück   30.06.1998      Ausgemustert

360 222   Osnabrück   02.09.2000      abgestellt in Osnabrück

360 223   Mühldorf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 223

360 223   Mühldorf   31.12.1987      

360 223   Mühldorf   03.10.1990      nach Regensburg 1

360 223   Regensburg   04.10.1990      von Mühldorf

360 223   Regensburg   31.12.1996      

360 223   Regensburg   24.02.2001      Z-Stellung

360 223   Regensburg   20.07.2001      Ausgemustert

360 223   Regensburg   13.05.2002      abgestellt in Regensburg

360 225   Kempten   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 225

360 225   Kempten   31.12.1987      

360 225   Kempten   21.06.1990      nach Hof

360 225   Hof   22.06.1990      von Kempten

360 225   Hof   31.12.1992      

360 225   Hof   31.12.1996      

360 225   Hof   30.04.1999      Z-Stellung

360 225   Hof   30.05.1999      Ausgemustert

360 225   Hof   31.12.2001   *   verschrottet bei IMM MentŚroda, Ebeleben-Rockensußra

360 227   Augsburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 227

360 227   Augsburg   31.12.1987      

360 227   Augsburg   02.02.1990      nach Lübeck

360 227   Lübeck   03.02.1990      von Augsburg 1

360 227   Lübeck   16.07.1991      nach Oberhausen

360 227   Oberhausen   17.07.1991      von Lübeck

360 227   Oberhausen   31.12.1992      

360 227   Oberhausen   31.12.1996      

360 227   Oberhausen   06.11.1999      Z-Stellung

360 227   Oberhausen   30.11.1999      Ausgemustert

360 227   Oberhausen   24.02.2002      abgestellt bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 227   Oberhausen   31.12.2002   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 229   Hof   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 229

360 229   Hof   31.12.1987      

360 229   Hof   01.03.1990      nach Nürnberg 1

360 229   Nürnberg Hbf   02.03.1990      von Hof

360 229   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 229   Nürnberg Hbf   01.03.1993      nach Hamburg 4

360 229   HH.-Wilhelmsburg   02.03.1993      von Nürnberg 1

360 229   HH.-Wilhelmsburg   25.02.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 229   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 229   HH.-Wilhelmsburg   10.03.1999      Wieder im Einsatzbestand

360 229   HH.-Wilhelmsburg   14.05.1999      nach Frankfurt/M 2

360 229   Frankfurt/M 2   15.05.1999      von HH.-Wilhelmsburg

360 229   Frankfurt/M 2   01.06.2001      Z-Stellung

360 229   Frankfurt/M 2   20.07.2001      Ausgemustert

360 229   Frankfurt/M 2   01.01.2002      abgestellt zur Verschrottung bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 229   Frankfurt/M 2   19.02.2002      abgestellt in Espenhain

360 229   Frankfurt/M 2   31.12.2002   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 231   Nürnberg Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 231

360 231   Nürnberg Hbf   31.12.1987      

360 231   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 231   Nürnberg-West   31.12.1996      

360 231   Nürnberg-West   05.08.1998      nach Darmstadt

360 231   Darmstadt   06.08.1998      von Nürnberg West

360 231   Darmstadt   26.10.1999      Z-Stellung

360 231   Darmstadt   30.10.1999      Ausgemustert

360 231   Darmstadt   15.05.2000   *   abgestellt bei Ferrum Montan GmbH, Gießen

360 231   Darmstadt   31.12.2000   *   verschrottet bei Ferrum Montan GmbH, Gießen

360 232   Hof   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 232

360 232   Hof   31.12.1987      

360 232   Hof   01.07.1988      Z-Stellung

360 232   Hof   12.10.1988      Wieder im Einsatzbestand

360 232   Hof   14.10.1988      nach Karlsruhe 1

360 232   Karlsruhe   15.10.1988      von Hof

360 232   Karlsruhe   31.12.1992      

360 232   Karlsruhe   31.12.1996      

360 232   Karlsruhe   30.11.1999      Ausgemustert

360 233   Hof   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 233

360 233   Hof   31.12.1987      

360 233   Hof   31.12.1992      

360 233   Hof   31.05.1994      B 2.0 DCX

360 233   Hof   31.12.1996      

360 233   Hof   12.01.2001      Z-Stellung

360 233   Hof   04.09.2001      Ausgemustert

360 233   Hof   31.12.2001   *   verschrottet bei IMM MentŚroda, Ebeleben-Rockensußra

360 234   Nürnberg Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 234

360 234   Nürnberg Hbf   31.12.1987      

360 234   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 234   Nürnberg-West   09.12.1996      nach München-West

360 234   München-West   10.12.1996      von Nürnberg West

360 234   München-West   31.12.1996      

360 234   München-West   17.09.1998      Z-Stellung

360 234   München-West   30.09.1999      Ausgemustert

360 234   München-West   15.11.2000   *   abgestellt im AW Chemnitz

360 234   München-West   15.11.2001   *   abgestellt im AW Chemnitz

360 235   Regensburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 235

360 235   Regensburg   31.12.1987      

360 235   Regensburg   31.12.1992      

360 235   Regensburg   31.12.1996      

360 235   Regensburg   21.09.2000      Z-Stellung

360 235   Regensburg   20.07.2001      Ausgemustert

360 235   Regensburg   13.01.2002      abgestellt in München-Laim

360 235   Regensburg   17.03.2002      abgestellt in München-Süd/Ost

360 235   Regensburg   15.11.2004   *   verschrottet bei Thyssen Dück Recycling GmbH, München-Pasing

360 236   Hof   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 236

360 236   Hof   31.12.1987      

360 236   Hof   10.11.1991      nach Nürnberg 1

360 236   Nürnberg Hbf   11.11.1991      von Hof

360 236   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 236   Nürnberg-West   31.12.1996      

360 236   Nürnberg-West   23.10.2000      nach Offenburg

360 236   Offenburg   24.10.2000      von Nürnberg West

360 236   Offenburg   23.07.2001      Ausgemustert

360 236   Offenburg   14.06.2002      abgestellt in Mannheim Gbf

360 236   Offenburg   10.06.2003      abgestellt in Espenhain

360 236   Offenburg   31.12.2003   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 237   Hof   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 237

360 237   Hof   31.12.1987      

360 237   Hof   31.12.1992      

360 237   Hof   31.12.1996      

360 237   Hof   30.05.1999      Ausgemustert

360 237   Hof   31.12.2001   *   verschrottet bei IMM MentŚroda, Ebeleben-Rockensußra

360 238   Hof   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 238

360 238   Hof   31.12.1987      

360 238   Hof   31.12.1992      

360 238   Hof   05.02.1993      nach Flensburg

360 238   Flensburg   06.02.1993      von Hof

360 238   Flensburg   15.03.1993      Bauzuglok für Elektrifizierung

360 238   Flensburg   31.12.1993      Ausgemustert

360 238   Flensburg   31.12.1997   *   verschrottet im AW Chemnitz

360 239   Nürnberg Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 239

360 239   Nürnberg Hbf   31.12.1987      

360 239   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 239   Nürnberg-West   31.12.1996      

360 239   Nürnberg-West   21.01.1997      B 3.0 DCX rot-weiss

360 239   Nürnberg-West   01.06.1997      nach Frankfurt/M 2

360 239   Frankfurt/M 2   02.06.1997      von Nürnberg-West

360 239   Frankfurt/M 2   10.06.1997      nach Darmstadt

360 239   Darmstadt   11.06.1997      von Frankfurt/M 2

360 239   Darmstadt   30.05.2001      nach Frankfurt/M 2

360 239   Frankfurt/M 2   31.05.2001      von Darmstadt

360 239   Frankfurt/M 2   19.11.2002      Ausgemustert verk an EfW-Verkehrsgesellschaft (EfW-V)

360 239   Worms   20.11.2002      Übernahme EfW-Verkehrsgesellschaft ex DB

360 239   Worms   20.01.2003      EfW-Verkehrsgesellschaft (EfW-V)

360 239   Worms   01.03.2003      EfW Bremslok bei Überführung CFTPV-Loks 50 3661 u 52 8163 Meiningen - Worms mit 212 057 (Zuglok)

360 239   Worms   01.03.2003      EfW, Bauzugdienst in Wiesbaden

360 239   Worms   07.03.2003      EfW, Bauzugdienst in Schwerte

360 239   Worms   22.10.2004      EfW Bauzugdienst Berlin-Lichtenberg

360 239   Worms   22.10.2004      EfW-V, Bauzugdienst in Berlin-Lichtenberg

360 239   Worms   01.01.2005      EfW-Verkehrsgesellschaft (EfW-V)

360 239   Worms   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3360 239-8 D-EFW

360 240   Regensburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 240

360 240   Regensburg   31.12.1987      

360 240   Regensburg   31.12.1992      

360 240   Regensburg   04.02.1993      nach Flensburg

360 240   Flensburg   05.02.1993      von Regensburg 1

360 240   Flensburg   15.03.1993      Bauzuglok für Elektrifizierung

360 240   Flensburg   02.06.1996      nach Kiel

360 240   Kiel   03.06.1996      von Flensburg

360 240   Kiel   31.12.1996      

360 240   Kiel   29.09.1997      nach HH.-Wilhelmsburg

360 240   HH.-Wilhelmsburg   30.09.1997      von Kiel

360 240   HH.-Wilhelmsburg   27.09.1999      Z-Stellung

360 240   HH.-Wilhelmsburg   08.05.2000      Ausgemustert

360 240   HH.-Wilhelmsburg   29.01.2001      abgestellt in HH.-Wilhelmsburg

360 241   Hof   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 241

360 241   Hof   31.12.1987      

360 241   Hof   31.12.1992      

360 241   Hof   13.12.1993      B 3.0 DCX rot-weiss

360 241   Hof   31.12.1996      

360 241   Hof   12.02.1999      Z-Stellung

360 241   Hof   30.05.1999      Ausgemustert

360 241   Hof   31.12.2001   *   verschrottet bei IMM MentŚroda, Ebeleben-Rockensußra

360 242   Nürnberg Hbf   31.12.1987      abgestellt in Nürnberg Hbf

360 242   Nürnberg Hbf   31.12.1990   *   vor 90 verschrottet im AW Kassel

360 243   Hof   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 243

360 243   Hof   31.12.1987      

360 243   Hof   31.12.1992      

360 243   Hof   31.12.1993      Ausgemustert

360 243   Hof   31.12.1994   *   verschrottet im AW Chemnitz

360 244   Hof   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 244

360 244   Hof   31.12.1987      

360 244   Hof   31.12.1992      

360 244   Hof   31.12.1996      

360 244   Hof   04.12.2000      Z-Stellung

360 244   Hof   20.07.2001      Ausgemustert

360 244   Hof   13.05.2002      abgestellt in Nürnberg Rbf

360 245   Nürnberg Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 245

360 245   Nürnberg Hbf   31.12.1987      

360 245   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 245   Nürnberg-West   11.11.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 245   Nürnberg-West   31.12.1996      

360 245   Nürnberg-West   14.01.2002      Z-Stellung

360 245   Nürnberg-West   13.05.2002      abgestellt in Nürnberg Rbf

360 245   Nürnberg-West   26.08.2003      Ausgemustert

360 246   Hof   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 246

360 246   Hof   31.12.1987      

360 246   Hof   31.12.1992      

360 246   Hof   31.12.1996      

360 246   Hof   06.08.1998      Z-Stellung

360 246   Hof   10.08.1998      Ausgemustert

360 246   Hof   31.12.2001   *   verschrottet bei IMM MentŚroda, Ebeleben-Rockensußra

360 247   Nürnberg Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 247

360 247   Nürnberg Hbf   31.12.1987      

360 247   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 247   Nürnberg-West   13.04.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 247   Nürnberg-West   31.12.1996      

360 247   Nürnberg-West   14.01.2002      Z-Stellung

360 247   Nürnberg-West   26.08.2003      Ausgemustert

360 248   Hof   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 248

360 248   Hof   31.12.1987      

360 248   Hof   31.12.1992      

360 248   Hof   14.03.1995      B 3.0 DCX rot-weiss

360 248   Hof   31.12.1996      

360 248   Hof   14.01.2002      Z-Stellung

360 248   Hof   13.05.2002      abgestellt in Nürnberg Rbf

360 248   Hof   26.08.2003      Ausgemustert

360 249   Mühldorf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 249

360 249   Mühldorf   31.12.1987      

360 249   Mühldorf   10.03.1988      nach München 1

360 249   München Hbf   10.03.1988      von Mühldorf

360 249   München Hbf   31.12.1992      

360 249   München-West   31.12.1996      

360 249   München-West   14.10.1999      Z-Stellung

360 249   München-West   30.11.1999      Ausgemustert

360 251   HH.-Wilhelmsburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 251

360 251   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1987      

360 251   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 251   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 251   HH.-Wilhelmsburg   27.11.2001      Ausgemustert

360 251   Maschen   15.08.2003   *   Übernahme in den z-Bestand

360 251   Maschen   01.09.2003      Railion Deutschland AG auf z

360 251   Maschen   15.08.2004   *   abgestellt im AW Bremen

360 251   Maschen   20.09.2004      zur Verschrottung nach Magdeburg-Hafen

360 251   Maschen   17.10.2004      abgestellt in Magdeburg-Hafen

360 251   Maschen   19.11.2004      Ausgemustert

360 251   Maschen   31.12.2004   *   verschrottet bei TSR Recycling GmbH, Magdeburg-Hafen

360 252   HH.-Wilhelmsburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 252

360 252   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1987      

360 252   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 252   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 252   HH.-Wilhelmsburg   24.05.2000      nach München-West

360 252   München-West   25.05.2000      von HH.-Wilhelmsburg

360 252   München-West   20.07.2001      Ausgemustert

360 252   München-West   13.01.2002      abgestellt in München-Laim

360 252   München-West   17.03.2002      abgestellt in München-Süd/Ost

360 253   HH.-Wilhelmsburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 253

360 253   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1987      

360 253   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 253   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 253   HH.-Wilhelmsburg   27.11.2001      Ausgemustert

360 253   Maschen   15.08.2003   *   Übernahme in den z-Bestand

360 253   Maschen   01.09.2003      Railion Deutschland AG auf z

360 253   Maschen   15.08.2004   *   abgestellt im AW Bremen

360 253   Maschen   20.09.2004      zur Verschrottung nach Magdeburg-Hafen

360 253   Maschen   17.10.2004      abgestellt in Magdeburg-Hafen

360 253   Maschen   19.11.2004      Ausgemustert

360 253   Maschen   31.12.2004   *   verschrottet bei TSR Recycling GmbH, Magdeburg-Hafen

360 255   HH.-Wilhelmsburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 255

360 255   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1987      

360 255   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 255   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 255   HH.-Wilhelmsburg   31.08.2000      nach Emden

360 255   Emden   01.09.2000      von HH.-Wilhelmsburg

360 255   Emden   16.08.2001      Ausgemustert

360 255   Emden   24.01.2006      zur Verschrottung nach Magdeburg-Hafen

360 255   Emden   31.12.2006   *   verschrottet bei TSR Recycling GmbH, Magdeburg-Hafen

360 256   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 256

360 256   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 256   Frankfurt/M 2   19.01.1989      nach Hamburg 4

360 256   HH.-Wilhelmsburg   20.01.1989      von Frankfurt/M 2

360 256   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 256   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 256   HH.-Wilhelmsburg   24.05.2000      nach München-West

360 256   München-West   25.05.2000      von HH.-Wilhelmsburg

360 256   München-West   29.09.2000      Z-Stellung

360 256   München-West   20.07.2001      Ausgemustert

360 256   München-West   13.01.2002      abgestellt in München-Laim

360 256   München-West   17.03.2002      abgestellt in München-Süd/Ost

360 257   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 257

360 257   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 257   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 257   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 257   HH.-Wilhelmsburg   15.02.2000      Z-Stellung

360 257   HH.-Wilhelmsburg   18.05.2000      Ausgemustert

360 257   HH.-Wilhelmsburg   29.01.2001      abgestellt in HH.-Wilhelmsburg

360 258   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 258

360 258   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 258   Frankfurt/M 2   14.07.1989      nach Gießen

360 258   Gießen   15.07.1989      von Frankfurt/M 2

360 258   Gießen   14.07.1991      nach Darmstadt

360 258   Darmstadt   15.07.1991      von Gießen

360 258   Darmstadt   31.12.1992      

360 258   Darmstadt   31.12.1993      Ausgemustert

360 258   Darmstadt   31.12.1997   *   verschrottet im AW Chemnitz

360 259   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 259

360 259   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 259   Frankfurt/M 2   14.07.1989      nach Gießen

360 259   Gießen   15.07.1989      von Frankfurt/M 2

360 259   Gießen   31.12.1992      

360 259   Gießen   18.02.1993      nach Hamm 1

360 259   Hamm   19.02.1993      von Gießen

360 259   Hamm   31.12.1996      

360 259   Hamm   01.11.1999      nach Hagen

360 259   Hagen   02.11.1999      von Hamm

360 259   Hagen   22.11.2001      Z-Stellung

360 259   Hagen   02.01.2004      Überführung von Hagen nach Ehrang

360 259   Hagen   15.02.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 259   Hagen   22.04.2004      Ausgemustert

360 260   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 260

360 260   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 260   Frankfurt/M 2   14.12.1989      nach Hamburg 4

360 260   HH.-Wilhelmsburg   15.12.1989      von Frankfurt/M 2

360 260   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 260   HH.-Wilhelmsburg   04.08.1995      nach Köln-Deutzerfeld

360 260   Köln-Deutzerfeld   05.08.1995      von HH.-Wilhelmsburg

360 260   Köln-Deutzerfeld   31.12.1996      

360 260   Köln-Deutzerfeld   26.06.1998      Z-Stellung

360 260   Köln-Deutzerfeld   30.07.1998      Ausgemustert

360 261   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 261

360 261   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 261   Frankfurt/M 2   26.02.1990      nach Hamburg 4

360 261   HH.-Wilhelmsburg   27.02.1990      von Frankfurt/M 2

360 261   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 261   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 261   HH.-Wilhelmsburg   06.05.1998      Z-Stellung

360 261   HH.-Wilhelmsburg   10.06.1998      Ausgemustert

360 261   HH.-Wilhelmsburg   15.08.1998   *   verschrottet in HH.-Wilhelmsburg durch Moermans BV Geleen [NL]

360 262   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 262

360 262   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 262   Frankfurt/M 2   31.03.1990      nach Hamburg 4

360 262   HH.-Wilhelmsburg   01.04.1990      von Frankfurt/M 2

360 262   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 262   HH.-Wilhelmsburg   07.04.1995      B 3.0 DCX rot-weiss

360 262   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 262   HH.-Wilhelmsburg   19.04.2000      nach Gießen

360 262   Gießen   20.04.2000      von HH.-Wilhelmsburg

360 262   Gießen   06.06.2001      Z-Stellung

360 262   Gießen   20.07.2001      Ausgemustert

360 262   Gießen   13.09.2001      abgestellt in Gießen

360 262   Gießen   05.12.2001      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 262   Gießen   15.12.2001   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 264   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 264

360 264   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 264   Frankfurt/M 2   08.02.1990      nach Lübeck

360 264   Lübeck   09.02.1990      von Frankfurt/M 2

360 264   Lübeck   31.12.1992      

360 264   Lübeck   31.12.1996      HH.-Wilhelmsburg Est Lübeck

360 264   Lübeck   31.10.1998      nach HH.-Wilhelmsburg

360 264   HH.-Wilhelmsburg   01.11.1998      von Lübeck

360 264   HH.-Wilhelmsburg   05.02.1999      Z-Stellung

360 264   HH.-Wilhelmsburg   18.05.2000      Ausgemustert

360 264   HH.-Wilhelmsburg   29.01.2001      abgestellt in HH.-Wilhelmsburg

360 265   Limburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 265

360 265   Limburg   30.06.1988      Ausgemustert

360 265   Limburg   30.12.1988   *   verk an TCDD DH 6-536

360 266   Limburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 266

360 266   Limburg   01.11.1990      nach Hagen 1

360 266   Hagen   02.11.1990      von Limburg

360 266   Hagen   31.12.1992      

360 266   Hagen   01.08.1994      nach Siegen

360 266   Siegen   02.08.1994      von Hagen 1

360 266   Siegen   01.02.1996      nach Hagen

360 266   Hagen   02.02.1996      von Siegen

360 266   Hagen   31.12.1996      

360 266   Hagen   02.02.1998      nach Oberhausen

360 266   Oberhausen   03.02.1998      von Hagen

360 266   Oberhausen   30.11.1999      Ausgemustert

360 266   Hagen   19.11.2001      zur Verschrottung bei Fa Steil, Köln

360 266   Oberhausen   19.11.2001      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 266   Oberhausen   15.12.2001   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 267   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 267

360 267   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 267   Frankfurt/M 2   10.01.1990      nach Hamburg 4

360 267   HH.-Wilhelmsburg   11.01.1990      von Frankfurt/M 2

360 267   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 267   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 267   Maschen   15.02.2002   *   abgestellt in HH.-Wilhelmsburg

360 267   Maschen   01.09.2003      Railion Deutschland AG auf z

360 267   Maschen   15.08.2004   *   abgestellt im AW Bremen

360 267   Maschen   20.09.2004      zur Verschrottung nach Magdeburg-Hafen

360 267   Maschen   17.10.2004      abgestellt in Magdeburg-Hafen

360 267   Maschen   31.12.2004   *   verschrottet bei TSR Recycling GmbH, Magdeburg-Hafen

360 268   HH.-Wilhelmsburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 268

360 268   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1987      

360 268   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 268   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 268   HH.-Wilhelmsburg   01.07.1999      nach Oberhausen

360 268   Oberhausen   02.07.1999      von HH.-Wilhelmsburg

360 268   Oberhausen   24.05.2000      Z-Stellung

360 268   Oberhausen   20.07.2001      Ausgemustert

360 269   HH.-Wilhelmsburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 269

360 269   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1987      

360 269   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 269   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 269   HH.-Wilhelmsburg   13.01.1999      Z-Stellung

360 269   HH.-Wilhelmsburg   30.06.1999      Ausgemustert

360 270   HH.-Wilhelmsburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 270

360 270   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1987      

360 270   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 270   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 270   HH.-Wilhelmsburg   13.01.1999      Z-Stellung

360 270   HH.-Wilhelmsburg   30.06.1999      Ausgemustert

360 271   HH.-Wilhelmsburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 271

360 271   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1987      

360 271   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 271   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 271   HH.-Wilhelmsburg   27.11.2001      Ausgemustert

360 271   Maschen   15.08.2003   *   Übernahme in den z-Bestand

360 271   Maschen   01.09.2003      Railion Deutschland AG auf z

360 271   Maschen   15.08.2004   *   abgestellt im AW Bremen

360 271   Maschen   20.09.2004      zur Verschrottung nach Magdeburg-Hafen

360 271   Maschen   17.10.2004      abgestellt in Magdeburg-Hafen

360 271   Maschen   19.11.2004      Ausgemustert

360 271   Maschen   31.12.2004   *   verschrottet bei TSR Recycling GmbH, Magdeburg-Hafen

360 272   HH.-Wilhelmsburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 272

360 272   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1987      

360 272   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 272   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 272   HH.-Wilhelmsburg   28.11.1999      nach München-West

360 272   München-West   29.11.1999      von HH.-Wilhelmsburg

360 272   München-West   11.09.2000      Z-Stellung

360 272   München-West   20.07.2001      Ausgemustert

360 272   München-West   13.01.2002      abgestellt in München-Laim

360 272   München-West   17.03.2002      abgestellt in München-Süd/Ost

360 272   München-West   15.11.2004   *   verschrottet bei Thyssen Dück Recycling GmbH, München-Pasing

360 273   Dortmund Bbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 273

360 273   Dortmund Bbf   27.11.1987      Z-Stellung

360 273   Dortmund Bbf   31.12.1987      Est Dortmund Rbf auf z

360 273   Dortmund Bbf   30.06.1988      Ausgemustert

360 273   Dortmund Bbf   30.12.1989   *   verk an TCDD DH 6-528

360 274   Dortmund Bbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 274

360 274   Dortmund Bbf   27.11.1987      Z-Stellung

360 274   Dortmund Bbf   31.12.1987      Est Dortmund Rbf auf z

360 274   Dortmund Bbf   31.08.1988      nach Dortmund

360 274   Dortmund Bbf   01.09.1988      von Dortmund Bbf (Ast Dortmund Rbf)

360 274   Dortmund Bbf   07.06.1989      Wieder im Einsatzbestand

360 274   Dortmund Bbf   31.12.1992      

360 274   Dortmund Bbf   01.08.1994      nach Oberhausen

360 274   Oberhausen   02.08.1994      von Dortmund-Bhf

360 274   Oberhausen   31.12.1996      

360 274   Oberhausen   30.06.1999      Z-Stellung

360 274   Oberhausen   30.09.1999      Ausgemustert

360 274   Oberhausen   15.11.2001      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 274   Oberhausen   30.11.2001      zur Verschrottung bei Fa Steil, Köln

360 274   Oberhausen   15.12.2001   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 275   Dortmund Bbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 275

360 275   Dortmund Bbf   27.11.1987      Z-Stellung

360 275   Dortmund Bbf   31.12.1987      Est Dortmund Rbf auf z

360 275   Dortmund Bbf   30.06.1988      Ausgemustert

360 275   Dortmund Bbf   30.12.1989   *   verk an TCDD DH 6-523

360 277   Dortmund Bbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 277

360 277   Dortmund Bbf   31.12.1987      Est Dortmund Rbf

360 277   Dortmund Bbf   22.04.1988      nach Oberhausen

360 277   Oberhausen   23.04.1988      von Dortmund 1

360 277   Oberhausen   24.04.1988      Est Oberhausen Hbf

360 277   Oberhausen   31.10.1988      nach Oberhausen

360 277   Oberhausen   01.11.1988      von Oberhausen (Ast Oberhausen Hbf)

