628.0
Die Baureihe 628 ist eine Baureihe zweiteiliger Dieseltriebzüge der Deutschen Bahn AG, bestehend aus je einem Motor- (628) und Steuerwagen (928) oder bei wenigen Fahrzeugen auch aus zwei Motorwagen (Baureihe 629). Die Entwicklung der Baureihe 628 begann Anfang der 1970er. Das Bundesbahn-Zentralamt in München begann daher in Zusammenarbeit mit der Waggonfabrik Uerdingen mit der Konzeption der Baureihe 628. 1974 konnten die Waggonfabrik Uerdingen und MaK die Prototypen der zweiteiligen Baureihe 628(.0) vorstellen. Die Fahrzeuge wurden erprobt und bewährten sich dabei außerordentlich, wenngleich sich bereits damals die manchmal mangelnde Leistungsfähigkeit der Maschinenanlagen abzeichnete. Im Unterschied zu allen späteren Serien waren bei den 628(.0) die Seitenwände unterhalb der Fenster gesickt.
628 001 Kempten 24.06.1974 Abnahme Uerdingen 79887
628 001 Kempten 14.07.1995 B 2.0 FKX blau-beige
628 001 Kempten 01.10.2002 blau-beige
628 001 Kempten 08.06.2004 Z-Stellung
628 001 Kempten 29.01.2006 Überführung nach Karlsruhe
628 001 Tluszcz (PL) 30.01.2006 KM - Koleje Mazowieckie sp. Z o. O.
628 001 Karlsruhe 30.01.2006 Überführung nach Frankfurt/O Übergabe an Koleje Mazowiecki (PL)
628 001 Tluszcz (PL) 15.02.2006 * KM, Ersatzteilspender im Werk ZNTK Minsk Mazowieckie
628 001 Kempten 20.09.2006 Ausgemustert verk an PKP
628 002 Kempten 12.07.1974 Abnahme Uerdingen 79888
628 002 Kempten 23.08.1996 B 2.0 FKX blau-beige
628 002 Kempten 01.10.2002 blau-beige
628 002 Kempten 20.08.2004 Z-Stellung
628 002 Kempten 29.01.2006 Überführung nach Karlsruhe
628 002 Tluszcz (PL) 30.01.2006 KM - Koleje Mazowieckie sp. Z o. O.
628 002 Karlsruhe 30.01.2006 Überführung nach Frankfurt/O Übergabe an Koleje Mazowiecki (PL)
628 002 Tluszcz (PL) 15.02.2006 * KM, Aufarbeitung im Werk ZNTK Minsk Mazowieckie
628 002 Kempten 20.09.2006 Ausgemustert verk an PKP
628 002 Tluszcz (PL) 01.01.2020 KM, abgestellt
628 003 Kempten 14.08.1974 Abnahme Uerdingen 79889
628 003 Kempten 10.01.1985 Umbau auf normale Puffer u Kupplung
628 003 Kempten 13.05.1996 B 2.0 FKX blau-beige
628 003 Kempten 01.10.2002 blau-beige
628 003 Kempten 23.04.2004 Z-Stellung
628 003 Kempten 29.01.2006 Überführung nach Karlsruhe
628 003 Tluszcz (PL) 30.01.2006 KM - Koleje Mazowieckie sp. Z o. O.
628 003 Karlsruhe 30.01.2006 Überführung nach Frankfurt/O Übergabe an Koleje Mazowiecki (PL)
628 003 Tluszcz (PL) 15.02.2006 * KM, Aufarbeitung im Werk ZNTK Minsk Mazowieckie
628 003 Kempten 20.09.2006 Ausgemustert verk an PKP
628 003 Tluszcz (PL) 20.05.2015 KM, Ausgemustert
628 003 Tluszcz (PL) 01.01.2020 KM, abgestellt, steht zum Verkauf
628 004 Braunschweig 01.10.1974 Abnahme LHB 627-01
628 004 Braunschweig 31.05.1980 nach Kempten
628 004 Kempten 01.06.1980 von Braunschweig 1
628 004 Kempten 12.11.1996 B 3.0 FKX blau-beige
628 004 Kempten 01.10.2002 minttürkis-lichtgrau
628 004 Kempten 05.11.2004 Z-Stellung
628 004 Kempten 19.01.2006 nach Karlsruhe auf z
628 004 Karlsruhe 20.01.2006 von Kempten auf z
628 004 Karlsruhe 29.01.2006 Überführung nach Tluszcz (PL)
628 004 Tluszcz (PL) 30.01.2006 KM - Koleje Mazowieckie sp. Z o. O.
