120.1
Die Baureihe 120 ist eine Elektrolokomotivbaureihe der Deutschen Bahn. Sie gilt als die weltweit erste in Serie gebaute Drehstrom-Lokomotive im Hochleistungsbereich mit Umrichter in Halbleitertechnik und ist ein Meilenstein in der Entwicklung elektrischer Lokomotiven. Sie repräsentierte zu ihrer Zeit den neuesten Stand der Entwicklung des Drehstromantriebs, bei dem aus dem Wechselstrom der Fahrleitung in Traktionsstromrichtern der Drehstrom zum Antrieb der Asynchron-Fahrmotoren gewonnen wird. Ausgehend von der Technologie der Baureihe 120 wurden Mitte der 1980er Jahre die ersten ICE-Triebköpfe entwickelt.
(https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_120)
120 101 Nürnberg Rbf 27.04.1987 Abn MFX
120 101 Nürnberg Rbf 19.11.1987 Abnahme Krauss-Maffei 19950/Siemens
120 101 Nürnberg Rbf 22.01.1988 Z-Stellung
120 101 Nürnberg Rbf 26.02.1988 Wieder im Einsatzbestand
120 101 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 101 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 101 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 101 Nürnberg Hbf 07.09.1994 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 101 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 101 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 101 München-West 08.08.2000 E 2.0 NNX verkehrsrot
120 101 München-West 08.12.2005 Umzeichnung in 121 101
121 101 München-West 09.12.2005 nach Berlin-Rummelsburg
121 101 München-West 09.12.2005 Umzeichnung aus 120 101
121 101 Berlin-Rummelsburg 10.12.2005 von München West
121 101 Berlin-Rummelsburg 14.12.2005 IS 600 NNX verkehrsrot
121 101 Berlin-Rummelsburg 14.12.2005 IS 700 MH 1 verkehrsrot
121 101 Berlin-Rummelsburg 11.09.2008 NVR-Nr 91 80 6120 101-1
121 101 Berlin-Rummelsburg 01.01.2019 in Betrieb
121 101 Berlin-Rummelsburg 23.06.2019 Sommerfest VM Lützel, Teilnahme Lokparade
121 101 Berlin-Rummelsburg 01.10.2019 im Einsatz
121 101 Berlin-Rummelsburg 01.01.2020 im Einsatz
121 101 München Hbf 30.03.2020 Ausgemustert, Übergabe an DB-Museum, Koblenz-Lützel
120 102 Nürnberg Rbf 07.05.1987 Abn MFX
120 102 Nürnberg Rbf 11.12.1987 Abnahme Krupp 5567/AEG 9044
120 102 Nürnberg Rbf 14.12.1987 Z-Stellung
120 102 Nürnberg Rbf 03.02.1988 Wieder im Einsatzbestand
120 102 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 102 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 102 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 102 Nürnberg Hbf 11.08.1995 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 102 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 102 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 102 München-West 15.06.2000 Werbelok Bad.- Württ.
120 102 München-West 15.02.2002 IS 703 NNX verkehrsrot
120 102 München-West 08.12.2005
120 102 München-West 15.07.2006 * nach Reparatur im Werk (AW) Dessau wieder im Einsatz
120 102 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 102-9
120 102 München-West 05.02.2008 IS 700 MH 1 verkehrsrot
120 102 München-West 01.01.2019 in Betrieb
120 102 München-West 01.10.2019 im Einsatz
120 102 München-West 01.01.2020 abgestellt im Werk München Hbf
120 102 München Hbf 21.01.2021 Ausgemustert
120 103 Nürnberg Rbf 13.01.1987 Übergabe der Industrie an DB im AW Freimann
120 103 Nürnberg Rbf 25.03.1987 Abn MFX
120 103 Nürnberg Rbf 27.08.1987 Abnahme Henschel 32881/BBC
120 103 Nürnberg Rbf 15.02.1988 Z-Stellung
120 103 Nürnberg Rbf 15.03.1988 Wieder im Einsatzbestand
120 103 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 103 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 103 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 103 Nürnberg Hbf 24.05.1995 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 103 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 103 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 103 München-West 22.11.2001 IS 703 NNX verkehrsrot
120 103 München-West 08.12.2005 Umzeichnung in 121 103
121 103 München-West 09.12.2005 nach Berlin-Rummelsburg
121 103 München-West 09.12.2005 Umzeichnung aus 120 103
121 103 Berlin-Rummelsburg 10.12.2005 von München West
121 103 Berlin-Rummelsburg 28.07.2006 IS 630 LDX verkehrsrot
121 103 Berlin-Rummelsburg 28.07.2006 IS 600 MH 1 verkehrsrot
121 103 Berlin-Rummelsburg 11.09.2008 NVR-Nr 91 80 6120 103-7
121 103 Berlin-Rummelsburg 25.09.2013 IS 630 LDX verkehrsrot
121 103 Berlin-Rummelsburg 18.05.2018 Brand im Maschinenraum
121 103 Berlin-Rummelsburg 28.05.2018 Überführung nach Werk Dessau
121 103 Berlin-Rummelsburg 15.08.2018 * zum SSM Hamm
121 103 Berlin-Rummelsburg 01.05.2019 abgestellt SSM Hamm
121 103 München Hbf 22.04.2021 Ausgemustert
120 104 Nürnberg Rbf 07.05.1987 Abn MFX
120 104 Nürnberg Rbf 17.12.1987 Abnahme Henschel 32882/BBC
120 104 Nürnberg Rbf 14.03.1988 Z-Stellung
120 104 Nürnberg Rbf 13.04.1988 Wieder im Einsatzbestand
120 104 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 104 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 104 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 104 Nürnberg Hbf 21.01.1994 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 104 Nürnberg Hbf 27.01.1994 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 104 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 104 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 104 München-West 21.02.2001 IS 703 NNX verkehrsrot
120 104 München-West 08.12.2005 Umzeichnung in 121 104
121 104 München-West 09.12.2005 nach Berlin-Rummelsburg
121 104 München-West 09.12.2005 Umzeichnung aus 120 104
121 104 Berlin-Rummelsburg 10.12.2005 von München West
121 104 Berlin-Rummelsburg 10.05.2006 IS 600 MH 1 verkehrsrot
121 104 Berlin-Rummelsburg 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 104-5
121 104 Berlin-Rummelsburg 01.01.2019 in Betrieb
121 104 Berlin-Rummelsburg 01.10.2019 im Einsatz
121 104 Berlin-Rummelsburg 01.01.2020 im Einsatz
121 104 Berlin-Rummelsburg 31.10.2023 Ausgemustert, verk an SEL - Martin Schlünß Eisenbahnlogistik, Wankendorf
120 105 Nürnberg Rbf 11.06.1987 Abn MFX
120 105 Nürnberg Rbf 03.12.1987 Abnahme Krupp 5568/AEG 9045
120 105 Nürnberg Rbf 14.12.1987 Z-Stellung
120 105 Nürnberg Rbf 04.02.1988 Wieder im Einsatzbestand
120 105 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 105 Nürnberg Rbf 03.07.1991 E 2.0 MFX
120 105 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 105 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 105 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 105 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 105 München-West 12.06.2001 IS 703 NNX verkehrsrot
120 105 München-West 08.12.2005 Umzeichnung in 121 105
121 105 München-West 09.12.2005 nach Berlin-Rummelsburg
121 105 München-West 09.12.2005 Umzeichnung aus 120 105
121 105 Berlin-Rummelsburg 10.12.2005 von München West
121 105 Berlin-Rummelsburg 02.02.2007 IS 700 MH 1 verkehrsrot
121 105 Berlin-Rummelsburg 11.09.2008 NVR-Nr 91 80 6120 105-2
121 105 Berlin-Rummelsburg 01.01.2019 in Betrieb
121 105 Berlin-Rummelsburg 01.10.2019 im Einsatz
121 105 Berlin-Rummelsburg 01.01.2020 im Einsatz
121 105 Berlin-Rummelsburg 21.12.2021 Ausgemustert
120 106 Nürnberg Rbf 18.05.1987 Abn MFX
120 106 Nürnberg Rbf 04.12.1987 Abnahme Krauss-Maffei 19951/Siemens
120 106 Nürnberg Rbf 07.12.1987 Z-Stellung
120 106 Nürnberg Rbf 01.02.1988 Wieder im Einsatzbestand
120 106 Nürnberg Rbf 06.02.1991 E 2.0 MFX
120 106 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 106 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 106 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 106 Nürnberg Hbf 12.04.1999 E 2.0 NNX verkehrsrot
120 106 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 106 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 106 München-West 15.11.2002 IS 703 NNX verkehrsrot
120 106 München-West 08.12.2005
120 106 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 106-0
120 106 München-West 10.04.2009 IS 700 MH 1 verkehrsrot
120 106 München-West 13.12.2016 Z-Stellung
120 106 München-West 15.08.2017 * verschrottet im Werk Dessau