360 277   Oberhausen   31.12.1992      

360 277   Oberhausen   31.12.1996      

360 277   Oberhausen   31.12.2001   *   Ausgemustert

360 277   Oberhausen   15.07.2004   *   abgestellt in Oberhausen

360 277   Oberhausen   04.08.2004      Überführung von Oberhausen nach Köln-Vingst

360 277   Oberhausen   05.11.2004      abgestellt in Köln-Vingst

360 277   Oberhausen   13.11.2004      abgestellt bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 277   Oberhausen   15.12.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 278   Lübeck   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 278

360 278   Lübeck   31.12.1992      

360 278   Lübeck   31.12.1996      HH.-Wilhelmsburg Est Lübeck

360 278   Lübeck   09.09.1997      nach Osnabrück

360 278   Osnabrück   10.09.1997      von Lübeck

360 278   Osnabrück   28.05.2000      nach Emden

360 278   Emden   29.05.2000      von Osnabrück

360 278   Emden   16.08.2001      Ausgemustert

360 278   Emden   24.01.2006      Überführung nach Magdeburg zur Verschrottung

360 278   Emden   31.12.2006   *   verschrottet bei TSR Recycling GmbH, Magdeburg-Hafen

360 279   Flensburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 279

360 279   Flensburg   31.12.1987      

360 279   Flensburg   31.12.1992      

360 279   Flensburg   31.12.1993      Ausgemustert

360 279   Flensburg   31.12.1994   *   verschrottet im AW Chemnitz

360 280   Lübeck   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 280

360 280   Lübeck   31.12.1992      

360 280   Lübeck   31.12.1996      HH.-Wilhelmsburg Est Lübeck

360 280   Lübeck   09.06.1998      nach Hannover

360 280   Hannover   10.06.1998      von Lübeck

360 280   Hannover   28.09.1999      Z-Stellung

360 280   Hannover   30.10.1999      Ausgemustert

360 281   Wuppertal   31.12.1982      

360 281   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 281

360 281   Kornwestheim   31.12.1987      

360 281   Kornwestheim   21.03.1989      nach Oberhausen

360 281   Oberhausen   22.03.1989      von Kornwestheim

360 281   Oberhausen   31.12.1992      

360 281   Oberhausen   28.03.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 281   Oberhausen   31.12.1996      

360 281   Oberhausen   17.12.2001      Z-Stellung

360 281   Oberhausen   31.12.2002   *   Ausgemustert

360 281   Oberhausen   15.07.2004   *   abgestellt in Oberhausen-Osterfeld-Süd

360 281   Oberhausen   04.08.2004      Überführung nach Köln-Vingst

360 281   Oberhausen   13.11.2004      abgestellt bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 281   Oberhausen   15.11.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 282   Koblenz-Mosel   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 282

360 282   Koblenz-Mosel   31.12.1987      

360 282   Koblenz-Mosel   29.05.1988      nach Limburg

360 282   Limburg   30.05.1988      von Koblenz

360 282   Limburg   28.09.1990      nach Oberhausen

360 282   Oberhausen   29.09.1990      von Limburg

360 282   Oberhausen   31.12.1992      

360 282   Oberhausen   31.12.1996      

360 282   Oberhausen   22.02.2000      Z-Stellung

360 282   Oberhausen   30.03.2000      Ausgemustert

360 282   Oberhausen   15.11.2001      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 282   Oberhausen   30.11.2001      zur Verschrottung bei Fa Steil, Köln

360 282   Oberhausen   15.12.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 283   Flensburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 283

360 283   Flensburg   31.12.1987      

360 283   Flensburg   31.12.1992      

360 283   Flensburg   11.03.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 283   Flensburg   02.06.1996      nach Kiel

360 283   Kiel   03.06.1996      von Flensburg

360 283   Kiel   31.12.1996      

360 283   Kiel   29.09.1997      nach HH.-Wilhelmsburg

360 283   HH.-Wilhelmsburg   30.09.1997      von Kiel

360 283   HH.-Wilhelmsburg   24.05.2000      nach München-West

360 283   München-West   25.05.2000      von HH.-Wilhelmsburg

360 283   München-West   20.07.2001      Ausgemustert

360 283   München-West   13.01.2002      abgestellt in München-Laim

360 283   München-West   17.03.2002      abgestellt in München-Süd/Ost

360 283   München-West   15.11.2004   *   verschrottet bei Thyssen Dück Recycling GmbH, München-Pasing

360 284   Flensburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 284

360 284   Flensburg   31.12.1987      

360 284   Flensburg   31.12.1992      

360 284   Flensburg   17.11.1993      B 3.0 DCX rot-weiss

360 284   Flensburg   02.06.1996      nach Kiel

360 284   Kiel   03.06.1996      von Flensburg

360 284   Kiel   31.12.1996      

360 284   Kiel   29.09.1997      nach HH.-Wilhelmsburg

360 284   HH.-Wilhelmsburg   30.09.1997      von Kiel

360 284   HH.-Wilhelmsburg   10.11.1998      Z-Stellung

360 284   HH.-Wilhelmsburg   30.05.1999      Ausgemustert

360 285   Oberhausen   24.01.1987      Est Oberhausen Hbf

360 285   Oberhausen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 285

360 285   Oberhausen   27.11.1987      Z-Stellung

360 285   Oberhausen   31.12.1987      Est Oberhausen Hbf auf z

360 285   Oberhausen   31.10.1988      nach Oberhausen

360 285   Oberhausen   01.11.1988      von Oberhausen (Ast Oberhausen Hbf)

360 285   Oberhausen   02.02.1990      Wieder im Einsatzbestand

360 285   Oberhausen   31.12.1992      

360 285   Oberhausen   31.12.1996      

360 285   Oberhausen   16.07.1998      Z-Stellung

360 285   Oberhausen   30.09.1998      Ausgemustert

360 285   Oberhausen   24.02.2002      abgestellt bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 285   Oberhausen   31.12.2002   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 286   Flensburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 286

360 286   Flensburg   31.12.1987      

360 286   Flensburg   16.07.1991      nach Hamburg 4

360 286   HH.-Wilhelmsburg   17.07.1991      von Flensburg

360 286   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 286   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 286   HH.-Wilhelmsburg   06.05.1998      Z-Stellung

360 286   HH.-Wilhelmsburg   10.06.1998      Ausgemustert

360 286   HH.-Wilhelmsburg   15.08.1998   *   verschrottet in HH.-Wilhelmsburg durch Moermans BV Geleen [NL]

360 287   Flensburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 287

360 287   Flensburg   21.11.1987      Z-Stellung

360 287   Flensburg   31.12.1987      

360 287   Flensburg   30.06.1988      Ausgemustert

360 287   Flensburg   30.12.1989   *   verk an TCDD DH 6-526

360 288   Lübeck   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 288

360 288   Lübeck   31.12.1992      

360 288   Lübeck   31.12.1996      HH.-Wilhelmsburg Est Lübeck

360 288   Lübeck   31.10.1998      nach HH.-Wilhelmsburg

360 288   HH.-Wilhelmsburg   01.11.1998      von Lübeck

360 288   HH.-Wilhelmsburg   09.12.1998      Z-Stellung

360 288   HH.-Wilhelmsburg   08.05.2000      Ausgemustert

360 288   HH.-Wilhelmsburg   29.01.2001      abgestellt in HH.-Wilhelmsburg

360 289   Lübeck   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 289

360 289   Lübeck   31.12.1992      

360 289   Lübeck   06.05.1996      Z-Stellung

360 289   Lübeck   31.12.1996      HH.-Wilhelmsburg Est Lübeck

360 289   Lübeck   05.02.1998      Z-Stellung

360 289   Lübeck   10.06.1998      Ausgemustert

360 289   Lübeck   15.08.1998   *   verschrottet in HH.-Wilhelmsburg durch Moermans BV Geleen [NL]

360 290   Koblenz-Mosel   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 290

360 290   Koblenz-Mosel   31.12.1987      

360 290   Koblenz-Mosel   29.05.1988      nach Limburg

360 290   Limburg   30.05.1988      von Koblenz

360 290   Limburg   02.01.1991      Giessen Ast Limburg

360 290   Limburg   01.12.1991      nach Gießen

360 290   Gießen   02.12.1991      von Limburg

360 290   Gießen   31.12.1992      Est Limburg

360 290   Gießen   31.12.1996      Est Limburg

360 290   Gießen   01.01.1998      nach Limburg

360 290   Limburg   02.01.1998      von Giessen Est Limburg

360 290   Limburg   16.12.1999      Z-Stellung

360 290   Limburg   30.12.1999      Ausgemustert

360 290   Limburg   15.08.2001   *   abgestellt in Giessen

360 290   Limburg   09.09.2001      zur Verschrottung von Giessen nach Rockensußra

360 290   Limburg   31.12.2001   *   verschrottet bei IMM MentŚroda, Ebeleben-Rockensußra

360 291   Koblenz-Mosel   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 291

360 291   Koblenz-Mosel   31.12.1987      

360 291   Koblenz-Mosel   29.05.1988      nach Limburg

360 291   Limburg   30.05.1988      von Koblenz

360 291   Limburg   30.06.1988      Ausgemustert

360 291   Limburg   04.08.1989      abgestellt im AW Kassel

360 292   Koblenz-Mosel   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 292

360 292   Koblenz-Mosel   31.12.1987      

360 292   Koblenz-Mosel   29.05.1988      nach Limburg

360 292   Limburg   29.05.1988      von Koblenz

360 292   Limburg   02.01.1991      Giessen Ast Limburg

360 292   Limburg   01.12.1991      nach Gießen

360 292   Gießen   02.12.1991      von Limburg

360 292   Gießen   31.12.1992      Est Limburg

360 292   Gießen   31.12.1996      Est Limburg

360 292   Gießen   01.01.1998      nach Limburg

360 292   Limburg   01.01.1998      von Giessen Est Limburg

360 292   Limburg   25.10.2001      Ausgemustert

360 292   Limburg   21.09.2003      abgestellt in Mainz-Bischofsheim Gbf

360 292   Limburg   11.06.2004      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 292   Limburg   15.06.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 293   Koblenz   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 293

360 293   Koblenz-Mosel   31.12.1987      

360 293   Koblenz   29.05.1988      nach Limburg

360 293   Limburg   29.05.1988      von Koblenz

360 293   Limburg   28.09.1990      nach Oberhausen

360 293   Oberhausen   28.09.1990      von Limburg

360 293   Oberhausen   31.12.1992      

360 293   Oberhausen   31.12.1996      

360 293   Oberhausen   28.07.1998      Z-Stellung

360 293   Oberhausen   30.09.1998      Ausgemustert

360 293   Oberhausen   24.02.2002      abgestellt in Köln-Deutz Hafen

360 293   Oberhausen   31.12.2002   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 294   Koblenz-Mosel   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 294

360 294   Koblenz-Mosel   31.12.1987      

360 294   Koblenz-Mosel   29.05.1988      nach Limburg

360 294   Limburg   30.05.1988      von Koblenz

360 294   Limburg   02.01.1991      Giessen Ast Limburg

360 294   Limburg   01.12.1991      nach Gießen

360 294   Gießen   02.12.1991      von Limburg

360 294   Gießen   31.12.1992      Est Limburg

360 294   Gießen   31.12.1996      Est Limburg

360 294   Gießen   01.01.1998      nach Limburg

360 294   Limburg   01.01.1998      von Giessen Est Limburg

360 294   Limburg   22.07.1999      abgestellt bei Ferrum Montan GmbH, Gießen

360 294   Limburg   15.08.1999   *   verschrottet bei Ferrum Montan GmbH, Gießen

360 294   Limburg   30.11.1999      Ausgemustert

360 295   Koblenz-Mosel   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 295

360 295   Koblenz-Mosel   20.11.1987      Z-Stellung

360 295   Koblenz-Mosel   31.12.1987      

360 295   Koblenz-Mosel   05.01.1988      Wieder im Einsatzbestand

360 295   Koblenz-Mosel   04.03.1988      Ausgemustert

360 295   Koblenz-Mosel   30.12.1989   *   verk an TCDD DH 6-529

360 296   Koblenz-Mosel   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 296

360 296   Koblenz-Mosel   31.12.1987      

360 296   Koblenz-Mosel   29.05.1988      nach Limburg

360 296   Limburg   30.05.1988      von Koblenz

360 296   Limburg   02.01.1991      Giessen Ast Limburg

360 296   Limburg   01.12.1991      nach Gießen

360 296   Gießen   01.12.1991      von Limburg

360 296   Gießen   31.12.1992      Est Limburg

360 296   Gießen   18.05.1996      nach Frankfurt/M 2

360 296   Frankfurt/M 2   19.05.1996      von Gießen Est Limburg

360 296   Frankfurt/M 2   31.12.1996      

360 296   Frankfurt/M 2   25.05.2001      Z-Stellung

360 296   Frankfurt/M 2   20.07.2001      Ausgemustert

360 296   Frankfurt/M 2   01.01.2002      abgestellt zur Verschrottung bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 296   Frankfurt/M 2   19.02.2002      abgestellt in Espenhain

360 296   Frankfurt/M 2   31.12.2002   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 297   Koblenz-Mosel   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 297

360 297   Koblenz-Mosel   31.12.1987      

360 297   Koblenz-Mosel   29.05.1988      nach Limburg

360 297   Limburg   30.05.1988      von Koblenz

360 297   Limburg   14.11.1989      nach Hagen 1

360 297   Hagen   15.11.1989      von Limburg

360 297   Hagen   23.05.1990      nach Mannheim 1

360 297   Mannheim   24.05.1990      von Hagen 1

360 297   Mannheim   31.12.1992      

360 297   Mannheim   31.12.1996      

360 297   Mannheim   28.09.2001      Ausgemustert

360 297   Mannheim   14.06.2002      abgestellt in Mannheim Gbf

360 297   Mannheim   18.09.2004      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 297   Mannheim   15.10.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 298   Trier   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 298

360 298   Trier   31.12.1987      

360 298   Trier   19.04.1990      nach Emden

360 298   Emden   20.04.1990      von Trier

360 298   Emden   31.12.1992      

360 298   Emden   31.12.1993      nach Bremen Est Emden

360 298   Bremen   01.01.1994      von Emden

360 298   Bremen   31.12.1996      Est Emden

360 298   Emden   04.06.1998      Z-Stellung

360 298   Emden   30.06.1998      Ausgemustert

360 298   Emden   15.08.2001   *   abgestellt in Emden

360 298   Emden   30.12.2001   *   verk an DGEG Neustadt/W

360 298   Neustadt/W   31.12.2001   *   Übernahme DGEG Neustadt/W

360 299   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 299

360 299   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 299   Frankfurt/M 2   30.09.1988      Ausgemustert

360 299   Frankfurt/M 2   30.12.1989   *   verk an TCDD DH 6-538

360 300   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 300

360 300   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 300   Frankfurt/M 2   01.04.1990      nach Hamburg 4

360 300   HH.-Wilhelmsburg   02.04.1990      von Frankfurt/M 2

360 300   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 300   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 300   HH.-Wilhelmsburg   28.11.1999      nach München-West

360 300   München-West   29.11.1999      von HH.-Wilhelmsburg

360 300   München-West   20.07.2001      Ausgemustert

360 300   München-West   13.01.2002      abgestellt in München-Laim

360 300   München-West   17.03.2002      abgestellt in München-Süd/Ost

360 300   München-West   15.11.2004   *   verschrottet bei Thyssen Dück Recycling GmbH, München-Pasing

360 301   Hamm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 301

360 301   Hamm   22.11.1987      Z-Stellung

360 301   Hamm   31.12.1987      

360 301   Hamm   30.06.1988      Ausgemustert

360 301   Hamm   30.12.1989   *   verk an TCDD DH 6-533

360 303   Braunschweig   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 303

360 303   Braunschweig   31.12.1987      

360 303   Braunschweig   31.12.1992      

360 303   Braunschweig   31.12.1996      

360 303   Braunschweig   05.11.2000      nach Hannover

360 303   Hannover   06.11.2000      von Braunschweig

360 303   Hannover   27.11.2001      Ausgemustert

360 303   Hannover   05.12.2001      Z-Stellung

360 303   Hannover   02.07.2003      Übergabe an VM Nürnberg

360 303   VM Nürnberg   03.07.2003      Übernahme VM Nürnberg

360 303   Hannover   31.07.2003      Ausgemustert danach VM Nürnberg

360 303   VM Nürnberg   15.08.2003   *   VM Nürnberg abgestellt in Neumünster

360 303   VM Nürnberg   01.01.2006      VM Nürnberg Ast Neumünster/Rendsburger EF

360 303   VM Nürnberg   27.04.2010      VM Nürnberg zurück von Neumünster

360 303   VM Nürnberg   15.05.2010   *   VM Nürnberg Leihgabe an BSW-Gruppe Koblenz

360 303   Koblenz-Lützel   01.01.2014      DB-Museum Nürnberg, BSW Gruppe Koblenz-Lützel

360 304   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 304

360 304   Kornwestheim   31.12.1987      

360 304   Kornwestheim   05.08.1989      nach Dortmund 1

360 304   Dortmund Bbf   06.08.1989      von Kornwestheim

360 304   Dortmund Bbf   31.12.1992      

360 304   Dortmund Bbf   31.12.1996      

360 304   Dortmund Bbf   26.08.1998      nach Oberhausen

360 304   Oberhausen   27.08.1998      von Dortmund Bbf

360 304   Oberhausen   30.06.1999      Z-Stellung

360 304   Oberhausen   30.09.1999      Ausgemustert

360 304   Oberhausen   31.12.2000   *   verschrottet bei W Bötzel GmbH & Co KG, Blankenstein/Ruhr

360 306   Hamm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 306

360 306   Hamm   22.11.1987      Z-Stellung

360 306   Hamm   31.12.1987      

360 306   Hamm   30.06.1988      Ausgemustert

360 306   Hamm   30.12.1989   *   verk an TCDD DH 6-524

360 307   Hamm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 307

360 307   Hamm   31.12.1987      

360 307   Hamm   31.05.1992      nach München 1

360 307   München Hbf   01.06.1992      von Hamm 1

360 307   München Hbf   31.12.1992      

360 307   München-West   27.06.1995      nach Mühldorf

360 307   Mühldorf   28.06.1995      von München-West

360 307   Mühldorf   29.09.1995      nach München-West

360 307   München-West   30.09.1995      von Mühldorf

360 307   München-West   31.12.1996      

360 307   München-West   20.07.2001      Ausgemustert

360 307   München-West   13.01.2002      abgestellt in München-Laim

360 307   München-West   17.03.2002      abgestellt in München-Süd/Ost

360 308   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 308

360 308   Kornwestheim   20.11.1987      Z-Stellung

360 308   Kornwestheim   31.12.1987      

360 308   Kornwestheim   01.02.1990      Wieder im Einsatzbestand

360 308   Kornwestheim   19.02.1990      nach Hamburg 4

360 308   HH.-Wilhelmsburg   20.02.1990      von Kornwestheim

360 308   HH.-Wilhelmsburg   16.07.1991      nach Osnabrück 1

360 308   Osnabrück   17.07.1991      von Hamburg 4

360 308   Osnabrück   31.12.1992      

360 308   Osnabrück   31.12.1996      

360 308   Osnabrück   02.09.2000      abgestellt in Osnabrück

360 308   Osnabrück   31.12.2001      Ausgemustert

360 309   Ulm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 309

360 309   Ulm   31.12.1987      

360 309   Ulm   31.12.1992      

360 309   Ulm   14.11.1994      nach Frankfurt/M 2

360 309   Frankfurt/M 2   15.11.1994      von Ulm 1

360 309   Frankfurt/M 2   31.12.1996      

360 309   Frankfurt/M 2   16.03.1999      Z-Stellung

360 309   Frankfurt/M 2   30.03.1999      Ausgemustert

360 309   Frankfurt/M 2   15.03.2001   *   abgestellt bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 309   Frankfurt/M 2   15.05.2001   *   abgestellt bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 309   Frankfurt/M 2   31.12.2001   *   verschrottet bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 311   Hannover   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 311

360 311   Hannover   31.12.1987      

360 311   Hannover   31.12.1992      

360 311   Hannover   10.12.1996      REV DCX verkehrsrot

360 311   Hannover   31.12.1996      

360 311   Hannover   10.06.2001      Z-Stellung

360 311   Hannover   23.07.2001      Ausgemustert

360 311   Hannover   15.08.2003   *   verk an EfW-Verkehrsgesellschaft (EfW-V)

360 311   Worms   16.08.2003   *   Übernahme EfW-Verkehrsgesellschaft ex DB

360 311   Worms   03.04.2004      EfW-V, Bauzugdienst im Bf Ludwigshafen-Oggersheim

360 311   Worms   01.01.2005      EfW-Verkehrsgesellschaft (EfW-V)

360 311   Worms   07.09.2005      EfW-V Hauptuntersuchung RMR

360 311   Worms   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3360 311-5 D-EFW

360 311   Worms   15.04.2007   *   EfW, im DB-Werk Cottbus Neulackierung, altrot, Umzeichnung in 260 311

360 312   Hannover   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 312

360 312   Hannover   31.12.1987      

360 312   Hannover   31.12.1992      

360 312   Hannover   31.12.1996      

360 312   Hannover   17.03.1998      REV DCX verkehrsrot

360 312   Hannover   15.08.2003   *   verk an EfW-Verkehrsgesellschaft (EfW-V)

360 312   Worms   16.08.2003   *   Übernahme EfW-Verkehrsgesellschaft ex DB

360 312   Hannover   20.08.2003      Ausgemustert

360 312   Worms   26.06.2004      EfW-V, abgestellt im Bw Gießen

360 312   Worms   01.01.2005      EfW-Verkehrsgesellschaft (EfW-V)

360 312   Worms   15.04.2007   *   EfW, im DB-Werk Cottbus Neulackierung, altrot, Umzeichnung in 260 312

360 314   Hannover   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 314

360 314   Hannover   31.12.1987      

360 314   Hannover   31.12.1992      

360 314   Hannover   31.12.1996      

360 314   Hannover   16.05.1998      Z-Stellung

360 314   Hannover   30.06.1998      Ausgemustert

360 314   HH.-Wilhelmsburg   15.08.1998   *   verschrottet in HH.-Wilhelmsburg durch Moermans BV Geleen [NL]

360 315   Hannover   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 315

360 315   Hannover   31.12.1987      

360 315   Hannover   31.12.1992      

360 315   Hannover   31.12.1996      

360 315   Hannover   10.06.2001      Z-Stellung

360 315   Hannover   23.07.2001      Ausgemustert

360 315   Hannover   16.08.2001      Ausgemustert

360 315   Hannover   15.12.2005   *   Übergabe an VM Nürnberg

360 315   VM Nürnberg   16.12.2005   *   Übernahme VM Nürnberg

360 315   VM Nürnberg   15.07.2006   *   Überführung nach Bw Seelze

360 316   Hannover   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 316

360 316   Hannover   31.12.1987      

360 316   Hannover   31.12.1992      

360 316   Hannover   13.03.1996      nach Köln-Deutzerfeld

360 316   Köln-Deutzerfeld   13.03.1996      von Hannover

360 316   Köln-Deutzerfeld   13.11.1996      B 3.0 DCX rot-weiss

360 316   Köln-Deutzerfeld   31.12.1996      

360 316   Köln-Deutzerfeld   15.05.2002   *   abgestellt in Köln-Eifeltor Gbf

360 316   Köln-Deutzerfeld   15.01.2003   *   abgestellt in Köln-Eifeltor Gbf

360 316   Köln-Deutzerfeld   23.10.2004      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 316   Köln-Deutzerfeld   24.10.2004      abgestellt in Köln-Poll

360 316   Köln-Deutzerfeld   05.11.2004      abgestellt in Köln-Poll

360 316   Köln-Deutzerfeld   15.11.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 316   Köln-Deutzerfeld   22.12.2004      Ausgemustert

360 317   Braunschweig   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 317

360 317   Braunschweig   31.12.1987      

360 317   Braunschweig   31.12.1992      

360 317   Braunschweig   31.12.1996      

360 317   Braunschweig   03.02.1998      nach Hannover

360 317   Hannover   04.02.1998      von Braunschweig

360 317   Hannover   15.05.1998      Z-Stellung

360 317   Hannover   30.06.1998      Ausgemustert

360 317   Hannover   15.08.1998   *   verschrottet in HH.-Wilhelmsburg durch Moermans BV Geleen [NL]

360 318   Osnabrück   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 318

360 318   Osnabrück   31.12.1987      

360 318   Osnabrück   10.07.1990      nach Dortmund 1

360 318   Dortmund Bbf   10.07.1990      von Osnabrück 1

360 318   Dortmund Bbf   31.12.1992      

360 318   Dortmund Bbf   01.09.1995      nach Saarbrücken-Ost

360 318   Saarbrücken-Ost   01.09.1995      von Dortmund Bbf

360 318   Saarbrücken-Ost   31.12.1996      

360 318   Saarbrücken-Ost   31.08.2000      nach Karlsruhe

360 318   Karlsruhe   31.08.2000      von Saarbrücken

360 318   Karlsruhe   23.07.2001      Ausgemustert

360 318   Karlsruhe   14.06.2002      abgestellt in Mannheim Gbf

360 318   Karlsruhe   15.06.2003   *   verk an duisport rail GmbH Duisburg

360 318   Karlsruhe   11.07.2003      Überführung von Mannheim nach Duisburg

360 318   Karlsruhe   11.07.2003      verk über RSE an duisport rail GmbH Duisburg

360 318   Duisburg   12.07.2003      Übernahme duisport rail GmbH ex DB

360 318   Duisburg   31.12.2003   *   Übernahme duisport rail GmbH ex DB

360 318   Duisburg   25.03.2004      duisport rail GmbH

360 318   Duisburg   31.12.2004      duisport rail GmbH

360 319   Lübeck   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 319

360 319   Lübeck   31.12.1992      

360 319   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      Est Lübeck

360 319   HH.-Wilhelmsburg   27.03.2000      Z-Stellung

360 319   HH.-Wilhelmsburg   08.05.2000      Ausgemustert

360 319   HH.-Wilhelmsburg   29.01.2001      abgestellt in HH.-Wilhelmsburg

360 320   Lübeck   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 320

360 320   Lübeck   31.12.1992      

360 320   Lübeck   31.12.1996      HH.-Wilhelmsburg Est Lübeck

360 320   Lübeck   17.12.1997      B 3.0 DCX verkehrsrot

360 320   HH.-Wilhelmsburg   09.01.2002      Z-Stellung

360 320   HH.-Wilhelmsburg   06.06.2002      Ausgemustert

360 320   HH.-Wilhelmsburg   20.09.2004      zur Verschrottung nach Magdeburg Hafen

