E 41/ 141

Die Baureihe E 41 war eine für die Deutsche Bundesbahn erstmals im Jahr 1956 ausgelieferte Einheitselektrolokomotive für den Personenverkehr auf Nebenbahnen und den Nahverkehrsbetrieb. Sie wurde ab dem Jahr 1968 als Baureihe 141 geführt und war die leichteste Lok innerhalb des Konzepts der elektrischen Einheitslokomotiven.

E 41 001 München Hbf 27.06.1956 Anlieferung

E 41 001 München Hbf 29.08.1956 Abnahme Henschel 29073/BBC

E 41 001 München Hbf 01.01.1965

E 41 001 München Hbf 31.12.1967 Umzeichnung in 141 001

141 001 München Hbf 01.01.1968 Umzeichnung aus E 41 001

141 001 München Hbf 19.07.1973 nach AW Freimann (Unfallschaden)

141 001 München Hbf 30.03.1976 Wieder im Einsatzbestand

141 001 München Hbf 29.05.1983 nach Nürnberg 1

141 001 Nürnberg Hbf 30.05.1983 von München 1

141 001 Nürnberg Hbf 23.12.1988 nach Frankfurt(M) 1

141 001 Frankfurt/M 1 24.12.1988 von Nürnberg 1

141 001 Frankfurt/M 1 29.03.1999 lhw nach Dortmund Bbf

141 001 Frankfurt/M 1 01.06.2001 blau

141 001 Frankfurt/M 1 23.09.2001 Ausgemustert danach VM Nürnberg

E 41 001 VM Nürnberg 28.04.2005 Ablauf der Acht-Jahres-Frist

141 001 Frankfurt/M 1 28.04.2005 Z-Stellung, wg Fristablauf

E 41 001 VM Nürnberg 01.06.2006 VM Nürnberg Standort Koblenz-Lützel abgestellt

E 41 001 VM Nürnberg 17.06.2006 Eisenbahnfest Freilassing Mobil im Berchtesgadener Land