120 107 Nürnberg Rbf 06.07.1987 Abn MFX
120 107 Nürnberg Rbf 26.11.1987 Abnahme Henschel 32883/BBC
120 107 Nürnberg Rbf 15.02.1988 Z-Stellung
120 107 Nürnberg Rbf 18.02.1988 Wieder im Einsatzbestand
120 107 Nürnberg Rbf 11.04.1988 Z-Stellung
120 107 Nürnberg Rbf 28.04.1988 Wieder im Einsatzbestand
120 107 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 107 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 107 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 107 Nürnberg Hbf 25.10.1995 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 107 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 107 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 107 München-West 08.02.2002 IS 703 NNX verkehrsrot
120 107 München-West 08.12.2005
120 107 München-West 19.11.2007 IS 700 MH 1 verkehrsrot
120 107 München-West 30.11.2007 Umzeichnung in 120 203-5
120 203 München-West 01.12.2007 Umzeichnung aus 120 107-8
120 203 München-West 09.12.2007 nach Rostock
120 203 Rostock 10.12.2007 von München Hbf
120 203 Rostock 11.12.2007 NVR-Nr 91 80 6120 203-5
120 203 Rostock 01.06.2019 im Einsatz
120 203 Rostock 01.07.2019 Reservelok
120 203 Rostock 01.09.2019 Reservelok für 182-Laufplan
120 108 Nürnberg Rbf 05.08.1987 Abn MFX
120 108 Nürnberg Rbf 27.10.1987 Abnahme Krupp 5569/AEG 9046
120 108 Nürnberg Rbf 07.01.1988 Z-Stellung
120 108 Nürnberg Rbf 12.02.1988 Wieder im Einsatzbestand
120 108 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 108 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 108 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 108 Nürnberg Hbf 15.12.1993 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 108 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 108 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 108 München-West 19.06.2000 IS 703 NNX verkehrsrot
120 108 München-West 01.07.2005 schadhaft abgestellt im Werk München
120 108 München-West 08.12.2005
120 108 München-West 09.06.2006 IS 600 MH 1 verkehrsrot
120 108 München-West 09.06.2006 IS 700 MH 1 verkehrsrot
120 108 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 108-6
120 108 München-West 01.01.2019 in Betrieb
120 108 München-West 01.10.2019 im Einsatz
120 108 München-West 01.01.2020 im Einsatz
120 108 München Hbf 21.12.2021 Ausgemustert
120 109 Nürnberg Rbf 23.07.1987 Abn MFX
120 109 Nürnberg Rbf 01.10.1987 Abnahme Krauss-Maffei 19952/Siemens
120 109 Nürnberg Rbf 12.01.1988 Z-Stellung
120 109 Nürnberg Rbf 11.02.1988 Wieder im Einsatzbestand
120 109 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 109 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 109 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 109 Nürnberg Hbf 28.09.1995 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 109 Nürnberg Hbf 15.06.1996 Streckeneröffnung nach PadborG
120 109 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 109 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 109 München-West 21.08.2002 IS 703 NNX verkehrsrot
120 109 München-West 08.12.2005
120 109 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 109-4
120 109 München-West 29.02.2008 IS 700 MH 1 verkehrsrot
120 109 München-West 13.04.2015 Z-Stellung
120 109 München-West 12.12.2015 Ausgemustert
120 109 München-West 13.12.2015 verschrottet im Werk München
120 110 Nürnberg Rbf 27.07.1987 Abn MFX
120 110 Nürnberg Rbf 20.08.1987 Abnahme Henschel 32884/BBC
120 110 Nürnberg Rbf 07.12.1987 Z-Stellung
120 110 Nürnberg Rbf 20.01.1988 Wieder im Einsatzbestand
120 110 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 110 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 110 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 110 Nürnberg Hbf 15.09.1995 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 110 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 110 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 110 München-West 15.06.2000 Werbelok Bad.- Württ.
120 110 München-West 10.12.2001 IS 703 NNX verkehrsrot
120 110 Berlin-Rummelsburg 14.11.2005 Unfall im Abf HH.-Langenfelde, Flankenfahrt durch 363 714
120 110 München-West 08.12.2005 Umzeichnung in 121 110
121 110 München-West 09.12.2005 nach Berlin-Rummelsburg
121 110 München-West 09.12.2005 Umzeichnung aus 120 110
121 110 Berlin-Rummelsburg 10.12.2005 von München West
121 110 Berlin-Rummelsburg 15.09.2006 * zur Reparatur im Werk (AW) Dessau
121 110 Berlin-Rummelsburg 11.09.2008 NVR-Nr 91 80 6120 110-2
121 110 Berlin-Rummelsburg 14.10.2016 Z-Stellung
121 110 Berlin-Rummelsburg 15.08.2017 * verschrottet im Werk Dessau
120 111 Nürnberg Rbf 27.08.1987 Abn MFX
120 111 Nürnberg Rbf 09.11.1987 Abnahme Krupp 5570/AEG 9047
120 111 Nürnberg Rbf 15.01.1988 Z-Stellung
120 111 Nürnberg Rbf 26.02.1988 Wieder im Einsatzbestand
120 111 Nürnberg Rbf 31.05.1991 E 2.0 MFX
120 111 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 111 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 111 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 111 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 111 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 111 München-West 07.09.1999 E 2.0 NNX verkehrsrot
120 111 München-West 02.12.2005 IS 600 NNX verkehrsrot
120 111 München-West 02.12.2005 IS 700 MH 1 verkehrsrot
120 111 München-West 08.12.2005 Umzeichnung in 121 111
121 111 München-West 09.12.2005 nach Berlin-Rummelsburg
121 111 München-West 09.12.2005 Umzeichnung aus 120 111
121 111 Berlin-Rummelsburg 10.12.2005 von München West
121 111 Berlin-Rummelsburg 11.09.2008 NVR-Nr 91 80 6120 111-0
120 111 Berlin-Rummelsburg 01.01.2019 in Betrieb
120 111 Berlin-Rummelsburg 01.10.2019 im Einsatz
120 111 Berlin-Rummelsburg 01.01.2020 abgestellt im Werk München Hbf
120 112 Nürnberg Rbf 03.08.1987 Abn MFX
120 112 Nürnberg Rbf 31.08.1987 Abnahme Krauss-Maffei 19953/Siemens
120 112 Nürnberg Rbf 09.02.1988 Z-Stellung
120 112 Nürnberg Rbf 10.03.1988 Wieder im Einsatzbestand
120 112 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 112 Nürnberg Rbf 02.10.1991 E 2.0 MFX
120 112 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 112 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 112 Nürnberg Hbf 18.05.1995 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 112 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 112 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 112 München-West 28.03.2002 IS 703 NNX verkehrsrot
120 112 München-West 08.12.2005 Umzeichnung in 121 112
121 112 München-West 09.12.2005 nach Berlin-Rummelsburg
121 112 München-West 09.12.2005 Umzeichnung aus 120 112
121 112 Berlin-Rummelsburg 10.12.2005 von München West
121 112 Berlin-Rummelsburg 19.09.2007 IS 703 LDX verkehrsrot
121 112 Berlin-Rummelsburg 11.09.2008 NVR-Nr 91 80 6120 112-8
121 112 Berlin-Rummelsburg 15.09.2017 * Z-Stellung
121 112 Berlin-Rummelsburg 12.04.2018 Überführung nach Gremberg
121 112 Berlin-Rummelsburg 23.04.2018 Überführung nach Opladen, Schrott Bender
121 112 Berlin-Rummelsburg 23.04.2018 zur Verschrottung nach Opladen
121 112 Berlin-Rummelsburg 15.05.2018 Ausgemustert, verschrottet bei Bender
121 112 Berlin-Rummelsburg 20.05.2018 verschrottet Fa Bender, Opladen
120 113 Nürnberg Rbf 16.09.1987 Abn MFX
120 113 Nürnberg Rbf 02.11.1987 Abnahme Henschel 32885/BBC
120 113 Nürnberg Rbf 09.12.1987 Z-Stellung
120 113 Nürnberg Rbf 20.01.1988 Wieder im Einsatzbestand
120 113 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 113 Nürnberg Rbf 13.05.1992 E 2.0 MFX
120 113 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 113 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 113 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 113 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 113 München-West 13.01.2000 E 2.0 NNX verkehrsrot
120 113 München-West 11.11.2005 IS 600 NNX verkehrsrot
120 113 München-West 08.12.2005 Umzeichnung in 121 113
121 113 München-West 09.12.2005 nach Berlin-Rummelsburg
121 113 München-West 09.12.2005 Umzeichnung aus 120 113
121 113 Berlin-Rummelsburg 10.12.2005 von München West