360 320   HH.-Wilhelmsburg   17.10.2004      abgestellt bei TSR Recycling GmbH, Magdeburg-Hafen

360 320   HH.-Wilhelmsburg   31.12.2004   *   verschrottet bei TSR Recycling GmbH, Magdeburg-Hafen

360 321   Lübeck   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 321

360 321   Lübeck   23.02.1989      B 3.0 FKX rot-weiss

360 321   Lübeck   31.12.1992      

360 321   Lübeck   31.12.1996      HH.-Wilhelmsburg Est Lübeck

360 321   Lübeck   06.05.1998      Z-Stellung

360 321   Lübeck   10.06.1998      Ausgemustert

360 321   Lübeck   15.08.1998   *   verschrottet in HH.-Wilhelmsburg durch Moermans BV Geleen [NL]

360 322   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 322

360 322   München Hbf   31.12.1987      

360 322   München Hbf   28.07.1989      nach Lübeck

360 322   Lübeck   28.07.1989      von München 1

360 322   Lübeck   31.12.1992      

360 322   Lübeck   31.12.1996      HH.-Wilhelmsburg Est Lübeck

360 322   Lübeck   31.10.1998      nach HH.-Wilhelmsburg

360 322   HH.-Wilhelmsburg   01.11.1998      von Lübeck

360 322   HH.-Wilhelmsburg   04.02.2000      nach Kassel

360 322   Kassel   05.02.2000      von HH.-Wilhelmsburg

360 322   Kassel   26.06.2001      Z-Stellung

360 322   Kassel   23.07.2001      Ausgemustert

360 322   Kassel   01.01.2002      abgestellt zur Verschrottung bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 322   Kassel   19.02.2002      abgestellt in Espenhain

360 322   Kassel   31.12.2002   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 323   Bremerhaven   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 323

360 323   Bremerhaven   31.12.1987      

360 323   Bremerhaven   16.06.1988      nach Flensburg

360 323   Flensburg   17.06.1988      von Bremerhaven

360 323   Flensburg   05.09.1989      nach Hamburg 4

360 323   HH.-Wilhelmsburg   06.09.1989      von Flensburg

360 323   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 323   HH.-Wilhelmsburg   20.12.1993      B 3.0 DCX rot-weiss

360 323   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 323   HH.-Wilhelmsburg   27.11.1999      nach München-West

360 323   München-West   28.11.1999      von HH.-Wilhelmsburg

360 323   München-West   01.01.2000      Z-Stellung

360 323   München-West   20.07.2001      Ausgemustert

360 323   München-West   13.01.2002      abgestellt in München-Laim

360 323   München-West   17.03.2002      abgestellt in München-Süd/Ost

360 324   Hamm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 324

360 324   Hamm   31.12.1987      

360 324   Hamm   31.12.1992      

360 324   Hamm   31.12.1996      

360 324   Hamm   31.10.1999      nach Hagen

360 324   Hagen   01.11.1999      von Hamm

360 324   Hagen   20.07.2001      Ausgemustert

360 324   Hagen   15.12.2001      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 324   Hagen   24.02.2002      abgestellt in Köln-Deutz

360 324   Hagen   31.12.2002   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 325   Hamm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 325

360 325   Hamm   31.12.1987      

360 325   Hamm   31.12.1992      

360 325   Hamm   31.12.1996      

360 325   Hamm   23.07.1999      Z-Stellung

360 325   Hamm   30.08.1999      Ausgemustert

360 325   Hamm   15.12.2001      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 325   Hamm   24.02.2002      abgestellt in Köln-Deutz

360 325   Hamm   31.12.2002   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 326   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 326

360 326   München Hbf   31.12.1987      

360 326   München Hbf   31.12.1992      

360 326   München-West   31.12.1996      

360 326   München-West   14.08.2000      Z-Stellung

360 326   München-West   20.07.2001      Ausgemustert

360 326   München-West   13.01.2002      abgestellt in München-Laim

360 326   München-West   17.03.2002      abgestellt in München-Süd/Ost

360 326   München-West   15.11.2004   *   verschrottet bei Thyssen Dück Recycling GmbH, München-Pasing

360 327   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 327

360 327   München Hbf   31.12.1987      

360 327   München Hbf   31.12.1992      

360 327   München-West   31.12.1996      

360 327   München-West   14.08.2000      Z-Stellung

360 327   München-West   20.07.2001      Ausgemustert

360 327   München-West   13.01.2002      abgestellt in München-Laim

360 327   München-West   17.03.2002      abgestellt in München-Süd/Ost

360 327   München-West   15.11.2004   *   verschrottet bei Thyssen Dück Recycling GmbH, München-Pasing

360 328   Hof   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 328

360 328   Hof   31.12.1987      

360 328   Hof   10.11.1991      nach Nürnberg 1

360 328   Nürnberg Hbf   11.11.1991      von Hof

360 328   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 328   Nürnberg-West   31.12.1996      

360 328   Gießen   02.05.2000      Z-Stellung

360 328   Gießen   08.05.2000      Ausgemustert

360 328   Gießen   15.05.2000   *   abgestellt bei Ferrum Montan GmbH, Gießen

360 328   Gießen   15.01.2001   *   abgestellt bei Ferrum Montan GmbH, Gießen

360 328   Gießen   23.08.2002      verk an ESG Eisenbahn-Service Gesellschaft, Rudersberg 6

360 329   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 329

360 329   Kornwestheim   31.12.1987      

360 329   Kornwestheim   31.12.1991      

360 329   Kornwestheim   31.12.1992      

360 329   Kornwestheim   14.02.1994      B 1.0 4 blau-beige

360 329   Kornwestheim   31.12.1996      

360 329   Kornwestheim   10.09.2003      Ausgemustert

360 329   Kornwestheim   05.08.2004      Überführung nach Köln-Vingst

360 329   Kornwestheim   24.10.2004      abgestellt in Köln-Vingst

360 329   Kornwestheim   05.11.2004      abgestellt bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 329   Kornwestheim   15.11.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 330   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 330

360 330   Kornwestheim   31.12.1987      

360 330   Kornwestheim   26.05.1989      nach Dortmund 1

360 330   Dortmund Bbf   27.05.1989      von Kornwestheim

360 330   Dortmund Bbf   31.12.1992      

360 330   Dortmund Bbf   31.12.1996      

360 330   Dortmund Bbf   26.08.1998      nach Oberhausen

360 330   Oberhausen   26.08.1998      von Dortmund Bbf

360 330   Oberhausen   31.12.2003   *   Ausgemustert

360 330   Oberhausen   04.08.2004      Überführung nach Köln-Vingst

360 330   Oberhausen   05.09.2004      abgestellt in Köln-Vingst

360 330   Oberhausen   31.12.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 331   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 331

360 331   Kornwestheim   31.12.1987      

360 331   Kornwestheim   31.12.1991      

360 331   Kornwestheim   31.12.1992      

360 331   Kornwestheim   31.12.1993      Ausgemustert

360 331   Kornwestheim   31.12.2001   *   verschrottet im AW Chemnitz

360 332   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 332

360 332   Kornwestheim   31.12.1987      

360 332   Kornwestheim   31.12.1991      

360 332   Kornwestheim   31.12.1992      

360 332   Kornwestheim   25.10.1996      B 3.0 DCX rot-weiss

360 332   Kornwestheim   31.12.1996      

360 332   Kornwestheim   10.09.2003      Ausgemustert

360 332   Kornwestheim   05.08.2004      Überführung nach Köln-Vingst

360 332   Kornwestheim   24.10.2004      abgestellt in Köln-Vingst

360 332   Kornwestheim   05.11.2004      abgestellt in Köln-Deutz

360 332   Kornwestheim   15.11.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 333   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 333

360 333   Kornwestheim   31.12.1987      

360 333   Kornwestheim   31.12.1991      

360 333   Kornwestheim   31.12.1992      

360 333   Kornwestheim   31.12.1996      

360 333   Kornwestheim   30.09.1997      B 3.0 DCX rot-weiss

360 333   Kornwestheim   10.09.2003      Ausgemustert

360 333   Kornwestheim   05.08.2004      Überführung nach Köln-Vingst

360 333   Kornwestheim   24.10.2004      abgestellt in Köln-Vingst

360 333   Kornwestheim   05.11.2004      abgestellt in Köln-Deutz

360 333   Kornwestheim   15.11.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 334   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 334

360 334   Kornwestheim   31.12.1987      

360 334   Kornwestheim   16.06.1989      nach Oberhausen

360 334   Oberhausen   17.06.1989      von Kornwestheim

360 334   Oberhausen   31.12.1992      

360 334   Oberhausen   31.12.1996      

360 334   Oberhausen   10.08.2000      Z-Stellung

360 334   Oberhausen   20.07.2001      Ausgemustert

360 334   Oberhausen   24.02.2002      abgestellt bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 334   Oberhausen   31.12.2002   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 335   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 335

360 335   Kornwestheim   31.12.1987      

360 335   Kornwestheim   31.12.1991      

360 335   Kornwestheim   31.12.1992      

360 335   Kornwestheim   09.10.1996      B 3.0 DCX rot-weiss

360 335   Kornwestheim   31.12.1996      

360 335   Kornwestheim   10.07.2002      Ausgemustert

360 335   Kornwestheim   15.09.2002   *   verk an EMN Eisenbahnbetriebe Mittlerer Neckar GmbH Kornwestheim V 360 02

360 336   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 336

360 336   Kornwestheim   31.12.1987      

360 336   Kornwestheim   31.12.1991      

360 336   Kornwestheim   31.12.1992      

360 336   Kaiserslautern   31.12.1996      

360 336   Kaiserslautern   30.08.1998      Ausgemustert

360 336   Kaiserslautern   15.02.2002   *   abgestellt bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 336   Kaiserslautern   31.12.2002   *   verschrottet bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 338   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 338

360 338   Kornwestheim   31.12.1987      

360 338   Kornwestheim   31.12.1991      

360 338   Kornwestheim   31.12.1992      

360 338   Kornwestheim   08.08.1994      B 3.0 DCX blau-beige

360 338   Saarbrücken   31.12.1996      

360 338   Saarbrücken   18.06.2001      nach Mannheim

360 338   Mannheim   19.06.2001      von Saarbrücken

360 338   Mannheim   19.11.2002      Ausgemustert

360 339   Ulm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 339

360 339   Ulm   31.12.1987      

360 339   Ulm   31.12.1992      

360 339   Ulm   25.03.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 339   Ulm   31.12.1996      

360 339   Ulm   20.03.2002      abgestellt in Ulm

360 339   Ulm   05.08.2004      Überführung nach Köln-Vingst

360 339   Ulm   24.10.2004      abgestellt in Köln-Vingst

360 339   Ulm   05.11.2004      abgestellt bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 339   Ulm   15.11.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 339   Ulm   31.12.2004   *   Ausgemustert

360 340   Ulm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 340

360 340   Ulm   31.12.1987      

360 340   Ulm   31.12.1992      

360 340   Ulm   31.12.1996      

360 340   Ulm   02.11.2000      Z-Stellung

360 340   Ulm   16.08.2001      Ausgemustert

360 340   Ulm   14.01.2003      abgestellt in Espenhain

360 340   Ulm   31.12.2003   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 341   Ulm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 341

360 341   Ulm   31.12.1987      

360 341   Ulm   31.12.1992      

360 341   Ulm   16.02.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 341   Ulm   31.12.1996      

360 341   Ulm   08.10.2000      Z-Stellung

360 341   Ulm   16.08.2001      Ausgemustert

360 341   Ulm   01.02.2002      abgestellt in Ulm

360 342   Ulm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 342

360 342   Ulm   31.12.1987      

360 342   Ulm   31.12.1992      

360 342   Ulm   11.01.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 342   Ulm   31.12.1996      

360 342   Ulm   01.01.2002      Z-Stellung

360 342   Ulm   20.03.2002      abgestellt in Ulm

360 342   Ulm   17.11.2002      Ausgemustert

360 342   Ulm   18.09.2004      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 342   Ulm   15.10.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 343   Ulm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 343

360 343   Ulm   31.12.1987      

360 343   Ulm   31.12.1992      

360 343   Ulm   31.12.1996      

360 343   Ulm   05.06.1999      Z-Stellung

360 343   Ulm   30.06.1999      Ausgemustert

360 343   Ulm   14.01.2003      abgestellt in Espenhain

360 343   Ulm   31.12.2003   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 345   Karlsruhe   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 345

360 345   Karlsruhe   31.12.1992      

360 345   Karlsruhe   31.12.1996      

360 345   Karlsruhe   24.06.2001      Z-Stellung

360 345   Karlsruhe   23.07.2001      Ausgemustert

360 345   Karlsruhe   14.06.2002      abgestellt in Mannheim Gbf

360 346   Karlsruhe   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 346

360 346   Karlsruhe   16.08.1989      nach Köln 1

360 346   Köln-Nippes   17.08.1989      von Karlsruhe 1

360 346   Köln-Nippes   31.12.1989      nach Köln 2

360 346   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      von Köln 1

360 346   Köln-Deutzerfeld   31.12.1991      

360 346   Köln-Deutzerfeld   31.12.1992      

360 346   Köln-Deutzerfeld   08.12.1995      B 3.0 DCX rot-weiss

360 346   Köln-Deutzerfeld   31.12.1996      

360 346   Gremberg   26.02.2002      Z-Stellung

360 346   Gremberg   09.02.2003      abgestellt in Gremberg

360 346   Gremberg   10.09.2003      Ausgemustert

360 346   Gremberg   11.05.2004      abgestellt zur Zerlegung im Bw Gremberg

360 346   Gremberg   15.08.2004      abgestellt in Gremberg

360 346   Gremberg   15.12.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 347   Karlsruhe   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 347

360 347   Karlsruhe   17.06.1990      nach Hamburg 4

360 347   HH.-Wilhelmsburg   18.06.1990      von Karlsruhe 1

360 347   HH.-Wilhelmsburg   16.07.1991      nach Flensburg

360 347   Flensburg   17.07.1991      von Hamburg 4

360 347   Flensburg   31.12.1992      

360 347   Flensburg   26.05.1994      B 3.0 DCX

360 347   Flensburg   02.06.1996      nach Kiel

360 347   Kiel   03.06.1996      von Flensburg

360 347   Kiel   31.12.1996      

360 347   Kiel   28.09.1997      nach HH.-Wilhelmsburg

360 347   HH.-Wilhelmsburg   29.09.1997      von Kiel

360 347   HH.-Wilhelmsburg   10.01.1999      nach Saarbrücken

360 347   Saarbrücken   11.01.1999      von HH.-Wilhelmsburg

360 347   Saarbrücken   09.06.2001      Z-Stellung

360 347   Saarbrücken   20.07.2001      Ausgemustert

360 347   Saarbrücken   14.06.2002      abgestellt in Mannheim Gbf

360 347   Saarbrücken   10.06.2003      abgestellt in Espenhain

360 347   Saarbrücken   31.12.2003   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 351   Darmstadt   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 351

360 351   Darmstadt   31.12.1987      

360 351   Darmstadt   31.12.1992      

360 351   Darmstadt   31.12.1996      

360 351   Darmstadt   26.10.1999      Z-Stellung

360 351   Darmstadt   30.10.1999      Ausgemustert

360 351   Darmstadt   15.09.2000   *   verschrottet im AW Darmstadt

360 352   Karlsruhe   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 352

360 352   Karlsruhe   31.12.1992      

360 352   Karlsruhe   31.12.1996      

360 352   Karlsruhe   30.09.2000      Z-Stellung

360 352   Karlsruhe   23.07.2001      Ausgemustert

360 352   Karlsruhe   14.01.2003      abgestellt in Espenhain

360 352   Karlsruhe   31.12.2003   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 353   Karlsruhe   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 353

360 353   Karlsruhe   31.12.1992      

360 353   Karlsruhe   31.12.1996      

360 353   Karlsruhe   08.11.1999      nach Offenburg

360 353   Offenburg   09.11.1999      von Karlsruhe

360 353   Offenburg   26.07.2000      Z-Stellung

360 353   Offenburg   23.07.2001      Ausgemustert

360 353   Offenburg   14.01.2003      abgestellt in Espenhain

360 353   Offenburg   31.12.2003   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 354   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 354

360 354   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 354   Frankfurt/M 2   05.10.1990      nach Oberhausen

360 354   Oberhausen   06.10.1990      von Frankfurt/M 2

360 354   Oberhausen   31.12.1992      

360 354   Oberhausen   17.06.1996      nach HH.-Wilhelmsburg

360 354   HH.-Wilhelmsburg   18.06.1996      von Oberhausen

360 354   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 354   HH.-Wilhelmsburg   06.05.1998      Z-Stellung

360 354   HH.-Wilhelmsburg   10.06.1998      Ausgemustert

360 354   HH.-Wilhelmsburg   15.08.1998   *   verschrottet in HH.-Wilhelmsburg durch Moermans BV Geleen [NL]

360 356   HH.-Wilhelmsburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 356

360 356   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1987      

360 356   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 356   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 356   HH.-Wilhelmsburg   19.05.1998      nach Osnabrück

360 356   Osnabrück   20.05.1998      von HH.-Wilhelmsburg

360 356   Osnabrück   29.05.1999      nach Emden

360 356   Emden   30.05.1999      von Osnabrück

360 356   Emden   30.11.1999      Ausgemustert

360 356   Emden   15.08.2001   *   abgestellt in Emden

360 357   Lübeck   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 357

360 357   Lübeck   31.12.1992      

360 357   Lübeck   31.12.1996      HH.-Wilhelmsburg Est Lübeck

360 357   Lübeck   19.05.1998      nach Emden

360 357   Emden   20.05.1998      von Lübeck

360 357   Emden   30.11.1999      Ausgemustert

360 357   Emden   15.08.2001   *   abgestellt in Emden

360 360   Flensburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 360

360 360   Flensburg   31.12.1987      

360 360   Flensburg   31.12.1992      

360 360   Flensburg   26.03.1993      B 3.0 DCX rot-weiss

360 360   Flensburg   08.12.1995      nach Köln-Deutzerfeld Est Wuppertal

360 360   Köln-Deutzerfeld   09.12.1995      von Flensburg

360 360   Köln-Deutzerfeld   10.12.1995      Est Wuppertal

360 360   Köln-Deutzerfeld   31.12.1996      Est Wuppertal

360 360   Köln-Deutzerfeld   09.06.2000      Ausgemustert

360 360   Köln-Deutzerfeld   15.10.2001   *   abgestellt in Wuppertal-Steinbeck

360 360   Köln-Deutzerfeld   15.11.2001      zur Verschrottung von Wuppertal-Steinbeck nach Köln

360 360   Wuppertal-Steinbeck   16.11.2001      zur Verschrottung bei Fa Steil, Köln

360 360   Köln-Deutzerfeld   19.11.2001      abgestellt bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 360   Köln-Deutzerfeld   15.12.2001   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 361   HH.-Wilhelmsburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 361

360 361   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1987      

360 361   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 361   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 361   HH.-Wilhelmsburg   12.01.1999      nach Hagen

360 361   Hagen   13.01.1999      von HH.-Wilhelmsburg

360 361   Hagen   04.08.1999      Z-Stellung

360 361   Hagen   30.08.1999      Ausgemustert

360 361   Hagen   15.12.2001      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 361   Hagen   24.02.2002      abgestellt bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 361   Hagen   31.12.2002   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 362   Hannover   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 362

360 362   Hannover   20.11.1987      Z-Stellung

360 362   Hannover   31.12.1987      auf z

360 362   Hannover   12.01.1988      Wieder im Einsatzbestand

360 362   Hannover   31.12.1991      nach Hamburg 4

360 362   HH.-Wilhelmsburg   01.01.1992      von Hannover 1

360 362   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 362   HH.-Wilhelmsburg   26.07.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 362   HH.-Wilhelmsburg   07.12.1995      Umbau in 364 362

360 363   HH.-Wilhelmsburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 363

360 363   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1987      

360 363   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 363   HH.-Wilhelmsburg   06.05.1994      B 3.0 DCX

360 363   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 363   HH.-Wilhelmsburg   08.01.1999      nach Hagen

360 363   Hagen   09.01.1999      von HH.-Wilhelmsburg

360 363   Hagen   01.12.1999      Z-Stellung

360 363   Hagen   03.04.2000      Ausgemustert

360 363   Hagen   15.12.2001      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 363   Hagen   24.02.2002      abgestellt bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 363   Hagen   31.12.2002   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 364   Flensburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 364

360 364   Flensburg   31.12.1987      

360 364   Flensburg   01.07.1992      nach Lübeck

360 364   Lübeck   02.07.1992      von Flensburg

360 364   HH.-Wilhelmsburg   06.04.1995      B 3.0 DCX rot-weiss

360 364   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      Est Lübeck

360 364   HH.-Wilhelmsburg   05.02.2000      Z-Stellung

360 364   HH.-Wilhelmsburg   18.05.2000      Ausgemustert

360 364   HH.-Wilhelmsburg   29.01.2001      abgestellt in HH.-Wilhelmsburg

360 365   Lübeck   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 365

360 365   Lübeck   31.12.1992      

360 365   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      Est Lübeck

360 365   HH.-Wilhelmsburg   27.09.1999      Z-Stellung

360 365   HH.-Wilhelmsburg   08.05.2000      Ausgemustert

360 365   HH.-Wilhelmsburg   29.01.2001      abgestellt in HH.-Wilhelmsburg

360 366   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 366

360 366   Kornwestheim   31.12.1987      

360 366   Kornwestheim   31.12.1991      

360 366   Kornwestheim   31.12.1992      

360 366   Kornwestheim   19.09.1995      B 3.0 DCX rot-weiss

360 366   Kornwestheim   31.12.1996      

360 366   Kornwestheim   01.01.2002      Z-Stellung

360 366   Kornwestheim   01.07.2004      auf z

360 366   Kornwestheim   11.08.2004      Ausgemustert verk an Die Bahnmeisterei

360 366   Heilbronn   15.07.2006   *   EM Heilbronn

360 367   Flensburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 367

360 367   Flensburg   31.12.1987      

360 367   Flensburg   01.07.1992      nach Hamburg 4

360 367   HH.-Wilhelmsburg   02.07.1992      von Flensburg

360 367   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 367   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 367   HH.-Wilhelmsburg   12.01.1999      nach Hagen

360 367   Hagen   13.01.1999      von HH.-Wilhelmsburg

360 367   Hagen   24.07.2000      Z-Stellung

360 367   Hagen   20.07.2001      Ausgemustert

360 367   Hagen   15.12.2001      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 367   Hagen   24.02.2002      abgestellt bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 367   Hagen   31.12.2002   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 368   HH.-Wilhelmsburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 368

360 368   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1987      

360 368   HH.-Wilhelmsburg   06.09.1989      nach Flensburg

360 368   Flensburg   07.09.1989      von Hamburg 4

360 368   Flensburg   31.12.1992      

360 368   Flensburg   01.01.1996      nach Hannover

360 368   Hannover   02.01.1996      von Flensburg

360 368   Hannover   31.12.1996      

360 368   Hannover   15.08.2000      Z-Stellung

360 368   Hannover   20.07.2001      Ausgemustert

360 370   Mannheim Rbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 370

360 370   Mannheim Rbf   31.12.1987      

360 370   Mannheim Rbf   28.09.1992      nach Karlsruhe 1

360 370   Karlsruhe   29.09.1992      von Mannheim 1

360 370   Karlsruhe   31.12.1992      

360 370   Karlsruhe   16.02.1993      nach Oberhausen

360 370   Oberhausen   17.02.1993      von karlsruhe 1

360 370   Oberhausen   31.12.1996      

360 370   Oberhausen   17.11.2000      Z-Stellung

360 370   Oberhausen   20.07.2001      Ausgemustert

360 370   Oberhausen   15.11.2001      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 370   Oberhausen   30.11.2001      zur Verschrottung bei Fa Steil, Köln

360 370   Oberhausen   15.12.2001   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 371   Mannheim Rbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 371

360 371   Mannheim Rbf   31.12.1987      

360 371   Mannheim Rbf   14.12.1992      nach Hamburg 4

360 371   HH.-Wilhelmsburg   14.12.1992      von Mannheim 1

360 371   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 371   HH.-Wilhelmsburg   23.08.1994      im AW Kassel

360 371   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 371   HH.-Wilhelmsburg   12.01.1999      nach Hagen

360 371   Hagen   13.01.1999      von HH.-Wilhelmsburg

360 371   Hagen   31.08.2000      nach Karlsruhe

360 371   Karlsruhe   01.09.2000      von Hagen

360 371   Karlsruhe   24.06.2001      Z-Stellung

360 371   Karlsruhe   23.07.2001      Ausgemustert

360 371   Karlsruhe   14.06.2002      abgestellt in Mannheim Gbf

360 371   Karlsruhe   10.06.2003      abgestellt in Espenhain

360 371   Karlsruhe   31.12.2003   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 372   Singen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 372

360 372   Singen   31.12.1987      Est Radolfzell

360 372   Singen   31.05.1990      nach Singen

360 372   Singen   01.06.1990      von Singen (Ast Radolfzell)

360 372   Singen   07.10.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 372   Singen   28.11.1997      nach Kornwestheim

360 372   Kornwestheim   29.11.1997      von Singen

360 372   Kornwestheim   01.01.2002      Z-Stellung

360 372   Kornwestheim   31.12.2002   *   Ausgemustert

360 372   Kornwestheim   01.07.2004      auf z

360 372   Kornwestheim   05.08.2004      Überführung nach Köln-Vingst

360 372   Kornwestheim   16.10.2004      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 372   Kornwestheim   24.10.2004      abgestellt in Köln-Vingst

