E 40/ 140

Die Baureihe E 40 bezeichnet eine für die Deutsche Bundesbahn erstmals im Jahre 1957 gebaute Einheitselektrolokomotive für den Güterverkehr. Sie wird seit dem Jahr 1968 als Baureihe 140 bzw. Baureihe 139 geführt. Sie trug lange Zeit die Hauptlast des Güterzugverkehrs auf elektrifizierten Strecken, kam aber auch im Personennahverkehr zum Einsatz. Im Oktober 2016 endete nach fast 60 Jahren der planmäßige Einsatz der Baureihe 140 bei DB Cargo.

E 40 001 Offenburg 02.07.1957 Abnahme Krauss-Maffei 18252/BBC

E 40 001 Offenburg 31.07.1957 nach Haltingen

E 40 001 Haltingen 01.08.1957 von Offenburg

E 40 001 Haltingen 23.11.1957 nach Fa Krauss-Maffei

E 40 001 Haltingen 10.12.1957 zurück von Fa Krauss-Maffei

E 40 001 Haltingen 13.12.1957 nach Offenburg

E 40 001 Offenburg 14.12.1957 von Haltingen

E 40 001 Offenburg 18.01.1958 nach Haltingen

E 40 001 Haltingen 19.01.1958 von Offenburg

E 40 001 Haltingen 01.06.1958 nach Karlsruhe Hbf

E 40 001 Karlsruhe 02.06.1958 von Haltingen

E 40 001 Karlsruhe 01.06.1959 nach Offenburg

E 40 001 Offenburg 02.06.1959 von Karlsruhe Hbf

E 40 001 Offenburg 01.01.1960

E 40 001 Offenburg 01.01.1965

E 40 001 Offenburg 31.12.1967 Umzeichnung in 140 001

140 001 Offenburg 01.01.1968 Umzeichnung aus E 40 001

140 001 Offenburg 01.08.1972 lhw nach Rosenheim wg. Olympia

140 001 Offenburg 12.07.1977 nach AW Freimann

140 001 Offenburg 21.07.1977 nach Mannheim 1

140 001 Mannheim 22.07.1977 von Offenburg

140 001 Mannheim 29.05.1983 nach München 1

140 001 München Hbf 30.05.1983 von Mannheim 1

140 001 München Hbf 06.06.1998 E 3.0 BCSX verkehrsrot

140 001 München Hbf 19.03.1999 nach Nürnberg Rbf

140 001 Nürnberg Rbf 20.03.1999 von München West

140 001 Nürnberg Rbf 20.02.2002 nach Seelze

140 001 Seelze 21.02.2002 von Nürnberg Rbf

140 001 Seelze 11.02.2005 Z-Stellung

140 001 VM Nürnberg 01.04.2005 VM Nürnberg DB Museum Koblenz-Lützel

140 001 Seelze 13.06.2005 abgestellt Rostock-Seehafen

140 001 Seelze 15.05.2006 Ausgemustert

140 001 Seelze 23.05.2006 verschrottet durch Fa Bender, Opladen

E 40 002 Offenburg 31.07.1957 Abnahme Krauss-Maffei 18253/BBC

