E 17 (117 DB)
Die Lokomotiven der Baureihe E 17 (ab 1968 als DB-Baureihe 117 bezeichnet) waren Elektrolokomotiven der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), welche Ende der 1920er Jahre für den Schnellzugverkehr beschafft wurden. Sie waren die ersten Schnellzuglokomotiven mit der Achsfolge 1’Do1’. Die AEG und die SSW, welche sich zur Liefergemeinschaft WASSEG zusammenschlossen, lieferten die elektrische Ausrüstung der Fahrzeuge, die 1928 und 1929 ausgeliefert wurden.
(DR-Baureihe E 17 – Wikipedia)
E 17 01 München Hbf 15.12.1928 Abnahme AEG 3987
E 17 01 München Hbf 01.04.1933
E 17 01 München Hbf 01.07.1933
E 17 01 München Hbf 03.10.1934 nach Stuttgart
E 17 01 Stuttgart 04.10.1934 von München Hbf
E 17 01 Stuttgart 15.08.1945 nach 45 bei DB
E 17 01 Stuttgart 16.08.1945
E 17 01 Stuttgart 06.11.1959 Z-Stellung
E 17 01 Stuttgart 02.12.1959 Ausgemustert
E 17 02 München Hbf 15.04.1929 Abnahme AEG 3988
E 17 02 München Hbf 01.04.1933
E 17 02 München Hbf 01.07.1933
E 17 02 München Hbf 03.10.1934 nach Stuttgart
E 17 02 Stuttgart 04.10.1934 von München Hbf
E 17 02 Stuttgart 15.08.1945 nach 45 bei DB
E 17 02 Stuttgart 16.08.1945
E 17 02 Stuttgart 15.05.1949 * Ausgemustert
E 17 03 München Hbf 04.12.1929 Anlieferung
E 17 03 München Hbf 16.12.1929 Abnahme AEG 3985
E 17 03 München Hbf 01.04.1933
E 17 03 München Hbf 01.07.1933
E 17 03 München Hbf 25.06.1935 nach Regensburg
E 17 03 Regensburg 26.06.1935 von München Hbf
E 17 03 München Hbf 03.03.1936 nach Regensburg
E 17 03 Regensburg 04.03.1936 von München Hbf
E 17 03 Regensburg 15.12.1936 * nach München Hbf
E 17 03 München Hbf 16.12.1936 * von Regensburg
E 17 03 Regensburg 23.04.1943 nach Augsburg
E 17 03 Augsburg 24.04.1943 von Regensburg
E 17 03 Augsburg 15.08.1945 nach 45 bei DB
E 17 03 Augsburg 16.08.1945
E 17 03 Augsburg 01.07.1950
E 17 03 Augsburg 01.01.1960
E 17 03 Augsburg 01.01.1965
E 17 03 Augsburg 31.12.1967 Umzeichnung in 117 003
117 003 Augsburg 01.01.1968 Umzeichnung aus E 17 03
117 003 Augsburg 04.03.1969 Z-Stellung
117 003 Augsburg 01.01.1970
117 003 Augsburg 25.11.1971 Ausgemustert
E 17 04 Regensburg 21.12.1929 Abnahme AEG 3986
E 17 04 Regensburg 01.07.1933
E 17 04 Regensburg 31.07.1936
E 17 04 Regensburg 03.04.1943 nach Augsburg
E 17 04 Augsburg 04.04.1943 von Regensburg
E 17 04 Augsburg 15.08.1945 nach 45 bei DB
E 17 04 Augsburg 16.08.1945
E 17 04 Augsburg 01.01.1950
E 17 04 Augsburg 18.01.1950 E 2 im EAW Esslingen
E 17 04 Augsburg 01.07.1950
E 17 04 Augsburg 15.06.1956 * Bild; P-Zug Ausfahrt München Hbf
E 17 04 Augsburg 01.01.1960
E 17 04 Augsburg 01.01.1965
E 17 04 Augsburg 31.12.1967 Umzeichnung in 117 004
117 004 Augsburg 01.01.1968 Umzeichnung aus E 17 04
117 004 Augsburg 01.01.1970
117 004 Augsburg 26.05.1977 Z-Stellung
117 004 Augsburg 29.09.1977 Ausgemustert
117 004 Augsburg 09.07.1981 Überführung vom AW Freimann zur Verschrottung nach Trier durch 140 152
E 17 05 München Hbf 10.07.1929 Abnahme AEG 3993
E 17 05 München Hbf 31.12.1929 nach Regensburg
E 17 05 Regensburg 01.01.1930 von München Hbf