360 372   Kornwestheim   05.11.2004      abgestellt bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 372   Kornwestheim   15.11.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 373   HH.-Wilhelmsburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 373

360 373   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1987      

360 373   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 373   HH.-Wilhelmsburg   05.05.1994      B 3.0 DCX

360 373   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 373   HH.-Wilhelmsburg   28.11.1999      nach München-West

360 373   München-West   29.11.1999      von HH.-Wilhelmsburg

360 373   München-West   20.07.2001      Ausgemustert

360 373   München-West   13.01.2002      abgestellt in München-Laim

360 373   München-West   17.03.2002      abgestellt in München-Süd/Ost

360 374   HH.-Wilhelmsburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 374

360 374   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1987      

360 374   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 374   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 374   HH.-Wilhelmsburg   10.11.1998      Z-Stellung

360 374   HH.-Wilhelmsburg   30.05.1999      Ausgemustert

360 375   Braunschweig   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 375

360 375   Braunschweig   20.11.1987      Z-Stellung

360 375   Braunschweig   31.12.1987      

360 375   Braunschweig   30.06.1988      Ausgemustert

360 375   Braunschweig   30.12.1989   *   verk an TCDD DH 6-534

360 376   Hannover   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 376

360 376   Hannover   31.12.1987      

360 376   Hannover   26.06.1991      nach Würzburg 1

360 376   Würzburg   27.06.1991      von Hannover 1

360 376   Würzburg   31.12.1992      

360 376   Würzburg   31.12.1996      

360 376   Würzburg   04.08.1998      nach Frankfurt/M 2

360 376   Frankfurt/M 2   05.08.1998      von Würzburg

360 376   Frankfurt/M 2   26.10.1999      Z-Stellung

360 376   Frankfurt/M 2   30.10.1999      Ausgemustert

360 376   Frankfurt/M 2   15.08.2001   *   abgestellt in Giessen

360 376   Frankfurt/M 2   09.09.2001      zur Verschrottung von Giessen nach Rockensußra

360 376   Frankfurt/M 2   31.12.2001   *   verschrottet bei IMM MentŚroda, Ebeleben-Rockensußra

360 377   Saarbrücken   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 377

360 377   Saarbrücken   31.12.1987      

360 377   Saarbrücken   30.05.1989      nach Bremen 1

360 377   Bremen   31.05.1989      von Saarbrücken 1

360 377   Bremen   16.03.1992      nach Oberhausen

360 377   Oberhausen   17.03.1992      von Bremen 1

360 377   Oberhausen   31.12.1992      

360 377   Oberhausen   18.03.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 377   Oberhausen   27.09.1995      Umbau in 364 377

360 378   Kaiserslautern   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 378

360 378   Kaiserslautern   31.12.1987      

360 378   Kaiserslautern   31.12.1992      

360 378   Kaiserslautern   13.10.1994      Z-Stellung

360 378   Kaiserslautern   14.12.1994      Wieder im Einsatzbestand

360 378   Kaiserslautern   25.01.1995      B 3.0 DCX rot-weiss

360 378   Kaiserslautern   04.11.1995      Umbau in 364 378

360 379   Kaiserslautern   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 379

360 379   Kaiserslautern   31.12.1987      

360 379   Kaiserslautern   07.03.1989      nach Oberhausen

360 379   Oberhausen   08.03.1989      von Kaiserslautern

360 379   Oberhausen   31.12.1992      

360 379   Oberhausen   21.08.1995      Umbau in 364 379

360 382   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 382

360 382   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 382   Frankfurt/M 2   31.12.1992      

360 382   Frankfurt/M 2   17.01.1996      Umbau in 364 382

360 383   Mainz   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 383

360 383   Mainz   31.12.1987      

360 383   Mainz   01.01.1990      nach Darmstadt

360 383   Darmstadt   02.01.1990      von Mainz

360 383   Darmstadt   31.12.1992      

360 383   Darmstadt   31.12.1996      

360 383   Darmstadt   22.07.1998      Z-Stellung

360 383   Darmstadt   30.07.1998      Ausgemustert

360 383   Darmstadt   31.12.1998   *   verschrottet im AW Chemnitz

360 385   Mainz   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 385

360 385   Mainz   31.12.1987      

360 385   Mainz   28.06.1989      nach Köln 1

360 385   Köln-Nippes   29.06.1989      von Mainz

360 385   Köln-Nippes   31.12.1989      nach Köln 2

360 385   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      von Köln 1

360 385   Köln-Deutzerfeld   31.12.1991      

360 385   Köln-Deutzerfeld   28.11.1992      B 1.0 4 blau-beige

360 385   Köln-Deutzerfeld   31.12.1992      

360 385   Köln-Deutzerfeld   10.02.1993      nach Hamburg 4

360 385   HH.-Wilhelmsburg   11.02.1993      von Köln 2

360 385   HH.-Wilhelmsburg   25.01.1996      Umbau in 364 385

360 386   Kaiserslautern   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 386

360 386   Kaiserslautern   31.12.1987      

360 386   Kaiserslautern   05.09.1989      nach Dortmund 1

360 386   Dortmund Bbf   05.09.1989      von Kaiserslautern

360 386   Dortmund Bbf   01.06.1992      nach München 1

360 386   München Hbf   01.06.1992      von Dortmund 1

360 386   München Hbf   31.12.1992      

360 386   München-West   23.08.1995      Umbau in 364 386

360 387   Saarbrücken   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 387

360 387   Saarbrücken   31.12.1987      

360 387   Saarbrücken   01.02.1989      nach Trier

360 387   Trier   01.02.1989      von Saarbrücken 1

360 387   Trier   31.12.1992      

360 387   Trier   31.12.1996      

360 387   Trier   20.07.2001      Ausgemustert

360 387   Trier   15.01.2002   *   abgestellt bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 387   Trier   31.12.2002   *   verschrottet bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 388   Saarbrücken   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 388

360 388   Saarbrücken   31.12.1987      

360 388   Saarbrücken   30.06.1990      nach Kaiserslautern

360 388   Kaiserslautern   01.07.1990      von Saarbrücken 1

360 388   Kaiserslautern   31.12.1992      

360 388   Kaiserslautern   23.03.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 388   Kaiserslautern   02.06.1996      Umbau in 364 388

360 389   Saarbrücken   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 389

360 389   Saarbrücken   31.12.1987      

360 389   Saarbrücken   01.06.1990      nach Bremen 1

360 389   Bremen   02.06.1990      von Saarbrücken 1

360 389   Bremen   01.02.1992      nach Oberhausen

360 389   Oberhausen   02.02.1992      von Bremen 1

360 389   Oberhausen   31.12.1992      

360 389   Oberhausen   25.10.1995      Umbau in 364 389

360 390   Saarbrücken   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 390

360 390   Saarbrücken   31.12.1987      

360 390   Saarbrücken   01.12.1990      nach Kaiserslautern

360 390   Kaiserslautern   02.12.1990      von Saarbrücken 1

360 390   Kaiserslautern   31.12.1992      

360 390   Kaiserslautern   20.06.1994      Z-Stellung

360 390   Kaiserslautern   16.05.1995      B 3.0 DCX rot-weiss

360 390   Kaiserslautern   17.05.1995      Wieder im Einsatzbestand

360 390   Kaiserslautern   27.07.1995      Umbau in 364 390

360 391   Bremerhaven   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 391

360 391   Bremerhaven   31.12.1987      

360 391   Bremerhaven   31.12.1992      

360 391   Bremerhaven   31.12.1993      nach Bremen

360 391   Bremen   01.01.1994      von Bremerhaven

360 391   Bremen   02.01.1994      Est Bremerhaven

360 391   Bremen   22.08.1995      Umbau in 364 391

360 392   Bremerhaven   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 392

360 392   Bremerhaven   31.12.1987      

360 392   Bremerhaven   31.12.1992      

360 392   Bremerhaven   31.12.1993      nach Bremen

360 392   Bremen   01.01.1994      von Bremerhaven

360 392   Bremen   02.01.1994      Est Bremerhaven

360 392   Bremen   30.06.1994      nach Hannover 1

360 392   Hannover   01.07.1994      von Bremen Est Bremerhaven

360 392   Hannover   10.08.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 392   Hannover   31.12.1994      nach Bremen Est Bremerhaven

360 392   Bremen   01.01.1995      von Hannover

360 392   Bremen   18.09.1995      Umbau in 364 392

360 400   Karlsruhe   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 400

360 400   Karlsruhe   31.12.1987      

360 400   Karlsruhe   13.08.1992      Umbau in 364 400

360 401   Kassel   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 401

360 401   Kassel   11.01.1989      nach Fulda

360 401   Fulda   12.01.1989      von Kassel 1

360 401   Fulda   26.09.1992      nach Gießen

360 401   Gießen   27.09.1992      von Fulda

360 401   Gießen   31.12.1992      

360 401   Gießen   18.02.1993      nach Hamm 1

360 401   Hamm   19.02.1993      von Gießen

360 401   Hamm   26.10.1995      Umbau in 364 401

360 402   Kassel   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 402

360 402   Kassel   31.12.1987      

360 402   Kassel   31.12.1992      

360 402   Kassel   16.11.1993      nach Köln 2

360 402   Köln-Deutzerfeld   17.11.1993      von Kassel 1

360 402   Köln-Deutzerfeld   26.07.1995      Umbau in 364 402

360 403   Kassel   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 403

360 403   Kassel   31.10.1987      nach Gießen

360 403   Gießen   01.11.1987      von Kassel (Ast Marburg)

360 403   Gießen   02.01.1991      Est Limburg

360 403   Gießen   22.08.1991      Umbau in 364 403

360 404   Köln-Nippes   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 404

360 404   Köln-Nippes   31.12.1987      

360 404   Köln-Nippes   31.12.1989      nach Köln 2

360 404   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      von Köln 1

360 404   Köln-Deutzerfeld   31.12.1991      

360 404   Köln-Deutzerfeld   31.12.1992      

360 404   Köln-Deutzerfeld   31.12.1996      

360 404   Köln-Deutzerfeld   23.10.1997      B 3.0 DCX verkehrsrot

360 404   Köln-Deutzerfeld   14.07.2001      nach Frankfurt/M 2

360 404   Frankfurt/M 2   15.07.2001      von Köln-Deutzerfeld

360 404   Frankfurt/M 2   31.05.2002      nach Mainz-Bischofsheim

360 404   Mainz-Bischofsheim   01.06.2002      von Frankfurt/M 2

360 404   Mainz-Bischofsheim   25.07.2002      Z-Stellung

360 404   Mainz-Bischofsheim   11.04.2004      abgestellt zur Zerlegung

360 404   Mainz-Bischofsheim   22.04.2004      Ausgemustert

360 404   Mainz-Bischofsheim   15.10.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 406   Köln-Nippes   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 406

360 406   Köln-Nippes   31.12.1987      

360 406   Köln-Nippes   29.05.1988      nach Limburg

360 406   Limburg   30.05.1988      von Köln 1

360 406   Limburg   07.06.1989      nach Köln 1

360 406   Köln-Nippes   08.06.1989      von Limburg

360 406   Köln-Nippes   31.12.1989      nach Köln 2

360 406   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      von Köln 1

360 406   Köln-Deutzerfeld   31.01.1990      nach Hamburg 4

360 406   HH.-Wilhelmsburg   31.01.1990      von Köln 2

360 406   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 406   HH.-Wilhelmsburg   14.08.1995      Umbau in 364 406

360 407   Köln-Nippes   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 407

360 407   Köln-Nippes   31.12.1987      

360 407   Köln-Nippes   31.12.1989      nach Köln 2

360 407   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      von Köln 1

360 407   Köln-Deutzerfeld   31.01.1990      nach Hamburg 4

360 407   HH.-Wilhelmsburg   01.02.1990      von Köln 2

360 407   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 407   HH.-Wilhelmsburg   07.02.1996      Umbau in 364 407

360 408   Wuppertal   31.12.1982      

360 408   Wuppertal   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 408

360 408   Wuppertal   31.12.1987      

360 408   Wuppertal   16.08.1988      Z-Stellung

360 408   Wuppertal   11.10.1988      Wieder im Einsatzbestand

360 408   Wuppertal   01.01.1992      nach Köln 2

360 408   Köln-Deutzerfeld   02.01.1992      von Wuppertal

360 408   Köln-Deutzerfeld   31.12.1992      Est Wuppertal

360 408   Köln-Deutzerfeld   31.12.1996      Est Wuppertal

360 408   Köln-Deutzerfeld   09.06.2000      Ausgemustert

360 408   Köln-Deutzerfeld   15.09.2001   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 409   Wuppertal   31.12.1982      

360 409   Wuppertal   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 409

360 409   Wuppertal   31.12.1987      

360 409   Wuppertal   31.12.1991      nach Köln 2

360 409   Köln-Deutzerfeld   01.01.1992      von Wuppertal

360 409   Köln-Deutzerfeld   31.12.1992      Est Wuppertal

360 409   Köln-Deutzerfeld   28.07.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 409   Köln-Deutzerfeld   22.11.1995      Umbau in 364 409

360 410   Wuppertal   31.12.1982      

360 410   Wuppertal   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 410

360 410   Wuppertal   31.12.1987      

360 410   Wuppertal   01.01.1992      nach Köln 2

360 410   Köln-Deutzerfeld   02.01.1992      von Wuppertal

360 410   Köln-Deutzerfeld   31.12.1992      Est Wuppertal

360 410   Köln-Deutzerfeld   28.03.1996      Umbau in 364 410

360 411   Köln-Nippes   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 411

360 411   Köln-Nippes   31.12.1987      

360 411   Köln-Nippes   30.05.1988      nach Hamburg 4

360 411   HH.-Wilhelmsburg   31.05.1988      von Köln 1

360 411   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 411   HH.-Wilhelmsburg   10.05.1995      B 3.0 DCX rot-weiss

360 411   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 411   HH.-Wilhelmsburg   18.04.2000      nach Kassel

360 411   Kassel   19.04.2000      von HH.-Wilhelmsburg

360 411   Kassel   20.07.2001      Ausgemustert

360 411   Kassel   01.01.2002      abgestellt zur Verschrottung bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 411   Kassel   19.02.2002      abgestellt bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 411   Kassel   31.12.2002   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 412   Köln-Nippes   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 412

360 412   Köln-Nippes   31.12.1987      

360 412   Köln-Nippes   31.12.1989      nach Köln 2

360 412   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      von Köln 1

360 412   Köln-Deutzerfeld   31.12.1991      

360 412   Köln-Deutzerfeld   31.12.1992      

360 412   Köln-Deutzerfeld   10.02.1993      nach Hamburg 4

360 412   HH.-Wilhelmsburg   11.02.1993      von Köln 2

360 412   HH.-Wilhelmsburg   16.02.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 412   HH.-Wilhelmsburg   29.08.1996      Umbau in 364 412

360 413   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 413

360 413   Kornwestheim   31.12.1987      

360 413   Kornwestheim   24.06.1990      nach Nürnberg 1

360 413   Nürnberg Hbf   25.06.1990      von Kornwestheim

360 413   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 413   Nürnberg-West   18.07.1994      nach Hof

360 413   Hof   19.07.1994      von Nürnberg-West

360 413   Hof   31.12.1996      

360 413   Hof   01.08.1997      nach Frankfurt/M 2

360 413   Frankfurt/M 2   02.08.1997      von Hof

360 413   Frankfurt/M 2   19.08.1998      Z-Stellung

360 413   Frankfurt/M 2   30.08.1998      Ausgemustert

360 413   Frankfurt/M 2   15.07.2000   *   verk an EMN Eisenbahnbetriebe Mittlerer Neckar GmbH Kornwestheim V 360 01

360 414   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 414

360 414   Kornwestheim   31.12.1987      

360 414   Kornwestheim   16.06.1989      nach Dortmund 1

360 414   Dortmund Bbf   17.06.1989      von Kornwestheim

360 414   Dortmund Bbf   14.08.1995      Umbau in 364 414

360 415   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 415

360 415   Kornwestheim   31.12.1987      

360 415   Kornwestheim   06.10.1990      nach Hamm 1

360 415   Hamm   07.10.1990      von Kornwestheim

360 415   Hamm   31.12.1992      

360 415   Hamm   28.09.1995      Umbau in 364 415

360 416   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 416

360 416   München Hbf   31.12.1987      

360 416   München Hbf   31.12.1992      

360 416   München-West   31.12.1996      

360 416   München-West   05.02.2000      Z-Stellung

360 416   München-West   23.05.2000      Ausgemustert

360 416   München-West   01.06.2000      Ausgemustert

360 416   München-West   15.01.2002   *   abgestellt in München

360 416   München-West   28.01.2002      Überführung von München nach Espenhain

360 416   München-West   19.02.2002      abgestellt in Espenhain

360 416   München-West   31.12.2002   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 417   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 417

360 417   München Hbf   31.12.1987      

360 417   München Hbf   31.12.1992      

360 417   München-West   31.12.1996      

360 417   München-West   28.04.2000      Z-Stellung

360 417   München-West   23.05.2000      Ausgemustert

360 417   München-West   01.06.2000      Ausgemustert

360 417   München-West   15.01.2002   *   abgestellt in München

360 417   München-West   28.01.2002      Überführung von München nach Espenhain

360 417   München-West   19.02.2002      abgestellt in Espenhain

360 417   München-West   31.12.2002   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 419   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 419

360 419   München Hbf   31.12.1987      

360 419   München Hbf   25.03.1990      nach Oberhausen

360 419   Oberhausen   26.03.1990      von München 1

360 419   Oberhausen   31.12.1992      

360 419   Oberhausen   05.11.1993      nach Hannover 1

360 419   Hannover   06.11.1993      von Oberhausen

360 419   Hannover   31.03.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 419   Hannover   07.12.1995      Umbau in 364 419

360 420   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 420

360 420   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 420   Frankfurt/M 2   31.12.1992      

360 420   Frankfurt/M 2   12.02.1993      nach Hagen 1

360 420   Hagen   13.02.1993      von Frankfurt/M 2

360 420   Siegen   01.02.1996      nach Hagen

360 420   Hagen   02.02.1996      von Siegen

360 420   Hagen   31.12.1996      

360 420   Hagen   13.06.2000      Z-Stellung

360 420   Hagen   10.07.2000      Ausgemustert

360 420   Hagen   31.12.2000   *   verschrottet bei Bender Rohstoff-Recycling, Leverkusen-Opladen

360 421   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 421

360 421   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 421   Frankfurt/M 2   31.12.1992      

360 421   Frankfurt/M 2   26.01.1994      B 3.0 FKX rot-weiss

360 421   Frankfurt/M 2   08.05.1996      Umbau in 364 421

360 422   Gießen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 422

360 422   Gießen   31.12.1987      

360 422   Gießen   31.12.1992      

360 422   Gießen   10.04.1996      Umbau in 364 422

360 423   Ulm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 423

360 423   Ulm   31.12.1987      

360 423   Ulm   31.12.1992      

360 423   Ulm   26.11.1995      Umbau in 364 423

360 427   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 427

360 427   Kornwestheim   31.12.1987      

360 427   Kornwestheim   13.10.1990      nach Hamm 1

360 427   Hamm   14.10.1990      von Kornwestheim

360 427   Hamm   31.05.1992      nach München 1

360 427   München Hbf   01.06.1992      von Hamm 1

360 427   München Hbf   31.12.1992      

360 427   München Hbf   08.02.1993      nach Hamburg 4

360 427   HH.-Wilhelmsburg   09.02.1993      von München 1

360 427   HH.-Wilhelmsburg   27.07.1995      Umbau in 364 427

360 428   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 428

360 428   Kornwestheim   31.12.1987      

360 428   Kornwestheim   06.10.1990      nach Hamm 1

360 428   Hamm   07.10.1990      von Kornwestheim

360 428   Hamm   31.12.1992      

360 428   Hamm   18.03.1993      B 1.0 4 blau-beige

360 428   Hamm   10.04.1996      nach Dortmund Bbf

360 428   Hamm   10.04.1996      Umbau in 364 428

360 430   Singen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 430

360 430   Singen   31.12.1987      Est Radolfzell

360 430   Singen   31.05.1990      nach Singen

360 430   Singen   01.06.1990      von Singen (Ast Radolfzell)

360 430   Singen   28.11.1997      nach Kornwestheim

360 430   Kornwestheim   28.11.1997      von Singen

360 430   Kornwestheim   18.06.1998      B 1.0 4 rot-weiss

360 430   Kornwestheim   01.01.2002      Z-Stellung

360 430   Kornwestheim   31.12.2002   *   Ausgemustert

360 430   Kornwestheim   01.07.2004      auf z

360 430   Kornwestheim   05.08.2004      Überführung nach Köln-Vingst

360 430   Kornwestheim   24.10.2004      abgestellt in Köln-Vingst

360 430   Kornwestheim   31.12.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 431   Saarbrücken   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 431

360 431   Saarbrücken   31.12.1987      

360 431   Saarbrücken   31.12.1992      

360 431   Saarbrücken   08.12.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 431   Saarbrücken   04.11.1995      Umbau in 364 431

360 431   Saarbrücken   31.12.1996      

360 447   Hagen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 447

360 447   Hagen   31.12.1987      

360 447   Hagen   29.11.1988      nach Dortmund 1

360 447   Dortmund Bbf   29.11.1988      von Hagen 1

360 447   Dortmund Bbf   14.01.1992      Umbau in 364 447

360 448   Wuppertal   31.12.1982      

360 448   Wuppertal   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 448

360 448   Wuppertal   31.12.1987      

360 448   Wuppertal   29.05.1988      Z-Stellung

360 448   Wuppertal   16.08.1988      Wieder im Einsatzbestand

360 448   Wuppertal   01.01.1992      nach Köln 2

360 448   Köln-Deutzerfeld   02.01.1992      von Wuppertal

360 448   Köln-Deutzerfeld   16.06.1992      Umbau in 364 448

360 449   Saarbrücken   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 449

360 449   Saarbrücken   31.12.1987      

360 449   Saarbrücken   31.12.1992      

360 449   Saarbrücken   17.08.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 449   Saarbrücken   12.10.1995      Umbau in 364 449

360 450   Haltingen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 450

360 450   Haltingen   31.12.1987      

360 450   Haltingen   14.10.1990      nach Mannheim 1

360 450   Mannheim   14.10.1990      von Haltingen

360 450   Mannheim   21.04.1991      Umbau in 364 450

360 501   Trier   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 501

360 501   Trier   31.12.1987      

360 501   Trier   03.06.1991      nach Saarbrücken 1

360 501   Saarbrücken   04.06.1991      von Trier

360 501   Saarbrücken   31.12.1996      

360 501   Saarbrücken   30.08.1998      Ausgemustert

360 501   Saarbrücken   15.02.2002   *   abgestellt bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 501   Saarbrücken   15.05.2002   *   verschrottet bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 502   Osnabrück   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 502

360 502   Osnabrück   31.12.1987      

360 502   Osnabrück   31.12.1992      

360 502   Osnabrück   18.03.1996      Umbau in 364 502

360 504   Haltingen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 504

360 504   Haltingen   31.12.1987      

360 504   Haltingen   31.12.1992      

360 504   Haltingen   28.07.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 504   Haltingen   11.10.1995      Umbau in 364 504

360 505   Mannheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 505

360 505   Mannheim   31.12.1987      

360 505   Mannheim   31.12.1992      

360 505   Mannheim   25.11.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 505   Mannheim   30.08.1995      Umbau in 364 505

360 506   Mannheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 506

360 506   Mannheim   31.12.1987      

360 506   Mannheim   31.12.1992      

360 506   Mannheim   23.08.1994      im AW Kassel

360 506   Mannheim   14.10.1994      B 3.0 FKX rot-weiss

360 506   Mannheim   16.10.1995      Umbau in 364 506

360 507   Tübingen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 507

360 507   Tübingen   31.12.1987      

360 507   Tübingen   18.07.1992      nach Ingolstadt

360 507   Ingolstadt   19.07.1992      von Tübingen

360 507   Ingolstadt   31.12.1992      

360 507   Ingolstadt   31.12.1996      

360 507   Ingolstadt   20.05.2000      Z-Stellung

360 507   Ingolstadt   09.06.2000      Ausgemustert

360 508   Tübingen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 508

360 508   Tübingen   31.12.1987      

360 508   Tübingen   18.07.1992      nach München 1

360 508   München Hbf   18.07.1992      von Tübingen

360 508   München Hbf   31.12.1992      

360 508   München-West   18.12.1994      nach Mühldorf

360 508   Mühldorf   18.12.1994      von München-West

360 508   Mühldorf   31.12.1996      Freilassing Ast Mühldorf

360 508   Mühldorf   27.08.1998      Z-Stellung

360 508   Mühldorf   30.10.1998      Ausgemustert

360 508   Mühldorf   15.11.1999   *   abgestellt in Espenhain

360 508   Mühldorf   31.12.1999   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 509   Tübingen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 509

360 509   Tübingen   31.12.1987      

360 509   Tübingen   18.07.1992      nach München 1

360 509   München Hbf   19.07.1992      von Tübingen

360 509   München Hbf   31.12.1992      

360 509   München Hbf   08.02.1993      nach Hamburg 4

360 509   HH.-Wilhelmsburg   09.02.1993      von München 1

360 509   HH.-Wilhelmsburg   07.11.1995      nach Hannover

360 509   Hannover   08.11.1995      von HH.-Wilhelmsburg

360 509   Hannover   30.01.1996      Umbau in 364 509

360 510   Tübingen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 510

360 510   Tübingen   31.12.1987      

360 510   Tübingen   18.07.1992      nach Fulda

360 510   Fulda   19.07.1992      von Tübingen

360 510   Fulda   26.09.1992      nach Gießen

360 510   Gießen   27.09.1992      von Fulda

360 510   Gießen   31.12.1992      

360 510   Gießen   24.04.1996      Umbau in 364 510

360 511   Tübingen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 511

360 511   Tübingen   09.12.1987      nach Kornwestheim

360 511   Kornwestheim   10.12.1987      von Tübingen

360 511   Kornwestheim   31.12.1987      

360 511   Kornwestheim   13.10.1990      nach Hamm 1

360 511   Hamm   14.10.1990      von Kornwestheim

360 511   Hamm   08.10.1991      Umbau in 364 511

360 514   Tübingen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 514

360 514   Tübingen   09.12.1987      nach Ulm 1

360 514   Ulm   10.12.1987      von Tübingen

360 514   Ulm   31.12.1987      

360 514   Ulm   31.12.1992      

360 514   Ulm   28.09.1995      Umbau in 364 514

360 515   Singen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 515

360 515   Singen   30.12.1987      Ausgemustert

360 515   Singen   04.08.1989      abgestellt im AW Kassel

360 515   Singen   31.12.1989   *   verschrottet im AW Kassel

360 517   Karlsruhe   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 517

360 517   Karlsruhe   24.09.1989      nach Hamburg 4

360 517   HH.-Wilhelmsburg   25.09.1989      von Karlsruhe 1

360 517   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 517   HH.-Wilhelmsburg   29.11.1995      Umbau in 364 517