E 40 002 Offenburg 25.11.1957 nach Haltingen

E 40 002 Haltingen 26.11.1957 von Offenburg

E 40 002 Haltingen 07.06.1958 nach Karlsruhe Hbf

E 40 002 Karlsruhe 08.06.1958 von Haltingen

E 40 002 Karlsruhe 11.06.1958 nach Offenburg

E 40 002 Offenburg 12.06.1958 von Karlsruhe Hbf

E 40 002 Offenburg 14.07.1958 nach Karlsruhe Hbf

E 40 002 Karlsruhe 15.07.1958 von Offenburg

E 40 002 Karlsruhe 05.09.1959 nach Offenburg

E 40 002 Offenburg 06.09.1959 von Karlsruhe Hbf

E 40 002 Offenburg 01.01.1960

E 40 002 Offenburg 01.01.1965

E 40 002 Offenburg 31.12.1967 Umzeichnung in 140 002

140 002 Offenburg 01.01.1968 Umzeichnung aus E 40 002

140 002 Offenburg 01.07.1977 nach Mannheim 1

140 002 Mannheim 02.07.1977 von Offenburg

140 002 Mannheim 29.05.1983 nach München 1

140 002 München Hbf 30.05.1983 von Mannheim 1

140 002 München Hbf 26.06.1998 E 3.0 BCSX verkehrsrot

140 002 München Hbf 20.04.1999 nach Nürnberg Rbf

140 002 Nürnberg Rbf 21.04.1999 von München West

140 002 Nürnberg Rbf 20.02.2002 nach Seelze

140 002 Seelze 21.02.2002 von Nürnberg Rbf

140 002 Seelze 27.06.2006 Z-Stellung

140 002 Seelze 14.08.2006 Wieder im Einsatzbestand

140 002 Seelze 15.08.2006 Überführung nach Werk (AW) Dessau

140 002 Seelze 19.10.2006 IS 600 LDX verkehrsrot

140 002 Seelze 16.04.2012 Z-Stellung

140 002 Seelze 30.07.2012 Ausgemustert, verk an SunRail, Bruchhausen-Vilsen

140 002 Bruchhausen-Vilsen 31.07.2012 Ausgemustert, verk an SunRail GmbH, Bruchhausen-Vilsen

140 002 Bruchhausen-Vilsen 01.08.2012 SunRail, verm an MWB - Mittelweserbahn GmbH, Bruchhausen-Vilsen

140 002 Bruchhausen-Vilsen 20.08.2018 SunRail, Mietende MWB - Mittelweserbahn GmbH, Bruchhausen-Vilsen

140 002 Bruchhausen-Vilsen 15.09.2018 * SunRail, verm an e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH, Aurich

140 002 Bruchhausen-Vilsen 15.12.2018 * SunRail, verm an EGP - Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam

140 002 Bruchhausen-Vilsen 15.01.2019 * SunRail, verk an e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH, Aurich

140 002 Aurich 16.01.2019 * e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH, ex SunRail

