VT 24.5/ 624.5
Die Baureihe VT 24.5 bezeichnen Triebzüge mit Dieselantrieb der Deutschen Bundesbahn, bestehend aus zwei angetriebenen Endwagen und bis zu zwei Mittelwagen. Die Mittelwagen wurden als VM 24 bezeichnet. 1968 wurden die Triebwagen in die Baureihe 624.5 umgezeichnet.
VT 24 501 Bielefeld 19.06.1961 Anlieferung AW Opladen (Opl)
VT 24 501 Bielefeld 22.06.1961 Abnahme Uerdingen 67357
VT 24 501 Bielefeld 01.10.1961 erster Betriebstag
VT 24 501 Bielefeld 25.10.1961 nach AW Opladen Versuchsfahrten
VT 24 501 Bielefeld 22.11.1962 zurück von AW Opladen
VT 24 501 Bielefeld 22.11.1962 zurück von AW Opladen
VT 24 501 Bielefeld 11.05.1963 nach Braunschweig
VT 24 501 Braunschweig 12.05.1963 von Bielefeld
VT 24 501 Braunschweig 16.08.1964 U 2 AW Kassel
VT 24 501 Braunschweig 01.01.1965
VT 24 501 Braunschweig 31.12.1967 Umzeichnung in 624 501
624 501 Braunschweig 01.01.1968 Umzeichnung aus VT 24 501
624 501 Braunschweig 08.03.1968 U 2 AW Kassel
624 501 Braunschweig 23.12.1970 U 2 AW Kassel
624 501 Braunschweig 21.06.1971 U 0.9 AW Kassel
624 501 Braunschweig 28.09.1973 U 2 AW Kassel
624 501 Braunschweig 30.04.1976 nach Osnabrück 1
624 501 Osnabrück 01.05.1976 von Braunschweig 1
624 501 Braunschweig 09.05.1976 nach Osnabrück
624 501 Osnabrück 10.05.1976 von Braunschweig
624 501 Osnabrück 27.03.1977 Bild; im Lsch des Bw Osnabrück neben 624 679
624 501 Osnabrück 05.03.1979 Einbau Scheibenwaschanlage
624 501 Osnabrück 05.03.1979 Einbau Zugbahnfunk (Grundausrüstung)
624 501 Osnabrück 05.03.1979 Einbau Zugbahnfunk (Vollausrüstung)
624 501 Osnabrück 05.03.1979 U 4 AW Kassel blau-beige
624 501 Osnabrück 05.03.1979 Verschließen der Stirnwandtür
624 501 Osnabrück 26.02.1984 U 2 AW Kassel
624 501 Osnabrück 10.06.1986 U 0.9 AW Kassel
624 501 Osnabrück 05.01.1990 Einbau Heizölbehälter (größeres Fassungsvermögen)
624 501 Osnabrück 24.03.1993 B 3.7 FKX minttürkis/lichtgrau
624 501 Osnabrück 24.03.1993 Einbau Fahren ohne Zugbegleiter
624 501 Osnabrück 24.03.1993 Einbau neuer Fenster
624 501 Osnabrück 24.03.1993 Einbau Seiten-Abhängige-Türsteuerung
624 501 Osnabrück 24.03.1993 Modernisierung (Umbau der Inneneinrichtung)
624 501 Osnabrück 09.12.1994 B 0.9 FKX
624 501 Osnabrück 15.10.1999 Einbau EBula
624 501 Osnabrück 15.10.1999 Einbau Indusi PZB 90
624 501 Osnabrück 15.10.1999 IS 030 FKX neurot
624 501 Osnabrück 20.03.2001 Z-Stellung
624 501 Osnabrück 29.06.2001 IS 700 FKX verkehrsrot
624 501 Osnabrück 01.11.2001 verkehrsrot
624 501 Osnabrück 31.12.2001 abgestellt in Osnabrück
624 501 Osnabrück 03.09.2004 IS 030 FKX
624 501 Osnabrück 20.11.2004 Z-Stellung
624 501 Osnabrück 14.12.2004 abgestellt in Osnabrück
624 501 Osnabrück 15.12.2004 abgestellt in Osnabrück-Sandbach
624 501 Osnabrück 18.04.2005 Überführung nach Karlsruhe Rbf
624 501 Osnabrück 18.04.2005 Überführung über Waghäusel nach Karlsruhe Rbf
624 501 Osnabrück 19.04.2005 abgestellt in Karlsruhe-Rbf
624 501 Osnabrück 05.12.2011 Ausgemustert
VT 24 502 Bielefeld 20.06.1961 Anlieferung AW Opladen (Opl)
VT 24 502 Bielefeld 19.09.1961 Probefahrt von Krefeld-Uerdingen bis Kleve
VT 24 502 Bielefeld 20.09.1961 Abnahme Uerdingen 67359