360 518   Singen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 518

360 518   Singen   31.12.1987      Est Radolfzell

360 518   Singen   02.05.1989      nach Hannover 1

360 518   Hannover   03.05.1989      von Singen

360 518   Hannover   31.12.1992      

360 518   Hannover   31.12.1996      

360 518   Hannover   12.05.1998      Z-Stellung

360 518   Hannover   30.06.1998      Ausgemustert

360 518   Hannover   15.08.1998   *   verschrottet in HH.-Wilhelmsburg durch Moermans BV Geleen [NL]

360 520   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 520

360 520   Kornwestheim   31.12.1987      

360 520   Kornwestheim   06.02.1990      nach Hamm 1

360 520   Hamm   07.02.1990      von Kornwestheim

360 520   Hamm   11.12.1991      Umbau in 364 520

360 522   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 522

360 522   Kornwestheim   31.12.1987      

360 522   Kornwestheim   17.03.1989      nach Dortmund 1

360 522   Dortmund Bbf   18.03.1989      von Kornwestheim

360 522   Dortmund Bbf   31.12.1992      

360 522   Dortmund Bbf   31.12.1996      

360 522   Dortmund Bbf   02.08.1998      Z-Stellung

360 522   Dortmund Bbf   26.08.1998      nach Oberhausen

360 522   Oberhausen   27.08.1998      von Dortmund Bbf

360 522   Oberhausen   30.09.1998      Ausgemustert

360 522   Oberhausen   21.12.2001      zur Verschrottung nach Fa Steil, Köln-Deutz Hafen

360 522   Oberhausen   24.02.2002      abgestellt in Köln-Deutz

360 522   Oberhausen   31.12.2002   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 523   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 523

360 523   Kornwestheim   31.12.1987      

360 523   Kornwestheim   16.10.1989      nach Oberhausen

360 523   Oberhausen   17.10.1989      von Kornwestheim

360 523   Oberhausen   15.04.1992      Umbau in 364 523

360 524   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 524

360 524   Kornwestheim   31.12.1987      

360 524   Kornwestheim   09.08.1989      nach Oberhausen

360 524   Oberhausen   10.08.1989      von Kornwestheim

360 524   Oberhausen   04.12.1991      Umbau in 364 524

360 525   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 525

360 525   Kornwestheim   31.12.1987      

360 525   Kornwestheim   13.10.1990      nach Hamm 1

360 525   Hamm   14.10.1990      von Kornwestheim

360 525   Hamm   06.12.1995      Umbau in 364 525

360 526   Singen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 526

360 526   Singen   31.12.1987      Est Radolfzell

360 526   Singen   31.05.1990      nach Singen

360 526   Singen   01.06.1990      von Singen (Ast Radolfzell)

360 526   Mannheim   28.02.1996      Umbau in 364 526

360 531   Gießen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 531

360 531   Gießen   31.12.1987      

360 531   Gießen   15.07.1991      nach Darmstadt

360 531   Darmstadt   15.07.1991      von Gießen

360 531   Darmstadt   05.10.1992      Umbau in 364 531

360 533   Gießen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 533

360 533   Gießen   31.12.1987      

360 533   Gießen   31.12.1992      

360 533   Gießen   05.06.1996      Umbau in 364 533

360 534   Gießen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 534

360 534   Gießen   31.12.1987      

360 534   Gießen   31.12.1992      

360 534   Gießen   25.09.1994   *   Est Bh Darmstadt

360 534   Gießen   31.12.1996      

360 534   Gießen   10.09.1998      Z-Stellung

360 534   Gießen   30.12.1998      Ausgemustert

360 534   Gießen   12.09.1999      abgestellt in Giessen

360 534   Gießen   31.12.2001   *   verschrottet bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 535   Darmstadt   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 535

360 535   Darmstadt   31.12.1987      

360 535   Darmstadt   03.06.1989      nach Kassel 1

360 535   Kassel   04.06.1989      von Darmstadt

360 535   Kassel   23.07.1991      Umbau in 364 535

360 536   Offenburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 536

360 536   Offenburg   31.12.1987      

360 536   Offenburg   25.04.1991      Umbau in 364 536

360 537   Offenburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 537

360 537   Offenburg   31.12.1987      

360 537   Offenburg   24.10.1991      B 1.0 4 blau-beige

360 537   Offenburg   31.12.1992      

360 537   Offenburg   11.07.1994      nach Frankfurt/M 2

360 537   Frankfurt/M 2   12.07.1994      von Offenburg

360 537   Frankfurt/M 2   04.01.1996      Umbau in 364 537

360 538   Offenburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 538

360 538   Offenburg   31.12.1987      

360 538   Offenburg   31.12.1992      

360 538   Offenburg   01.08.1994      nach Köln-Deutzerfeld

360 538   Köln-Deutzerfeld   02.08.1994      von Offenburg

360 538   Köln-Deutzerfeld   11.11.1995      Umbau in 364 538

360 540   Offenburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 540

360 540   Offenburg   31.12.1987      

360 540   Offenburg   31.12.1992      

360 540   Offenburg   13.09.1995      Umbau in 364 540

360 541   Freiburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 541

360 541   Freiburg   14.12.1987      nach Singen

360 541   Singen   15.12.1987      von Freiburg

360 541   Singen   31.12.1987      Est Radolfzell

360 541   Singen   31.05.1990      nach Singen

360 541   Singen   01.06.1990      von Singen (Ast Radolfzell)

360 541   Singen   07.05.1991      nach Mannheim 1

360 541   Mannheim   08.05.1991      von Singen

360 541   Mannheim   31.12.1992      

360 541   Mannheim   01.05.1996      nach Gießen

360 541   Gießen   02.05.1996      von Mannheim

360 541   Gießen   31.12.1996      

360 541   Gießen   02.04.2001      Z-Stellung

360 541   Gießen   20.07.2001      Ausgemustert

360 541   Gießen   13.09.2001      abgestellt in Gießen

360 541   Gießen   05.12.2001      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 541   Gießen   15.12.2001   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 542   Karlsruhe   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 542

360 542   Karlsruhe   31.12.1992      

360 542   Karlsruhe   31.12.1996      

360 542   Karlsruhe   06.10.1997      Z-Stellung

360 542   Karlsruhe   03.02.1998      Z-Stellung

360 542   Karlsruhe   30.06.1998      Ausgemustert

360 542   Karlsruhe   15.08.1999   *   Überführung von Karlsruhe nach Essingen

360 542   Karlsruhe   15.11.1999   *   abgestellt in Essingen

360 542   Karlsruhe   31.12.1999   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Essingen

360 543   Offenburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 543

360 543   Offenburg   31.12.1987      

360 543   Offenburg   31.12.1992      

360 543   Mannheim   31.12.1996      

360 543   Mannheim   08.06.1998      nach Offenburg

360 543   Offenburg   09.06.1998      von Mannheim

360 543   Offenburg   01.07.1999      Z-Stellung

360 543   Offenburg   31.07.1999      Ausgemustert

360 543   Offenburg   15.08.1999   *   Überführung von Karlsruhe nach Essingen

360 543   Offenburg   15.11.1999   *   abgestellt in Essingen

360 543   Offenburg   31.12.1999   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Essingen

360 544   Offenburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 544

360 544   Offenburg   31.12.1987      

360 544   Offenburg   23.06.1990      nach Darmstadt

360 544   Darmstadt   24.06.1990      von Offenburg

360 544   Darmstadt   25.02.1992      Umbau in 364 544

360 545   Offenburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 545

360 545   Offenburg   31.12.1987      

360 545   Offenburg   01.01.1990      nach Bremen 1

360 545   Bremen   02.01.1990      von Offenburg

360 545   Bremen   02.02.1990      nach Hamm 1

360 545   Hamm   03.02.1990      von Bremen 1

360 545   Hamm   09.07.1990      nach Dortmund 1

360 545   Dortmund Bbf   10.07.1990      von Hamm 1

360 545   Dortmund Bbf   12.10.1992      Umbau in 364 545

360 546   Offenburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 546

360 546   Offenburg   31.12.1987      

360 546   Offenburg   31.12.1992      

360 546   Offenburg   31.12.1996      

360 546   Offenburg   15.08.1999   *   Überführung von Offenburg nach Espenhain

360 546   Offenburg   15.11.1999   *   abgestellt in Espenhain

360 546   Offenburg   30.11.1999      Ausgemustert

360 546   Offenburg   15.05.2000   *   abgestellt in Espenhain

360 546   Offenburg   31.12.2000   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 547   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 547

360 547   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 547   Frankfurt/M 2   05.10.1990      nach Oberhausen

360 547   Oberhausen   06.10.1990      von Frankfurt/M 2

360 547   Oberhausen   20.07.1995      Umbau in 364 547

360 550   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 550

360 550   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 550   Frankfurt/M 2   01.01.1991      nach Darmstadt

360 550   Darmstadt   01.01.1991      von Frankfurt/M 2

360 550   Darmstadt   31.12.1992      

360 550   Darmstadt   26.04.1995      B 3.0 DCX rot-weiss

360 550   Darmstadt   21.12.1995      Umbau in 364 550

360 551   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 551

360 551   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 551   Frankfurt/M 2   02.09.1991      nach Kornwestheim

360 551   Kornwestheim   03.09.1991      von Frankfurt/M 2

360 551   Kornwestheim   31.12.1991      

360 551   Kornwestheim   28.12.1992      nach Würzburg 1

360 551   Würzburg   29.12.1992      von Kornwestheim

360 551   Würzburg   01.08.1994      nach Köln-Deutzerfeld

360 551   Köln-Deutzerfeld   02.08.1994      von Würzburg 1

360 551   Köln-Deutzerfeld   07.02.1996      Umbau in 364 551

360 555   Karlsruhe   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 555

360 555   Karlsruhe   31.12.1992      

360 555   Mannheim   20.11.1995      nach Köln-Deutzerfeld

360 555   Köln-Deutzerfeld   20.11.1995      von Mannheim

360 555   Köln-Deutzerfeld   31.12.1996      

360 555   Köln-Deutzerfeld   31.07.1997      B 3.0 DCX rot-weiss

360 555   Köln-Deutzerfeld   20.07.2001      Ausgemustert

360 555   Köln-Deutzerfeld   30.07.2002      verk an MWB V 662

360 556   Hannover   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 556

360 556   Freiburg   31.12.1987      

360 556   Hannover   02.07.1992      Umbau in 364 556

360 557   Freiburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 557

360 557   Freiburg   31.12.1987      

360 557   Freiburg   09.09.1990      nach Haltingen

360 557   Haltingen   10.09.1990      von Freiburg

360 557   Haltingen   06.05.1991      Umbau in 364 557

360 558   Freiburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 558

360 558   Freiburg   31.12.1987      

360 558   Freiburg   23.03.1992      Umbau in 364 558

360 559   Freiburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 559

360 559   Freiburg   31.12.1987      

360 559   Freiburg   17.05.1992      Umbau in 364 559

360 560   Haltingen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 560

360 560   Haltingen   31.12.1987      

360 560   Haltingen   03.03.1992      Umbau in 364 560

360 561   Darmstadt   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 561

360 561   Darmstadt   31.12.1987      

360 561   Darmstadt   13.06.1988      Z-Stellung

360 561   Darmstadt   30.06.1988      Ausgemustert

360 561   Darmstadt   30.12.1989   *   verk an TCDD DH 6-517

360 562   Darmstadt   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 562

360 562   Darmstadt   31.12.1987      

360 562   Darmstadt   03.04.1990      Umbau in 364 562

360 563   Wuppertal   31.12.1982      

360 563   Darmstadt   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 563

360 563   Darmstadt   31.12.1987      

360 563   Darmstadt   31.12.1992      

360 563   Darmstadt   30.08.1995      Umbau in 364 563

360 564   Wuppertal   31.12.1982      

360 564   Wuppertal   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 564

360 564   Wuppertal   31.12.1987      

360 564   Wuppertal   01.01.1992      nach Köln 2

360 564   Köln-Deutzerfeld   02.01.1992      von Wuppertal

360 564   Köln-Deutzerfeld   31.12.1992      Est Wuppertal

360 564   Köln-Deutzerfeld   26.07.1995      Umbau in 364 564

360 565   Wuppertal   31.12.1982      

360 565   Wuppertal   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 565

360 565   Wuppertal   31.12.1987      

360 565   Wuppertal   01.01.1992      nach Köln 2

360 565   Köln-Deutzerfeld   02.01.1992      von Wuppertal

360 565   Köln-Deutzerfeld   31.12.1992      Est Wuppertal

360 565   Köln-Deutzerfeld   18.03.1996      Umbau in 364 565

360 566   Wuppertal   31.12.1982      

360 566   Wuppertal   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 566

360 566   Wuppertal   31.12.1987      

360 566   Wuppertal   04.04.1991      Umbau in 364 566

360 567   Wuppertal   31.12.1982      

360 567   Wuppertal   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 567

360 567   Wuppertal   31.12.1987      

360 567   Wuppertal   01.01.1992      nach Köln 2

360 567   Köln-Deutzerfeld   01.01.1992      von Wuppertal

360 567   Köln-Deutzerfeld   31.12.1992      Est Wuppertal

360 567   Köln-Deutzerfeld   21.04.1995      B 3.0 DCX rot-weiss

360 567   Köln-Deutzerfeld   10.12.1995      Umbau in 364 567

360 568   Wuppertal   31.12.1982      

360 568   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 568

360 568   Kornwestheim   31.12.1987      

360 568   Kornwestheim   06.10.1990      nach Hamm 1

360 568   Hamm   07.10.1990      von Kornwestheim

360 568   Hamm   31.12.1992      

360 568   Hamm   11.04.1995      B 3.0 DCX rot-weiss

360 568   Hamm   10.08.1995      Umbau in 364 568

360 569   Hagen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 569

360 569   Hagen   31.12.1987      

360 569   Hagen   19.04.1989      nach Oberhausen

360 569   Oberhausen   20.04.1989      von Hagen 1

360 569   Oberhausen   05.10.1990      nach Frankfurt/M 2

360 569   Frankfurt/M 2   06.10.1990      von Oberhausen

360 569   Frankfurt/M 2   23.05.1991      Umbau in 364 569

360 570   Hagen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 570

360 570   Hagen   31.12.1987      

360 570   Hagen   21.02.1989      nach Oberhausen

360 570   Oberhausen   22.02.1989      von Hagen 1

360 570   Oberhausen   31.12.1992      

360 570   Oberhausen   04.07.1996      Umbau in 364 570

360 571   Köln-Nippes   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 571

360 571   Köln-Nippes   31.12.1987      

360 571   Köln-Nippes   31.12.1989      nach Köln 2

360 571   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      von Köln 1

360 571   Köln-Deutzerfeld   31.12.1991      

360 571   Köln-Deutzerfeld   31.12.1992      

360 571   Köln-Deutzerfeld   15.01.1996      Umbau in 364 571

360 572   Hagen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 572

360 572   Hagen   31.12.1987      

360 572   Hagen   31.12.1992      

360 572   Hagen   31.12.1996      

360 572   Hamm   31.12.1996      

360 572   Hamm   22.12.1997      B 3.0 DCX verkehrsrot

360 572   Hamm   01.11.1999      nach Hagen

360 572   Hagen   02.11.1999      von Hamm

360 572   Hagen   15.01.2002      Z-Stellung

360 572   Hagen   09.10.2002      Ausgemustert

360 572   Hagen   16.10.2002      abgestellt in Hagen-Eckesey

360 572   Hagen   15.05.2003   *   verk an MWB V 663

360 573   Siegen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 573

360 573   Siegen   27.11.1987      nach Hamm 1

360 573   Hamm   28.11.1987      von Siegen

360 573   Hamm   31.12.1987      

360 573   Hamm   31.12.1992      

360 573   Hamm   31.12.1996      

360 573   Hamm   26.03.1998      B 3.0 DCX verkehrsrot

360 573   Hamm   01.11.1999      nach Hagen

360 573   Hagen   02.11.1999      von Hamm

360 573   Hagen   10.01.2002      Z-Stellung

360 573   Hagen   09.10.2002      Ausgemustert

360 573   Hagen   03.01.2003      verk an RE Rheinische Eisenbahn Brohl

360 573   Linz/Rhein   04.01.2003      RE Rheinische Eisenbahn eingestellt bei EVG

360 573   Linz/Rhein   15.09.2003      RE/EVG, Bauzugdienst im Bf Hürth-Kalscheuren

360 573   Linz/Rhein   28.10.2003      RE/EVG Mietende DKB/Rurtalbahn

360 573   Linz/Rhein   08.09.2004      Überführung von 360 577, 346 972/973 nach Linz/Rhein

360 573   Linz/Rhein   08.09.2004      RE, Überführung von 360 577, 346 972 und 973 Duisburg-Wedau - Brohl

360 573   Linz/Rhein   08.09.2004      RE, Überführung von Güterwg Brohl - Duisburg-Wedau

360 573   Linz/Rhein   17.05.2005      RE verk an BSBG Brohl

360 573   Brohl-Lützing   18.05.2005      Übernahme BSBG ex RE

360 573   Brohl-Lützing   05.08.2005      BEG Überführung der D 2 von Hattingen nach Brohl

360 573   Brohl-Lützing   15.12.2005   *   BEG, für Schotterverkehr Andernach nach Brohl-Hafen

360 573   Brohl-Lützing   15.04.2006   *   BSBG zur HU nach EWK

360 573   Brohl-Lützing   15.06.2006   *   BSBG Lava-Züge Brohl-Andernach-Köln-Eifeltor

360 573   Brohl-Lützing   13.07.2006      BSBG HU bei EWK grün-beige

360 573   Brohl-Lützing   31.12.2008      NVR-Nr 98 80 3360 573-0 D-BEG

360 574   Hamm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 574

360 574   Hamm   27.11.1987      Z-Stellung

360 574   Hamm   31.12.1987      

360 574   Hamm   05.10.1990      nach Kornwestheim

360 574   Kornwestheim   06.10.1990      von Hamm 1

360 574   Kornwestheim   06.10.1990      Wieder im Einsatzbestand

360 574   Kornwestheim   23.08.1991      nach Nürnberg 1

360 574   Nürnberg Hbf   24.08.1991      von Kornwestheim

360 574   Nürnberg Hbf   23.04.1992      Umbau in 364 574

360 576   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 576

360 576   Kornwestheim   31.12.1987      

360 576   Kornwestheim   23.09.1990      nach Kempten

360 576   Kempten   24.09.1990      von Kornwestheim

360 576   Kempten   29.05.1994      nach München-West

360 576   München-West   30.05.1994      von Kempten

360 576   München-West   31.12.1996      

360 576   München-West   03.03.1998      Z-Stellung

360 576   München-West   10.06.1998      Ausgemustert

360 577   Hamm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 577

360 577   Hamm   31.12.1987      

360 577   Hamm   31.12.1992      

360 577   Hamm   31.12.1996      

360 577   Hamm   27.04.1998      B 3.0 DCX verkehrsrot

360 577   Hagen   01.04.2001      von Hamm

360 577   Hagen   15.01.2002      Z-Stellung

360 577   Hagen   15.09.2002   *   verk an EBM Cargo GmbH (EBMC)

360 577   Gummersbach   16.09.2002   *   Übernahme EBM Cargo GmbH ex DB

360 577   Hagen   02.10.2002      Ausgemustert

360 577   Gummersbach   01.01.2003      EBM Cargo GmbH (EBMC)

360 577   Gummersbach   18.09.2003      EBMC, Bauzugdienst im Bf Gremberg

360 577   Gummersbach   15.06.2004   *   EBMC verk an Gleiskraft GmbH, Kaiseresch

360 577   Kaisersesch   16.06.2004   *   Übernahme Gleiskraft GmbH ex EBMC, Gummersbach

360 577   Gummersbach   08.09.2004      EBM Cargo GmbH (EBMC) Überführung nach Linz/Rhein

360 577   Kaisersesch   08.09.2004      Gleiskraft, Überführung von Duisburg-Wedau nach Brohl durch RE 360 573

360 577   Gummersbach   15.08.2006   *   EBM verk über Gleiskraft an PBE

360 577   Kaisersesch   15.08.2006   *   Gleiskraft GmbH, disponiert über PBE, Frankenthal/Pfalz

360 577   Kaisersesch   16.08.2006   *   Gleiskraft GmbH, wartet auf HU

360 577   Frankenthal/Pfalz   16.08.2006   *   PBE/Gleiskraft abgestellt

360 577   Frankenthal/Pfalz   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3360 577-1 D-DME

360 577   Frankenthal/Pfalz   27.02.2010      PBE in Mannheim-Friedrichsfeld

360 578   Osnabrück   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 578

360 578   Osnabrück   31.12.1987      

360 578   Osnabrück   31.12.1987      Umzeichnung in 364 578

360 579   Regensburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 579

360 579   Regensburg   31.12.1987      

360 579   Regensburg   01.07.1988      Z-Stellung

360 579   Regensburg   24.11.1988      Wieder im Einsatzbestand

360 579   Regensburg   22.12.1989      nach Nürnberg 1

360 579   Nürnberg Hbf   23.12.1989      von Regensburg 1

360 579   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 579   Nürnberg-West   31.12.1996      

360 579   Nürnberg-West   11.10.1999      nach Karlsruhe

360 579   Karlsruhe   12.10.1999      von Nürnberg West

360 579   Karlsruhe   30.09.2000      Z-Stellung

360 579   Karlsruhe   23.07.2001      Ausgemustert

360 579   Karlsruhe   14.01.2003      abgestellt in Espenhain

360 579   Karlsruhe   31.12.2003   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 580   Emden   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 580

360 580   Emden   31.12.1987      

360 580   Emden   31.12.1992      

360 580   Emden   31.12.1993      nach Bremen Est Emden

360 580   Bremen   01.01.1994      von Emden

360 580   Bremen   31.12.1996      Est Emden

360 580   Bremen   15.05.2000      Z-Stellung

360 580   Bremen   26.06.2000      Ausgemustert

360 580   Bremen   15.08.2001   *   abgestellt in Emden

360 582   Hannover   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 582

360 582   Hannover   31.12.1987      

360 582   Hannover   31.12.1992      

360 582   Hannover   29.09.1995      nach Cottbus

360 582   Cottbus   30.09.1995      von Hannover

360 582   Cottbus   12.11.1995      Umbau in 364 582

360 583   Hagen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 583

360 583   Hagen   31.12.1987      

360 583   Hagen   31.12.1992      

360 583   Hagen   31.12.1996      

360 583   Hagen   17.02.1998      B 3.0 DCX verkehrsrot

360 583   Hagen   06.03.2002      Z-Stellung

360 583   Hagen   22.05.2002      Überführung von Hagen-Eckesey nach DGEG

360 583   Hagen   05.10.2003      Ausgemustert

360 583   Hagen   06.10.2003      abgestellt bei DGEG Bochum-Dahlhausen

360 583   Hagen   15.07.2006   *   abgestellt bei DGEG Bochum-Dahlhausen

360 583   Hagen   01.06.2010      abgestellt bei DGEG Bochum-Dahlhausen

360 583   Oberhausen   01.01.2014      BSW-Gruppe Oberhausen-Osterfeld Süd

360 583   Oberhausen   15.12.2018   *   verk an HDS der UEF

360 583   Heilbronn   16.12.2018   *   HDS - Sektion Historischer Dampfschnellzug e.V., ex DB-Museum

360 583   Heilbronn   17.06.2019      HDS, nach HU wieder betriebsfähig

360 586   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 586

360 586   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 586   Frankfurt/M 2   27.06.1991      Umbau in 364 586

360 587   Hagen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 587

360 587   Hagen   31.12.1987      

360 587   Hagen   30.10.1989      nach Oberhausen

360 587   Oberhausen   30.10.1989      von Hagen 1

360 587   Oberhausen   31.12.1992      

360 587   Oberhausen   29.11.1995      Umbau in 364 587

360 588   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 588

360 588   Kornwestheim   31.12.1987      

360 588   Kornwestheim   31.12.1991      

360 588   Kornwestheim   31.12.1992      

360 588   Kornwestheim   07.11.1995      nach Kaiserslautern

360 588   Kaiserslautern   08.11.1995      von Kornwestheim

360 588   Kaiserslautern   31.12.1996      

360 588   Kaiserslautern   21.04.1997      B 3.0 DCX rot-weiss

360 588   Saarbrücken   18.06.2001      nach Mannheim

360 588   Mannheim   19.06.2001      von Saarbrücken

360 588   Mannheim   08.04.2002      Z-Stellung

360 588   Mannheim   15.11.2002      Ausgemustert

360 588   Mannheim   18.12.2002      verk an EfW-Verkehrsgesellschaft (EfW-V)

360 588   Worms   19.12.2002      Übernahme EfW-Verkehrsgesellschaft ex DB

360 588   Worms   01.03.2003      EfW, Bauzugdienst in Montabaur

360 588   Worms   07.03.2003      EfW, Bauzugdienst in Montabaur

360 588   Worms   02.10.2003      EfW, Lokzug (203 501) in Würzburg Hbf mit 360 159, 212 089, 212 370