E 41 001 Koblenz-Lützel 01.01.2014 DB-Museum Nürnberg, BSW Gruppe Koblenz-Lützel

E 41 001 Koblenz-Lützel 01.01.2020 DB-Museum Nürnberg, BSW Gruppe Koblenz-Lützel

E 41 002 München Hbf 25.10.1956 Abnahme Henschel 29074/BBC

E 41 002 München Hbf 01.01.1965

E 41 002 München Hbf 31.12.1967 Umzeichnung in 141 002

141 002 München Hbf 01.01.1968 Umzeichnung aus E 41 002

141 002 München Hbf 29.05.1983 nach Nürnberg 1

141 002 Nürnberg Hbf 30.05.1983 von München 1

141 002 Nürnberg Hbf 28.05.1989 Z-Stellung

141 002 Nürnberg Hbf 15.09.1989 Ausgemustert

E 41 003 München Hbf 30.01.1957 Abnahme Henschel 29075/BBC

E 41 003 München Hbf 01.01.1965

E 41 003 München Hbf 31.12.1967 Umzeichnung in 141 003

141 003 München Hbf 01.01.1968 Umzeichnung aus E 41 003

141 003 München Hbf 29.05.1983 nach Nürnberg 1

141 003 Nürnberg Hbf 30.05.1983 von München 1

141 003 Nürnberg Hbf 23.12.1988 nach Frankfurt(M) 1

141 003 Frankfurt/M 1 24.12.1988 von Nürnberg 1

141 003 Frankfurt/M 1 27.05.1990 nach Saarbrücken 1

141 003 Saarbrücken 28.05.1990 von Frankfurt(M) 1

141 003 Saarbrücken 09.03.1995 E 2.0 KOPLX grün

141 003 Saarbrücken 30.05.2000 Z-Stellung

141 003 Saarbrücken 15.09.2000 Ausgemustert

E 41 004 München Hbf 26.10.1956 Abnahme Henschel 29076/BBC

E 41 004 München Hbf 01.01.1965

E 41 004 München Hbf 31.12.1967 Umzeichnung in 141 004

141 004 München Hbf 01.01.1968 Umzeichnung aus E 41 004

141 004 München Hbf 29.05.1983 nach Nürnberg 1

141 004 Nürnberg Hbf 30.05.1983 von München 1

141 004 Nürnberg Hbf 10.12.1993 Ausgemustert

E 41 005 München Hbf 16.11.1956 Abnahme Henschel 29077/BBC

E 41 005 München Hbf 25.03.1958 nach Garmisch

E 41 005 Garmisch 26.03.1958 von München Hbf

E 41 005 Garmisch 15.07.1958 nach München Hbf

E 41 005 München Hbf 16.07.1958 von Garmisch

E 41 005 München Hbf 01.01.1965

E 41 005 München Hbf 31.12.1967 Umzeichnung in 141 005

141 005 München Hbf 01.01.1968 Umzeichnung aus E 41 005

141 005 München Hbf 15.09.1977 * lhw nach Hagen-Eckesey

141 005 München Hbf 29.05.1983 nach Nürnberg 1

141 005 Nürnberg Hbf 30.05.1983 von München 1

141 005 Nürnberg Hbf 25.11.1988 Z-Stellung

141 005 Nürnberg Hbf 31.12.1988 Ausgemustert

E 41 006 München Hbf 10.01.1956 Abnahme Henschel 29078/BBC

E 41 006 München Hbf 28.04.1958 nach Garmisch

E 41 006 Garmisch 29.04.1958 von München Hbf

E 41 006 Garmisch 15.07.1958 nach München Hbf

E 41 006 München Hbf 16.07.1958 von Garmisch

E 41 006 München Hbf 01.01.1965

E 41 006 München Hbf 31.12.1967 Umzeichnung in 141 006

141 006 München Hbf 01.01.1968 Umzeichnung aus E 41 006

141 006 München Hbf 29.05.1983 nach Nürnberg 1

141 006 Nürnberg Hbf 30.05.1983 von München 1

141 006 Nürnberg Hbf 26.09.1993 nach Saarbrücken 1

141 006 Saarbrücken 27.09.1993 von Nürnberg 1

141 006 Saarbrücken 28.05.1994 Z-Stellung

141 006 Saarbrücken 30.11.1994 Ausgemustert

141 006 Saarbrücken 30.12.1994 * verk an Privat, Dieringhausen

E 41 006 Dieringhausen 31.12.1994 * Privat, Leihgabe an das Eisenbahnmuseum Dieringhausen, ex DB, Saarbrücken

E 41 006 Dieringhausen 31.12.1995 * Privat, in Dieringhausen Arbeiten zur äußerlich Wiederherstellung

E 41 006 Dieringhausen 31.12.1996 * Privat, wieder umlaufende Regenrinne, durchgehende Umlauftritte u Griffstangen an den Stirnseiten

E 41 006 Dieringhausen 31.12.2005 * Privat, tlw Neulackierung in altgrün

E 41 006 Dieringhausen 15.02.2006 * EM Dieringhausen Neulackierung altgrün

E 41 006 Dieringhausen 01.06.2006 EM Dieringhausen in Aufarbeitung

E 41 006 Dieringhausen 15.09.2006 * EM Dieringhausen

E 41 006 Dieringhausen 15.07.2021 * Privat, verk an die SVG - Schienenverkehrsgesellschaft mbH, Stuttgart

E 41 006 Stuttgart 16.07.2021 * SVG - Schienenverkehrsgesellschaft mbH, ex Privat, Dieringhausen

E 41 006 Stuttgart 15.09.2021 * SVG, Neulackierung in kobaltblauer Farbgebung

E 41 006 Stuttgart 23.10.2021 SVG, Überführung durch V 100 2084 von Stuttgart nach Eisenbahn-Erlebniswelt Horb überführt

E 41 006 Stuttgart 01.01.2022 SVG - Schienenverkehrsgesellschaft mbH, Leihgabe an die Eisenbahn-Erlebniswelt Horb