121 113 Berlin-Rummelsburg 11.09.2008 NVR-Nr 91 80 6120 113-6
121 113 Berlin-Rummelsburg 01.01.2019 in Betrieb
121 113 Berlin-Rummelsburg 01.10.2019 im Einsatz
121 113 Berlin-Rummelsburg 01.01.2020 im Einsatz
121 113 München Hbf 21.12.2021 Ausgemustert
120 114 Nürnberg Rbf 22.09.1987 Abn MFX
120 114 Nürnberg Rbf 30.10.1987 Abnahme Krupp 5571/AEG 9048
120 114 Nürnberg Rbf 05.02.1988 Z-Stellung
120 114 Nürnberg Rbf 14.03.1988 Wieder im Einsatzbestand
120 114 Nürnberg Rbf 14.07.1988 Z-Stellung
120 114 Nürnberg Rbf 22.05.1990 E 2.0 MFX
120 114 Nürnberg Rbf 08.07.1990 Wieder im Einsatzbestand
120 114 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 114 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 114 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 114 Nürnberg Hbf 29.07.1998 E 2.0 NNX verkehrsrot
120 114 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 114 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 114 München-West 21.12.2001 IS 600 MH verkehrsrot
120 114 München-West 08.12.2005
120 114 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 114-4
120 114 München-West 05.07.2007 IS 703 LDX verkehrsrot
120 114 München-West 01.01.2019 in Betrieb
120 114 München-West 23.09.2019 Überführung Pasing - Frankfurt/M durch 120 102 mit 120 159, 132, 120
120 114 München-West 01.10.2019 im Einsatz
120 114 München-West 01.01.2020 abgestellt im Werk München Hbf
120 114 München Hbf 21.12.2021 Ausgemustert
120 115 Nürnberg Rbf 02.09.1987 Abn MFX
120 115 Nürnberg Rbf 29.10.1987 Abnahme Krauss-Maffei 19954/Siemens
120 115 Nürnberg Rbf 22.02.1988 Z-Stellung
120 115 Nürnberg Rbf 21.03.1988 Wieder im Einsatzbestand
120 115 Nürnberg Rbf 13.03.1991 E 2.0 MFX
120 115 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 115 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 115 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 115 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 115 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 115 München-West 30.06.1999 E 2.0 NNX verkehrsrot
120 115 München-West 07.07.2004 IS 600 NNX verkehrsrot
120 115 München-West 08.12.2005
120 115 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 115-1
120 115 München-West 16.04.2010 Verl. MH 16.04.11
120 115 München-West 01.01.2019 in Betrieb
120 116 Nürnberg Rbf 23.09.1987 Abn MFX
120 116 Nürnberg Rbf 04.11.1987 Abnahme Henschel 32886/BBC
120 116 Nürnberg Rbf 18.01.1988 Z-Stellung
120 116 Nürnberg Rbf 17.02.1988 Wieder im Einsatzbestand
120 116 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 116 Nürnberg Rbf 21.10.1991 E 2.0 MFX
120 116 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 116 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 116 Nürnberg Hbf 03.12.1995 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 116 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 116 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 116 München-West 08.02.2002 IS 703 KOPLX verkehrsrot
120 116 München-West 08.12.2005
120 116 München-West 29.06.2007 IS 700 MH 1 verkehrsrot
120 116 München Hbf 22.10.2007 Umbau in 120 201
120 201 München Hbf 23.10.2007 Umbau aus 120 116
120 201 München Hbf 09.12.2007 nach Rostock
120 201 Rostock 10.12.2007 von München Hbf
120 201 Rostock 01.01.2008 NVR-Nr 91 80 6120 201-9
120 201 Rostock 15.09.2012 * zur HU im Werk Dessau
120 201 Rostock 01.10.2018 Ausgemustert, verk an Nürnberger Leasing GmbH, Schwaig/Nürnberg
120 201 Nürnberg 02.10.2018 NVR-Nr 91 80 6120 201-9 D-BLC
120 201 Nürnberg 02.10.2018 Nürnberger Leasing GmbH, ex DB AG
120 201 Nürnberg 01.11.2018 Nürnberger Leasing verm an Bahnlogistik24 GmbH, Dresden
120 201 Nürnberg 01.06.2019 Nürnberger Leasing bei Bahnlogistik24 GmbH, Dresden
120 201 Rostock 11.06.2019 Ausgemustert
120 117 Nürnberg Rbf 28.10.1987 Abn MFX
120 117 Nürnberg Rbf 26.11.1987 Abnahme Krupp 5572/AEG 9049
120 117 Nürnberg Rbf 13.02.1988 Z-Stellung
120 117 Nürnberg Rbf 14.03.1988 Wieder im Einsatzbestand
120 117 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 117 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 117 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 117 Nürnberg Hbf 16.07.1996 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 117 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 117 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 117 München-West 23.07.2004 IS 700 MH 1 rot-weiss
120 117 München-West 08.12.2005
120 117 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 117-7
120 117 München Hbf 15.06.2010 nach Aachen
120 117 Aachen 16.06.2010 von München Hbf
120 117 Aachen 02.12.2010 Umbau in 120 206
120 206 Aachen 03.12.2010 Umbau aus 120 117
120 206 Aachen 01.01.2011 NVR-Nr 91 80 6120 206-8 D-DB
120 206 Aachen 15.09.2012 * steht auf Reserve
120 206 Aachen 12.12.2012 nach Rostock
120 206 Rostock 13.12.2012 von Aachen
120 206 Rostock 13.06.2013 nach Aachen
120 206 Aachen 14.06.2013 von Rostock
120 206 Aachen 15.03.2018 * lhw bei DB Systemtechnik
120 206 Aachen 11.10.2018 betriebsfähig abgestellt in Aachen-Rothe Erde
120 206 Aachen 01.01.2019 abgestellt in Aachen
120 206 Aachen 06.02.2019 Überführung von 120 206, 207, 208 zum SSM Hamm durch 146 001
120 206 Aachen 01.09.2019 abgestellt beim SSM Engelsdorf
120 118 Nürnberg Rbf 25.09.1987 Abn MFX
120 118 Nürnberg Rbf 05.11.1987 Abnahme Krauss-Maffei 19955/Siemens
120 118 Nürnberg Rbf 02.03.1988 Z-Stellung
120 118 Nürnberg Rbf 30.03.1988 Wieder im Einsatzbestand
120 118 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 118 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 118 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 118 Nürnberg Hbf 06.11.1995 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 118 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 118 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 118 München-West 15.06.2000 Werbelok Bad.- Württ.
120 118 München-West 19.04.2002 IS 703 KOPLX verkehrsrot
120 118 München-West 08.12.2005
120 118 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 118-5
120 118 München-West 21.12.2007 IS 700 MH 1 verkehrsrot
120 118 München-West 01.10.2018 Überführung der 103 245 zum Werk Dessau (Radreifenbearbeitung)
120 118 München-West 01.01.2019 in Betrieb
120 118 München-West 01.10.2019 im Einsatz
120 118 München-West 01.01.2020 im Einsatz
120 119 Nürnberg Rbf 22.10.1987 Abn MFX
120 119 Nürnberg Rbf 27.11.1987 Abnahme Henschel 32887/BBC
120 119 Nürnberg Rbf 15.02.1988 Z-Stellung
120 119 Nürnberg Rbf 25.03.1988 Wieder im Einsatzbestand
120 119 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 119 Nürnberg Rbf 01.10.1991 E 2.0 MFX
120 119 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 119 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 119 Nürnberg Hbf 04.07.1995 E 2.0 KOPLX verkehrsrot
120 119 Nürnberg Hbf 15.11.1998 Werbelok Micky Mouse
120 119 Nürnberg Hbf 18.11.1998 Werbelok Märklin
120 119 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 119 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 119 München-West 06.05.2002 IS 703 NNX verkehrsrot
120 119 München-West 08.12.2005
120 119 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 119-3
120 119 München-West 09.03.2007 IS 700 MH 1 verkehrsrot
120 119 München-West 01.01.2019 in Betrieb
120 119 München-West 01.10.2019 im Einsatz
120 119 München-West 01.01.2020 im Einsatz
120 119 München Hbf 21.01.2021 Ausgemustert
120 120 Nürnberg Rbf 26.11.1987 Abn MFX
120 120 Nürnberg Rbf 17.12.1987 Abnahme Krupp 5573/AEG 9050
120 120 Nürnberg Rbf 04.03.1988 Z-Stellung
120 120 Nürnberg Rbf 06.04.1988 Wieder im Einsatzbestand
120 120 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 120 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 120 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 120 Nürnberg Hbf 01.02.1996 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 120 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 120 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 120 München-West 15.06.2000 Werbelok Bad.- Württ.