360 588   Worms   25.10.2003      EfW, abgestellt im DB-Werk München Nord

360 588   Worms   27.02.2004      EfW-V, abgestellt im DB-Werk Mannheim

360 588   Worms   01.01.2005      EfW-Verkehrsgesellschaft (EfW-V)

360 588   Worms   12.05.2006      EfW-V Hauptuntersuchung RMR

360 588   Worms   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3360 588-8 D-EFW

360 588   Worms   19.12.2013      EFW verk an Bergische Bahnen Förderverein Wupperschiene e. V., Radevormwald-Dahlhausen 260 588-9

360 589   Köln-Nippes   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 589

360 589   Köln-Nippes   31.12.1987      

360 589   Köln-Nippes   31.12.1989      nach Köln 2

360 589   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      von Köln 1

360 589   Köln-Deutzerfeld   31.12.1991      

360 589   Köln-Deutzerfeld   31.12.1992      

360 589   Köln-Deutzerfeld   20.09.1993      B 1.0 4 blau-beige

360 589   Köln-Deutzerfeld   16.07.1996      Umbau in 364 589

360 591   Hagen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 591

360 591   Hagen   31.12.1987      

360 591   Hagen   31.12.1992      

360 591   Hagen   31.12.1996      

360 591   Hagen   14.08.1998      Z-Stellung

360 591   Hagen   10.09.1998      Ausgemustert

360 591   Hagen   11.04.1999      abgestellt in Hagen-Eckesey

360 591   Hagen   03.10.1999      verschrottet bei Metallverwertung Karl-Gustav Schüssler, Gevelsberg-Haufe

360 592   Hagen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 592

360 592   Hagen   31.12.1987      

360 592   Hagen   31.12.1992      

360 592   Hagen   01.07.1995      nach Dortmund Bbf

360 592   Dortmund Bbf   02.07.1995      von Hagen

360 592   Hagen   21.08.1996      Umbau in 364 592

360 593   Wuppertal   31.12.1982      

360 593   Wuppertal   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 593

360 593   Wuppertal   31.12.1987      

360 593   Wuppertal   01.01.1992      nach Köln 2

360 593   Köln-Deutzerfeld   02.01.1992      von Wuppertal

360 593   Köln-Deutzerfeld   31.12.1992      Est Wuppertal

360 593   Köln-Deutzerfeld   21.01.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 593   Köln-Deutzerfeld   31.12.1996      Est Wuppertal

360 593   Köln-Deutzerfeld   20.07.2001      Ausgemustert

360 593   Köln-Deutzerfeld   11.05.2004      abgestellt zur Zerlegung im Bw Gremberg

360 593   Köln-Deutzerfeld   23.10.2004      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 593   Köln-Deutzerfeld   30.10.2004      verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 594   Hagen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 594

360 594   Hagen   31.12.1987      

360 594   Hagen   31.12.1992      

360 594   Hagen   11.07.1996      Umbau in 364 594

360 595   Siegen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 595

360 595   Siegen   31.12.1987      

360 595   Siegen   05.04.1990      nach Darmstadt

360 595   Darmstadt   06.04.1990      von Siegen

360 595   Darmstadt   31.12.1992      

360 595   Darmstadt   31.12.1996      

360 595   Darmstadt   17.07.1998      Z-Stellung

360 595   Darmstadt   30.08.1998      Ausgemustert

360 595   Darmstadt   31.12.1999   *   verschrottet bei TSR Thyssen Sonnenberg Metallrecycling, Aschaffenburg

360 596   Wuppertal   31.12.1982      

360 596   Wuppertal   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 596

360 596   Wuppertal   31.12.1987      

360 596   Wuppertal   01.01.1992      nach Köln 2

360 596   Köln-Deutzerfeld   01.01.1992      von Wuppertal

360 596   Köln-Deutzerfeld   31.12.1992      Est Wuppertal

360 596   Köln-Deutzerfeld   13.05.1996      Umbau in 364 596

360 597   Wuppertal   31.12.1982      

360 597   Wuppertal   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 597

360 597   Wuppertal   31.12.1987      

360 597   Wuppertal   01.01.1992      nach Köln 2

360 597   Köln-Deutzerfeld   01.01.1992      von Wuppertal

360 597   Köln-Deutzerfeld   31.12.1992      Est Wuppertal

360 597   Köln-Deutzerfeld   10.06.1996      Umbau in 364 597

360 598   Osnabrück   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 598

360 598   Osnabrück   31.12.1987      

360 598   Osnabrück   14.02.1988      nach Hannover 1

360 598   Hannover   15.02.1988      von Osnabrück 1

360 598   Hannover   03.03.1991      Umbau in 364 598

360 599   Osnabrück   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 599

360 599   Osnabrück   31.12.1987      

360 599   Osnabrück   31.12.1992      

360 599   Osnabrück   31.12.1996      

360 599   Osnabrück   21.07.1998      Z-Stellung

360 599   Osnabrück   10.08.1998      Ausgemustert

360 599   Osnabrück   30.08.1998      Ausgemustert

360 599   Osnabrück   02.09.2000      abgestellt in Osnabrück

360 600   Osnabrück   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 600

360 600   Osnabrück   31.12.1987      

360 600   Osnabrück   09.02.1990      nach Dortmund 1

360 600   Dortmund Bbf   10.02.1990      von Osnabrück 1

360 600   Dortmund Bbf   31.07.1992      nach Hamm 1

360 600   Hamm   01.08.1992      von Dortmund 1

360 600   Hamm   31.12.1992      

360 600   Hamm   12.05.1995      B 3.0 DCX rot-weiss

360 600   Hamm   19.12.1995      Umbau in 364 600

360 601   Osnabrück   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 601

360 601   Osnabrück   20.11.1987      Z-Stellung

360 601   Osnabrück   31.12.1987      

360 601   Osnabrück   30.06.1988      Ausgemustert

360 601   Osnabrück   30.12.1989   *   verk an TCDD DH 6-525

360 602   Emden   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 602

360 602   Emden   31.12.1987      

360 602   Emden   12.01.1988      Z-Stellung

360 602   Emden   14.02.1988      nach Hannover 1 auf z

360 602   Hannover   15.02.1988      von Emden auf z

360 602   Hannover   30.06.1988      Ausgemustert

360 602   Hannover   30.12.1989   *   verk an TCDD DH 6-531

360 603   Oldenburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 603

360 603   Oldenburg   31.12.1987      

360 603   Oldenburg   01.01.1988      nach Hannover 1

360 603   Hannover   02.01.1988      von Oldenburg

360 603   Hannover   26.06.1991      nach Würzburg 1

360 603   Würzburg   27.06.1991      von Hannover 1

360 603   Würzburg   31.12.1992      

360 603   Würzburg   31.12.1996      

360 603   Würzburg   30.05.1999      Ausgemustert

360 603   Würzburg   23.07.2001      Ausgemustert

360 603   Würzburg   23.01.2002      abgestellt in Würzburg

360 604   Osnabrück   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 604

360 604   Osnabrück   31.12.1987      

360 604   Osnabrück   14.02.1988      nach Hannover 1

360 604   Hannover   15.02.1988      von Osnabrück 1

360 604   Hannover   29.06.1992      nach Emden

360 604   Emden   30.06.1992      von Hannover 1

360 604   Emden   10.07.1992      nach Hamburg 4

360 604   HH.-Wilhelmsburg   11.07.1992      von Emden

360 604   HH.-Wilhelmsburg   03.08.1995      Umbau in 364 604

360 605   Hagen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 605

360 605   Hagen   28.11.1987      Z-Stellung

360 605   Hagen   31.12.1987      

360 605   Hagen   31.05.1989      Wieder im Einsatzbestand

360 605   Hagen   01.06.1989      Z-Stellung

360 605   Hagen   29.01.1990      Wieder im Einsatzbestand

360 605   Hagen   02.06.1992      Umbau in 364 605

360 606   Hamm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 606

360 606   Hamm   31.12.1987      

360 606   Hamm   06.10.1990      nach Kornwestheim

360 606   Kornwestheim   07.10.1990      von Hamm 1

360 606   Kornwestheim   31.12.1991      

360 606   Kornwestheim   14.04.1996      nach Saarbrücken-Ost

360 606   Saarbrücken   15.04.1996      von Kornwestheim

360 606   Saarbrücken   31.12.1996      

360 606   Saarbrücken   09.06.2001      Z-Stellung

360 606   Saarbrücken   20.07.2001      Ausgemustert

360 606   Saarbrücken   14.06.2002      abgestellt in Mannheim Gbf

360 606   Saarbrücken   11.06.2003      abgestellt bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 606   Saarbrücken   31.12.2003   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 607   Köln-Nippes   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 607

360 607   Köln-Nippes   31.12.1987      

360 607   Köln-Nippes   30.05.1988      nach Hamburg 4

360 607   HH.-Wilhelmsburg   31.05.1988      von Köln 1

360 607   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 607   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 607   HH.-Wilhelmsburg   07.12.1998      Z-Stellung

360 607   HH.-Wilhelmsburg   30.05.1999      Ausgemustert

360 608   Köln-Nippes   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 608

360 608   Köln-Nippes   31.12.1987      

360 608   Köln-Nippes   31.12.1989      nach Köln 2

360 608   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      von Köln 1

360 608   Köln-Deutzerfeld   31.12.1991      

360 608   Köln-Deutzerfeld   31.12.1992      

360 608   Köln-Deutzerfeld   31.12.1996      

360 608   Köln-Deutzerfeld   16.12.1997      B 3.0 DCX verkehrsrot

360 608   Köln-Deutzerfeld   07.12.2002      Z-Stellung nach Entgleisung

360 608   Köln-Deutzerfeld   09.12.2002      Ausgemustert

360 608   Köln-Deutzerfeld   06.04.2003      abgestellt in Gremberg

360 608   Köln-Deutzerfeld   15.07.2003   *   verk an MWB V 664

360 608   Köln-Deutzerfeld   14.08.2003      REV KOPLX blau-gelbe Streifen

360 608   Köln-Deutzerfeld   30.12.2003   *   verk an MWB V 664

360 608   Bocholt   02.04.2006      Übernahme BEG von MWB V 664

360 608   Bocholt   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3360 608-4 D-BOEG

360 608   Bocholt   01.07.2010      BEG Bocholter Eisenbahn-Gesellschaft mbH

360 609   Köln-Nippes   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 609

360 609   Köln-Nippes   31.12.1987      

360 609   Köln-Nippes   29.05.1988      Z-Stellung

360 609   Köln-Nippes   04.08.1988      Wieder im Einsatzbestand

360 609   Köln-Nippes   30.09.1988      nach München 1

360 609   München Hbf   01.10.1988      von Köln 1

360 609   München Hbf   31.12.1992      

360 609   München Hbf   31.12.1993      Ausgemustert

360 609   München Hbf   31.12.1997   *   verschrottet im AW Chemnitz

360 610   Köln-Nippes   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 610

360 610   Köln-Nippes   31.12.1987      

360 610   Köln-Nippes   31.12.1989      nach Köln 2

360 610   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      von Köln 1

360 610   Köln-Deutzerfeld   31.12.1991      

360 610   Köln-Deutzerfeld   31.12.1992      

360 610   Köln-Deutzerfeld   31.12.1996      

360 610   Köln-Deutzerfeld   24.04.1998      B 3.0 DCX verkehrsrot

360 610   Gremberg   19.11.2002      Ausgemustert

360 610   Gremberg   15.12.2002   *   verm an BEG Ortsgüterverkehr in Emmerich

360 610   Gremberg   15.04.2004   *   zurück von BEG Ortsgüterverkehr in Emmerich

360 610   Gremberg   15.04.2004   *   zurück von BEG Ortsgüterverkehr in Emmerich

360 610   Gremberg   15.05.2004      abgestellt in Oberhausen-Osterfeld-Süd

360 610   Gremberg   09.12.2004      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 610   Gremberg   15.12.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 611   Köln-Nippes   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 611

360 611   Köln-Nippes   31.12.1987      

360 611   Köln-Nippes   31.12.1989      nach Köln 2

360 611   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      von Köln 1

360 611   Köln-Deutzerfeld   26.09.1991      Umbau in 364 611

360 612   Wuppertal   31.12.1982      

360 612   Köln-Nippes   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 612

360 612   Köln-Nippes   31.12.1987      

360 612   Köln-Nippes   31.12.1989      nach Köln 2

360 612   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      von Köln 1

360 612   Köln-Deutzerfeld   31.12.1991      

360 612   Köln-Deutzerfeld   31.12.1992      

360 612   Köln-Deutzerfeld   28.04.1995      B 3.0 DCX rot-weiss

360 612   Köln-Deutzerfeld   27.06.1996      Umbau in 364 612

360 613   Siegen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 613

360 613   Siegen   31.12.1987      

360 613   Siegen   25.06.1990      nach Dortmund 1

360 613   Dortmund Bbf   25.06.1990      von Siegen

360 613   Dortmund Bbf   31.12.1992      

360 613   Köln-Deutzerfeld   31.12.1996      Est Wuppertal

360 613   Dortmund Bbf   26.02.1997      B 3.0 DCX rot-weiss

360 613   Gremberg   31.07.2002      Z-Stellung

360 613   Gremberg   10.10.2002      Ausgemustert

360 613   Gremberg   04.08.2004      abgestellt in Köln-Vingst

360 613   Gremberg   05.11.2004      abgestellt in Köln-Vingst

360 613   Gremberg   13.11.2004      abgestellt bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 613   Gremberg   15.11.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 614   Siegen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 614

360 614   Siegen   31.12.1987      

360 614   Siegen   31.12.1992      

360 614   Siegen   26.10.1995      Umbau in 364 614

360 615   Siegen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 615

360 615   Siegen   31.12.1987      

360 615   Siegen   31.12.1992      

360 615   Siegen   01.02.1996      nach Hagen

360 615   Hagen   02.02.1996      von Siegen

360 615   Hagen   31.12.1996      

360 615   Hagen   02.02.1998      B 3.0 DCX verkehrsrot

360 615   Hagen   10.01.2002      Z-Stellung

360 615   Hagen   06.06.2002      Ausgemustert

360 615   Hagen   19.02.2005      verk an HaEF V 60 615

360 615   Hamm   20.02.2005      Übernahme HaEF von DBAG

360 615   Hamm   13.05.2005      HaEF Umzeichnung in V 60 615

360 616   Oldenburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 616

360 616   Oldenburg   31.12.1987      

360 616   Oldenburg   31.12.1990      

360 616   Oldenburg   15.07.1991      nach Bremen 1

360 616   Bremen   16.07.1991      von Oldenburg

360 616   Bremen   31.07.1992      nach Emden

360 616   Emden   01.08.1992      von Bremen 1

360 616   Emden   31.01.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 616   Bremen   31.12.1996      Est Delmenhorst

360 616   Bremen   20.05.2000      nach Osnabrück

360 616   Osnabrück   21.05.2000      von Bremen Est Delmenhorst

360 616   Osnabrück   28.05.2000      nach Emden

360 616   Emden   29.05.2000      von Osnabrück

360 616   Emden   10.06.2001      Z-Stellung

360 616   Emden   23.07.2001      Ausgemustert

360 616   Emden   21.01.2006      verk an HaEF Ersatzteilspender

360 617   Oldenburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 617

360 617   Oldenburg   31.12.1987      

360 617   Oldenburg   31.12.1990      

360 617   Oldenburg   15.07.1991      nach Bremen 1

360 617   Bremen   16.07.1991      von Oldenburg

360 617   Bremen   31.07.1992      nach Emden

360 617   Emden   01.08.1992      von Bremen 1

360 617   Emden   16.11.1992      nach Dortmund 1

360 617   Dortmund Bbf   17.11.1992      von Emden

360 617   Bremen   31.12.1992      Est Delmenhorst

360 617   Bremen   31.12.1992      nach Dortmund 1

360 617   Dortmund Bbf   01.01.1993      von Bremen 1

360 617   Dortmund Bbf   10.09.1995      Umbau in 364 617

360 618   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 618

360 618   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 618   Frankfurt/M 2   31.12.1992      

360 618   Frankfurt/M 2   11.02.1993      nach Hamm 1

360 618   Hamm   12.02.1993      von Frankfurt/M 2

360 618   Hamm   31.12.1996      

360 618   Hamm   04.09.1997      B 3.0 DCX rot-weiss

360 618   Hamm   31.03.2001      nach Hagen

360 618   Hagen   01.04.2001      von Hamm

360 618   Hagen   04.01.2002      Z-Stellung

360 618   Hagen   02.01.2004      Überführung von Hagen nach Ehrang

360 618   Hagen   15.02.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 618   Hagen   22.04.2004      Ausgemustert

360 741   Regensburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 741

360 741   Regensburg   31.12.1987      

360 741   Regensburg   31.12.1992      

360 741   Regensburg   14.02.1996      Umbau in 364 741

360 742   Regensburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 742

360 742   Regensburg   31.12.1987      

360 742   Regensburg   31.12.1992      

360 742   Regensburg   31.12.1996      

360 742   Regensburg   22.03.2000      Z-Stellung

360 742   Regensburg   05.06.2000      Ausgemustert

360 742   Regensburg   01.01.2002      abgestellt in München-Laim

360 742   Regensburg   28.01.2002      Überführung von München-Laim nach SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 742   Regensburg   28.01.2002      abgestellt bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 742   Regensburg   31.12.2002   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 743   Regensburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 743

360 743   Regensburg   31.12.1987      

360 743   Regensburg   31.12.1992      

360 743   Regensburg   31.12.1996      

360 743   Regensburg   29.05.2000      nach Mühldorf

360 743   Mühldorf   30.05.2000      von Regensburg

360 743   Mühldorf   20.07.2001      Ausgemustert

360 743   Mühldorf   13.01.2002      abgestellt in München-Laim

360 743   Mühldorf   17.03.2002      abgestellt in München-Süd/Ost

360 743   Mühldorf   15.11.2004   *   verschrottet bei Thyssen Dück Recycling GmbH, München-Pasing

360 744   Regensburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 744

360 744   Regensburg   31.12.1987      

360 744   Regensburg   31.12.1992      

360 744   Regensburg   04.06.1996      nach Mühldorf

360 744   Mühldorf   05.06.1996      von Regensburg

360 744   Mühldorf   31.12.1996      Freilassing Ast Mühldorf

360 744   Mühldorf   27.08.1998      Z-Stellung

360 744   Mühldorf   30.10.1998      Ausgemustert

360 744   Mühldorf   15.11.1999   *   abgestellt in Espenhain

360 744   Mühldorf   15.12.1999   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 745   Oberhausen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 745

360 745   Oberhausen   27.11.1987      Z-Stellung

360 745   Oberhausen   31.12.1987      Est Oberhausen Hbf auf z

360 745   Oberhausen   30.06.1988      Ausgemustert

360 745   Oberhausen   30.12.1989   *   verk an TCDD DH 6-527

360 746   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 746

360 746   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 746   Frankfurt/M 2   31.12.1992      

360 746   Frankfurt/M 2   09.11.1993      nach Köln 2

360 746   Köln-Nippes   10.11.1993      von Frankfurt/M 2

360 746   Köln-Deutzerfeld   19.02.1996      Umbau in 364 746

360 748   Kassel   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 748

360 748   Kassel   16.12.1989      nach Limburg

360 748   Limburg   17.12.1989      von Kassel 1

360 748   Limburg   28.09.1990      nach Oberhausen

360 748   Oberhausen   29.09.1990      von Limburg

360 748   Oberhausen   16.02.1992      Umbau in 364 748

360 750   Fulda   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 750

360 750   Fulda   31.12.1987      

360 750   Fulda   16.02.1989      nach Gießen

360 750   Gießen   17.02.1989      von Fulda

360 750   Gießen   16.07.1989      nach Kassel 1

360 750   Kassel   17.07.1989      von Gießen

360 750   Kassel   31.12.1996      

360 750   Kassel   04.09.1998      Z-Stellung

360 750   Kassel   30.09.1998      Ausgemustert

360 751   Fulda   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 751

360 751   Fulda   31.12.1987      

360 751   Fulda   01.08.1989      nach Kassel 1

360 751   Kassel   02.08.1989      von Fulda

360 751   Kassel   12.11.1990      nach Fulda

360 751   Fulda   13.11.1990      von Kassel 1

360 751   Fulda   31.08.1991      nach Kassel 1

360 751   Kassel   01.09.1991      von Fulda

360 751   Kassel   24.10.1991      Umbau in 364 751

360 753   Kassel   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 753

360 753   Kassel   31.12.1992      

360 753   Kassel   16.11.1993      nach Köln 2

360 753   Köln-Nippes   17.11.1993      von Kassel 1

360 753   Kassel   22.02.1996      Umbau in 364 753

360 754   Saarbrücken   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 754

360 754   Saarbrücken   31.12.1987      

360 754   Saarbrücken   31.12.1992      

360 754   Saarbrücken Rbf   06.09.1995      Umbau in 364 754

360 755   Saarbrücken   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 755

360 755   Saarbrücken   31.12.1987      

360 755   Saarbrücken   31.12.1992      

360 755   Saarbrücken   18.08.1996      Umbau in 364 755

360 756   Saarbrücken   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 756

360 756   Saarbrücken   31.12.1987      

360 756   Saarbrücken   31.12.1992      

360 756   Saarbrücken   16.03.1995      B 3.0 DCX rot-weiss

360 756   Saarbrücken   29.11.1995      Umbau in 364 756

360 757   Saarbrücken   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 757

360 757   Saarbrücken   31.12.1987      

360 757   Saarbrücken   31.12.1992      

360 757   Trier   14.07.1994      nach Kaiserslautern

360 757   Kaiserslautern   15.07.1994      von Trier

360 757   Kaiserslautern   08.10.1995      Umbau in 364 757

360 758   Kassel   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 758

360 758   Kassel   09.11.1990      nach Frankfurt/M 2

360 758   Frankfurt/M 2   10.11.1990      von Kassel 1

360 758   Frankfurt/M 2   31.12.1992      

360 758   Frankfurt/M 2   16.11.1993      nach Köln 2

360 758   Köln-Nippes   17.11.1993      von Frankfurt/M 2

360 758   Frankfurt/M 2   31.12.1996      

360 758   Frankfurt/M 2   26.04.2001      Z-Stellung

360 758   Frankfurt/M 2   20.07.2001      Ausgemustert

360 758   Frankfurt/M 2   01.01.2002      abgestellt zur Verschrottung bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 758   Frankfurt/M 2   19.02.2002      abgestellt in Espenhain

360 758   Frankfurt/M 2   31.12.2002   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 759   Kassel   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 759

360 759   Kassel   31.12.1987      

360 759   Kassel   31.12.1992      

360 759   Kassel   06.05.1993      B 1.0 4 blau-beige

360 759   Kassel   02.06.1996      Umbau in 364 759

360 760   Kassel   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 760

360 760   Kassel   31.12.1992      

360 760   Kassel   18.02.1993      nach Hamm 1

360 760   Hamm   19.02.1993      von Kassel 1

360 760   Hamm   31.12.1996      

360 760   Hamm   13.10.1997      B 3.0 DCX rot-weiss

360 760   Hamm   31.03.2001      nach Hagen

360 760   Hagen   01.04.2001      von Hamm

360 760   Hagen   05.01.2002      Z-Stellung

360 760   Hagen   06.06.2002      Ausgemustert

360 760   Hagen   16.10.2002      abgestellt in Hagen-Eckesey

360 760   Hagen   12.10.2003      abgestellt in Hagen-Eckesey

360 760   Hagen   02.01.2004      Überführung von Hagen nach Ehrang

360 760   Hagen   31.12.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 761   Kassel   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 761

360 761   Kassel   31.12.1992      

360 761   Kassel   22.07.1996      Umbau in 364 761

360 762   Kassel   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 762

360 762   Kassel   04.06.1991      Umbau in 364 762

360 763   Kassel   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 763

360 763   Kassel   31.12.1992      

360 763   Kassel   23.08.1994      Bh Kassel

360 763   Kassel   11.01.1996      Umbau in 364 763

360 765   Mainz   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 765

360 765   Mainz   31.12.1987      

360 765   Mainz   31.12.1989      nach Frankfurt/M 2

360 765   Frankfurt/M 2   01.01.1990      von Mainz

360 765   Frankfurt/M 2   31.12.1992      

360 765   Frankfurt/M 2   24.04.1996      Umbau in 364 765

360 766   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 766

360 766   Kornwestheim   31.12.1987      

360 766   Kornwestheim   06.11.1989      nach Emden

360 766   Emden   07.11.1989      von Kornwestheim

360 766   Emden   09.12.1990      nach Bremen 1

360 766   Bremen   10.12.1990      von Emden

360 766   Bremen   25.03.1991      Umbau in 364 766

360 767   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 767

360 767   Kornwestheim   31.12.1987      

360 767   Kornwestheim   17.01.1990      nach Braunschweig 1

360 767   Braunschweig   18.01.1990      von Kornwestheim

360 767   Braunschweig   18.04.1991      Umbau in 364 767

360 768   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 768

360 768   Kornwestheim   31.12.1987      

360 768   Kornwestheim   31.12.1991      

360 768   Kornwestheim   31.12.1992      

360 768   Kornwestheim   25.11.1995      nach Saarbrücken-Ost

360 768   Saarbrücken Rbf   26.11.1995      von Kornwestheim

360 768   Saarbrücken Rbf   29.04.1996      Umbau in 364 768

360 769   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 769

360 769   Kornwestheim   31.12.1987      

360 769   Kornwestheim   28.12.1989      nach Wuppertal

360 769   Wuppertal   29.12.1989      von Kornwestheim

360 769   Wuppertal   01.07.1990      nach Hagen 1

360 769   Hagen   02.07.1990      von Wuppertal

360 769   Hagen   31.03.1992      Umbau in 364 769

360 770   Mainz   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 770

360 770   Mainz   31.12.1987      

360 770   Mainz   01.01.1990      nach Darmstadt

360 770   Darmstadt   02.01.1990      von Mainz

360 770   Darmstadt   31.12.1992      

360 770   Darmstadt   31.12.1996      

360 770   Darmstadt   18.06.1998      B 3.0 DCX verkehrsrot

360 770   Darmstadt   30.05.2001      nach Frankfurt/M 2

360 770   Frankfurt/M 2   31.05.2001      von Darmstadt

360 770   Frankfurt/M 2   31.05.2002      nach Mainz-Bischofsheim

360 770   Mainz-Bischofsheim   01.06.2002      von Frankfurt/M 2

360 770   Mainz-Bischofsheim   09.09.2002      Z-Stellung

360 770   Mainz-Bischofsheim   19.11.2002      Ausgemustert

360 770   Mainz-Bischofsheim   15.12.2002   *   verk an EfW-Verkehrsgesellschaft (EfW-V)