628 004 Tluszcz (PL) 15.02.2006 * KM, Ersatzteilspender im Werk ZNTK Minsk Mazowieckie
628 005 Braunschweig 29.10.1974 Abnahme LHB 627-02
628 005 Braunschweig 08.08.1976 Probefahrten bei der DSB
628 005 Braunschweig 27.08.1976 Ende der Probefahrten bei der DSB
628 005 Braunschweig 31.05.1980 nach Kempten
628 005 Kempten 01.06.1980 von Braunschweig 1
628 005 Kempten 31.03.1995 B 2.0 FKX blau-beige
628 005 Kempten 01.10.2002 blau-beige
628 005 Kempten 27.02.2003 Ausgemustert
628 006 Kempten 17.04.1974 Abnahme Uerdingen 79890
628 006 Kempten 28.03.1980 Umbau in Steuerwagen für 628 023
628 006 Kempten 15.02.1985 * Umbau auf normale Puffer u Kupplung
628 006 Kempten 01.03.1991 Umzeichnung in 928 023
928 023 Kempten 02.03.1991 Abnahme ex 628 006
928 023 Kempten 27.02.2003 Ausgemustert
628 007 Kempten 06.06.1974 Abnahme Uerdingen 79891
628 007 Kempten 01.03.1991 Umzeichnung in 928 024
928 024 Kempten 02.03.1991 Abnahme ex 628 007
928 024 Kempten 27.02.2003 Ausgemustert
628 008 Kempten 08.11.1974 Abnahme LHB 627-05
628 008 Kempten 13.01.1997 B 2.0 FKX blau-beige
628 008 Kempten 01.10.2002 minttürkis-lichtgrau
628 008 Kempten 08.01.2005 Z-Stellung
628 008 Kempten 17.08.2005 Überführung nach Tluszcz (PL)
628 008 Tluszcz (PL) 18.08.2005 KM - Koleje Mazowieckie sp. Z o. O.
628 008 Tluszcz (PL) 15.02.2006 * KM, Aufarbeitung im Werk ZNTK Minsk Mazowieckie
628 008 Kempten 20.09.2006 Ausgemustert verk an PKP
628 008 Tluszcz (PL) 23.07.2015 KM, Ausgemustert
628 008 Tluszcz (PL) 01.01.2020 KM, abgestellt, steht zum Verkauf
628 009 Braunschweig 18.11.1974 Abnahme LHB 627-07
628 009 Braunschweig 31.05.1980 nach Kempten
628 009 Kempten 01.06.1980 von Braunschweig 1
628 009 Kempten 15.05.1996 B 2.0 FKX blau-beige
628 009 Kempten 01.10.2002 blau-beige
628 009 Kempten 08.06.2004 Z-Stellung
628 009 Kempten 29.01.2006 Überführung nach Karlsruhe
628 009 Tluszcz (PL) 30.01.2006 KM - Koleje Mazowieckie sp. Z o. O.
628 009 Karlsruhe 30.01.2006 Überführung nach Frankfurt/O Übergabe an Koleje Mazowiecki (PL)
628 009 Tluszcz (PL) 15.02.2006 * KM, Aufarbeitung im Werk ZNTK Minsk Mazowieckie
628 009 Kempten 20.09.2006 Ausgemustert verk an PKP
628 010 Braunschweig 03.12.1974 Abnahme LHB 627-08
628 010 Braunschweig 31.05.1980 nach Kempten
628 010 Kempten 01.06.1980 von Braunschweig 1
628 010 Kempten 14.07.1995 B 2.0 FKX blau-beige
628 010 Kempten 01.10.2002 blau-beige
628 010 Kempten 27.02.2003 Ausgemustert
628 011 Kempten 24.06.1974 Abnahme Uerdingen 79892
628 011 Kempten 14.07.1995 B 2.0 FKX blau-beige
628 011 Kempten 01.10.2002 blau-beige
628 011 Kempten 08.06.2004 Z-Stellung
628 011 Kempten 29.01.2006 Überführung nach Karlsruhe
628 011 Tluszcz (PL) 30.01.2006 KM - Koleje Mazowieckie sp. Z o. O.
628 011 Karlsruhe 30.01.2006 Überführung nach Frankfurt/O Übergabe an Koleje Mazowiecki (PL)
628 011 Tluszcz (PL) 15.02.2006 * KM, Ersatzteilspender im Werk ZNTK Minsk Mazowieckie
628 011 Kempten 20.09.2006 Ausgemustert verk an PKP
628 012 Kempten 12.07.1974 Abnahme Uerdingen 79893
628 012 Kempten 23.08.1996 B 2.0 FKX blau-beige
628 012 Kempten 01.10.2002 blau-beige
628 012 Kempten 20.08.2004 Z-Stellung
628 012 Kempten 29.01.2006 Überführung nach Karlsruhe
628 012 Tluszcz (PL) 30.01.2006 KM - Koleje Mazowieckie sp. Z o. O.