E 17 05 Regensburg 01.07.1933
E 17 05 Regensburg 31.07.1936
E 17 05 Regensburg 05.03.1943 nach Augsburg
E 17 05 Augsburg 06.03.1943 von Regensburg
E 17 05 Augsburg 28.11.1944 im RAW Innsbruck
E 17 05 Augsburg 15.08.1945 nach 45 bei DB
E 17 05 Augsburg 16.08.1945
E 17 05 Augsburg 01.01.1950
E 17 05 Augsburg 01.07.1950
E 17 05 Augsburg 01.01.1965
E 17 05 Augsburg 31.12.1967 Umzeichnung in 117 005
117 005 Augsburg 01.01.1968 Umzeichnung aus E 17 05
117 005 Augsburg 01.01.1970
117 005 Augsburg 04.10.1974 Z-Stellung
117 005 Augsburg 26.06.1975 Ausgemustert
::
mehr Daten lässt JIMDO nicht zu, alle weiteren Daten auf CD-ROM/DVD/USB
::
E 17 110 München Hbf 28.08.1929 Abnahme AEG 4009/SSW 2617
E 17 110 München Hbf 22.10.1929 nach Leipzig Hbf-West
E 17 110 Leipzig Hbf-West 23.10.1929 von München Hbf
E 17 110 Leipzig Hbf-West 15.06.1933 * nach Stuttgart
E 17 110 Stuttgart 16.06.1933 * von Leipzig Hbf-West
E 17 110 Stuttgart 01.07.1933
E 17 110 Stuttgart 15.01.1940 * nach Ulm
E 17 110 Ulm 16.01.1940 * von Stuttgart
E 17 110 Ulm 05.06.1942 nach Stuttgart
E 17 110 Stuttgart 06.06.1942 von Ulm
E 17 110 Stuttgart 15.08.1945 nach 45 bei DB
E 17 110 Stuttgart 16.08.1945
E 17 110 Stuttgart 24.03.1949 E 2 im EAW Esslingen
E 17 110 Stuttgart 01.07.1950
E 17 110 Stuttgart 23.11.1950 E 0 im EAW Esslingen
E 17 110 Stuttgart 15.07.1962 nach Augsburg
E 17 110 Augsburg 16.07.1962 von Stuttgart
E 17 110 Augsburg 01.01.1965
E 17 110 Augsburg 31.12.1967 Umzeichnung in 117 110
117 110 Augsburg 01.01.1968 Umzeichnung aus E 17 110
117 110 Augsburg 01.01.1970
117 110 Augsburg 01.02.1977 Z-Stellung
117 110 Augsburg 30.06.1977 Ausgemustert
117 110 Augsburg 01.01.1981 abgestellt im AW Mü.-Freimann, Ersatzteilspender
117 110 Augsburg 09.07.1981 Überführung vom AW Freimann zur Verschrottung nach Trier durch 140 152
E 17 111 München Hbf 14.09.1929 Abnahme AEG 4010/SSW 2618
E 17 111 München Hbf 08.11.1929 nach Leipzig Hbf-West
E 17 111 Leipzig Hbf-West 09.11.1929 von München Hbf
E 17 111 Leipzig Hbf-West 15.06.1933 * nach Stuttgart
E 17 111 Stuttgart 16.06.1933 * von Leipzig Hbf-West
E 17 111 Stuttgart 01.07.1933
E 17 111 Stuttgart 15.01.1940 * nach Ulm
E 17 111 Ulm 16.01.1940 * von Stuttgart
E 17 111 Ulm 12.07.1942 nach Stuttgart
E 17 111 Stuttgart 13.07.1942 von Ulm
E 17 111 Stuttgart 15.08.1945 nach 45 bei DB
E 17 111 Stuttgart 16.08.1945
E 17 111 Stuttgart 08.05.1948 E 2 im EAW Esslingen
E 17 111 Stuttgart 06.09.1949 E 2 im EAW Esslingen
E 17 111 Stuttgart 01.07.1950
E 17 111 Stuttgart 06.08.1963 nach Augsburg
E 17 111 Augsburg 07.08.1963 von Stuttgart
E 17 111 Augsburg 19.09.1963 nach Stuttgart
E 17 111 Stuttgart 20.09.1963 von Augsburg
E 17 111 Stuttgart 05.10.1964 nach Augsburg
E 17 111 Augsburg 06.10.1964 von Stuttgart
E 17 111 Stuttgart 01.01.1965
E 17 111 Augsburg 31.12.1967 Umzeichnung in 117 111
117 111 Augsburg 01.01.1968 Umzeichnung aus E 17 111
117 111 Augsburg 01.01.1970
117 111 Augsburg 01.08.1975 Z-Stellung
117 111 Augsburg 27.11.1975 Ausgemustert
E 17 112 Leipzig Hbf-West 13.03.1930 Abnahme AEG 4011/SSW 2619