360 770   Worms   16.12.2002   *   Übernahme EfW-Verkehrsgesellschaft ex DB

360 770   Worms   23.12.2002      EfW-Verkehrsgesellschaft (EfW-V)

360 770   Worms   01.03.2003      EfW, Bauzugdienst in Montabaur

360 770   Worms   07.03.2003      ALS/EfW, Bauzugdienst in Koblenz-Lützel

360 770   Worms   07.11.2004      EfW Bauzugdienst Moers-Rheinkamp

360 770   Worms   07.11.2004      ALS/EfW-V, Bauzugdienst Moers - Rheinkamp

360 770   Worms   01.01.2005      EfW-Verkehrsgesellschaft (EfW-V)

360 770   Worms   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3360 770-2 D-EFW

360 770   Worms   15.04.2018   *   EfW verk an Railflex GmbH, Ratingen

360 770   Ratingen   16.04.2018   *   Übernahme Railflex ex EfW, Frechen

360 770   Ratingen   01.05.2018      Railflex GmbH

360 771   Mainz   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 771

360 771   Mainz   31.12.1987      

360 771   Mainz   01.01.1990      nach Darmstadt

360 771   Darmstadt   02.01.1990      von Mainz

360 771   Darmstadt   01.10.1990      nach Frankfurt/M 2

360 771   Frankfurt/M 2   02.10.1990      von Darmstadt

360 771   Frankfurt/M 2   24.02.1991      Umbau in 364 771

360 772   Mainz   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 772

360 772   Mainz   31.12.1987      

360 772   Mainz   01.01.1990      nach Frankfurt/M 2

360 772   Frankfurt/M 2   02.01.1990      von Mainz

360 772   Frankfurt/M 2   31.12.1992      

360 772   Frankfurt/M 2   16.11.1993      nach Köln 2

360 772   Köln-Nippes   17.11.1993      von Frankfurt/M 2

360 772   Frankfurt/M 2   31.12.1996      

360 772   Frankfurt/M 2   01.01.2002      abgestellt zur Verschrottung bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 772   Frankfurt/M 2   19.02.2002      abgestellt

360 772   Frankfurt/M 2   31.12.2002   *   Ausgemustert

360 773   Darmstadt   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 773

360 773   Darmstadt   31.12.1987      

360 773   Darmstadt   31.12.1992      

360 773   Darmstadt   14.07.1996      nach Kassel

360 773   Kassel   15.07.1996      von Darmstadt

360 773   Kassel   31.12.1996      

360 773   Kassel   23.04.1998      B 3.0 DCX verkehrsrot

360 773   Kassel   30.05.2001      nach Frankfurt/M 2

360 773   Frankfurt/M 2   31.05.2001      von Kassel

360 773   Frankfurt/M 2   31.05.2002      nach Mainz-Bischofsheim

360 773   Mainz-Bischofsheim   01.06.2002      von Frankfurt/M 2

360 773   Mainz-Bischofsheim   15.11.2002      Z-Stellung

360 773   Mainz-Bischofsheim   06.03.2003      Ausgemustert

360 773   Mainz-Bischofsheim   04.04.2003      verk an EfW-Verkehrsgesellschaft

360 773   Worms   05.04.2003      Übernahme EfW-Verkehrsgesellschaft ex DB Cargo Est Montabaur

360 773   Worms   15.06.2003      EfW-V, abgestellt im DB-Werk Mannheim

360 773   Worms   01.01.2005      EfW-Verkehrsgesellschaft (EfW-V)

360 773   Worms   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3360 773-6 D-EFW

360 773   Worms   03.07.2008      EFW Unfall in Brachbach

360 774   Mainz   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 774

360 774   Mainz   31.12.1987      

360 774   Mainz   01.01.1990      nach Frankfurt/M 2

360 774   Frankfurt/M 2   02.01.1990      von Mainz

360 774   Frankfurt/M 2   31.12.1992      

360 774   Frankfurt/M 2   31.12.1996      

360 774   Frankfurt/M 2   29.08.1998      Z-Stellung

360 774   Frankfurt/M 2   30.08.1998      Ausgemustert

360 774   Frankfurt/M 2   21.09.2003      abgestellt in Mainz-Bischofsheim zur Zerlegung

360 774   Frankfurt/M 2   11.04.2004      abgestellt in Mainz-Bischofsheim zur Zerlegung

360 774   Frankfurt/M 2   11.06.2004      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 774   Frankfurt/M 2   15.06.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 775   Mainz   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 775

360 775   Mainz   31.12.1987      

360 775   Mainz   01.01.1990      nach Frankfurt/M 2

360 775   Frankfurt/M 2   02.01.1990      von Mainz

360 775   Frankfurt/M 2   31.12.1992      

360 775   Frankfurt/M 2   31.12.1996      

360 775   Frankfurt/M 2   16.05.1997      B 3.0 DCX rot-weiss

360 775   Frankfurt/M 2   01.12.2000      nach Trier

360 775   Trier   02.12.2000      von Frankfurt/M 2

360 775   Trier   10.06.2001      nach Frankfurt/M 2

360 775   Frankfurt/M 2   11.06.2001      von Trier

360 775   Frankfurt/M 2   31.05.2002      nach Mainz-Bischofsheim

360 775   Mainz-Bischofsheim   01.06.2002      von Frankfurt/M 2

360 775   Mainz-Bischofsheim   15.11.2002      Z-Stellung

360 775   Mainz-Bischofsheim   22.11.2002      Ausgemustert

360 775   Mainz-Bischofsheim   18.04.2003      abgestellt in Frankfurt/M 2

360 775   Mainz-Bischofsheim   30.07.2003      Ausgemustert

360 775   Mainz-Bischofsheim   11.04.2004      abgestellt zur Zerlegung

360 775   Mainz-Bischofsheim   15.12.2005   *   Übernahme VM Nürnberg

360 775   Mainz-Bischofsheim   15.07.2006   *   abgestellt in Mainz-Bischofsheim

360 775   Mainz-Bischofsheim   28.04.2011      abgestellt in Mainz-Bischofsheim

360 776   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 776

360 776   Kornwestheim   31.12.1987      

360 776   Kornwestheim   21.08.1989      nach Wuppertal

360 776   Wuppertal   22.08.1989      von Kornwestheim

360 776   Wuppertal   01.07.1990      nach Hagen 1

360 776   Hagen   02.07.1990      von Wuppertal

360 776   Hagen   01.10.1990      nach Limburg

360 776   Limburg   02.10.1990      von Hagen 1

360 776   Limburg   27.08.1991      nach Gießen

360 776   Gießen   28.08.1991      von Limburg

360 776   Gießen   31.10.1991      Umbau in 364 776

360 777   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 777

360 777   Kornwestheim   31.12.1987      

360 777   Kornwestheim   31.12.1991      

360 777   Kornwestheim   31.12.1992      

360 777   Kornwestheim   12.01.1996      nach Hagen

360 777   Hagen   13.01.1996      von Kornwestheim

360 777   Hagen   31.12.1996      

360 777   Hagen   14.08.1998      Z-Stellung

360 777   Hagen   10.09.1998      Ausgemustert

360 777   Hagen   11.04.1999      abgestellt in Hagen-Eckesey

360 777   Hagen   03.10.1999      verschrottet bei Metallverwertung Karl-Gustav Schüssler, Gevelsberg-Haufe

360 778   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 778

360 778   Kornwestheim   31.12.1987      

360 778   Kornwestheim   31.12.1991      

360 778   Kornwestheim   31.12.1992      

360 778   Chemnitz   16.06.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 778   Chemnitz   18.10.1995      Umbau in 364 778

360 779   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 779

360 779   Kornwestheim   31.12.1987      

360 779   Kornwestheim   13.08.1991      Umbau in 364 779

360 780   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 780

360 780   Kornwestheim   31.12.1987      

360 780   Kornwestheim   31.12.1991      

360 780   Kornwestheim   26.01.1992      Umbau in 364 780

360 781   Mannheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 781

360 781   Mannheim   31.12.1987      

360 781   Mannheim   31.12.1996      

360 781   Mannheim   08.06.1998      Z-Stellung

360 781   Mannheim   30.06.1998      Ausgemustert

360 781   Mannheim   15.11.1999   *   abgestellt in Essingen

360 781   Mannheim   31.12.1999   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Essingen

360 782   Mannheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 782

360 782   Mannheim   31.12.1987      

360 782   Mannheim   31.12.1992      

360 782   Mannheim   31.12.1996      

360 782   Mannheim   20.05.1997      B 3.0 DCX rot-weiss

360 782   Mannheim   10.06.2001      nach Offenburg

360 782   Offenburg   11.06.2001      von Mannheim

360 782   Offenburg   03.03.2002      Z-Stellung

360 782   Offenburg   14.06.2002      abgestellt in Mannheim Gbf

360 782   Offenburg   07.01.2003      Ausgemustert verk über RSE an duisport rail GmbH Duisburg

360 782   Duisburg   08.01.2003      Übernahme duisport rail GmbH ex DB

360 782   Duisburg   31.12.2004      duisport rail GmbH

360 782   Duisburg   14.01.2006      duisport rail GmbH abgestellt in Duissern

360 782   Duisburg   01.01.2010      duisport rail GmbH

360 783   Mannheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 783

360 783   Mannheim   31.12.1987      

360 783   Mannheim   31.12.1992      

360 783   Mannheim   07.02.1994      B 1.0 4 blau-beige

360 783   Mannheim   31.12.1996      

360 783   Mannheim   10.06.2001      nach Offenburg

360 783   Offenburg   11.06.2001      von Mannheim

360 783   Offenburg   03.03.2002      Z-Stellung

360 783   Offenburg   14.06.2002      abgestellt in Mannheim Gbf

360 783   Offenburg   07.01.2003      Ausgemustert verk über RSE an duisport rail GmbH Duisburg

360 783   Duisburg   08.01.2003      Übernahme duisport rail GmbH ex DB

360 783   Duisburg   31.12.2004      duisport rail GmbH

360 783   Duisburg   14.01.2006      duisport rail GmbH abgestellt in Duissern

360 783   Duisburg   01.01.2010      duisport rail GmbH

360 784   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 784

360 784   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 784   Frankfurt/M 2   31.12.1992      

360 784   Frankfurt/M 2   31.12.1996      

360 784   Frankfurt/M 2   14.09.1999      Z-Stellung

360 784   Frankfurt/M 2   30.10.1999      Ausgemustert

360 784   Frankfurt/M 2   15.03.2001   *   abgestellt in Kassel

360 785   Mannheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 785

360 785   Mannheim   31.12.1987      

360 785   Mannheim   31.12.1992      

360 785   Mannheim   01.06.1996      nach Frankfurt/M 2

360 785   Frankfurt/M 2   02.06.1996      von Mannheim

360 785   Frankfurt/M 2   31.12.1996      

360 785   Frankfurt/M 2   01.02.2000      nach Limburg

360 785   Limburg   02.02.2000      von Frankfurt/M 2

360 785   Limburg   28.08.2001      Z-Stellung

360 785   Limburg   25.10.2001      Ausgemustert

360 785   Limburg   18.04.2003      abgestellt in Frankfurt/M 2

360 785   Limburg   27.01.2004      Überführung von Mainz-Bischofsheim nach Ehrang

360 785   Limburg   22.04.2004      Ausgemustert

360 785   Limburg   31.12.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 786   Mannheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 786

360 786   Mannheim   31.12.1987      

360 786   Mannheim   06.02.1989      nach Köln 1

360 786   Köln-Nippes   07.02.1989      von Mannheim 1

360 786   Köln-Nippes   31.12.1989      nach Köln 2

360 786   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      von Köln 1

360 786   Köln-Deutzerfeld   25.08.1991      nach Kornwestheim

360 786   Kornwestheim   26.08.1991      von Köln 2

360 786   Kornwestheim   19.12.1991      Umbau in 364 786

360 787   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 787

360 787   Kornwestheim   31.12.1987      

360 787   Kornwestheim   31.12.1991      

360 787   Kornwestheim   31.12.1992      

360 787   Kornwestheim   30.01.1996      Umbau in 364 787

360 788   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 788

360 788   Kornwestheim   31.12.1987      

360 788   Kornwestheim   31.12.1991      

360 788   Kornwestheim   31.12.1992      

360 788   Kornwestheim   31.12.1996      

360 788   Kornwestheim   23.07.2001      Ausgemustert

360 788   Kornwestheim   15.12.2001   *   abgestellt in Kornwestheim

360 789   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 789

360 789   Kornwestheim   31.12.1987      

360 789   Kornwestheim   31.12.1991      

360 789   Kornwestheim   31.12.1992      

360 789   Kornwestheim   20.06.1996      nach Saarbrücken

360 789   Saarbrücken   21.06.1996      von Kornwestheim

360 789   Saarbrücken   31.12.1996      

360 789   Saarbrücken   30.08.1998      Ausgemustert

360 789   Saarbrücken   15.02.2002   *   abgestellt bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 789   Saarbrücken   31.12.2002   *   verschrottet bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 790   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 790

360 790   Kornwestheim   31.12.1987      

360 790   Kornwestheim   31.12.1991      

360 790   Kornwestheim   31.12.1992      

360 790   Kornwestheim   31.12.1996      

360 790   Kornwestheim   01.01.2001      Z-Stellung

360 790   Kornwestheim   23.08.2001      Ausgemustert

360 790   Kornwestheim   10.06.2003      abgestellt bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 790   Kornwestheim   31.12.2003   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Espenhain

360 791   Mannheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 791

360 791   Mannheim   31.12.1987      

360 791   Mannheim   09.10.1989      nach Köln 1

360 791   Köln-Nippes   10.10.1989      von Mannheim 1

360 791   Köln-Nippes   31.12.1989      nach Köln 2

360 791   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      von Köln 1

360 791   Köln-Deutzerfeld   31.12.1991      

360 791   Köln-Deutzerfeld   31.12.1992      

360 791   Köln-Deutzerfeld   17.02.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 791   Köln-Deutzerfeld   17.08.1995      Umbau in 364 791

360 792   Mannheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 792

360 792   Mannheim   31.12.1987      

360 792   Mannheim   29.06.1992      nach Karlsruhe 1

360 792   Karlsruhe   30.06.1992      von Mannheim 1

360 792   Karlsruhe   31.12.1992      

360 792   Karlsruhe   31.12.1996      

360 792   Karlsruhe   24.02.2000      Z-Stellung

360 792   Karlsruhe   08.05.2000      Ausgemustert

360 793   Mannheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 793

360 793   Mannheim   31.12.1987      

360 793   Mannheim   31.12.1992      

360 793   Mannheim   31.12.1996      

360 793   Mannheim   12.12.2000      Ausgemustert

360 793   Mannheim   15.12.2000   *   verk an Gerhard Lang Recycling GmbH V 60 793

360 794   Mannheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 794

360 794   Mannheim   31.12.1987      

360 794   Mannheim   27.11.1990      nach Singen

360 794   Singen   28.11.1990      von Mannheim 1

360 794   Singen   02.05.1991      Umbau in 364 794

360 795   Mannheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 795

360 795   Mannheim   31.12.1987      

360 795   Mannheim   31.12.1992      

360 795   Mannheim   01.04.1994      nach HH.-Wilhelmsburg

360 795   HH.-Wilhelmsburg   02.04.1994      von Mannheim 1

360 795   HH.-Wilhelmsburg   01.08.1994      nach Köln-Deutzerfeld

360 795   Köln-Deutzerfeld   02.08.1994      von HH.-Wilhelmsburg

360 795   Köln-Deutzerfeld   31.12.1996      

360 795   Köln-Deutzerfeld   21.09.1998      Z-Stellung

360 795   Köln-Deutzerfeld   10.12.1998      Ausgemustert

360 796   Mannheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 796

360 796   Mannheim   31.12.1987      

360 796   Mannheim   14.10.1990      nach Haltingen

360 796   Haltingen   15.10.1990      von Mannheim 1

360 796   Haltingen   04.04.1991      Umbau in 364 796

360 797   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 797

360 797   Kornwestheim   31.12.1987      

360 797   Kornwestheim   31.12.1991      

360 797   Kornwestheim   17.03.1992      Umbau in 364 797

360 798   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 798

360 798   Kornwestheim   31.12.1987      

360 798   Kornwestheim   31.12.1991      

360 798   Kornwestheim   31.12.1992      

360 798   Kornwestheim   29.04.1996      Umbau in 364 798

360 799   Kornwestheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 799

360 799   Kornwestheim   31.12.1987      

360 799   Kornwestheim   31.12.1991      

360 799   Hannover   26.08.1992      Umbau in 364 799

360 800   Mannheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 800

360 800   Mannheim   31.12.1987      

360 800   Mannheim   04.07.1990      nach Göttingen

360 800   Göttingen   05.07.1990      von Mannheim 1

360 800   Göttingen   14.05.1992      nach Hannover 1

360 800   Hannover   15.05.1992      von Göttingen

360 800   Göttingen   31.12.1992      

360 800   Hannover   31.12.1992      

360 800   Hannover   25.01.1996      Umbau in 364 800

360 801   Mannheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 801

360 801   Mannheim   31.12.1987      

360 801   Mannheim   19.03.1990      Umbau in 364 801

360 802   Karlsruhe   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 802

360 802   Karlsruhe   31.12.1987      

360 802   Karlsruhe   29.05.1988      nach Frankfurt/M 2

360 802   Frankfurt/M 2   30.05.1988      von Karlsruhe 1

360 802   Frankfurt/M 2   31.12.1992      

360 802   Frankfurt/M 2   31.12.1996      

360 802   Frankfurt/M 2   16.05.2000      Z-Stellung

360 802   Frankfurt/M 2   16.06.2000      Ausgemustert

360 802   Frankfurt/M 2   17.05.2003      abgestellt in Giessen

360 802   Frankfurt/M 2   21.09.2003      abgestellt in Mainz-Bischofsheim Gbf

360 802   Frankfurt/M 2   11.04.2004      abgestellt in Mainz-Bischofsheim zur Zerlegung

360 802   Frankfurt/M 2   17.10.2004      abgestellt in Mainz-Bischofsheim Gbf

360 802   Frankfurt/M 2   15.12.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 803   Karlsruhe   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 803

360 803   Karlsruhe   31.12.1987      

360 803   Haltingen   31.12.1992      

360 803   Haltingen   29.11.1993      B 2.0 FKX blau-beige

360 803   Haltingen   31.12.1993   *   Anbau von Zusatzscheinwerfern

360 803   Haltingen   26.02.1996      Umbau in 364 803

360 804   Karlsruhe   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 804

360 804   Karlsruhe   02.10.1989      nach Wuppertal

360 804   Wuppertal   03.10.1989      von Karlsruhe 1

360 804   Wuppertal   01.01.1992      nach Köln 2

360 804   Köln-Deutzerfeld   02.01.1992      von Wuppertal

360 804   Köln-Deutzerfeld   31.12.1992      Est Wuppertal

360 804   Köln-Deutzerfeld   19.03.1993      B 3.0 FKX rot-weiss

360 804   Köln-Deutzerfeld   31.12.1996      Est Wuppertal

360 804   Köln-Deutzerfeld   13.11.2004      abgestellt bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 804   Köln-Deutzerfeld   15.11.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 804   Köln-Deutzerfeld   22.12.2004      Ausgemustert

360 805   Rosenheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 805

360 805   Rosenheim   31.12.1987      

360 805   Rosenheim   30.11.1989      nach Mühldorf

360 805   Mühldorf   01.12.1989      von Rosenheim

360 805   Mühldorf   03.07.1991      nach Nürnberg 1

360 805   Nürnberg Hbf   04.07.1991      von Mühldorf

360 805   Nürnberg Hbf   07.04.1992      Umbau in 364 805

360 806   Rosenheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 806

360 806   Rosenheim   31.12.1987      

360 806   Rosenheim   30.11.1989      nach Mühldorf

360 806   Mühldorf   01.12.1989      von Rosenheim

360 806   Mühldorf   31.12.1992      

360 806   Mühldorf   02.04.1996      Umbau in 364 806

360 807   Kaiserslautern   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 807

360 807   Kaiserslautern   31.12.1987      

360 807   Kaiserslautern   31.10.1988      nach Saarbrücken 1

360 807   Saarbrücken   01.11.1988      von Kaiserslautern

360 807   Saarbrücken   23.01.1996      B 3.0 DCX blau-beige

360 807   Saarbrücken   21.05.1996      Umbau in 364 807

360 842   München Hbf   30.09.1987      Umzeichnung in 360 842

360 842   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 842

360 842   München Hbf   31.12.1987      

360 842   München Hbf   31.12.1992      

360 842   München-West   31.12.1996      

360 842   München-West   09.06.1998      Z-Stellung

360 842   München-West   10.06.1998      Ausgemustert

360 843   Ingolstadt   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 843

360 843   Ingolstadt   31.12.1987      

360 843   Ingolstadt   03.10.1990      nach Hof

360 843   Hof   04.10.1990      von Ingolstadt

360 843   Hof   31.12.1992      

360 843   Hof   04.06.1996      nach München-West

360 843   München-West   04.06.1996      von Hof

360 843   München-West   31.12.1996      

360 843   München-West   10.06.1998      Ausgemustert

360 844   Mühldorf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 844

360 844   Mühldorf   31.12.1987      

360 844   Mühldorf   31.12.1992      

360 844   Mühldorf   23.05.1993      nach München 1

360 844   München Hbf   24.05.1993      von Mühldorf

360 844   München Hbf   21.01.1996      Umbau in 364 844

360 845   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 845

360 845   München Hbf   31.12.1987      

360 845   München Hbf   22.05.1991      Umbau in 364 845

360 846   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 846

360 846   München Hbf   31.12.1987      

360 846   München Hbf   31.12.1992      

360 846   München-West   31.12.1996      

360 846   München-West   28.03.2000      Z-Stellung

360 846   München-West   28.04.2000      Ausgemustert

360 846   München-West   28.08.2002      abgestellt in München-West

360 846   München-West   15.06.2004   *   abgestellt in München-Nord

360 846   München-West   15.11.2004   *   verschrottet bei Thyssen Dück Recycling GmbH, München-Pasing

360 847   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 847

360 847   München Hbf   31.12.1987      

360 847   München Hbf   11.09.1991      Umbau in 364 847

360 848   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 848

360 848   München Hbf   31.12.1987      

360 848   München Hbf   19.02.1991      Umbau in 364 848

360 849   Kempten   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 849

360 849   Kempten   31.12.1987      

360 849   Kempten   25.06.1990      nach Mühldorf

360 849   Mühldorf   26.06.1990      von Kempten

360 849   Mühldorf   31.12.1992      

360 849   Mühldorf   16.06.1996      Umbau in 364 849

360 850   Kempten   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 850

360 850   Kempten   31.12.1987      

360 850   Kempten   28.07.1991      Umbau in 364 850

360 851   Kempten   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 851

360 851   Kempten   31.12.1987      

360 851   Kempten   23.09.1990      nach Kornwestheim

360 851   Kornwestheim   24.09.1990      von Kempten

360 851   Kornwestheim   14.11.1991      Umbau in 364 851

360 852   Kempten   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 852

360 852   Kempten   31.12.1987      

360 852   Kempten   05.05.1992      Umbau in 364 852

360 853   Augsburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 853

360 853   Augsburg   31.12.1987      

360 853   Augsburg   31.12.1992      

360 853   Augsburg   23.08.1994      im AW Kassel

360 853   Augsburg   30.05.1996      Umbau in 364 853

360 854   Ingolstadt   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 854

360 854   Ingolstadt   31.12.1987      

360 854   Ingolstadt   10.03.1988      nach München 1

360 854   München Hbf   11.03.1988      von Ingolstadt

360 854   München Hbf   14.04.1991      Umbau in 364 854

360 855   Mühldorf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 855

360 855   Mühldorf   31.12.1987      

360 855   Mühldorf   31.12.1992      

360 855   Mühldorf   28.12.1993      nach Hof

360 855   Hof   29.12.1993      von Mühldorf

360 855   Hof   17.04.1996      Umbau in 364 855

360 856   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 856

360 856   München Hbf   31.12.1987      

360 856   München Hbf   31.12.1992      

360 856   München-West   09.05.1996      Umbau in 364 856

360 857   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 857

360 857   München Hbf   31.12.1987      

360 857   München Hbf   06.12.1989      Umbau in 365 857

360 858   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 858

360 858   München Hbf   31.12.1987      

360 858   München Hbf   04.03.1991      B 2.0 FKX rot-weiss

360 858   München Hbf   31.12.1992      

360 858   München-West   04.08.1996      Umbau in 364 858

360 859   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 859

360 859   München Hbf   31.12.1987      

360 859   München Hbf   31.12.1992      

360 859   München-West   23.01.1994      B 1.0 4 blau-beige

360 859   München-West   31.12.1996      

360 859   München-West   06.06.2002      Ausgemustert

360 859   München-West   28.08.2002      abgestellt in München-West

360 859   München-West   15.06.2004   *   abgestellt in München-Nord

360 859   München-West   15.11.2004   *   verschrottet bei Thyssen Dück Recycling GmbH, München-Pasing