628 012 Karlsruhe 30.01.2006 Überführung nach Frankfurt/O Übergabe an Koleje Mazowiecki (PL)
628 012 Tluszcz (PL) 15.02.2006 * KM, Aufarbeitung im Werk ZNTK Minsk Mazowieckie
628 012 Kempten 20.09.2006 Ausgemustert verk an PKP
628 012 Tluszcz (PL) 01.01.2020 KM, abgestellt
628 013 Kempten 14.08.1974 Abnahme Uerdingen 79894
628 013 Kempten 10.01.1985 Umbau auf normale Puffer u Kupplung
628 013 Kempten 12.10.1996 B 1.0 FKX blau-beige
628 013 Kempten 01.10.2002 blau-beige
628 013 Kempten 23.04.2004 Z-Stellung
628 013 Kempten 29.01.2006 Überführung nach Karlsruhe
628 013 Tluszcz (PL) 30.01.2006 KM - Koleje Mazowieckie sp. Z o. O.
628 013 Karlsruhe 30.01.2006 Überführung nach Frankfurt/O Übergabe an Koleje Mazowiecki (PL)
628 013 Tluszcz (PL) 15.02.2006 * KM, Aufarbeitung im Werk ZNTK Minsk Mazowieckie
628 013 Kempten 20.09.2006 Ausgemustert verk an PKP
628 013 Tluszcz (PL) 20.05.2015 KM, Ausgemustert
628 013 Tluszcz (PL) 01.01.2020 KM, abgestellt, steht zum Verkauf
628 014 Braunschweig 01.10.1974 Abnahme LHB 627-03
628 014 Braunschweig 31.05.1980 nach Kempten
628 014 Kempten 01.06.1980 von Braunschweig 1
628 014 Kempten 12.11.1996 B 3.0 FKX türkis-grau
628 014 Kempten 01.10.2002 minttürkis-lichtgrau
628 014 Kempten 05.11.2004 Z-Stellung Brand
628 014 Kempten 12.01.2007 Ausgemustert, Brandschaden
628 014 Kempten 15.01.2007 * verschrottet im Werk Kempten
628 015 Braunschweig 29.10.1974 Abnahme LHB 627-04
628 015 Braunschweig 31.05.1980 nach Kempten
628 015 Kempten 01.06.1980 von Braunschweig 1
628 015 Kempten 31.03.1995 B 2.0 FKX blau-beige
628 015 Kempten 01.10.2002 blau-beige
628 015 Kempten 27.02.2003 Ausgemustert
628 016 Kempten 17.04.1974 Abnahme Uerdingen 79895
628 016 Kempten 25.02.1980 * Ausbau der Motoranlage im AW Kassel
628 016 Kempten 15.02.1985 * Umbau auf normale Puffer u Kupplung
628 016 Kempten 01.03.1991 Umzeichnung in 928 021
928 021 Kempten 02.03.1991 Abnahme ex 628 016
928 021 Kempten 27.02.2003 Ausgemustert
628 017 Kempten 06.06.1974 Abnahme Uerdingen 79896
628 017 Kempten 15.03.1980 * Ausbau der Motoranlage im AW Kassel
628 017 Kempten 01.03.1991 Umzeichnung in 928 022
928 022 Kempten 02.03.1991 Abnahme ex 628 017
928 022 Kempten 27.02.2003 Ausgemustert
628 018 Kempten 08.11.1974 Abnahme LHB 627-06
628 018 Kempten 13.01.1997 B 2.0 FKX blau-beige
628 018 Kempten 01.10.2002 minttürkis-lichtgrau
628 018 Kempten 08.01.2005 Z-Stellung
628 018 Kempten 17.08.2005 Überführung nach Tluszcz (PL)
628 018 Tluszcz (PL) 18.08.2005 KM - Koleje Mazowieckie sp. Z o. O.
628 018 Tluszcz (PL) 15.02.2006 * KM, Aufarbeitung im Werk ZNTK Minsk Mazowieckie
628 018 Kempten 20.09.2006 Ausgemustert verk an PKP
628 018 Tluszcz (PL) 23.07.2015 KM, Ausgemustert
628 018 Tluszcz (PL) 01.01.2020 KM, abgestellt, steht zum Verkauf
628 019 Braunschweig 18.11.1974 Abnahme LHB 627-09
628 019 Braunschweig 31.05.1980 nach Kempten
628 019 Kempten 01.06.1980 von Braunschweig 1
628 019 Kempten 15.05.1996 B 2.0 FKX blau-beige
628 019 Kempten 01.10.2002 blau-beige
628 019 Kempten 08.06.2004 Z-Stellung
628 019 Kempten 29.01.2006 Überführung nach Karlsruhe
628 019 Tluszcz (PL) 30.01.2006 KM - Koleje Mazowieckie sp. Z o. O.