VT 24 502 Bielefeld 25.05.1963 nach Braunschweig
VT 24 502 Braunschweig 26.05.1963 von Bielefeld
VT 24 502 Braunschweig 18.06.1964 U 2 AW Kassel
VT 24 502 Braunschweig 01.01.1965
VT 24 502 Braunschweig 31.12.1967 Umzeichnung in 624 502
624 502 Braunschweig 01.01.1968 Umzeichnung aus VT 24 502
624 502 Braunschweig 11.12.1968 U 3 AW Kassel
624 502 Braunschweig 31.12.1970 * U 2 AW Kassel
624 502 Braunschweig 18.05.1973 U 2 AW Kassel
624 502 Braunschweig 30.04.1976 nach Osnabrück 1
624 502 Osnabrück 01.05.1976 von Braunschweig 1
624 502 Braunschweig 09.05.1976 nach Osnabrück
624 502 Osnabrück 10.05.1976 von Braunschweig
624 502 Osnabrück 15.02.1979 Einbau Zugbahnfunk (Vollausrüstung)
624 502 Osnabrück 15.02.1979 U 4 AW Kassel
624 502 Osnabrück 15.02.1979 Verschließen der Stirnwandtür
624 502 Osnabrück 09.04.1979 Einbau Scheibenwaschanlage
624 502 Osnabrück 09.04.1979 U 0.9 AW Kassel blau/beige
624 502 Osnabrück 31.08.1983 U 2 AW Kassel
624 502 Osnabrück 02.10.1991 B 2.4 FKX
624 502 Osnabrück 23.08.1994 im AW Kassel
624 502 Osnabrück 18.01.1995 B 3.7 FKX minttürkis/lichtgrau
624 502 Osnabrück 18.01.1995 Einbau Fahren ohne Zugbegleiter
624 502 Osnabrück 18.01.1995 Einbau neuer Fenster
624 502 Osnabrück 18.01.1995 Einbau Seiten-Abhängige-Türsteuerung
624 502 Osnabrück 18.01.1995 Modernisierung (Umbau der Inneneinrichtung)
624 502 Osnabrück 09.05.2001 Ausgemustert
624 502 Osnabrück 01.11.2001 blau-beige
624 502 Osnabrück 15.12.2003 * Verschrottet im AW Kassel
VT 24 503 Bielefeld 09.06.1961 Anlieferung AW Opladen (Opl)
VT 24 503 Bielefeld 19.06.1961 Abnahme Uerdingen 67360
VT 24 503 Bielefeld 01.10.1961 erster Betriebstag
VT 24 503 Bielefeld 25.10.1961 nach AW Opladen Versuchsfahrten
VT 24 503 Bielefeld 22.11.1962 zurück von AW Opladen
VT 24 503 Bielefeld 22.11.1962 zurück von AW Opladen
VT 24 503 Bielefeld 25.05.1963 nach Braunschweig
VT 24 503 Braunschweig 26.05.1963 von Bielefeld
VT 24 503 Braunschweig 01.10.1964 U 2 AW Kassel
VT 24 503 Braunschweig 01.01.1965
VT 24 503 Braunschweig 31.12.1967 Umzeichnung in 624 503
624 503 Braunschweig 01.01.1968 Umzeichnung aus VT 24 503
624 503 Braunschweig 17.05.1968 U 2 AW Kassel
624 503 Braunschweig 24.03.1971 U 3 AW Kassel
624 503 Braunschweig 08.07.1971 U 0.9 AW Kassel
624 503 Braunschweig 08.11.1974 Einbau Voith-Getriebe T 320 r
624 503 Braunschweig 28.05.1975 Einbau Scheibenwaschanlage
624 503 Braunschweig 28.05.1975 Einbau Zugbahnfunk (Grundausrüstung)
624 503 Braunschweig 28.05.1975 U 2 AW Kassel
624 503 Braunschweig 28.05.1975 Verschließen der Stirnwandtür
624 503 Braunschweig 09.01.1976 U 0.9 AW Kassel
624 503 Braunschweig 30.04.1976 nach Osnabrück 1
624 503 Osnabrück 01.05.1976 von Braunschweig 1
624 503 Braunschweig 09.05.1976 nach Osnabrück
624 503 Osnabrück 10.05.1976 von Braunschweig
624 503 Osnabrück 26.09.1980 U 4 AW Kassel blau-Beige
624 503 Osnabrück 19.10.1983 U 0.9 AW Kassel
624 503 Osnabrück 21.03.1984 Bild; P-Zug bei Roggenstede (KBS 218 Norden - Esens)
624 503 Osnabrück 26.08.1987 U 0.9 FKX
624 503 Osnabrück 14.10.1988 B 2 FKX
624 503 Osnabrück 25.10.1995 B 3.7 FKX minttürkis/lichtgrau
624 503 Osnabrück 25.10.1995 Einbau Fahren ohne Zugbegleiter