E 41 007 München Hbf 17.11.1956 Abnahme Henschel 29079/BBC

E 41 007 München Hbf 01.06.1958 nach Garmisch

E 41 007 Garmisch 02.06.1958 von München Hbf

E 41 007 Garmisch 15.07.1958 nach München Hbf

E 41 007 München Hbf 16.07.1958 von Garmisch

E 41 007 München Hbf 01.01.1965

E 41 007 München Hbf 31.12.1967 Umzeichnung in 141 007

141 007 München Hbf 01.01.1968 Umzeichnung aus E 41 007

141 007 München Hbf 29.05.1983 nach Nürnberg 1

141 007 Nürnberg Hbf 30.05.1983 von München 1

141 007 Nürnberg Hbf 18.08.1997 E 3.0 KOPLX rot-weiss mL

141 007 Nürnberg Hbf 10.10.2000 Z-Stellung

141 007 Nürnberg Hbf 31.10.2000 Ausgemustert

E 41 008 München Hbf 28.11.1956 Abnahme Henschel 29080/BBC

E 41 008 München Hbf 01.01.1965

E 41 008 München Hbf 31.12.1967 Umzeichnung in 141 008

141 008 München Hbf 01.01.1968 Umzeichnung aus E 41 008

141 008 München Hbf 29.05.1983 nach Nürnberg 1

141 008 Nürnberg Hbf 30.05.1983 von München 1

141 008 Nürnberg Hbf 30.09.1994 Ausgemustert

E 41 009 München Hbf 20.02.1957 Abnahme Henschel 29081/BBC

E 41 009 München Hbf 01.01.1965

E 41 009 München Hbf 31.12.1967 Umzeichnung in 141 009

141 009 München Hbf 01.01.1968 Umzeichnung aus E 41 009

141 009 München Hbf 29.05.1983 nach Nürnberg 1

141 009 Nürnberg Hbf 30.05.1983 von München 1

141 009 Nürnberg Hbf 10.06.2001 nach Saarbrücken

141 009 Saarbrücken 11.06.2001 von Nürnberg West

141 009 Saarbrücken 01.07.2001 verkehrsrot

141 009 Saarbrücken 20.07.2001 Ausgemustert

::
mehr Daten lässt JIMDO nicht zu, alle weiteren Daten auf CD-ROM/DVD/USB
::