120 120 München-West 13.03.2002 IS 703 NNX verkehrsrot
120 120 München-West 01.07.2005 schadhaft abgestellt im Werk München
120 120 München-West 08.12.2005
120 120 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 120-1
120 120 München-West 28.03.2008 IS 700 MH 1 verkehrsrot
120 120 München-West 01.01.2019 in Betrieb
120 120 München-West 19.02.2019 Überführung von 181 205, 211, 213, 215 zum SSM Leipzig
120 120 München-West 23.09.2019 Überführung Pasing - Frankfurt/M durch 120 102 mit 120 159, 114, 132
120 120 München-West 01.10.2019 im Einsatz
120 120 München-West 01.01.2020 abgestellt im Werk München Hbf
120 120 München Hbf 30.03.2021 Ausgemustert
120 121 Nürnberg Rbf 05.11.1987 Abn MFX
120 121 Nürnberg Rbf 02.12.1987 Abnahme Krauss-Maffei 19956/Siemens
120 121 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 121 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 121 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 121 Nürnberg Hbf 24.05.1995 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 121 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 121 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 121 München-West 03.12.2001 IS 703 NNX verkehrsrot
120 121 München-West 01.07.2005 schadhaft abgestellt im Werk München
120 121 München-West 08.12.2005
120 121 München-West 23.11.2007 IS 700 MH 1 verkehrsrot
120 121 München Hbf 30.11.2007 Umbau in 120 205
120 205 München Hbf 01.12.2007 Umbau aus 120 121
120 205 München Hbf 09.12.2007 nach Rostock
120 205 Rostock 10.12.2007 von München Hbf
120 205 Rostock 11.12.2007 NVR-Nr 91 80 6120 205-0
120 205 Rostock 15.09.2012 * wartet auf HU im Werk Dessau
120 205 Rostock 01.06.2019 abgestellt
120 205 Rostock 11.06.2019 Ausgemustert, verk an Nürnberger Leasing GmbH, Schwaig/Nürnberg
120 205 Nürnberg 12.06.2019 Nürnberger Leasing GmbH, ex DB AG
120 205 Nürnberg 01.09.2019 NVR-Nr 91 80 6120 205-0 D-BLC
120 122 Nürnberg Rbf 07.12.1987 Abn MFX
120 122 Nürnberg Rbf 23.12.1987 Abnahme Henschel 32888/BBC
120 122 Nürnberg Rbf 18.01.1988 Z-Stellung
120 122 Nürnberg Rbf 16.02.1988 Wieder im Einsatzbestand
120 122 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 122 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 122 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 122 Nürnberg Hbf 21.07.1995 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 122 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 122 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 122 München-West 15.06.2000 Werbelok Bad.- Württ.
120 122 München-West 06.03.2003 IS 703 NNX verkehrsrot
120 122 München-West 08.12.2005
120 122 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 122-7
120 122 München-West 25.07.2017 Überführung nach SSM Hamm
120 122 München-West 06.08.2017 Z-Stellung
120 122 München-West 01.11.2018 abgestellt beim SSM Hamm
120 122 München Hbf 25.08.2022 Ausgemustert
120 123 Nürnberg Rbf 07.12.1987 Abn MFX
120 123 Nürnberg Rbf 22.01.1988 Abnahme Krupp 5574/AEG 9051
120 123 Nürnberg Rbf 11.03.1988 Z-Stellung
120 123 Nürnberg Rbf 11.04.1988 Wieder im Einsatzbestand
120 123 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 123 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 123 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 123 Nürnberg Hbf 12.04.1994 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 123 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 123 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 123 München-West 15.06.2000 Werbelok Bad.- Württ.
120 123 München-West 23.08.2001 IS 703 NNX verkehrsrot
120 123 München-West 08.12.2005 Umzeichnung in 121 123
121 123 München-West 09.12.2005 nach Berlin-Rummelsburg
121 123 München-West 09.12.2005 Umzeichnung aus 120 123
121 123 Berlin-Rummelsburg 10.12.2005 von München West
121 123 Berlin-Rummelsburg 30.08.2006 IS 700 MH 1 verkehrsrot
121 123 Berlin-Rummelsburg 11.09.2008 NVR-Nr 91 80 6120 123-5
121 123 Berlin-Rummelsburg 01.01.2019 in Betrieb
121 123 Berlin-Rummelsburg 01.10.2019 im Einsatz
121 123 Berlin-Rummelsburg 01.01.2020 im Einsatz
120 124 Nürnberg Rbf 11.12.1987 Abn MFX
120 124 Nürnberg Rbf 27.01.1988 Abnahme Krauss-Maffei 19957/Siemens
120 124 Nürnberg Rbf 17.03.1988 Z-Stellung
120 124 Nürnberg Rbf 13.04.1988 Wieder im Einsatzbestand
120 124 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 124 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 124 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 124 Nürnberg Hbf 21.03.1994 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 124 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 124 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 124 München-West 15.06.2000 Werbelok Bad.- Württ.
120 124 München-West 23.04.2002 IS 703 NNX verkehrsrot
120 124 München-West 08.12.2005
120 124 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 124-3
120 124 München-West 21.08.2008 IS 700 MH 1 verkehrsrot
120 124 München Hbf 10.08.2016 Z-Stellung
120 124 München Hbf 09.11.2017 Ausgemustert
120 124 München Hbf 01.02.2018 Überführung zur Fa. Bender, Opladen
120 124 München-West 09.04.2018 verschrottet durch Fa. Bender, Opladen
120 125 Nürnberg Rbf 12.01.1988 Abn MFX
120 125 Nürnberg Rbf 01.03.1988 Abnahme Henschel 32889/BBC
120 125 Nürnberg Rbf 14.03.1988 Z-Stellung
120 125 Nürnberg Rbf 13.04.1988 Wieder im Einsatzbestand
120 125 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 125 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 125 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 125 Nürnberg Hbf 18.03.1996 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 125 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 125 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 125 München-West 02.08.2002 IS 703 NNX verkehrsrot
120 125 München-West 08.12.2005
120 125 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 125-0
120 125 München-West 20.06.2008 IS 700 MH 1 verkehrsrot
120 125 München-West 01.01.2019 in Betrieb
120 126 Nürnberg Rbf 13.01.1988 Abn MFX
120 126 Nürnberg Rbf 24.02.1988 Abnahme Krupp 5575/AEG 9052
120 126 Nürnberg Rbf 31.03.1988 Z-Stellung
120 126 Nürnberg Rbf 04.05.1988 Wieder im Einsatzbestand
120 126 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 126 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 126 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 126 Nürnberg Hbf 23.02.1996 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 126 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 126 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 126 München-West 15.06.2000 Werbelok Bad.- Württ.
120 126 München-West 27.04.2004 IS 700 MH 1 rot-weiss
120 126 München-West 08.12.2005
120 126 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 126-8
120 126 München-West 26.02.2010 IS 700 MH 1 verkehrsrot
120 126 München-West 15.02.2018 * Z-Stellung, Defekt am Hauptschalter
120 126 München-West 01.11.2018 abgestellt beim SSM Hamm
120 126 München Hbf 24.08.2022 Ausgemustert
120 127 Nürnberg Rbf 02.02.1988 Abn MFX
120 127 Nürnberg Rbf 26.02.1988 Abnahme Krauss-Maffei 19958/Siemens
120 127 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 127 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 127 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 127 Nürnberg Hbf 27.03.1996 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 127 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 127 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 127 München-West 21.05.2002 IS 703 NNX verkehrsrot
120 127 München-West 08.12.2005
120 127 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 127-6
120 127 München-West 02.11.2007 IS 703 LDX verkehrsrot
120 127 München-West 26.11.2014 IS 700 LDX verkehrsrot
120 127 München-West 01.01.2019 in Betrieb
120 127 München-West 01.10.2019 im Einsatz
120 127 München-West 01.01.2020 im Einsatz
120 127 München Hbf 30.03.2021 Ausgemustert
120 128 Nürnberg Rbf 17.02.1988 Abn MFX
120 128 Nürnberg Rbf 14.03.1988 Abnahme Henschel 32890/BBC
120 128 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 128 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 128 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 128 Nürnberg Hbf 22.12.1994 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 128 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 128 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 128 München-West 13.09.2001 IS 703 NNX verkehrsrot
120 128 München-West 01.07.2005 schadhaft abgestellt im Werk München
120 128 München-West 08.12.2005
120 128 München-West 16.10.2007 IS 700 MH 1 verkehrsrot
120 128 München Hbf 30.11.2007 Umbau in 120 204
120 204 München Hbf 01.12.2007 Umbau aus 120 128
120 204 München Hbf 09.12.2007 nach Rostock
120 204 Rostock 10.12.2007 von München Hbf
120 204 Rostock 11.12.2007 NVR-Nr 91 80 6120 204-3
120 204 Rostock 15.09.2012 * zur HU im Werk Dessau
120 204 Rostock 03.06.2019 abgestellt mit Schaden
120 204 Rostock 11.06.2019 Ausgemustert
120 204 Rostock 15.08.2019 * Ausgemustert, verk an WRS Deutschland GmbH, Karlsruhe
120 204 Karlsruhe 16.08.2019 * WRS Deutschland GmbH, ex DB AG
120 204 Karlsruhe 01.09.2019 NVR-Nr 91 80 6120 204-3 D-WRS
120 204 Rostock 19.09.2019 verk an an WRS - Widmer Rail Services Deutschland GmbH, Karlsruhe
120 204 Karlsruhe 20.09.2019 WRS - Widmer Rail Services Deutschland GmbH,
120 204 Karlsruhe 09.10.2019 WRS, Überführung von Rostock nach Karlsruhe
120 129 Nürnberg Rbf 04.02.1988 Abn MFX
120 129 Nürnberg Rbf 02.03.1988 Abnahme Krupp 5576/AEG 9053
120 129 Nürnberg Rbf 08.04.1988 Z-Stellung
120 129 Nürnberg Rbf 06.05.1988 Wieder im Einsatzbestand
120 129 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 129 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 129 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 129 Nürnberg Hbf 05.07.1995 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 129 Nürnberg Hbf 15.11.1996 Weihnachtslok
120 129 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 129 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 129 München-West 15.06.2000 Werbelok Bad.- Württ.