624 503 Osnabrück 25.10.1995 Einbau neuer Fenster
624 503 Osnabrück 25.10.1995 Einbau Seiten-Abhängige-Türsteuerung
624 503 Osnabrück 25.10.1995 Modernisierung (Umbau der Inneneinrichtung)
624 503 Osnabrück 09.02.1996 IS 927 FKX
624 503 Osnabrück 20.04.1999 Einbau EBula
624 503 Osnabrück 01.07.2001 Ausgemustert
624 503 Osnabrück 01.11.2001 blau-beige
624 503 Osnabrück 07.11.2003 Überführung von Osnabrück nach Opladen
624 503 Osnabrück 07.11.2003 zur Verschrottung nach Fa Bender Opladen
624 503 Osnabrück 08.11.2003 AW Opladen (abgestellt)
624 503 Osnabrück 10.11.2003 Überführung vom AW Opladen zur Fa Bender
624 503 Osnabrück 21.11.2003 Verschrottet bei Fa Bender
VT 24 504 Bielefeld 20.06.1961 Anlieferung AW Opladen (Opl)
VT 24 504 Bielefeld 19.09.1961 Probefahrt von Krefeld-Uerdingen bis Kleve
VT 24 504 Bielefeld 22.09.1961 Abnahme Uerdingen 67362
VT 24 504 Bielefeld 01.10.1961 erster Betriebstag
VT 24 504 Bielefeld 25.05.1963 nach Braunschweig
VT 24 504 Braunschweig 26.05.1963 von Bielefeld
VT 24 504 Braunschweig 14.05.1964 U 2 AW Kassel
VT 24 504 Braunschweig 01.01.1965
VT 24 504 Braunschweig 22.11.1966 U 2 AW Kassel
VT 24 504 Braunschweig 31.12.1967 Umzeichnung in 624 504
624 504 Braunschweig 01.01.1968 Umzeichnung aus VT 24 504
624 504 Braunschweig 15.12.1969 U 2 AW Kassel
624 504 Braunschweig 29.01.1974 Einbau Zugbahnfunk (Grundausrüstung)
624 504 Braunschweig 29.01.1974 U 3 AW Kassel
624 504 Braunschweig 29.01.1974 Verschließen der Stirnwandtür
624 504 Braunschweig 30.04.1976 nach Osnabrück 1
624 504 Osnabrück 01.05.1976 von Braunschweig 1
624 504 Braunschweig 09.05.1976 nach Osnabrück
624 504 Osnabrück 10.05.1976 von Braunschweig
624 504 Osnabrück 11.11.1976 Einbau Scheibenwaschanlage
624 504 Osnabrück 23.05.1980 U 4 AW Kassel blau-beige
624 504 Osnabrück 05.02.1988 B 2 FKX
624 504 Osnabrück 27.05.1993 B 3.7 FKX minttürkis/lichtgrau
624 504 Osnabrück 27.05.1993 Einbau Fahren ohne Zugbegleiter
624 504 Osnabrück 27.05.1993 Einbau neuer Fenster
624 504 Osnabrück 27.05.1993 Einbau Seiten-Abhängige-Türsteuerung
624 504 Osnabrück 27.05.1993 Modernisierung (Umbau der Inneneinrichtung)
624 504 Osnabrück 23.05.2001 Ausgemustert
624 504 Osnabrück 15.12.2003 * Verschrottet im AW Kassel
* = Datum nicht genau bestimmt
Quellen- u Literaturverzeichnis:
Bahn-Report, diverse Hefte, Interessengemeinschaft Schienenverkehr e.V., 91189 Rohr, ISSN 0178-4528
Die Triebfahrzeuge der Deutschen Bundesbahn und ihre Heimat-Betriebswerk: Stand ca. 31.12.1964, Dietmar Gerlach, G. Röhr, 1964
der schienenbus, Zeitschrift, diverse Ausgaben, Nachrichtenmagazin der Arbeitsgemeinschaft Schienenverkehr e.V., 27356 Rotenburg/Wümme, ISSN 0941-3030
Eisenbahn-Kurier diverse Ausgaben, EK-Verlag, Freiburg ISSN 0170-5288
Eisenbahn Journal diverse Ausgaben; Verlagsgruppe Bahn, Fürstenfeldbruck
Lokrundschau, diverse Ausgaben, Lokrundschau-Verlag GmbH, Hamburg, ISSN 0179-379X
Homepage Werkbahnen in Deutschland
Homepage https://www.triebwagenarchiv.de/index.php?nav=1000001&lang=de
Homepage https://revisionsdaten.de/tfzdatenbank/suche.php?art=1
https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_VT_24