140 002 Aurich 15.03.2019 * e.g.o.o., Einsatzort Emden

E 40 003 Offenburg 17.08.1957 Abnahme Krauss-Maffei 18255/BBC

E 40 003 Offenburg 25.11.1957 nach Heidelberg

E 40 003 Heidelberg 26.11.1957 von Offenburg

E 40 003 Heidelberg 01.01.1958

E 40 003 Heidelberg 08.01.1958 nach Offenburg

E 40 003 Offenburg 09.01.1958 von Heidelberg

E 40 003 Offenburg 03.04.1958 nach Karlsruhe Hbf

E 40 003 Karlsruhe 04.04.1958 von Offenburg

E 40 003 Karlsruhe 10.04.1958 nach Offenburg

E 40 003 Offenburg 11.04.1958 von Karlsruhe Hbf

E 40 003 Offenburg 01.01.1960

E 40 003 Offenburg 01.01.1965

E 40 003 Offenburg 31.12.1967 Umzeichnung in 140 003

140 003 Offenburg 01.01.1968 Umzeichnung aus E 40 003

140 003 Offenburg 01.07.1977 nach Mannheim 1

140 003 Mannheim 02.07.1977 von Offenburg

140 003 Mannheim 29.05.1983 nach München 1

140 003 München Hbf 30.05.1983 von Mannheim 1

140 003 München Hbf 28.05.1999 nach Nürnberg Rbf

140 003 Nürnberg Rbf 29.05.1999 von München West

140 003 Nürnberg Rbf 20.07.1999 E 3.0 KOPLX verkehrsrot

140 003 Nürnberg Rbf 20.02.2002 nach Seelze

140 003 Seelze 21.02.2002 von Nürnberg Rbf

140 003 Seelze 16.12.2011 Z-Stellung

140 003 Seelze 21.08.2012 Ausgemustert, verk an EBG Mittelrhein, Dieringhausen

E 40 004 Offenburg 01.06.1957 Abnahme Krauss-Maffei 18241/BBC

E 40 004 Offenburg 01.01.1960

E 40 004 Offenburg 01.01.1965

E 40 004 Offenburg 28.04.1967 nach Dortmund Bbf

E 40 004 Dortmund Bbf 29.04.1967 von Offenburg

E 40 004 Dortmund Bbf 31.12.1967 Umzeichnung in 140 004

140 004 Dortmund Bbf 01.01.1968 Umzeichnung aus E 40 004

140 004 Dortmund Bbf 04.01.1968 nach AW Freimann

140 004 Dortmund Bbf 16.03.1968 nach Oberhausen-Osterfeld Süd

140 004 Oberhausen-Osterfeld-Süd 17.03.1968 von Dortmund Bbf

140 004 Oberhausen-Osterfeld-Süd 27.09.1969 nach Seelze

140 004 Seelze 28.09.1969 von Oberhausen-Osterfeld Süd

140 004 Seelze 01.06.1970 nach Köln-Deutzerfeld

140 004 Köln-Deutzerfeld 02.06.1970 von Seelze

140 004 Köln-Deutzerfeld 31.10.1971 nach Offenburg

140 004 Offenburg 01.11.1971 von Köln-Deutzerfeld

140 004 Offenburg 09.02.1972 nach Köln-Deutzerfeld

140 004 Köln-Deutzerfeld 10.02.1972 von Offenburg

140 004 Köln-Deutzerfeld 28.05.1978 nach Mannheim 1

140 004 Mannheim 29.05.1978 von Köln-Deutzerfeld

140 004 Mannheim 29.05.1983 nach München 1

140 004 München Hbf 30.05.1983 von Mannheim 1

140 004 München Hbf 28.11.1996 E 3.0 BCSX rot-weiss

140 004 München Hbf 18.06.1999 nach Nürnberg Rbf

140 004 Nürnberg Rbf 19.06.1999 von München West

140 004 Nürnberg Rbf 08.02.2002 Ausgemustert

E 40 005 Offenburg 21.03.1957 Abnahme, erste 140 überhaupt

E 40 005 Offenburg 31.03.1957 Abnahme Krauss-Maffei 18243/BBC