120 129 München-West 02.10.2001 IS 703 NNX verkehrsrot
120 129 München-West 08.12.2005 Umzeichnung in 121 129
121 129 München-West 09.12.2005 nach Berlin-Rummelsburg
121 129 München-West 09.12.2005 Umzeichnung aus 120 129
121 129 Berlin-Rummelsburg 10.12.2005 von München West
121 129 Berlin-Rummelsburg 07.09.2007 IS 700 MH 1 verkehrsrot
121 129 Berlin-Rummelsburg 30.11.2007 Umbau in 120 202
120 202 Berlin-Rummelsburg 01.12.2007 Umbau aus 121 129
120 202 Berlin-Rummelsburg 09.12.2007 nach Rostock
120 202 Rostock 10.12.2007 von Berlin-Rummelsburg
120 202 Rostock 11.12.2007 NVR-Nr 91 80 6120 202-7
120 202 Rostock 15.09.2012 * mit Schaden abgestellt in Rostock
120 202 Rostock 12.05.2019 Reservelok
120 202 Rostock 01.06.2019 im Einsatz
120 202 Rostock 01.09.2019 mit Schaden abgestellt in Rostock
120 130 Nürnberg Rbf 10.03.1988 Abn MFX
120 130 Nürnberg Rbf 14.04.1988 Abnahme Krauss-Maffei 19959/Siemens
120 130 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 130 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 130 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 130 Nürnberg Hbf 20.12.1995 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 130 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 130 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 130 München-West 05.07.2002 IS 703 NNX verkehrsrot
120 130 München-West 08.12.2005
120 130 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 130-0
120 130 München-West 28.05.2008 IS 700 MH 1 verkehrsrot
120 130 München-West 27.07.2015 Brandschaden
120 130 München-West 23.11.2015 Z-Stellung, nach Brandschaden
120 130 München-West 04.02.2016 Ausgemustert
120 130 München-West 15.04.2016 * verschrottet im Werk Nürnberg
120 131 Nürnberg Rbf 24.02.1988 Abn MFX
120 131 Nürnberg Rbf 17.03.1988 Abnahme Henschel 32891/BBC
120 131 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 131 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 131 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 131 Nürnberg Hbf 23.04.1996 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 131 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 131 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 131 München-West 08.11.2002 IS 703 NNX verkehrsrot
120 131 München-West 08.12.2005
120 131 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 131-8
120 131 München Hbf 25.11.2015 Z-Stellung, danach Ersatzteilspender im Werk München
120 131 München Hbf 22.04.2016 abgestellt SSM Hamm
120 131 München Hbf 01.02.2018 Überführung zur Fa. Bender, Opladen
120 131 München Hbf 10.04.2018 verschrottet durch Fa. Bender, Opladen
120 131 München Hbf 11.04.2018 Ausgemustert
120 131 München-West 15.10.2018 * verschrottet Fa Bender, Opladen
120 132 Nürnberg Rbf 28.03.1988 Abn MFX
120 132 Nürnberg Rbf 05.05.1988 Abnahme Krupp 5577/AEG 9054
120 132 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 132 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 132 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 132 Nürnberg Hbf 21.08.1995 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 132 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 132 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 132 München-West 31.10.2001 IS 703 NNX verkehrsrot
120 132 München-West 08.12.2005 Umzeichnung in 121 132
121 132 München-West 09.12.2005 nach Berlin-Rummelsburg
121 132 München-West 09.12.2005 Umzeichnung aus 120 132
121 132 Berlin-Rummelsburg 10.12.2005 von München West
121 132 Berlin-Rummelsburg 25.05.2007 IS 700 MH 1 verkehrsrot
121 132 Berlin-Rummelsburg 11.09.2008 NVR-Nr 91 80 6120 132-6
121 132 Berlin-Rummelsburg 01.01.2019 in Betrieb
121 132 Berlin-Rummelsburg 23.09.2019 Überführung Pasing - Frankfurt/M durch 120 102 mit 120 159, 114, 120
121 132 Berlin-Rummelsburg 01.10.2019 im Einsatz
121 132 Berlin-Rummelsburg 01.01.2020 im Einsatz
120 133 Nürnberg Rbf 16.03.1988 Abn MFX
120 133 Nürnberg Rbf 14.04.1988 Abnahme Krauss-Maffei 19960/Siemens
120 133 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 133 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 133 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 133 Nürnberg Hbf 12.05.1995 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 133 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 133 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 133 München-West 15.06.2000 Werbelok Bad.- Württ.
120 133 München-West 23.04.2001 IS 703 NNX verkehrsrot
120 133 München-West 08.12.2005 Umzeichnung in 121 133
121 133 München-West 09.12.2005 nach Berlin-Rummelsburg
121 133 München-West 09.12.2005 Umzeichnung aus 120 133
121 133 Berlin-Rummelsburg 10.12.2005 von München West
121 133 Berlin-Rummelsburg 29.11.2006 IS 700 MH 1 verkehrsrot
121 133 Berlin-Rummelsburg 11.09.2008 NVR-Nr 91 80 6120 133-4
121 133 München-West 01.01.2019 in Betrieb
121 133 München-West 01.10.2019 im Einsatz
121 133 München-West 01.01.2020 im Einsatz
120 134 Nürnberg Rbf 24.03.1988 Abn MFX
120 134 Nürnberg Rbf 21.04.1988 Abnahme Henschel 32892/BBC
120 134 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 134 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 134 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 134 Nürnberg Hbf 30.04.1996 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 134 Nürnberg Hbf 03.04.1999 E 2.0 NNX verkehrsrot
120 134 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 134 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 134 München-West 12.07.2002 IS 703 NNX verkehrsrot
120 134 München-West 30.07.2002 IS 703 NNX verkehrsrot
120 134 München-West 08.12.2005
120 134 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 134-2
120 134 München-West 25.04.2008 IS 700 MH 1 verkehrsrot
120 134 München-West 01.01.2019 in Betrieb
120 134 München-West 01.10.2019 im Einsatz
120 134 München-West 01.01.2020 im Einsatz
120 134 München Hbf 09.12.2022 Ausgemustert, verk an SEL - Martin Schlünß Eisenbahnlogistik, Wankendorf
120 135 Nürnberg Rbf 07.04.1988 Abn MFX
120 135 Nürnberg Rbf 04.05.1988 Abnahme Krupp 5578/AEG 9055
120 135 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 135 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 135 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 135 Nürnberg Hbf 24.01.1996 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 135 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 135 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 135 München-West 12.12.2002 IS 703 NNX verkehrsrot
120 135 München-West 08.12.2005
120 135 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 135-9
120 135 München-West 12.12.2008 IS 700 MH 1 verkehrsrot
120 135 München-West 30.04.2016 Z-Stellung
120 135 München Hbf 01.02.2018 Überführung zur Fa. Bender, Opladen
120 135 München Hbf 09.04.2018 Ausgemustert
120 135 München-West 09.04.2018 verschrottet durch Fa. Bender, Opladen
120 135 München-West 15.10.2018 * verschrottet Fa Bender, Opladen
120 136 Nürnberg Rbf 29.04.1988 Abn MFX
120 136 Nürnberg Rbf 10.06.1988 Abnahme Krauss-Maffei 19961/Siemens
120 136 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 136 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 136 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 136 Nürnberg Hbf 10.07.1996 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 136 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 136 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 136 München-West 14.05.2004 IS 703 NNX verkehrsrot
120 136 München-West 08.12.2005
120 136 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 136-7
120 136 München Hbf 15.06.2010 nach Aachen
120 136 Aachen 16.06.2010 von München Hbf
120 136 Aachen 25.10.2010 Umbau in 120 207
120 207 Aachen 26.10.2010 Umbau aus 120 136
120 207 Aachen 01.01.2011 NVR-Nr 91 80 6120 207-6 D-DB
120 207 Aachen 17.08.2012 lhw nach Rostock
120 207 Aachen 12.12.2012 nach Rostock
120 207 Rostock 13.12.2012 von Aachen
120 207 Rostock 14.01.2013 nach Dortmund Bbf
120 207 Dortmund Bbf 15.01.2013 von Rostock
120 207 Dortmund Bbf 14.02.2013 nach Aachen
120 207 Aachen 15.02.2013 von Dortmund Bbf
120 207 Aachen 06.09.2018 Z-Stellung
120 207 Aachen 02.10.2018 Fristablauf
120 207 Aachen 11.10.2018 betriebsfähig abgestellt in Aachen-Rothe Erde
120 207 Aachen 01.01.2019 abgestellt in Aachen
120 207 Aachen 06.02.2019 Überführung von 120 206, 207, 208 zum SSM Hamm durch 146 001
120 207 Aachen 01.09.2019 abgestellt beim SSM Engelsdorf
120 137 Nürnberg Rbf 03.05.1988 Abn MFX
120 137 Nürnberg Rbf 01.06.1988 Abnahme Henschel 32893/BBC
120 137 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 137 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 137 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 137 Nürnberg Hbf 10.04.1996 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 137 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 137 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 137 München-West 02.04.2004 IS 703 NNX verkehrsrot
120 137 München-West 01.07.2005 schadhaft abgestellt im Werk München
120 137 München-West 08.12.2005
120 137 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 137-5
120 137 München-West 07.06.2010 IS 700 MH 1 verkehrsrot
120 137 München-West 25.05.2018 Überführung nach München Hbf (schadhaft)
120 137 München-West 15.11.2018 * Z-Stellung, wg Fristablauf
120 137 München Hbf 25.08.2022 Ausgemustert
120 138 Nürnberg Rbf 09.05.1988 Abn MFX
120 138 Nürnberg Rbf 10.06.1988 Abnahme Krupp 5579/AEG 9056
120 138 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 138 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 138 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 138 Nürnberg Hbf 13.05.1996 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 138 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 138 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 138 München-West 15.06.2000 Werbelok Bad.- Württ.