E 17 112 Leipzig Hbf-West 24.01.1933 nach Stuttgart
E 17 112 Stuttgart 25.01.1933 von Leipzig Hbf-West
E 17 112 Stuttgart 01.07.1933
E 17 112 Stuttgart 15.08.1945 nach 45 bei DB
E 17 112 Stuttgart 16.08.1945
E 17 112 Stuttgart 03.11.1948 E 0 im EAW Esslingen
E 17 112 Stuttgart 21.04.1949 E 2 im EAW Esslingen
E 17 112 Stuttgart 13.04.1950 E 0 im EAW Esslingen
E 17 112 Stuttgart 01.07.1950
E 17 112 Stuttgart 30.05.1961 nach Augsburg
E 17 112 Augsburg 31.05.1961 von Stuttgart
E 17 112 Augsburg 24.07.1962 nach Stuttgart
E 17 112 Stuttgart 25.07.1962 von Augsburg
E 17 112 Stuttgart 05.08.1963 nach Augsburg
E 17 112 Augsburg 06.08.1963 von Stuttgart
E 17 112 Augsburg 28.09.1963 nach Stuttgart
E 17 112 Stuttgart 29.09.1963 von Augsburg
E 17 112 Stuttgart 22.07.1964 nach Augsburg
E 17 112 Augsburg 23.07.1964 von Stuttgart
E 17 112 Augsburg 01.01.1965
E 17 112 Augsburg 31.12.1967 Umzeichnung in 117 112
117 112 Augsburg 01.01.1968 Umzeichnung aus E 17 112
117 112 Augsburg 01.01.1970
117 112 Augsburg 22.05.1978 Z-Stellung
117 112 Augsburg 28.09.1978 Ausgemustert
117 112 Augsburg 01.01.1981 abgestellt im AW Mü.-Freimann, Ersatzteilspender
E 17 113 Schlauroth 16.10.1928 Abnahme AEG 3983
E 17 113 Schlauroth 17.01.1929 nach Breslau-Freiburger Bf
E 17 113 Breslau-Freib Bf 18.01.1929 von Schlauroth
E 17 113 Breslau-Freib Bf 15.10.1929 nach Schlauroth
E 17 113 Schlauroth 16.10.1929 von Breslau-Freiburger Bf
E 17 113 Schlauroth 17.05.1930 lhw nach München Hbf
E 17 113 Schlauroth 04.09.1930 zurück aus München Hbf
E 17 113 Schlauroth 04.09.1930 zurück aus München Hbf
E 17 113 Schlauroth 04.09.1930 zurück aus München Hbf
E 17 113 Schlauroth 04.10.1938 Umbau bei AEG Berlin
E 17 113 Schlauroth 04.12.1938 nach Breslau-Freiburger Bf
E 17 113 Breslau-Freib Bf 05.12.1938 von Schlauroth
E 17 113 Breslau-Freib Bf 14.05.1941 nach Hirschberg
E 17 113 Hirschberg/Riesengeb 15.05.1941 von Breslau-Freiburger Bf
E 17 113 Hirschberg/Riesengeb 15.02.1945 * nach Augsburg
E 17 113 Augsburg 16.02.1945 * von Hirschberg
E 17 113 Augsburg 15.03.1945 abgestellt
E 17 113 Augsburg 15.08.1945 nach 45 bei DB
E 17 113 Augsburg 16.08.1945
E 17 113 Augsburg 24.03.1948 im AW Freimann
E 17 113 Augsburg 30.06.1948 Wieder im Einsatzbestand
E 17 113 Augsburg 01.01.1950
E 17 113 Augsburg 01.07.1950
E 17 113 Augsburg 01.01.1965
E 17 113 Augsburg 31.12.1967 Umzeichnung in 117 113
117 113 Augsburg 01.01.1968 Umzeichnung aus E 17 113
117 113 Augsburg 01.01.1970
117 113 Augsburg 15.07.1974 * Bild; P 6008 bei Kutzenhausen (Strecke Augsburg - Ulm) gem mit 117 116
117 113 Augsburg 19.08.1977 Bild; E 3108 im Bf Donauwörth
117 113 Augsburg 08.10.1977 Teilnahme Tage der offenen Tür im AW Freimann
117 113 Augsburg 28.05.1979 Z-Stellung, Übergabe an DGEG, Neustadt/W
117 113 Augsburg 24.04.1980 Ausgemustert, verk an DGEG, Neustadt/W
117 113 Neustadt/W 25.04.1980 Übernahme DGEG-Museum Neustadt/W
117 113 Neustadt/W 01.01.1981 DGEG-Museumslok
E 17 114 Breslau-Freib Bf 04.11.1928 Abnahme AEG 3984
E 17 114 Schlauroth 31.12.1934 * von ?