141 440 Hagen 27.06.1969 Abnahme Henschel 31286/BBC

141 440 Hagen 28.09.1986 nach Nürnberg 1

141 440 Nürnberg Hbf 29.09.1986 von Hagen 1

141 440 Nürnberg Hbf 09.01.1998 nach Mannheim

141 440 Mannheim 10.01.1998 von Nürnberg West

141 440 Mannheim 24.09.1998 nach Frankfurt/(M) 1

141 440 Frankfurt/M 1 25.09.1998 von Mannheim

141 440 Frankfurt/M 1 28.10.1999 Z-Stellung Brand

141 440 Frankfurt/M 1 05.05.2000 Ausgemustert

141 441 Hagen 03.07.1969 Abnahme Henschel 31287/BBC

141 441 Hagen 28.09.1986 nach Nürnberg 1

141 441 Nürnberg Hbf 29.09.1986 von Hagen 1

141 441 Nürnberg Hbf 14.01.1997 nach Frankfurt (M) 1

141 441 Frankfurt/M 1 15.01.1997 von Nürnberg West

141 441 Frankfurt/M 1 29.05.1997 nach Mannheim

141 441 Mannheim 30.05.1997 von Frankfurt/(M) 1

141 441 Mannheim 24.09.1998 nach Frankfurt/(M) 1

141 441 Frankfurt/M 1 25.09.1998 von Mannheim

141 441 Frankfurt/M 1 28.02.2000 IS 660 KOPLX verkehrsrot

141 441 Frankfurt/M 1 01.06.2001 verkehrsrot

141 441 Frankfurt/M 1 14.06.2003 nach Kiel

141 441 Kiel 15.06.2003 von Frankfurt/M 1

141 441 Kiel 03.11.2005 Z-Stellung

141 441 Kiel 15.02.2006 Ausgemustert

141 441 Kiel 15.02.2006 verschrottet durch Fa Bender, Opladen

141 442 Hagen 15.07.1969 Abnahme Henschel 31288/BBC

141 442 Hagen 28.09.1986 nach Nürnberg 1

141 442 Nürnberg Hbf 29.09.1986 von Hagen 1

141 442 Nürnberg Hbf 09.01.1998 nach Mannheim

141 442 Mannheim 10.01.1998 von Nürnberg West

141 442 Mannheim 24.09.1998 nach Frankfurt/(M) 1

141 442 Frankfurt/M 1 25.09.1998 von Mannheim

141 442 Frankfurt/M 1 08.02.2000 IS 660 KOPLX verkehrsrot

141 442 Frankfurt/M 1 01.06.2001 verkehrsrot

141 442 Frankfurt/M 1 14.06.2003 nach Kiel

141 442 Kiel 15.06.2003 von Frankfurt/M 1

141 442 Kiel 28.10.2004 Z-Stellung

141 442 Kiel 26.04.2005 Ausgemustert

141 442 Kiel 26.04.2005 verschrottet durch Fa Bender, Opladen

141 443 Hagen 01.08.1969 Abnahme Henschel 31289/BBC

141 443 Hagen 27.09.1992 nach Mannheim 1

141 443 Mannheim 28.09.1992 von Hagen 1

141 443 Mannheim 22.02.1999 E 2.0 KOPLX blau-beige

141 443 Mannheim 05.11.2000 nach Braunschweig

141 443 Braunschweig 06.11.2000 von Mannheim

141 443 Braunschweig 01.12.2001 nach Kiel

141 443 Kiel 02.12.2001 von Braunschweig

141 443 Kiel 15.01.2003 Ausgemustert

141 444 Hagen 11.08.1969 Abnahme Henschel 31290/BBC

141 444 Hagen 01.07.1995 nach Dortmund Bbf

141 444 Dortmund Bbf 02.07.1995 von Hagen

141 444 Dortmund Bbf 24.09.1995 nach HH.- Eidelstedt

141 444 HH.-Eidelstedt 25.09.1995 von Dortmund Bbf

141 444 HH.-Eidelstedt 25.05.1998 nach Bremen Hbf

141 444 Bremen 26.05.1998 von HH.-Eidelstedt

141 444 Bremen 30.05.1999 nach Braunschweig

141 444 Braunschweig 31.05.1999 von Bremen

141 444 Braunschweig 08.05.2001 IS 703 KOPLX verkehrsrot

141 444 Braunschweig 01.12.2001 nach Kiel

141 444 Kiel 02.12.2001 von Braunschweig

141 444 Kiel 20.04.2005 Z-Stellung

141 444 Kiel 05.10.2005 * Ünerführung von Kiel nach Köln-Kalk Nord

141 444 Kiel 22.11.2005 Ausgemustert

141 444 Kiel 22.11.2005 verschrottet durch Fa Bender, Opladen

141 445 Hagen 05.09.1969 Abnahme Henschel 31291/BBC

141 445 Hagen 29.09.1988 Z-Stellung

141 445 Hagen 06.10.1988 Wieder im Einsatzbestand

141 445 Hagen 01.07.1995 nach Dortmund Bbf

141 445 Dortmund Bbf 02.07.1995 von Hagen

141 445 Dortmund Bbf 02.06.1996 nach HH.-Eidelstedt

141 445 HH.-Eidelstedt 03.06.1996 von Dortmund Bbf

141 445 HH.-Eidelstedt 25.05.1998 nach Bremen Hbf

141 445 Bremen 26.05.1998 von HH.-Eidelstedt

141 445 Bremen 30.05.1999 nach Braunschweig

141 445 Braunschweig 31.05.1999 von Bremen

141 445 Braunschweig 01.08.1999 Z-Stellung

141 445 Braunschweig 03.04.2000 Ausgemustert

141 446 Hagen 16.09.1969 Abnahme Henschel 31292/BBC

141 446 Hagen-Eckesey 01.07.1981 Ausgerüstet mit verbesserter Trafobelüftung (Blechgitterhaube)