E 40 005 Offenburg 03.04.1958 nach Karlsruhe Hbf

E 40 005 Karlsruhe 04.04.1958 von Offenburg

E 40 005 Karlsruhe 10.04.1958 nach Offenburg

E 40 005 Offenburg 11.04.1958 von Karlsruhe Hbf

E 40 005 Offenburg 21.04.1958 nach Karlsruhe Hbf

E 40 005 Karlsruhe 22.04.1958 von Offenburg

E 40 005 Karlsruhe 01.06.1959 nach Offenburg

E 40 005 Offenburg 02.06.1959 von Karlsruhe Hbf

E 40 005 Offenburg 01.01.1960

E 40 005 Offenburg 01.01.1965

E 40 005 Offenburg 31.12.1967 Umzeichnung in 140 005

140 005 Offenburg 01.01.1968 Umzeichnung aus E 40 005

140 005 Offenburg 01.07.1977 nach Mannheim 1

140 005 Mannheim 02.07.1977 von Offenburg

140 005 Mannheim 29.05.1983 nach München 1

140 005 München Hbf 30.05.1983 von Mannheim 1

140 005 München Hbf 30.04.1998 E 3.0 BCSX verkehrsrot

140 005 München Hbf 22.03.1999 nach Nürnberg Rbf

140 005 Nürnberg Rbf 23.03.1999 von München West

140 005 Nürnberg Rbf 20.02.2002 nach Seelze

140 005 Seelze 21.02.2002 von Nürnberg Rbf

140 005 Seelze 29.04.2006 Z-Stellung

140 005 Seelze 17.09.2006 Überführung zur Fa Bender, Opladen

140 005 Seelze 21.09.2006 Ausgemustert

140 005 Seelze 04.10.2006 verschrottet durch Fa Bender, Opladen

E 40 006 Offenburg 09.09.1957 Abnahme Henschel 29122/SSW

E 40 006 Offenburg 01.01.1960

E 40 006 Offenburg 01.01.1965

E 40 006 Offenburg 27.05.1967 nach Dortmund Bbf

E 40 006 Dortmund Bbf 28.05.1967 von Offenburg

E 40 006 Dortmund Bbf 31.12.1967 Umzeichnung in 140 006

140 006 Dortmund Bbf 01.01.1968 Umzeichnung aus E 40 006

140 006 Dortmund Bbf 23.05.1968 nach Dortmund Bbf

140 006 Heidelberg 24.05.1968 von Offenburg

140 006 Heidelberg 01.06.1969 nach Offenburg

140 006 Offenburg 02.06.1969 von Heidelberg

140 006 Offenburg 01.07.1977 nach Mannheim 1

140 006 Mannheim 02.07.1977 von Offenburg

140 006 Mannheim 29.05.1983 nach München 1

140 006 München Hbf 30.05.1983 von Mannheim 1

140 006 München Hbf 07.05.1999 nach Nürnberg Rbf

140 006 Nürnberg Rbf 08.05.1999 von München West

140 006 Nürnberg Rbf 07.06.2000 Z-Stellung Unfall

140 006 Nürnberg Rbf 20.06.2000 Ausgemustert

E 40 007 Offenburg 24.10.1957 Abnahme Henschel 29123/SSW

E 40 007 Offenburg 01.01.1960

E 40 007 Offenburg 01.01.1965

E 40 007 Offenburg 29.04.1967 nach Dortmund Bbf

E 40 007 Dortmund Bbf 30.04.1967 von Offenburg

E 40 007 Dortmund Bbf 31.12.1967 Umzeichnung in 140 007

140 007 Dortmund Bbf 01.01.1968 Umzeichnung aus E 40 007

140 007 Dortmund Bbf 23.05.1968 nach Dortmund Bbf

140 007 Heidelberg 24.05.1968 von Offenburg

140 007 Heidelberg 01.06.1969 nach Offenburg

140 007 Offenburg 02.06.1969 von Heidelberg

140 007 Offenburg 01.07.1977 nach Mannheim 1