360 860   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 860

360 860   München Hbf   31.12.1987      

360 860   München Hbf   31.12.1992      

360 860   München Hbf   19.12.1994      B 1.0 4 blau-beige

360 860   München-West   31.12.1996      

360 860   München-West   26.02.2002      Z-Stellung

360 860   München-West   06.06.2002      Ausgemustert

360 860   München-West   15.07.2002   *   abgestellt in München-Ost Gbf

360 860   München-West   08.12.2004      verk an BEM Nördlingen Est München-Neuaubing V 60 860

360 861   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 861

360 861   München Hbf   31.12.1987      

360 861   München Hbf   31.12.1992      

360 861   München-West   31.12.1996      

360 861   München-West   10.06.1998      Ausgemustert

360 862   Hof   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 862

360 862   Hof   31.12.1987      

360 862   Hof   01.10.1990      nach Ingolstadt

360 862   Ingolstadt   02.10.1990      von Hof

360 862   Ingolstadt   04.03.1991      Umbau in 364 862

360 863   Hof   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 863

360 863   Hof   31.12.1987      

360 863   Hof   01.10.1990      nach Ingolstadt

360 863   Ingolstadt   02.10.1990      von Hof

360 863   Ingolstadt   14.04.1991      Umbau in 364 863

360 864   Hof   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 864

360 864   Hof   31.12.1987      

360 864   Hof   31.12.1992      

360 864   Hof   03.07.1996      Umbau in 364 864

360 865   Nürnberg Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 865

360 865   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 865   Nürnberg-West   31.12.1996      

360 865   Nürnberg-West   10.08.1998      Ausgemustert

360 865   Nürnberg-West   16.10.1999   *   abgestellt in Nürnberg Rbf

360 865   Nürnberg-West   31.12.2002   *   verschrottet bei IMM MentŚroda, Ebeleben-Rockensußra

360 866   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 866

360 866   München Hbf   31.12.1987      

360 866   München Hbf   31.12.1992      

360 866   München-West   31.12.1996      

360 866   München-West   13.06.2000      Z-Stellung

360 866   München-West   20.07.2001      Ausgemustert

360 867   Nürnberg Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 867

360 867   Nürnberg Hbf   31.12.1987      

360 867   Nürnberg Hbf   09.04.1990      Umbau in 364 867

360 868   Oberhausen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 868

360 868   Oberhausen   27.11.1987      nach Hamm 1

360 868   Hamm   28.11.1987      von Oberhausen

360 868   Hamm   31.12.1987      

360 868   Hamm   31.12.1992      

360 868   Hamm   14.08.1998      Z-Stellung

360 868   Hamm   10.09.1998      Ausgemustert

360 868   Hamm   15.12.2001      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 868   Hamm   31.12.2002   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 869   Ingolstadt   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 869

360 869   Ingolstadt   31.12.1987      

360 869   Ingolstadt   17.10.1991      Umbau in 364 869

360 870   Ingolstadt   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 870

360 870   Ingolstadt   31.12.1987      

360 870   Ingolstadt   03.10.1990      nach Hof

360 870   Hof   04.10.1990      von Ingolstadt

360 870   Hof   31.12.1992      

360 870   Hof   31.12.1996      

360 870   Hof   04.08.1998      nach Frankfurt/M 2

360 870   Frankfurt/M 2   05.08.1998      von Hof

360 870   Frankfurt/M 2   22.10.1999      Z-Stellung

360 870   Frankfurt/M 2   30.10.1999      Ausgemustert

360 870   Frankfurt/M 2   15.08.2001   *   abgestellt in Giessen

360 870   Frankfurt/M 2   09.09.2001      zur Verschrottung nach Rockensußra

360 870   Frankfurt/M 2   31.12.2001   *   verschrottet bei IMM MentŚroda, Ebeleben-Rockensußra

360 871   Ingolstadt   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 871

360 871   Ingolstadt   31.12.1987      

360 871   Ingolstadt   10.02.1990      nach Braunschweig 1

360 871   Braunschweig   11.02.1990      von Ingolstadt

360 871   Braunschweig   31.12.1992      

360 871   Braunschweig   31.12.1996      

360 871   Braunschweig   19.03.1998      nach Hannover

360 871   Hannover   20.03.1998      von Braunschweig

360 871   Hannover   25.09.2000      Z-Stellung

360 871   Hannover   20.07.2001      Ausgemustert

360 872   Ingolstadt   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 872

360 872   Ingolstadt   31.12.1987      

360 872   Ingolstadt   01.01.1990      nach München 1

360 872   München Hbf   02.01.1990      von Ingolstadt

360 872   München Hbf   29.05.1992      nach Mühldorf

360 872   Mühldorf   29.05.1992      von München 1

360 872   Mühldorf   21.07.1992      Umbau in 364 872

360 873   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 873

360 873   München Hbf   31.12.1987      

360 873   München Hbf   11.02.1992      Umbau in 364 873

360 874   Würzburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 874

360 874   Würzburg   31.12.1987      

360 874   Würzburg   31.12.1992      

360 874   Würzburg   18.03.1996      Umbau in 364 874

360 875   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 875

360 875   München Hbf   31.12.1987      

360 875   Mühldorf   05.08.1992      Umbau in 364 875

360 876   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 876

360 876   München Hbf   31.12.1987      

360 876   München Hbf   02.02.1992      Umbau in 364 876

360 877   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 877

360 877   München Hbf   31.12.1987      

360 877   München Hbf   31.12.1992      

360 877   München-West   31.12.1996      

360 877   München-West   28.02.2000      Umbau in 760 877

360 878   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 878

360 878   München Hbf   31.12.1987      

360 878   München Hbf   31.12.1992      

360 878   München-West   26.09.1995      Umbau in 364 878

360 879   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 879

360 879   München Hbf   31.12.1987      

360 879   München Hbf   22.04.1990      Umbau in 364 879

360 880   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 880

360 880   München Hbf   31.12.1987      

360 880   München Hbf   30.09.1988      Ausgemustert

360 880   München Hbf   30.12.1989   *   verk an TCDD DH 6-539

360 881   Hof   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 881

360 881   Hof   31.12.1987      

360 881   Hof   01.10.1990      nach Würzburg 1

360 881   Würzburg   02.10.1990      von Hof

360 881   Würzburg   11.03.1991      Umbau in 364 881

360 882   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 882

360 882   München Hbf   31.12.1987      

360 882   München Hbf   27.11.1991      Umbau in 364 882

360 883   München Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 883

360 883   München Hbf   31.12.1987      

360 883   München Hbf   31.12.1992      

360 883   München-West   26.10.1995      Umbau in 364 883

360 885   Nürnberg Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 885

360 885   Nürnberg Hbf   31.12.1987      

360 885   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 885   Nürnberg-West   31.01.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 885   Nürnberg-West   21.04.1996      Umbau in 364 885

360 886   Nürnberg Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 886

360 886   Nürnberg Hbf   31.12.1987      

360 886   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 886   Nürnberg-West   31.12.1996      

360 886   Nürnberg-West   11.10.1999      nach Saarbrücken

360 886   Saarbrücken   12.10.1999      von Nürnberg West

360 886   Karlsruhe   28.05.2000      Z-Stellung

360 886   Karlsruhe   01.06.2000      Ausgemustert

360 886   Karlsruhe   14.06.2002      abgestellt in Mannheim Gbf

360 886   Karlsruhe   15.07.2002   *   abgestellt bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 886   Karlsruhe   31.12.2002   *   verschrottet bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 887   Nürnberg Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 887

360 887   Nürnberg Hbf   31.12.1987      

360 887   Nürnberg Hbf   13.03.1991      Umbau in 364 887

360 888   Nürnberg Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 888

360 888   Nürnberg Hbf   31.12.1987      

360 888   Nürnberg Hbf   21.01.1992      Umbau in 364 888

360 888   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 889   Nürnberg Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 889

360 889   Nürnberg Hbf   31.12.1987      

360 889   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 889   Nürnberg-West   30.04.1994      B 1.0 4 blau-beige

360 889   Nürnberg-West   31.12.1996      

360 889   Nürnberg-West   01.11.2002      nach Nürnberg Rbf

360 889   Nürnberg Rbf   02.11.2002      von Nürnberg West

360 889   Nürnberg Rbf   31.12.2002      Z-Stellung

360 889   Nürnberg Rbf   01.01.2003      letzte 360!!! der DB

360 889   Nürnberg Rbf   03.04.2003      Ausgemustert

360 890   Würzburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 890

360 890   Würzburg   31.12.1987      

360 890   Würzburg   25.09.1988      Z-Stellung

360 890   Würzburg   12.10.1988      nach Trier

360 890   Trier   13.10.1988      von Würzburg 1

360 890   Trier   13.10.1988      Wieder im Einsatzbestand

360 890   Trier   25.03.1990      nach Oberhausen

360 890   Oberhausen   26.03.1990      von Trier

360 890   Oberhausen   13.05.1991      Umbau in 364 890

360 891   Nürnberg Hbf   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 891

360 891   Nürnberg Hbf   31.12.1987      

360 891   Nürnberg Hbf   31.12.1992      

360 891   Nürnberg-West   06.05.1994      B 3.0 DCX

360 891   Nürnberg-West   27.09.1995      Umbau in 364 891

360 892   Hamm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 892

360 892   Hamm   31.12.1987      

360 892   Hamm   08.09.1992      Umbau in 364 892

360 893   Hamm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 893

360 893   Hamm   27.11.1987      nach Frankfurt/M 2

360 893   Frankfurt/M 2   28.11.1987      von Hamm 1

360 893   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 893   Frankfurt/M 2   31.12.1992      

360 893   Frankfurt/M 2   31.12.1996      

360 893   Frankfurt/M 2   20.06.2000      Ausgemustert

360 893   Frankfurt/M 2   13.09.2001      abgestellt in Gießen

360 893   Frankfurt/M 2   21.09.2003      abgestellt in Mainz-Bischofsheim Gbf

360 893   Frankfurt/M 2   15.12.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 894   Hamm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 894

360 894   Hamm   27.11.1987      nach Kassel 1

360 894   Kassel   27.11.1987      von Hamm 1

360 894   Kassel   31.12.1992      

360 894   Kassel   31.12.1996      

360 894   Kassel   02.05.2000      Z-Stellung

360 894   Kassel   08.05.2000      Ausgemustert

360 894   Kassel   15.03.2001   *   abgestellt in Kassel

360 895   Karlsruhe   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 895

360 895   Karlsruhe   31.12.1992      

360 895   Karlsruhe   31.12.1996      

360 895   Karlsruhe   08.06.1998      Z-Stellung

360 895   Karlsruhe   30.09.1998      Ausgemustert

360 895   Karlsruhe   15.11.1999   *   abgestellt in Essingen

360 895   Karlsruhe   31.12.1999   *   verschrottet bei SRG Scholz Recycling GmbH, Essingen

360 896   Mainz   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 896

360 896   Mainz   31.12.1987      

360 896   Mainz   01.01.1990      nach Darmstadt

360 896   Darmstadt   02.01.1990      von Mainz

360 896   Darmstadt   31.12.1992      

360 896   Darmstadt   20.11.1995      Umbau in 364 896

360 900   Braunschweig   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 900

360 900   Braunschweig   31.12.1987      

360 900   Braunschweig   31.12.1992      

360 900   Braunschweig   27.09.1995      Umbau in 364 900

360 901   Braunschweig   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 901

360 901   Braunschweig   31.12.1987      

360 901   Braunschweig   01.10.1990      nach Osnabrück 1

360 901   Osnabrück   02.10.1990      von Braunschweig 1

360 901   Osnabrück   31.12.1992      

360 901   Osnabrück   19.11.1995      Umbau in 364 901

360 902   Braunschweig   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 902

360 902   Braunschweig   31.12.1987      

360 902   Braunschweig   01.10.1990      nach Osnabrück 1

360 902   Osnabrück   02.10.1990      von Braunschweig 1

360 902   Osnabrück   20.02.1991      Umbau in 364 902

360 903   Hannover   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 903

360 903   Hannover   31.12.1987      

360 903   Hannover   29.06.1992      nach Hamburg 4

360 903   HH.-Wilhelmsburg   30.06.1992      von Hannover 1

360 903   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 903   HH.-Wilhelmsburg   11.10.1995      Umbau in 364 903

360 904   Hannover   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 904

360 904   Hannover   31.12.1987      

360 904   Hannover   01.10.1990      nach Osnabrück 1

360 904   Osnabrück   02.10.1990      von Hannover 1

360 904   Osnabrück   30.10.1990      nach Bremen 1

360 904   Bremen   31.10.1990      von Osnabrück 1

360 904   Bremen   01.06.1992      nach Osnabrück 1

360 904   Osnabrück   02.06.1992      von Bremen 1

360 904   Osnabrück   31.12.1992      

360 904   Osnabrück   13.08.1995      Umbau in 364 904

360 905   Oldenburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 905

360 905   Oldenburg   31.12.1987      

360 905   Oldenburg   10.05.1988      Z-Stellung

360 905   Oldenburg   30.09.1988      Ausgemustert

360 905   Oldenburg   30.12.1989   *   verk an TCDD DH 6-540

360 906   Oldenburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 906

360 906   Oldenburg   31.12.1987      

360 906   Oldenburg   31.12.1990      

360 906   Oldenburg   12.02.1991      B 3.0 FKX rot-weiss

360 906   Oldenburg   17.02.1991      nach Osnabrück 1

360 906   Osnabrück   18.02.1991      von Oldenburg

360 906   Osnabrück   27.02.1991      Umbau in 364 906

360 908   Osnabrück   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 908

360 908   Osnabrück   31.12.1987      

360 908   Osnabrück   16.07.1991      nach Hamburg 4

360 908   HH.-Wilhelmsburg   17.07.1991      von Osnabrück 1

360 908   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1992      

360 908   HH.-Wilhelmsburg   31.12.1996      

360 908   HH.-Wilhelmsburg   25.10.2001      Ausgemustert

360 908   HH.-Wilhelmsburg   16.03.2003      abgestellt in HH.-Wilhelmsburg

360 908   HH.-Wilhelmsburg   15.09.2004   *   abgestellt im AW Bremen

360 908   HH.-Wilhelmsburg   20.09.2004      zur Verschrottung vom AW Bremen nach Magdeburg Hafen

360 908   HH.-Wilhelmsburg   26.09.2004      abgestellt in Magdeburg Hafen

360 908   HH.-Wilhelmsburg   31.12.2004   *   verschrottet in Magdeburg Hafen

360 909   Osnabrück   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 909

360 909   Osnabrück   31.12.1987      

360 909   Osnabrück   28.02.1991      nach Oldenburg

360 909   Oldenburg   01.03.1991      von Osnabrück 1

360 909   Oldenburg   15.07.1991      nach Bremen 1

360 909   Bremen   16.07.1991      von Oldenburg

360 909   Bremen   20.11.1991      Umbau in 364 909

360 910   Osnabrück   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 910

360 910   Osnabrück   31.12.1987      

360 910   Osnabrück   02.04.1991      Umbau in 364 910

360 911   Osnabrück   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 911

360 911   Osnabrück   31.12.1987      

360 911   Osnabrück   14.02.1988      nach Hannover 1

360 911   Hannover   15.02.1988      von Osnabrück 1

360 911   Hannover   09.10.1990      nach Osnabrück 1

360 911   Osnabrück   10.10.1990      von Hannover 1

360 911   Osnabrück   31.12.1992      

360 911   Osnabrück   19.05.1996      Umbau in 364 911

360 912   Osnabrück   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 912

360 912   Osnabrück   31.12.1987      

360 912   Osnabrück   19.09.1991      Umbau in 364 912

360 913   Osnabrück   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 913

360 913   Osnabrück   31.12.1987      

360 913   Osnabrück   02.11.1988      nach Mannheim 1

360 913   Mannheim   02.11.1988      von Osnabrück 1

360 913   Mannheim   31.12.1992      

360 913   Mannheim   10.05.1996      nach Köln-Deutzerfeld

360 913   Köln-Deutzerfeld   10.05.1996      von Mannheim

360 913   Köln-Deutzerfeld   31.12.1996      

360 913   Köln-Deutzerfeld   24.06.1997      B 3.0 DCX rot-weiss

360 913   Köln-Deutzerfeld   23.04.2002      Z-Stellung

360 913   Köln-Deutzerfeld   09.02.2003      abgestellt zur Zerlegung im Bw Gremberg

360 913   Köln-Deutzerfeld   11.05.2004      abgestellt zur Zerlegung im Bw Gremberg

360 913   Köln-Deutzerfeld   23.10.2004      zur Verschrottung nach Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 913   Köln-Deutzerfeld   25.10.2004      Ausgemustert

360 913   Köln-Deutzerfeld   30.10.2004      verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 914   Hamm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 914

360 914   Hamm   31.12.1987      

360 914   Hamm   31.12.1992      

360 914   Hamm   31.12.1996      

360 914   Hagen   01.04.2001      von Hamm

360 914   Hagen   21.11.2001      Z-Stellung

360 914   Hagen   12.10.2003      abgestellt in Hagen-Eckesey

360 914   Hagen   01.02.2004      abgestellt in Ehrang Gbf

360 914   Hagen   15.02.2004   *   verschrottet bei Fa Steil Trier-Ehrang Hafen

360 914   Hagen   22.04.2004      Ausgemustert

360 915   Hamm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 915

360 915   Hamm   31.12.1987      

360 915   Hamm   01.02.1990      nach Osnabrück 1

360 915   Osnabrück   02.02.1990      von Hamm 1

360 915   Osnabrück   26.03.1990      Umbau in 364 915

360 916   Göttingen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 916

360 916   Göttingen   31.12.1987      

360 916   Göttingen   31.12.1992      

360 916   Göttingen   14.01.1994      B 3.0 DCX rot-weiss

360 916   Braunschweig   29.04.1996      Umbau in 364 916

360 917   Würzburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 917

360 917   Würzburg   31.08.1989      Est Aschaffenburg

360 917   Würzburg   31.12.1992      

360 917   Würzburg   11.11.1995      Umbau in 364 917

360 918   Würzburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 918

360 918   Würzburg   31.08.1989      Est Aschaffenburg

360 918   Würzburg   31.12.1992      

360 918   Würzburg   23.08.1994      im AW Kassel

360 918   Würzburg   29.09.1994      B 3.0 FKX rot-weiss

360 918   Würzburg   03.09.1995      Umbau in 364 918

360 919   Würzburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 919

360 919   Würzburg   31.08.1989      Est Aschaffenburg

360 919   Würzburg   31.12.1992      

360 919   Würzburg   31.03.1994      B 2.0 DCX blau-beige

360 919   Würzburg   07.08.1995      Umbau in 364 919

360 920   Würzburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 920

360 920   Würzburg   31.12.1992      

360 920   Würzburg   10.10.1995      Umbau in 364 920

360 921   Würzburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 921

360 921   Würzburg   31.12.1987      

360 921   Würzburg   03.10.1990      nach Hof

360 921   Hof   04.10.1990      von Würzburg 1

360 921   Hof   20.12.1995      Umbau in 364 921

360 922   Würzburg   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 922

360 922   Würzburg   31.12.1987      

360 922   Würzburg   21.09.1989      nach Nürnberg 1

360 922   Nürnberg Hbf   22.09.1989      von Würzburg 1

360 922   Nürnberg Hbf   15.12.1989      nach München 1

360 922   München Hbf   15.12.1989      von Nürnberg 1

360 922   München Hbf   31.12.1992      

360 922   München-West   30.07.1995      Umbau in 364 922

360 923   Mainz   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 923

360 923   Mainz   31.12.1987      

360 923   Mainz   01.01.1990      nach Darmstadt

360 923   Darmstadt   02.01.1990      von Mainz

360 923   Darmstadt   31.12.1992      

360 923   Darmstadt   18.10.1995      Umbau in 364 923

360 924   Mainz   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 924

360 924   Mainz   31.12.1987      

360 924   Mainz   01.01.1990      nach Frankfurt/M 2

360 924   Frankfurt/M 2   02.01.1990      von Mainz

360 924   Frankfurt/M 2   31.12.1992      

360 924   Frankfurt/M 2   18.04.1996      Umbau in 364 924

360 925   Mainz   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 925

360 925   Mainz   31.12.1987      

360 925   Mainz   01.01.1990      nach Frankfurt/M 2

360 925   Frankfurt/M 2   02.01.1990      von Mainz

360 925   Frankfurt/M 2   31.12.1992      

360 925   Frankfurt/M 2   10.10.1995      Umbau in 364 925

360 926   Mainz   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 926

360 926   Mainz   31.12.1987      

360 926   Mainz   01.01.1990      nach Frankfurt/M 2

360 926   Frankfurt/M 2   02.01.1990      von Mainz

360 926   Frankfurt/M 2   31.12.1992      

360 926   Frankfurt/M 2   22.10.1995      Umbau in 364 926

360 927   Mainz   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 927

360 927   Mainz   31.12.1987      

360 927   Mainz   01.01.1990      nach Frankfurt/M 2

360 927   Frankfurt/M 2   02.01.1990      von Mainz

360 927   Frankfurt/M 2   31.12.1992      

360 927   Frankfurt/M 2   26.11.1995      Umbau in 364 927

360 928   Hagen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 928

360 928   Hagen   31.12.1987      

360 928   Hagen   31.12.1992      

360 928   Hagen   31.12.1996      

360 928   Hagen   14.08.1998      Z-Stellung

360 928   Hagen   10.09.1998      Ausgemustert

360 928   Hagen   21.12.2001      zur Verschrottung nach Fa Steil, Köln-Deutz Hafen

360 928   Hagen   24.02.2002      abgestellt bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 928   Hagen   31.12.2002   *   verschrottet bei Fa Steil Köln-Deutz Hafen

360 929   Hagen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 929

360 929   Hagen   31.12.1987      

360 929   Hagen   31.12.1992      

360 929   Hagen   31.12.1996      

360 929   Hagen   14.08.1998      Z-Stellung

360 929   Hagen   10.09.1998      Ausgemustert

360 930   Hamm   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 930

360 930   Hamm   31.12.1987      

360 930   Hamm   06.10.1990      nach Kornwestheim

360 930   Kornwestheim   07.10.1990      von Hamm 1

360 930   Kornwestheim   17.03.1991      Umbau in 364 930

360 931   Hagen   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 931

360 931   Hagen   27.11.1987      Z-Stellung

360 931   Hagen   31.12.1987      

360 931   Hagen   30.06.1988      Ausgemustert

360 931   Hagen   30.12.1989   *   verk an TCDD DH 6-530

360 932   Köln-Nippes   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 932

360 932   Köln-Nippes   31.12.1987      

360 932   Köln-Nippes   31.12.1989      nach Köln 2

360 932   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      von Köln 1

360 932   Köln-Deutzerfeld   31.12.1991      

360 932   Köln-Deutzerfeld   31.12.1992      

360 932   Köln-Deutzerfeld   31.12.1996      

360 932   Köln-Deutzerfeld   17.06.1998      Z-Stellung

360 932   Köln-Deutzerfeld   10.08.1998      Ausgemustert

360 932   Köln-Deutzerfeld   03.11.2002      abgestellt im AW Chemnitz

360 933   Köln-Nippes   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 933

360 933   Köln-Nippes   31.12.1987      

360 933   Köln-Nippes   31.12.1989      nach Köln 2

360 933   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      von Köln 1

360 933   Köln-Deutzerfeld   31.12.1991      

360 933   Köln-Deutzerfeld   31.12.1992      

360 933   Köln-Deutzerfeld   31.12.1996      

360 933   Köln-Deutzerfeld   17.06.1998      Z-Stellung

360 933   Köln-Deutzerfeld   10.08.1998      Ausgemustert

360 934   Köln-Nippes   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 934

360 934   Köln-Nippes   31.12.1987      

360 934   Köln-Nippes   31.12.1989      nach Köln 2

360 934   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      von Köln 1

360 934   Köln-Deutzerfeld   31.12.1991      

360 934   Köln-Deutzerfeld   31.12.1992      

360 934   Köln-Deutzerfeld   18.09.1995      Umbau in 364 934

360 935   Mannheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 935

360 935   Mannheim   31.12.1987      

360 935   Mannheim   31.12.1992      

360 935   Mannheim   08.06.1994      B 3.0 FKX rot-weiss

360 935   Mannheim   27.06.1996      Umbau in 364 935

360 936   Mannheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 936

360 936   Mannheim   31.12.1987      

360 936   Mannheim   31.12.1992      

360 936   Mannheim   12.11.1995      Umbau in 364 936

360 937   Mannheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 937

360 937   Mannheim   31.12.1987      

360 937   Mannheim   31.12.1992      

360 937   Mannheim   30.03.1995      Umbau in 364 937

360 938   Mannheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 938

360 938   Mannheim   31.12.1987      

360 938   Mannheim   31.12.1992      

360 938   Mannheim   15.02.1993      nach Flensburg

360 938   Flensburg   16.02.1993      von Mannheim 1

360 938   Flensburg   15.03.1993      Bauzuglok für Elektrifizierung

360 938   Flensburg   10.07.1995      Umbau in 364 938

360 939   Mannheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 939

360 939   Mannheim   31.12.1987      

360 939   Mannheim   31.12.1992      

360 939   Mannheim   20.11.1995      Umbau in 364 939

360 940   Mannheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 940

360 940   Mannheim   31.12.1987      

360 940   Mannheim   25.04.1991      Umbau in 364 940

360 941   Mannheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 941

360 941   Mannheim   31.12.1987      

360 941   Mannheim   31.12.1992      

360 941   Mannheim   12.12.1995      Umbau in 364 941

360 942   Mannheim   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 942

360 942   Mannheim   31.12.1987      

360 942   Mannheim   31.12.1992      

360 942   Mannheim   01.08.1994      nach Köln-Deutzerfeld

360 942   Köln-Deutzerfeld   02.08.1994      von Mannheim 1

360 942   Köln-Deutzerfeld   09.12.1995      B 3.0 DCX rot-weiss

360 942   Köln-Deutzerfeld   18.02.1996      Umbau in 364 942

360 943   Frankfurt/M 2   01.10.1987      Umzeichnung aus 260 943

360 943   Frankfurt/M 2   31.12.1987      

360 943   Frankfurt/M 2   03.09.1991      Umbau in 364 943

* = Datum nicht genau bestimmt