E 17 114 Schlauroth 06.03.1945 * nach Augsburg
E 17 114 Augsburg 07.03.1945 von Schlauroth
E 17 114 Augsburg 15.08.1945 nach 45 bei DB
E 17 114 Augsburg 16.08.1945
E 17 114 Augsburg 01.01.1950
E 17 114 Augsburg 01.07.1950
E 17 114 Augsburg 01.01.1965
E 17 114 Augsburg 31.12.1967 Umzeichnung in 117 114
117 114 Augsburg 01.01.1968 Umzeichnung aus E 17 114
117 114 Augsburg 01.01.1970
117 114 Augsburg 22.05.1978 Z-Stellung
117 114 Augsburg 28.09.1978 Ausgemustert
117 114 Augsburg 01.01.1981 abgestellt im AW Mü.-Freimann, Ersatzteilspender
E 17 115 Breslau-Freib Bf 18.02.1929 Abnahme AEG 3989
E 17 115 Hirschberg/Riesengeb 31.12.1944 * von ?
E 17 115 Hirschberg/Riesengeb 26.02.1945 * nach Augsburg
E 17 115 Augsburg 27.02.1945 von Hirschberg
E 17 115 Augsburg 15.08.1945 nach 45 bei DB
E 17 115 Augsburg 16.08.1945
E 17 115 Augsburg 01.01.1950
E 17 115 Augsburg 01.07.1950
E 17 115 Augsburg 01.01.1960
E 17 115 Augsburg 01.01.1965
E 17 115 Augsburg 31.12.1967 Umzeichnung in 117 115
117 115 Augsburg 01.01.1968 Umzeichnung aus E 17 115
117 115 Augsburg 01.01.1970
117 115 Augsburg 22.05.1978 Z-Stellung
117 115 Augsburg 28.09.1978 Ausgemustert
117 115 Augsburg 01.01.1981 abgestellt im AW Mü.-Freimann, Ersatzteilspender
117 115 Augsburg 09.07.1981 Überführung vom AW Freimann zur Verschrottung nach Trier durch 140 152
E 17 116 Breslau-Freib Bf 05.06.1930 Abnahme AEG 4007/SSW 2615
E 17 116 Breslau-Freib Bf 26.02.1945 * nach Augsburg
E 17 116 Augsburg 27.02.1945 von Breslau-Freiburger Bf
E 17 116 Augsburg 15.08.1945 nach 45 bei DB
E 17 116 Augsburg 16.08.1945
E 17 116 Augsburg 04.11.1947 nach Stuttgart
E 17 116 Stuttgart 05.11.1947 von Augsburg
E 17 116 Stuttgart 03.12.1948 E 2 im EAW Esslingen
E 17 116 Stuttgart 08.09.1949 E 0 im EAW Esslingen
E 17 116 Augsburg 01.01.1950
E 17 116 Stuttgart 01.07.1950
E 17 116 Stuttgart 30.10.1950 E 2 im EAW Esslingen
E 17 116 Stuttgart 07.08.1959 nach Augsburg
E 17 116 Augsburg 08.08.1959 von Stuttgart
E 17 116 Augsburg 01.01.1960
E 17 116 Augsburg 07.06.1960 nach Stuttgart
E 17 116 Stuttgart 08.06.1960 von Augsburg
E 17 116 Stuttgart 13.03.1961 nach Augsburg
E 17 116 Augsburg 14.03.1961 von Stuttgart
E 17 116 Stuttgart 01.01.1965
E 17 116 Augsburg 31.12.1967 Umzeichnung in 117 116
117 116 Augsburg 01.01.1968 Umzeichnung aus E 17 116
117 116 Augsburg 01.01.1970
117 116 Augsburg 15.07.1974 * Bild; P 6008 bei Kutzenhausen (Strecke Augsburg - Ulm) gem mit 117 113
117 116 Augsburg 26.05.1977 Z-Stellung
117 116 Augsburg 29.09.1977 Ausgemustert
E 17 117 Breslau-Freib Bf 15.10.1929 Abnahme AEG 4008/SSW 2616
E 17 117 Hirschberg/Riesengeb 31.12.1945 * Ausgemustert Kriegsverlust
E 17 118 Hirschberg/Riesengeb 20.09.1929 Abnahme AEG 4013/SSW 2621
E 17 118 Schlauroth 31.12.1944 * von ?
