202
Die Baureihe DE 2500 von Henschel-BBC bezeichnet eine Kleinserie von drei dieselelektrischen Versuchslokomotiven. Als Baureihe 202 wurden sie bis in die 1980er Jahre bei der Deutschen Bundesbahn probeweise eingesetzt. Ihre Besonderheit sind die Drehstrom-Asynchron-Fahrmotoren, welche durch einen von einem Dieselmotor angetriebenen Drehstromgenerator gespeist werden. Die Lokomotiven sind modular aufgebaut und konnten sowohl auf zweiachsigen als auch auf dreiachsigen Drehgestellen (für Strecken mit geringerer zulässiger Achslast) eingesetzt werden.
Anfang der 1980er Jahre wurden an der 202 003 Hochgeschwindigkeits-Drehgestelle mit umkoppelbarer Antriebsmasse („UmAn“) getestet. Bei ihnen konnten die Fahrmotoren wahlweise am Drehgestellrahmen oder am Hauptrahmen angekoppelt werden, um Erkenntnisse für die Antriebstechnik bei Hochgeschwindigkeit zu gewinnen. Die Lok wurde für Geschwindigkeiten bis 250 km/h zugelassen, die sie bei Versuchsfahrten problemlos erreichte. Dazu wurde die Getriebeübersetzung geändert, zeitweilig erhielt die Lokomotive an einer Seite einen provisorischen stromlinienförmigen Anbau mit Fenstern der Baureihe 103. Bei einem Höchstgeschwindigkeitsversuch auf einem von BBC gebauten Rollenprüfstand in München-Freimann wurden sogar 310 km/h gemessen.
202 002 Mannheim 16.01.1970 Abnahme Henschel 31403
202 002 Mannheim 17.01.1970 Drehstrom-Versuchslok Weißer Riese
202 002 Mannheim 31.01.1972 Mietbeginn Henschel 31403
202 002 Mannheim 31.12.1973 * Versuchslok 60 80 99-33 001-1
202 002 Mannheim 18.02.1975 Ausgemustert zurück an Henschel
202 002 Mannheim 30.12.1977 * Drehstrom-Versuchslok Weißer Riese
202 002 Mannheim 31.12.1977 * Drehstrom-Versuchslok lhw an NS 1600P
202 002 Mannheim 15.06.1980 * Drehstrom-Versuchslok 1600P, Gelber Kanari, im Werk Kassel, Henschel
202 002 Mannheim 15.03.1985 * Überführung ins Henschel-Museum, Standort Kassel
202 002 Mannheim 15.10.2000 * Denkmallok bei Henschel Standort Kassel?
202 002 Kassel 01.01.2001 Denkmallok, Henschel-Werksmuseum Kassel
202 003 Mannheim 06.07.1973 Abnahme Henschel 31404
202 003 Mannheim 07.07.1973 Drehstrom-Versuchslok Roter Ochse
202 003 Mannheim 20.07.1973 Mietbeginn bei der DB
202 003 Mannheim 30.06.1979 Ausgemustert zurück an Henschel
202 003 Mannheim 15.06.1980 * zurück von der NS
202 003 Mannheim 15.12.1980 * bei Thyssen-Henschel, Kassel zum Umbau
202 003 Mannheim 25.04.1982 Erprobungsträger UmAn auf der Hannover-Messe
202 003 Mannheim 17.12.1984 Einsatz durch Bw Kaiserslautern
202 003 Mannheim 15.06.1985 * abgestellt mit Motorschaden
202 003 Mannheim 24.06.1985 Überführung mit Motorschaden nach Kassel zum Thyssen-Henschel-Werk
202 003 Mannheim 30.06.1985 Ausgemustert Mietende
202 003 Berlin 31.12.1987 * Museum für Verkehr und Technik Berlin (MVT)
202 003 Berlin 01.01.2014 MVT - Museum für Verkehr und Technik
202 004 Mannheim 14.07.1973 Abnahme Henschel 31405
202 004 Mannheim 15.07.1973 Drehstrom-Versuchslok Blauer Bock
202 004 Mannheim 19.09.1973 Mietbeginn Henschel 31405
202 004 Mannheim 23.04.1977 Teilnahme Tage der DB in Koblenz, Lokschau im Hbf
202 004 Mannheim 22.05.1977 Ausstellungslok Dampflokabschied Gelsenkirchen-Bismarck
202 004 Mannheim 16.06.1980 * zur HU im Werk Kassel, Henschel
202 004 Mannheim 10.11.1983 Ausgemustert zurück an Henschel
202 004 Mannheim 15.11.1984 * Henschel/HEB, Probeeinsatz, vorw Steilrampe Wehrshausen
202 004 Mannheim 31.12.1984 * Henschel lhw an HEB
202 004 Mannheim 05.01.1985 * Henschel/HEB, Unfall mit Traktor auf der HEB
202 004 Mannheim 31.12.1991 * Landesmuseum Mannheim
202 004 Mannheim 01.05.2007 LTA - Technoseum - Landesmusuem f. Technik und Arbeit
202 004 Mannheim 01.01.2015 Technoseum - Landesmusuem f. Technik und Arbeit (LTA)
* = Datum nicht genau bestimmt
Quellen- u Literaturverzeichnis:
- Homepage Werkbahnen in Deutschland
- Eisenbahn-Kurier diverse Ausgaben, EK-Verlag, Freiburg ISSN 0170-5288
- http://www.privat-bahn.de/DTM.html
- https://de.wikipedia.org/wiki/Henschel-BBC_DE_2500