Rolf Wiso

38.0/ bay P 3/5 N

Die Dampflokomotiven der Gattung P 3/5 N der Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.) waren Personenzuglokomotiven. Insgesamt 36 Lokomotiven der Gattung P 3/5 N wurden zwischen 1905 und 1907 von Maffei gebaut. Die P 3/5 N ging aus der Schnellzuglokomotive S 3/5 hervor und hatte wie diese ein Vierzylinder-Verbundtriebwerk. Gegenüber der S 3/5 hatte die P 3/5 N einen kleineren Kessel bei gleich gebliebener Zylindergröße und kleinere Treibräder. Die P 3/5 N konnte in der Ebene bei 80 km/h einen 350 t schweren Zug ziehen.


38 001      01.01.1925      Übernahme DRG ex bay. P 3/5N

38 001      01.01.1925      Umzeichnung aus Bay 3801

38 001   Meiningen   01.01.1926      

38 001      31.12.1932   *   Ausgemustert

38 002      01.01.1925      Übernahme DRG ex bay. P 3/5N

38 002      01.01.1925      Umzeichnung aus Bay 3805

38 002   Ingolstadt   01.01.1926      

38 002   Eger/Böhmen   01.04.1933   *   Ausgemustert

38 003      01.01.1925      Übernahme DRG ex bay. P 3/5N

38 003      01.01.1925      Umzeichnung aus Bay 3810

38 003   Regensburg   01.01.1926      

38 003   Eger/Böhmen   31.12.1928      

38 003   Regensburg   31.12.1930   *   Bild; in Regensburg

38 003   Hof   31.12.1932      

38 003   Kirchenlaibach   15.07.1936      

38 003   Kirchenlaibach   01.01.1938      

38 003   Weiden   01.01.1941      

38 003   Weiden   31.12.1943   *   Ausgemustert

38 004      01.01.1925      Übernahme DRG ex bay. P 3/5N

38 004      01.01.1925      Umzeichnung aus Bay 3813

38 004   Regensburg   01.01.1926      

38 004      31.12.1932   *   Ausgemustert

38 005      01.01.1925      Übernahme DRG ex bay. P 3/5N

38 005      01.01.1925      Umzeichnung aus Bay 3815

38 005   Ingolstadt   01.01.1926      

38 005      01.04.1933   *   Ausgemustert

38 006      01.01.1925      Übernahme DRG ex bay. P 3/5N

38 006      01.01.1925      Umzeichnung aus Bay 3816

38 006   Ingolstadt   01.01.1926      

38 006   Weiden   01.01.1928      

38 006      31.12.1932   *   Ausgemustert

38 007      01.01.1925      Übernahme DRG ex bay. P 3/5N

38 007      01.01.1925      Umzeichnung aus Bay 3819

38 007   Regensburg   01.01.1926      

38 007   Kirchenlaibach   31.12.1931      

38 007      01.04.1933   *   Ausgemustert

38 008   Weiden   01.01.1925      Übernahme DRG ex bay. P 3/5N

38 008   Weiden   01.01.1925      Umzeichnung aus Bay 3823

38 008   Hof   01.01.1926      

38 008   Weiden   01.01.1928      

38 008      31.12.1933   *   Ausgemustert

38 009   Weiden   01.01.1925      Übernahme DRG ex bay. P 3/5N

38 009   Weiden   01.01.1925      Umzeichnung aus Bay 3824

38 009   Meiningen   01.01.1926      

38 009      31.12.1933   *   Ausgemustert

38 010      01.01.1925      Übernahme DRG ex bay. P 3/5N

38 010      01.01.1925      Umzeichnung aus Bay 3827

38 010   Meiningen   01.01.1926      

38 010      31.12.1932   *   Ausgemustert

38 011      01.01.1925      Übernahme DRG ex bay. P 3/5N

38 011      01.01.1925      Umzeichnung aus Bay 3828

38 011   Hof   01.01.1926      

38 011      15.12.1933   *   Ausgemustert

38 012      01.01.1925      Übernahme DRG ex bay. P 3/5N

38 012      01.01.1925      Umzeichnung aus Bay 3832

38 012   Hof   01.01.1926      

38 012      31.12.1933   *   Ausgemustert

38 013      01.01.1925      Übernahme DRG ex bay. P 3/5N

38 013      01.01.1925      Umzeichnung aus Bay 3835

38 013   Hof   01.01.1926      

38 013      01.04.1933   *   Ausgemustert

* = Datum nicht genau bestimmt

 

Quellen- u Literaturverzeichnis:

 
Lüdecke, Steffen: Die Baureihe 38.0,4. Bayerns elegante Personenzuglok P 3/5.  Freiburg (EK-Verlag), 1995.

Eisenbahn-Kurier diverse Ausgaben, EK-Verlag, Freiburg ISSN 0170-5288

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