120 138 München-West 11.12.2002 IS 703 NNX verkehrsrot
120 138 München-West 08.12.2005
120 138 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 138-3
120 138 München-West 15.02.2016 * abgestellt im Werk München als Ersatzteilspender
120 138 München-West 22.04.2016 abgestellt SSM Hamm
120 138 München Hbf 01.02.2018 Überführung zur Fa. Bender, Opladen
120 138 München-West 11.04.2018 verschrottet durch Fa. Bender, Opladen
120 138 München Hbf 12.04.2018 Ausgemustert
120 138 München-West 15.10.2018 * verschrottet Fa Bender, Opladen
120 139 Nürnberg Rbf 30.05.1988 Abn MFX
120 139 Nürnberg Rbf 09.12.1988 Abnahme Krauss-Maffei 19962/Siemens
120 139 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 139 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 139 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 139 Nürnberg Hbf 30.05.1996 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 139 Nürnberg Hbf 15.05.1997 Werbelok Märklin Kunstlok
120 139 Nürnberg Hbf 15.01.1999 * Werbelok Die Bahn verbindet
120 139 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 139 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 139 München-West 16.06.2004 IS 700 MH 1 verkehrsrot
120 139 München-West 08.12.2005
120 139 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 139-1
120 139 München-West 19.05.2010 Verl. MH 19.05.11
120 139 München Hbf 15.06.2010 nach Aachen
120 139 Aachen 16.06.2010 von München Hbf
120 139 Aachen 03.09.2010 Umbau in 120 208
120 139 Aachen 03.09.2010 IS 700 MH 1 verkehrsrot
120 208 Aachen 04.09.2010 Umbau aus 120 139
120 208 Aachen 01.01.2011 NVR-Nr 91 80 6120 208-4 D-DB
120 208 Aachen 19.05.2011 Verl Rev MH
120 208 Aachen 20.09.2012 lhw nach Rostock
120 208 Aachen 12.12.2012 nach Rostock
120 208 Rostock 13.12.2012 von Aachen
120 208 Rostock 14.01.2013 nach Dortmund Bbf
120 208 Dortmund Bbf 15.01.2013 von Rostock
120 208 Dortmund Bbf 14.02.2013 nach Aachen
120 208 Aachen 15.02.2013 von Dortmund Bbf
120 208 Aachen 11.10.2018 betriebsfähig abgestellt in Aachen-Rothe Erde
120 208 Aachen 01.01.2019 abgestellt in Aachen
120 208 Aachen 06.02.2019 Überführung von 120 206, 207, 208 zum SSM Hamm durch 146 001
120 208 Aachen 01.09.2019 abgestellt beim SSM Engelsdorf
120 140 Nürnberg Rbf 13.06.1988 Abn MFX
120 140 Nürnberg Rbf 09.12.1988 Abnahme Henschel 32894/BBC
120 140 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 140 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 140 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 140 Nürnberg Hbf 24.05.1996 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 140 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 140 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 140 München-West 15.06.2000 Werbelok Bad.- Württ.
120 140 München-West 17.01.2003 IS 703 NNX verkehrsrot
120 140 München-West 08.12.2005
120 140 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 140-9
120 140 München-West 16.12.2008 Verl. MH 16.12.09
120 140 München Hbf 09.03.2017 Z-Stellung
120 140 München Hbf 15.08.2017 * verschrottet im Werk Dessau
120 140 München Hbf 31.08.2017 Ausgemustert
120 141 Nürnberg Rbf 21.06.1988 Abn MFX
120 141 Nürnberg Rbf 13.12.1988 Abnahme Krupp 5580/AEG 9057
120 141 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 141 Nürnberg Rbf 27.07.1991 E 2.0 KOPLX
120 141 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 141 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 141 Nürnberg Hbf 26.08.1996 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 141 Nürnberg Hbf 01.09.1997 Werbelok DIT, weiss/grün
120 141 Nürnberg Hbf 01.09.1997 Werbelok Dresdner Bank
120 141 München-West 27.09.1998 nach Nürnberg West
120 141 Nürnberg Hbf 27.09.1998 von München West
120 141 Nürnberg Hbf 30.05.1999 nach München West
120 141 München-West 30.05.1999 von Nürnberg West
120 141 München-West 11.08.2004 IS 703 NNX verkehrsrot
120 141 München-West 08.12.2005
120 141 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 141-7
120 141 München-West 18.06.2010 IS 700 MH 1 verkehrsrot
120 141 München-West 02.01.2018 Z-Stellung
120 141 München-West 01.11.2018 abgestellt beim SSM Hamm
120 141 München-West 01.05.2019 abgestellt SSM Hamm
120 141 München Hbf 21.12.2021 Ausgemustert
120 142 Nürnberg Rbf 19.07.1988 Abn MFX
120 142 Nürnberg Rbf 04.04.1989 Abnahme Krauss-Maffei 19963/Siemens
120 142 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 142 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 142 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 142 München-West 28.08.1996 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 142 München-West 27.09.1998 nach Nürnberg West
120 142 Nürnberg Hbf 27.09.1998 von München West
120 142 Nürnberg-West 10.09.2004 IS 700 MH 1 verkehrsrot
120 142 München-West 08.12.2005
120 142 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 142-5
120 142 München Hbf 01.08.2011 Z-Stellung
120 142 München Hbf 25.10.2011 verschrottet durch Fa. Steil, Eschweiler
120 142 München Hbf 06.12.2011 Ausgemustert
120 143 Nürnberg Rbf 30.01.1989 Abn MFX
120 143 Nürnberg Rbf 16.03.1989 Abnahme Henschel 32895/BBC
120 143 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 143 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 143 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 143 München-West 26.03.1997 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 143 München-West 27.09.1998 nach Nürnberg West
120 143 Nürnberg Hbf 27.09.1998 von München West
120 143 München-West 13.04.2005 Z-Stellung
120 143 München-West 12.06.2005 Z-Stellung
120 143 München-West 08.12.2005
120 143 München-West 12.06.2006 Wieder im Betriebsbestand
120 143 München-West 02.07.2006 Überführung nach Werk (AW) Dessau
120 143 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 143-3
120 143 München-West 08.06.2007 IS 703 LDX verkehrsrot
120 143 München-West 01.01.2019 in Betrieb
120 143 München-West 01.10.2019 im Einsatz
120 143 München-West 01.01.2020 im Einsatz
120 143 München Hbf 22.03.2022 Ausgemustert, verk an SEL - Martin Schlünß Eisenbahnlogistik, Wankendorf
120 144 Nürnberg Rbf 17.08.1988 Abn MFX
120 144 Nürnberg Rbf 14.12.1988 Abnahme Krupp 5581/AEG 9058
120 144 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 144 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 144 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 144 München-West 10.09.1996 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 144 München-West 27.09.1998 nach Nürnberg West
120 144 Nürnberg Hbf 27.09.1998 von München West
120 144 Nürnberg-West 26.11.2004 IS 703 NNX verkehrsrot
120 144 München-West 08.12.2005
120 144 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 144-1
120 144 München-West 01.01.2019 in Betrieb
120 144 München-West 01.10.2019 im Einsatz
120 144 München-West 01.01.2020 im Einsatz
120 144 München Hbf 31.01.2022 Ausgemustert, verk an SEL - Martin Schlünß Eisenbahnlogistik, Wankendorf
120 145 Nürnberg Rbf 15.08.1988 Abn MFX
120 145 Nürnberg Rbf 15.12.1988 Abnahme Krauss-Maffei 19964/Siemens
120 145 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 145 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 145 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 145 München-West 26.09.1996 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 145 München-West 27.09.1998 nach Nürnberg West
120 145 Nürnberg Hbf 27.09.1998 von München West
120 145 Nürnberg Hbf 21.06.2004 IS 703 NNX verkehrsrot
120 145 München-West 08.12.2005
120 145 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 145-8
120 145 München-West 01.11.2018 abgestellt beim SSM Hamm
120 145 München-West 10.06.2019 verk an an WRS - Widmer Rail Services Deutschland GmbH, Karlsruhe