E 17 118 Schlauroth 26.02.1945 * nach Augsburg
E 17 118 Augsburg 27.02.1945 von Schlauroth
E 17 118 Augsburg 15.08.1945 nach 45 bei DB
E 17 118 Augsburg 16.08.1945
E 17 118 Augsburg 01.01.1950
E 17 118 Augsburg 01.07.1950
E 17 118 Augsburg 01.01.1960
E 17 118 Augsburg 01.01.1965
E 17 118 Augsburg 31.12.1967 Umzeichnung in 117 118
117 118 Augsburg 01.01.1968 Umzeichnung aus E 17 118
117 118 Augsburg 23.09.1969 Überführung von 420 001/501 nach AW Freimann gemeinsam mit 110 225
117 118 Augsburg 01.01.1970
117 118 Augsburg 01.08.1974 Z-Stellung
117 118 Augsburg 27.03.1975 Ausgemustert
E 17 119 Schlauroth 15.11.1929 Abnahme AEG 4014/SSW 2622
E 17 119 Schlauroth 31.12.1945 nach 45 bei PKP
E 17 119 01.01.1946 im Bestand
E 17 119 Luban (PL) 10.07.1954 Besichtigung durch DR im RAW Luban schrottreif abgestellt
E 17 120 München Hbf 06.12.1929 Anlieferung
E 17 120 München Hbf 18.12.1929 nach Breslau
E 17 120 Breslau Hbf 19.12.1929 von München Hbf
E 17 120 Breslau Hbf 20.12.1929 Abnahme AEG 4015/SSW 2623
E 17 120 Breslau Hbf 17.05.1930 lhw nach München Hbf
E 17 120 Breslau Hbf 05.09.1930 zurück von München Hbf
E 17 120 Breslau Hbf 05.09.1930 zurück von München Hbf
E 17 120 Breslau Hbf 05.09.1930 zurück von München Hbf
E 17 120 Breslau Hbf 30.12.1942 * nach Hirschberg
E 17 120 Hirschberg/Riesengeb 31.12.1942 * von Breslau
E 17 120 Hirschberg/Riesengeb 20.10.1944 * nach Augsburg
E 17 120 Augsburg 21.10.1944 von Hirschberg
E 17 120 Augsburg 15.08.1945 nach 45 bei DB
E 17 120 Augsburg 16.08.1945
E 17 120 Augsburg 01.01.1950
E 17 120 Augsburg 07.06.1950 E 2 im EAW Esslingen
E 17 120 Augsburg 01.07.1950
E 17 120 Augsburg 01.01.1960
E 17 120 Augsburg 01.01.1965
E 17 120 Augsburg 31.12.1967 Umzeichnung in 117 120
117 120 Augsburg 01.01.1968 Umzeichnung aus E 17 120
117 120 Augsburg 01.01.1970
117 120 Augsburg 30.06.1976 Z-Stellung
117 120 Augsburg 28.10.1976 Ausgemustert
* = Datum nicht genau bestimmt
Quellen- u Literaturverzeichnis:
- Rampp, Brian, Ernst Andreas Weigert (Bearb.) und Silvia Teutul (Bearb.): Die Baureihe E 18. Legendäre Schnellzuglokomotiven in Deutschland und Österreich. Freiburg (EK-Verlag), 2003.
- Bäzold, Dieter; Obermayer, Horst J.: Die Baureihen E 04 und E 17 und die Versuchslokomotiven E 05, E 05.1, E 15, E 16.5, E 21 und E 21.5. Eisenbahn-Journal, Sonderausgabe IV/93. Fürstenfeldbruck (Hermann Merker Verlag), 1993.
- Eisenbahn-Kurier diverse Ausgaben, EK-Verlag, Freiburg ISSN 0170-5288
- Homepage Werkbahnen in Deutschland