140 007 Mannheim 02.07.1977 von Offenburg

140 007 Mannheim 29.05.1983 nach München 1

140 007 München Hbf 30.05.1983 von Mannheim 1

140 007 München Hbf 13.03.1992 Unfall in Sinzing

140 007 München Hbf 15.04.1992 Ausgemustert Unfall

E 40 008 Offenburg 04.11.1957 Abnahme Henschel 29124/SSW

E 40 008 Offenburg 28.05.1958 nach Karlsruhe Hbf

E 40 008 Karlsruhe 29.05.1958 von Offenburg

E 40 008 Karlsruhe 23.02.1959 nach AW Freimann

E 40 008 Karlsruhe 10.06.1959 nach Offenburg

E 40 008 Offenburg 11.06.1959 von Karlsruhe Hbf

E 40 008 Offenburg 01.01.1960

E 40 008 Offenburg 01.01.1965

E 40 008 Offenburg 31.12.1967 Umzeichnung in 140 008

140 008 Offenburg 01.01.1968 Umzeichnung aus E 40 008

140 008 Offenburg 01.07.1977 nach Mannheim 1

140 008 Mannheim 02.07.1977 von Offenburg

140 008 Mannheim 29.05.1983 nach München 1

140 008 München Hbf 30.05.1983 von Mannheim 1

140 008 München Hbf 18.01.1996 E 3.0 LDX rot-weiss

140 008 München Hbf 19.04.1999 nach Nürnberg Rbf

140 008 Nürnberg Rbf 19.04.1999 von München West

140 008 Nürnberg Rbf 08.02.2002 Ausgemustert

E 40 009 Offenburg 14.11.1957 Abnahme Henschel 29125/SSW

E 40 009 Offenburg 01.01.1960

E 40 009 Offenburg 01.01.1965

E 40 009 Offenburg 30.04.1967 nach Dortmund Bbf

E 40 009 Dortmund Bbf 01.05.1967 von Offenburg

E 40 009 Dortmund Bbf 31.12.1967 Umzeichnung in 140 009

140 009 Dortmund Bbf 01.01.1968 Umzeichnung aus E 40 009

140 009 Dortmund Bbf 29.05.1983 nach München 1

140 009 München Hbf 30.05.1983 von Dortmund 1

140 009 München Hbf 01.06.1999 nach Nürnberg Rbf

140 009 Nürnberg Rbf 02.06.1999 von München West

140 009 Nürnberg Rbf 04.09.2000 Z-Stellung

140 009 Nürnberg Rbf 28.11.2000 Ausgemustert

E 40 010 Offenburg 30.11.1957 Abnahme Henschel 29126/SSW

E 40 010 Offenburg 06.04.1959 nach Karlsruhe Hbf

E 40 010 Karlsruhe 07.04.1959 von Offenburg

E 40 010 Karlsruhe 01.06.1959 nach Offenburg

E 40 010 Offenburg 02.06.1959 von Karlsruhe Hbf

E 40 010 Offenburg 01.01.1960

E 40 010 Offenburg 01.01.1965

E 40 010 Offenburg 31.12.1967 Umzeichnung in 140 010

140 010 Offenburg 01.01.1968 Umzeichnung aus E 40 010

140 010 Offenburg 01.08.1972 lhw nach München wg. Olympia

140 010 Offenburg 01.07.1977 nach Mannheim 1

140 010 Mannheim 02.07.1977 von Offenburg

140 010 Mannheim 29.05.1983 nach München 1

140 010 München Hbf 30.05.1983 von Mannheim 1

140 010 München Hbf 06.05.1997 E 2.0 BCSX rot-weiss mL

140 010 München Hbf 18.06.1999 nach Nürnberg Rbf

140 010 Nürnberg Rbf 19.06.1999 von München West

140 010 Nürnberg Rbf 08.02.2002 Ausgemustert

::
mehr Daten lässt JIMDO nicht zu, alle weiteren Daten auf CD-ROM/DVD/USB
::
140 870 Saarbrücken 18.05.1973 Abnahme Henschel 31716/BBC