120 145 Karlsruhe 11.06.2019 WRS - Widmer Rail Services Deutschland GmbH,
120 145 München-West 15.08.2019 * Ausgemustert, verk an WRS Deutschland GmbH, Karlsruhe
120 145 Karlsruhe 16.08.2019 * WRS Deutschland GmbH, ex DB AG
120 145 Karlsruhe 01.09.2019 NVR-Nr 91 80 6120 145-8 D-WRS
120 146 Nürnberg Rbf 12.08.1988 Abn MFX
120 146 Nürnberg Rbf 16.12.1988 Abnahme Henschel 32896/BBC
120 146 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 146 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 146 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 146 Nürnberg Hbf 09.09.1998 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 146 München-West 27.09.1998 nach Nürnberg West
120 146 Nürnberg Hbf 27.09.1998 von München West
120 146 Nürnberg Hbf 13.12.2001 IS 600 MH verkehrsrot
120 146 München-West 08.12.2005 Umzeichnung in 121 146
121 146 München-West 09.12.2005 nach Berlin-Rummelsburg
121 146 München-West 09.12.2005 Umzeichnung aus 120 146
121 146 Berlin-Rummelsburg 10.12.2005 von München West
121 146 Berlin-Rummelsburg 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 146-6
121 146 Berlin-Rummelsburg 23.02.2007 IS 703 LDX verkehrsrot
121 146 Berlin-Rummelsburg 01.01.2019 in Betrieb
121 146 Berlin-Rummelsburg 01.10.2019 im Einsatz
121 146 Berlin-Rummelsburg 01.01.2020 im Einsatz
120 147 Nürnberg Rbf 08.09.1988 Abn MFX
120 147 Nürnberg Rbf 19.12.1988 Abnahme Krupp 5582/AEG 9059
120 147 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 147 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 147 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 147 Nürnberg Rbf 16.08.1995 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 147 München-West 27.09.1998 nach Nürnberg West
120 147 Nürnberg Hbf 27.09.1998 von München West
120 147 Nürnberg Rbf 07.02.2002 IS 703 NNX verkehrsrot
120 147 München-West 08.12.2005
120 147 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 147-4
120 147 München-West 17.04.2007 IS 700 MH 1 verkehrsrot
120 147 München-West 01.01.2019 in Betrieb
120 147 München-West 01.10.2019 im Einsatz
120 147 München-West 01.01.2020 abgestellt im Werk München Hbf
120 147 München Hbf 21.12.2021 Ausgemustert
120 148 Nürnberg Rbf 12.09.1988 Abn MFX
120 148 Nürnberg Rbf 20.12.1988 Abnahme Krauss-Maffei 19965/Siemens
120 148 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 148 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 148 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 148 München-West 30.10.1996 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 148 München-West 27.09.1998 nach Nürnberg West
120 148 Nürnberg Hbf 27.09.1998 von München West
120 148 Nürnberg Hbf 27.10.2004 IS 700 MH 1 rot-weiss
120 148 München-West 08.12.2005
120 148 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 148-2
120 148 München-West 01.05.2019 abgestellt SSM Engelsdorf
120 148 München Hbf 22.06.2022 Ausgemustert
120 149 Nürnberg Rbf 29.09.1988 Abn MFX
120 149 Nürnberg Rbf 22.12.1988 Abnahme Henschel 32897/BBC
120 149 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 149 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 149 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 149 München-West 20.11.1996 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 149 München-West 27.09.1998 nach Nürnberg West
120 149 Nürnberg Hbf 27.09.1998 von München West
120 149 Nürnberg Hbf 17.12.2004 IS 600 MH 1 verkehrsrot
120 149 München-West 08.12.2005
120 149 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 149-0
120 149 München-West 15.12.2018 * Z-Stellung, wg Fristablauf
120 149 München Hbf 16.03.2022 Ausgemustert
120 150 Nürnberg Rbf 13.10.1988 Abn MFX
120 150 Nürnberg Rbf 02.01.1989 Abnahme Krupp 5583/AEG 9060
120 150 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 150 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 150 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 150 Nürnberg Rbf 23.08.1996 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 150 München-West 27.09.1998 nach Nürnberg West
120 150 Nürnberg Hbf 27.09.1998 von München West
120 150 Nürnberg Hbf 12.09.2001 IS 703 NNX verkehrsrot
120 150 München-West 08.12.2005 Umzeichnung in 121 150
121 150 München-West 09.12.2005 nach Berlin-Rummelsburg
121 150 München-West 09.12.2005 Umzeichnung aus 120 150
121 150 Berlin-Rummelsburg 10.12.2005 von München West
121 150 Berlin-Rummelsburg 20.10.2006 IS 700 MH 1 verkehrsrot
121 150 Berlin-Rummelsburg 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 150-8
121 150 Berlin-Rummelsburg 06.10.2014 IS 700 LDX verkehrsrot
121 150 Berlin-Rummelsburg 01.01.2019 in Betrieb
121 150 Berlin-Rummelsburg 01.01.2020 im Einsatz
121 150 Berlin-Rummelsburg 21.12.2021 Ausgemustert
120 151 Nürnberg Rbf 10.10.1988 Abn MFX
120 151 Nürnberg Rbf 28.12.1988 Abnahme Krauss-Maffei 19966/Siemens
120 151 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 151 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 151 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 151 Nürnberg Hbf 02.12.1996 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 151 Nürnberg Hbf 12.12.1996 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 151 Nürnberg Hbf 15.12.1997 Werbelok ZDF-Express
120 151 München-West 27.09.1998 nach Nürnberg West
120 151 Nürnberg-West 27.09.1998 von München West
120 151 Nürnberg Hbf 20.03.1999 ZDF-Express Dortmund - Saarbrücken
120 151 Nürnberg Hbf 04.09.1999 ZDF-Express Stuttgart - Jena
120 151 Nürnberg-West 08.12.2004 IS 700 MH 1 blau Ganzreklame ZDF
120 151 München-West 08.12.2005 ZDF-Lok blau
120 151 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 151-6
120 151 München-West 30.06.2010 Löschung Werbung ZDF-Express
120 151 München-West 01.01.2019 in Betrieb
120 151 München Hbf 21.12.2021 Ausgemustert
120 152 Nürnberg Rbf 07.11.1988 Abn MFX
120 152 Nürnberg Rbf 23.12.1988 Abnahme Henschel 32898/BBC
120 152 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 152 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 152 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 152 München-West 19.12.1996 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 152 München-West 27.09.1998 nach Nürnberg West
120 152 Nürnberg Hbf 27.09.1998 von München West
120 152 München-West 15.12.2004 * abgestellt
120 152 München-West 12.05.2005 Wieder im Betriebsbestand
120 152 München-West 12.05.2005 Z-Stellung
120 152 München-West 08.12.2005
120 152 München-West 12.06.2006 Wieder im Betriebsbestand
120 152 München-West 02.07.2006 Überführung nach Werk (AW) Dessau
120 152 München-West 02.12.2006 Nacharbeiten im Werk (AW) Nürnberg
120 152 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 152-4
120 152 München-West 10.01.2007 IS 703 LDX verkehrsrot
120 152 München-West 01.01.2019 in Betrieb
120 152 München-West 01.01.2020 im Einsatz
120 152 München Hbf 21.12.2021 Ausgemustert
120 153 Nürnberg Rbf 10.11.1988 Abn MFX
120 153 Nürnberg Rbf 23.12.1988 Abnahme Krupp 5584/AEG 9061
120 153 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 153 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 153 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 153 München-West 27.01.1997 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 153 München-West 27.09.1998 nach Nürnberg West
120 153 Nürnberg Hbf 27.09.1998 von München West
120 153 Nürnberg Hbf 31.12.2004 nach Minden
120 153 FTZ Minden 01.01.2005 von Nürnberg West
120 153 FTZ Minden 02.01.2005 Übernahme DB Systemtechnik Minden
120 153 FTZ Minden 21.02.2005 Umzeichnung in 120 501
120 501 FTZ Minden 22.02.2005 Umzeichnung aus 120 153
120 153 FTZ Minden 08.03.2005 Umbau in 120 501
120 501 FTZ Minden 09.03.2005 IS 703 NNX verkehrsrot
120 501 FTZ Minden 09.03.2005 Umbau aus 120 153
120 501 FTZ Minden 14.03.2005 Werbelok Bahntechnk mit Kompetenz DB Systemtechnik