141 446 Hagen 01.07.1995 nach Dortmund Bbf

141 446 Dortmund Bbf 02.07.1995 von Hagen

141 446 Dortmund Bbf 31.10.2000 Ausgemustert

141 447 Hagen 09.12.1969 Abnahme Henschel 31293/BBC

141 447 Hagen 25.10.1988 Z-Stellung

141 447 Hagen 04.11.1988 Wieder im Einsatzbestand

141 447 Hagen 01.07.1995 nach Dortmund Bbf

141 447 Dortmund Bbf 02.07.1995 von Hagen

141 447 Dortmund Bbf 17.04.1998 Z-Stellung

141 447 Dortmund Bbf 15.07.1998 Ausgemustert Brand

141 448 Hagen 11.12.1969 Abnahme Henschel 31294/BBC

141 448 Hagen 01.07.1995 nach Dortmund Bbf

141 448 Dortmund Bbf 02.07.1995 von Hagen

141 448 Dortmund Bbf 30.11.2000 Ausgemustert

141 449 Hagen 19.12.1969 Abnahme Henschel 31295/BBC

141 449 Hagen 01.07.1995 nach Dortmund Bbf

141 449 Dortmund Bbf 02.07.1995 von Hagen

141 449 Dortmund Bbf 20.05.1998 Z-Stellung

141 449 Dortmund Bbf 15.07.1998 Ausgemustert

141 450 Hagen 20.01.1970 Abnahme Henschel 31296/BBC

141 450 Hagen 01.07.1995 nach Dortmund Bbf

141 450 Dortmund Bbf 02.07.1995 von Hagen

141 450 Dortmund Bbf 06.04.1999 Z-Stellung

141 450 Dortmund Bbf 30.06.1999 Ausgemustert

141 451 Hagen 10.02.1971 Abnahme Henschel 31297/BBC

141 451 Hagen 01.07.1995 nach Dortmund Bbf

141 451 Dortmund Bbf 02.07.1995 von Hagen

141 451 Dortmund Bbf 28.03.1999 Z-Stellung

141 451 Dortmund Bbf 30.06.1999 Ausgemustert

* = Datum nicht genau bestimmt

Quellen- u Literaturverzeichnis:

Hertwig, Roland: Die Einheits-Elloks E 10, E 40, E 41 und E 50. Die ersten Einheits-Elloks der DB. Band 1: Technik und Verbleib. Freiburg (EK-Verlag), 1995.
Hertwig, Roland: Die Einheits-Elloks E 10, E 40, E 41 und E 50. Die ersten Einheits-Elloks der DB. Band 2: Beheimatung. Freiburg (EK-Verlag), 1995.
Hertwig, Roland; Streil, Werner: Die Baureihe E 41. Entstehung, Technik und Einsatzgeschichte. Freiburg (EK-Verlag), 2009. ISBN 978-3-88255-241-6
Die Triebfahrzeuge der Deutschen Bundesbahn und ihre Heimat-Betriebswerk: Stand ca. 31.12.1964, Dietmar Gerlach, G. Röhr, 1964
Bahn-Report, diverse Hefte, Interessengemeinschaft Schienenverkehr e.V., 91189 Rohr, ISSN 0178-4528
der schienenbus, Zeitschrift, diverse Ausgaben, Nachrichtenmagazin der Arbeitsgemeinschaft Schienenverkehr e.V., 27356 Rotenburg/Wümme, ISSN 0941-3030
Eisenbahn-Kurier diverse Ausgaben, EK-Verlag, Freiburg ISSN 0170-5288
Eisenbahn Journal diverse Ausgaben; Verlagsgruppe Bahn, Fürstenfeldbruck
Lokrundschau, diverse Ausgaben, Lokrundschau-Verlag GmbH, Hamburg 1997, ISSN 0179-379X
Homepage https://www.drehscheibe-online.de/startindex2.php
Homepage https://revisionsdaten.de/tfzdatenbank/suche.php?art=1
Homepage http://www.privat-bahn.de/BSW_Koblenz.html
Homepage http://www.udokrupp.de/joomla/
Homepage IG Einheitslokomotiven e.V. - Zeitliche Daten (ig-einheitsloks.de)