140 870 Saarbrücken 13.06.2001 IS 703 KOPLX verkehrsrot, Einholm

140 870 Saarbrücken 20.02.2002 nach Gremberg

140 870 Gremberg 21.02.2002 von Saarbrücken

140 870 Gremberg 01.01.2007 Montanbahn, Railion Deutschland AG, Est Gremberg

140 870 Gremberg 20.05.2009 Z-Stellung

140 870 Gremberg 29.07.2011 abgestellt in Seelze

140 870 Gremberg 16.08.2012 Ausgemustert, verk an EVB, Bremervörde

140 871 Saarbrücken 07.06.1973 Abnahme Henschel 31717/BBC

140 871 Saarbrücken 08.06.1973 lhw nach Freilassing

140 871 Saarbrücken 01.09.1994 E 3.0 LDX rot-weiss

140 871 Saarbrücken 20.02.2002 nach Gremberg

140 871 Gremberg 21.02.2002 von Saarbrücken

140 871 Gremberg 13.06.2002 IS 703 KOPLX verkehrsrot

140 871 Gremberg 01.01.2007 Montanbahn, Railion Deutschland AG, Est Gremberg

140 871 Gremberg 20.05.2009 Z-Stellung

140 871 Gremberg 10.08.2010 Ausgemustert

140 872 Saarbrücken 18.06.1973 Abnahme Henschel 31718/BBC

140 872 Saarbrücken 14.12.2001 IS 703 KOPLX verkehrsrot

140 872 Saarbrücken 20.02.2002 nach Gremberg

140 872 Gremberg 21.02.2002 von Saarbrücken

140 872 Gremberg 01.01.2007 Montanbahn, Railion Deutschland AG, Est Gremberg

140 872 Gremberg 10.06.2009 Z-Stellung

140 872 Gremberg 23.12.2009 Ausgemustert

140 872 Gremberg 29.07.2011 abgestellt in Karlsruhe DB Fahrwegdienste GmbH

140 873 Saarbrücken 20.06.1973 Abnahme Henschel 31719/BBC

140 873 Saarbrücken 27.10.1994 E 3.0 LDX rot-weiss

140 873 Saarbrücken 19.12.2001 IS 703 KOPLX verkehrsrot

140 873 Saarbrücken 20.02.2002 nach Gremberg

140 873 Gremberg 21.02.2002 von Saarbrücken

140 873 Gremberg 01.01.2007 Montanbahn, Railion Deutschland AG, Est Gremberg

140 873 Gremberg 11.06.2009 Z-Stellung

140 873 Gremberg 23.12.2009 Ausgemustert

140 873 Gremberg 29.07.2011 abgestellt in Karlsruhe DB Fahrwegdienste GmbH

140 874 Saarbrücken 09.07.1973 Abnahme Henschel 31720/BBC

140 874 Saarbrücken 12.12.1996 E 3.0 BCSX rot-weiss

140 874 Saarbrücken 20.02.2002 nach Gremberg

140 874 Gremberg 21.02.2002 von Saarbrücken

140 874 Gremberg 25.11.2002 IS 703 KOPLX verkehrsrot

140 874 Gremberg 01.01.2007 Montanbahn, Railion Deutschland AG, Est Gremberg

140 874 Gremberg 11.06.2009 Z-Stellung

140 874 Gremberg 12.07.2010 Ausgemustert

140 875 Saarbrücken 23.07.1973 Abnahme Henschel 31721/BBC

140 875 Saarbrücken 14.07.1994 nach Frankfurt(M) 1

140 875 Frankfurt/M 1 15.07.1994 von Saarbrücken Rbf

140 875 Frankfurt/M 1 05.11.1995 nach HH.- Eidelstedt

140 875 HH.-Eidelstedt 06.11.1995 von Frankfurt/M 1 Hbf

140 875 HH.-Eidelstedt 17.10.1996 E 3.0 LDX rot-weiss

140 875 HH.-Eidelstedt 02.11.1998 nach Seelze

140 875 Seelze 03.11.1998 von HH.-Eidelstedt

140 875 Seelze 20.02.2002 nach Gremberg

140 875 Gremberg 21.02.2002 von Seelze

140 875 Gremberg 15.06.2004 Ausgemustert

140 876 Saarbrücken 18.07.1973 Abnahme Henschel 31722/BBC

140 876 Saarbrücken 14.07.1994 nach Frankfurt(M) 1

140 876 Frankfurt/M 1 15.07.1994 von Saarbrücken Rbf

140 876 Frankfurt/M 1 23.11.1995 E 2.0 BCSX grün

140 876 Frankfurt/M 1 06.12.1999 nach Mannheim

140 876 Mannheim 07.12.1999 von Frankfurt/(M) 1