628 019 Karlsruhe 30.01.2006 Überführung nach Frankfurt/O Übergabe an Koleje Mazowiecki (PL)
628 019 Tluszcz (PL) 15.02.2006 * KM, Aufarbeitung im Werk ZNTK Minsk Mazowieckie
628 019 Kempten 20.09.2006 Ausgemustert verk an PKP
628 020 Braunschweig 03.12.1974 Abnahme LHB 627-10
628 020 Braunschweig 31.05.1980 nach Kempten
628 020 Kempten 01.06.1980 von Braunschweig 1
628 020 Kempten 14.07.1995 B 2.0 FKX blau-beige
628 020 Kempten 01.10.2002 blau-beige
628 020 Kempten 27.02.2003 Ausgemustert
628 021 Kempten 08.11.1974 Abnahme Uerdingen 79899
628 021 Kempten 31.12.1979 * versuchsweise Einbau von Daimler-Benz-Motor OM 424A (357 kW)
628 021 Kempten 04.03.1980 vorzeitiger Einsatz beim Bw Kempten
628 021 Kempten 31.03.1980 bei der VersA München (Abt Brennkrafttechnik)
628 021 Kempten 31.12.1980 * versuchsweise Einbau von Daimler-Benz-Motor OM 424A (357 kW)
628 021 Kempten 30.03.1996 B 1.0 FKX türkis-grau
628 021 Kempten 01.10.2002 minttürkis-lichtgrau
628 021 Kempten 27.02.2003 Ausgemustert
628 022 Kempten 03.02.1975 Abnahme Uerdingen 79900
628 022 Kempten 31.12.1980 * versuchsweise Einbau von Daimler-Benz-Motor OM 424A (357 kW)
628 022 Kempten 18.08.1995 B 2.1 FKX blau-beige
628 022 Kempten 01.10.2002 blau-beige
628 022 Kempten 27.02.2003 Ausgemustert
628 023 Kempten 08.11.1974 Abnahme Uerdingen 79901
628 023 Kempten 28.03.1980 Einbau verstärkte Motoranlage im AW Kassel
628 023 Kempten 31.12.1980 * versuchsweise Einbau von Daimler-Benz-Motor OM 424A (357 kW)
628 023 Kempten 23.11.1995 B 2.0 FKX blau-beige
628 023 Kempten 01.10.2002 blau-beige
628 023 Kempten 27.02.2003 Ausgemustert
628 024 Kempten 03.02.1975 Abnahme Uerdingen 79902
628 024 Kempten 31.12.1980 * versuchsweise Einbau von Daimler-Benz-Motor OM 424A (357 kW)
628 024 Kempten 19.09.1995 B 2.0 FKX blau-beige
628 024 Kempten 01.10.2002 blau-beige
628 024 Kempten 27.02.2003 Ausgemustert
* = Datum nicht genau bestimmt
Quellen- u Literaturverzeichnis:
- Bahn-Report, diverse Hefte, Interessengemeinschaft Schienenverkehr e.V., 91189 Rohr, ISSN 0178-4528
- der schienenbus, Zeitschrift, diverse Ausgaben, Nachrichtenmagazin der Arbeitsgemeinschaft Schienenverkehr e.V., 27356 Rotenburg/Wümme, ISSN 0941-3030
- Eisenbahn-Kurier diverse Ausgaben, EK-Verlag, Freiburg ISSN 0170-5288
- Eisenbahn Journal diverse Ausgaben; Verlagsgruppe Bahn, Fürstenfeldbruck
- Lokrundschau, diverse Ausgaben, Lokrundschau-Verlag GmbH, Hamburg, ISSN 0179-379X
- Homepage Werkbahnen in Deutschland
- Homepage https://www.triebwagenarchiv.de/index.php?nav=1000001&lang=de
- Homepage https://revisionsdaten.de/tfzdatenbank/suche.php?art=1
- https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_614
- http://www.nahverkehr-franken.de/rbahn/614-liste-nn_ex.html
- https://www.drehscheibe-online.de
- https://fr.wikipedia.org/wiki/Chemin_de_fer_Charlevoix
- www.neg-niebuell.de/PDF/PDF-Fahrzeuge/neg_Triebwagen_Daten.pdf
- www.privat-bahn.de/FKE.html