120 501 ST Minden 10.09.2012 DB Systemtechnik Testfahrten Katzenbergtunnel Überprüfung LZB
120 501 ST Minden 23.09.2016 Umzeichnung in 120 153-2
120 153 ST Minden 24.09.2016 Umzeichnung aus 120 501-2
120 153 ST Minden 29.03.2018 Testfahrten Innovative Güterwagen Minden - Hannover
120 153 München-West 01.01.2019 in Betrieb
120 154 Nürnberg Rbf 07.12.1988 Abn MFX
120 154 Nürnberg Rbf 17.01.1989 Abnahme Krauss-Maffei 19967/Siemens
120 154 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 154 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 154 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 154 München-West 29.03.1996 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 154 München-West 27.09.1998 nach Nürnberg West
120 154 Nürnberg Hbf 27.09.1998 von München West
120 154 München-West 18.03.2004 IS 700 MH 1 rot-weiss
120 154 München-West 08.12.2005
120 154 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 154-0
120 154 München-West 23.07.2010 IS 700 MH 1 verkehrsrot
120 154 München-West 25.07.2017 Überführung nach SSM Hamm
120 154 München-West 06.08.2017 Z-Stellung
120 154 München-West 01.11.2018 abgestellt beim SSM Hamm
120 154 München-West 10.06.2019 verk an an WRS - Widmer Rail Services Deutschland GmbH, Karlsruhe
120 154 Karlsruhe 11.06.2019 WRS - Widmer Rail Services Deutschland GmbH,
120 154 Karlsruhe 16.08.2019 * WRS Deutschland GmbH, ex DB AG, Ersatzteilspender
120 154 Karlsruhe 01.10.2019 WRS, Ersatzteilspender
120 155 Nürnberg Rbf 29.11.1988 Abn MFX
120 155 Nürnberg Rbf 18.01.1989 Abnahme Henschel 32899/BBC
120 155 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 155 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 155 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 155 München-West 11.12.1996 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 155 München-West 27.09.1998 nach Nürnberg West
120 155 Nürnberg Hbf 27.09.1998 von München West
120 155 Nürnberg Hbf 29.12.2004 IS 600 MH 1 rot-weiss
120 155 München-West 08.12.2005
120 155 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 155-7
120 155 München Hbf 13.11.2018 Ausgemustert, Übergabe an DB Netz Fulda
120 156 Nürnberg Rbf 22.02.1989 Abn MFX
120 156 Nürnberg Rbf 21.03.1989 Abnahme Krupp 5585/AEG 9062
120 156 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 156 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 156 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 156 München-West 03.06.1997 E 3.0 KOPLX rot-weiss
120 156 München-West 27.09.1998 nach Nürnberg West
120 156 Nürnberg Hbf 27.09.1998 von München West
120 156 Nürnberg Hbf 22.11.2002 IS 703 NNX verkehrsrot
120 156 Nürnberg Hbf 22.11.2002 IS 703 KOPLX verkehrsrot
120 156 München-West 08.12.2005
120 156 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 156-5
120 156 München-West 18.07.2008 IS 700 MH 1 verkehrsrot
120 156 München Hbf 22.04.2016 abgestellt SSM Hamm
120 156 München Hbf 21.11.2017 Ausgemustert
120 156 München Hbf 01.02.2018 Überführung zur Fa. Bender, Opladen
120 156 München Hbf 10.04.2018 verschrottet durch Fa. Bender, Opladen
120 156 München-West 15.10.2018 * verschrottet Fa Bender, Opladen
120 157 Nürnberg Rbf 11.01.1989 Abn MFX
120 157 Nürnberg Rbf 17.02.1989 Abnahme Krauss-Maffei 19968/Siemens
120 157 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 157 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 157 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 157 München-West 10.09.1996 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 157 München-West 27.09.1998 nach Nürnberg West
120 157 Nürnberg Hbf 27.09.1998 von München West
120 157 Nürnberg Hbf 20.02.2004 IS 703 NNX verkehrsrot
120 157 München-West 08.12.2005
120 157 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 157-3
120 157 München-West 07.01.2010 Verl. MH 07.01.11
120 157 München-West 01.01.2019 in Betrieb
120 157 München-West 19.11.2019 Z-Stellung, nach Fristablauf
120 157 München Hbf 21.12.2021 Ausgemustert
120 158 Nürnberg Rbf 06.04.1989 Abn MFX
120 158 Nürnberg Rbf 19.10.1989 Abnahme Henschel 32900/BBC
120 158 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 158 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 158 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 158 München-West 11.07.1997 E 3.0 KOPLX rot-weiss
120 158 München-West 27.09.1998 nach Nürnberg West
120 158 Nürnberg Hbf 27.09.1998 von München West
120 158 München-West 01.07.2005 schadhaft abgestellt im Werk München
120 158 München-West 07.07.2005 Z-Stellung
120 158 München-West 08.12.2005
120 158 München-West 31.08.2006 Wieder im Betriebsbestand
120 158 München-West 16.06.2010 Z-Stellung
120 158 München-West 29.07.2011 abgestellt im AW Dessau
120 158 München-West 15.07.2013 Ausgemustert
120 159 Nürnberg Rbf 20.10.1989 Abn MFX
120 159 Nürnberg Rbf 08.12.1989 Abnahme Krupp 5586/AEG 9063
120 159 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 159 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 159 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 159 München-West 12.06.1997 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 159 München-West 27.09.1998 nach Nürnberg West
120 159 Nürnberg Hbf 27.09.1998 von München West
120 159 München-West 12.06.2005 Z-Stellung
120 159 München-West 08.12.2005
120 159 München-West 31.08.2006 Wieder im Betriebsbestand
120 159 München-West 01.01.2007 NVR-Nr 91 80 6120 159-9
120 159 München-West 20.03.2007 IS 703 LDX verkehrsrot
120 159 München-West 01.10.2010 GR 175 Jahre Eisenbahn in Deutschland Ganzreklame
120 159 München-West 28.04.2011 Rev MH
120 159 München-West 01.01.2019 in Betrieb
120 159 München-West 23.09.2019 Überführung Pasing - Frankfurt/M durch 120 102 mit 120 114, 132, 120
120 159 München-West 01.01.2020 abgestellt im Werk München Hbf
120 160 Nürnberg Rbf 28.03.1989 Abn MFX
120 160 Nürnberg Rbf 20.09.1989 Abnahme Krauss-Maffei 19969/Siemens
120 160 Nürnberg Rbf 01.07.1991
120 160 Nürnberg Rbf 31.05.1992 nach Nürnberg 1
120 160 Nürnberg Hbf 31.05.1992 von Nürnberg 2
120 160 München-West 07.02.1997 E 2.0 KOPLX rot-weiss
120 160 München-West 27.09.1998 nach Nürnberg West
120 160 Nürnberg Hbf 27.09.1998 von München West
120 160 Nürnberg Hbf 31.12.2004 nach Minden
120 160 FTZ Minden 01.01.2005 von Nürnberg West
120 160 FTZ Minden 02.01.2005 Übernahme DB Systemtechnik Minden
120 160 FTZ Minden 21.02.2005 Umbau in 120 502
120 502 FTZ Minden 22.02.2005 Umbau aus 120 160
120 160 FTZ Minden 12.04.2005 Umbau in 120 502
120 502 FTZ Minden 13.04.2005 IS 703 NNX verkehrsrot
120 502 FTZ Minden 13.04.2005 Umbau aus 120 160
120 502 FTZ Minden 01.08.2009 nach DB Netz Minden
120 502 FTZ Minden 02.08.2009 von ST Minden
120 502 ST Minden 29.03.2018 Testfahrten Innovative Güterwagen Minden - Hannover
120 502 ST Minden 17.07.2019 Eichfahrten DB Netzinstandhaltung zwischen Rotenburg/Wümme und Buchholz
* = Datum nicht genau bestimmt
Quellen- u Literaturverzeichnis:
- Baur, Karl Gerhard: Die Baureihe 120, Band 1 - Entwicklung und Prototypen, EK-Verlag, Freiburg, 2014. ISBN 978-3-8446-6015-9
- Baur, Karl Gerhard: Die Baureihe 120, Band 2 - Die Serienlokomotiven, EK-Verlag, Freiburg, 2014. ISBN 978-3-8446-6016-6
- Bahn-Report, diverse Hefte, Interessengemeinschaft Schienenverkehr e.V., 91189 Rohr, ISSN 0178-4528
- Eisenbahn-Kurier diverse Ausgaben, EK-Verlag, Freiburg ISSN 0170-5288
- der schienenbus, Zeitschrift, diverse Ausgaben, Nachrichtenmagazin der Arbeitsgemeinschaft Schienenverkehr e.V., 27356 Rotenburg/Wümme, ISSN 0941-3030
- Homepage Werkbahnen in Deutschland
- https://revisionsdaten.de/tfzdatenbank/suche.php?art=1
- https://www.triebwagenarchiv.de/index.php
- https://www.drehscheibe-online.de
- http://www.udokrupp.de/joomla/