140 876 Mannheim 20.02.2002 nach Gremberg

140 876 Gremberg 21.02.2002 von Mannheim

140 876 Gremberg 30.10.2002 IS 703 KOPLX verkehrsrot

140 876 Gremberg 01.01.2007 Montanbahn, Railion Deutschland AG, Est Gremberg

140 876 Gremberg 27.10.2010 Z-Stellung

140 876 Gremberg 29.07.2011 abgestellt in Rostock-Seehafen

140 876 Gremberg 01.08.2011 Ausgemustert

140 877 Saarbrücken 01.08.1973 Abnahme Henschel 31723/BBC

140 877 Saarbrücken 14.07.1994 nach Frankfurt(M) 1

140 877 Frankfurt/M 1 15.07.1994 von Saarbrücken Rbf

140 877 Frankfurt/M 1 20.07.1995 E 3.0 LDX rot-weiss

140 877 Frankfurt/M 1 06.12.1999 nach Mannheim

140 877 Mannheim 07.12.1999 von Frankfurt/(M) 1

140 877 Mannheim 20.02.2002 nach Gremberg

140 877 Gremberg 21.02.2002 von Mannheim

140 877 Gremberg 02.07.2003 Ausgemustert

140 878 Saarbrücken 14.08.1973 Abnahme Henschel 31724/BBC

140 878 Saarbrücken 14.07.1994 nach Frankfurt(M) 1

140 878 Frankfurt/M 1 15.07.1994 von Saarbrücken Rbf

140 878 Frankfurt/M 1 07.10.1996 E 2.0 BCSX rot-weiss

140 878 Mannheim 20.02.2002 nach Gremberg

140 878 Gremberg 21.02.2002 von Mannheim

140 878 Gremberg 23.08.2004 Z-Stellung

140 878 Gremberg 26.10.2004 Ausgemustert

140 879 Saarbrücken 17.08.1973 Abnahme Henschel 31725/BBC

140 879 Saarbrücken 14.07.1994 nach Frankfurt(M) 1

140 879 Frankfurt/M 1 15.07.1994 von Saarbrücken Rbf

140 879 Frankfurt/M 1 23.12.1995 E 2.0 BCSX grün

140 879 Frankfurt/M 1 06.12.1999 nach Mannheim

140 879 Mannheim 07.12.1999 von Frankfurt/(M) 1

140 879 Mannheim 20.02.2002 nach Gremberg

140 879 Gremberg 21.02.2002 von Mannheim

140 879 Gremberg 24.04.2003 Ausgemustert

* = Datum nicht genau bestimmt

Quellen- u Literaturverzeichnis:

Hertwig, Roland: Die Einheits-Elloks E 10, E 40, E 41 und E 50. Die ersten Einheits-Elloks der DB. Band 1: Technik und Verbleib. Freiburg (EK-Verlag), 1995.

Hertwig, Roland: Die Einheits-Elloks E 10, E 40, E 41 und E 50. Die ersten Einheits-Elloks der DB. Band 2: Beheimatung. Freiburg (EK-Verlag), 1995.

Hertwig, Roland: Die Baureihe E 40, Einheits-Ellok für den Güterzugdienst. Freiburg (EK-Verlag), 2013. ISBN 978-3-88255-172-3

Die Triebfahrzeuge der Deutschen Bundesbahn und ihre Heimat-Betriebswerk: Stand ca. 31.12.1964, Dietmar Gerlach, G. Röhr, 1964

Bahn-Report, diverse Hefte, Interessengemeinschaft Schienenverkehr e.V., 91189 Rohr, ISSN 0178-4528

der schienenbus, Zeitschrift, diverse Ausgaben, Nachrichtenmagazin der Arbeitsgemeinschaft Schienenverkehr e.V., 27356 Rotenburg/Wümme, ISSN 0941-3030

Eisenbahn-Kurier diverse Ausgaben, EK-Verlag, Freiburg ISSN 0170-5288

Eisenbahn Journal diverse Ausgaben; Verlagsgruppe Bahn, Fürstenfeldbruck

Lokrundschau, diverse Ausgaben, Lokrundschau-Verlag GmbH, Hamburg 1997, ISSN 0179-379X

Homepage https://www.drehscheibe-online.de/startindex2.php

Homepage https://revisionsdaten.de/tfzdatenbank/suche.php?art=1

Homepage http://www.privat-bahn.de/BSW_Koblenz.html

Homepage http://www.udokrupp.de/joomla/

Homepage IG Einheitslokomotiven e.V. - Zeitliche Daten (ig-einheitsloks.de)