Rolf Wiso

290

Die Baureihe 290 ist eine mittelschwere dieselhydraulische Rangier- und Verschiebelokomotive mit der Achsfolge B’B’. 

Die Bundeswehr beschaffte für den Einsatz im Luftwaffenversorgungsregiment 8 in Mechernich eine Lokomotive und stellte sie anschließend – als 290 999 bezeichnet – leihweise der Deutschen Bundesbahn zur Verfügung. Sie hatte den MTU-Motor MB 12 V 835 TA. Nach langjährigen Verhandlungen ging die Lokomotive zum 1. Januar 1996 in das Eigentum der Deutschen Bahn AG über. Sie erhielt dabei die Nummer 290 408 und lief seit dem Umbau auf Funkfernsteuerung als 294 408. Nach Erhalt des neuen 1000-kW-Motor des Typs 8V 4000 R41 von MTU läuft diese Lokomotive als 294 908.


 

290 001   Oberhausen   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 001 

290 001   Oberhausen   01.11.1968      nach Mannheim 1 

290 001   Mannheim   01.11.1968      von Oberhausen 

290 001   Karlsruhe   04.05.1979      nach Gelsenkirchen-Bismarck 

290 001   Gelsenkirchen-Bismarck   05.05.1979      von Karlsruhe 1 

290 001   Gelsenkirchen-Bismarck   19.06.1979      nach Karlsruhe 1 

290 001   Karlsruhe   20.06.1979      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 001   Karlsruhe   01.02.1999      nach Offenburg 

290 001   Offenburg   02.02.1999      von Karlsruhe 

290 001   Offenburg   26.09.2001      IS 703 DCX verkehrsrot 

290 001   Offenburg   01.11.2001      nach Haltingen 

290 001   Haltingen   02.11.2001      von Offenburg 

290 001   Haltingen   02.05.2002      nach Offenburg 

290 001   Offenburg   03.05.2002      von Haltingen 

290 001   Offenburg   06.05.2004      nach Seddin 

290 001   Seddin   07.05.2004      von Offenburg 

290 001   Seddin   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3290 001-7 D-DB 

290 001   Seddin   05.05.2009      Z-Stellung 

290 001   Seddin   14.02.2011      Ausgemustert, Abgabe ab DB-Museum Koblenz 

290 001   Seddin   28.04.2011      abgestellt in Seddin für DB Museum Koblenz vorgesehen 

290 001   VM Nürnberg   31.12.2011   *   Übernahme DB Museum, Nürnberg 

290 001   VM Nürnberg   09.02.2012      Leihgabe an BSW-Freizeitgruppe zur Erhaltung historischer Eisenbahnfahrzeuge Koblenz, Koblenz-Lützel 

290 001   Koblenz-Lützel   01.01.2014      DB-Museum Nürnberg, BSW Gruppe Koblenz-Lützel 

290 002   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 002 

290 002   Oberhausen   01.11.1968      nach Mannheim 1 

290 002   Mannheim   02.11.1968      von Oberhausen 

290 002   Mannheim   05.04.1973      nach Villingen 

290 002   Villingen   06.04.1973      von Mannheim 1 

290 002   Villingen   27.09.1975      nach Karlsruhe 1 

290 002   Karlsruhe   28.09.1975      von Villingen 

290 002   Karlsruhe   19.11.1996      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 002   Karlsruhe   28.01.1998      nach Haltingen 

290 002   Haltingen   29.01.1998      von Karlsruhe 

290 002   Haltingen   01.08.2000      nach Köln-Deutzerfeld 

290 002   Köln-Deutzerfeld   02.08.2000      von Haltingen 

290 002   Köln-Deutzerfeld   01.09.2000      nach Saarbrücken 

290 002   Saarbrücken   02.09.2000      von Köln-Deutzerfeld 

290 002   Saarbrücken   20.02.2003      Umbau in 290 502 

290 003   Oberhausen   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 003 

290 003   Oberhausen   01.01.1969      nach Mannheim 1 

290 003   Mannheim   02.01.1969      von Oberhausen 

290 003   Mannheim   20.12.1976      BÜ-Unfall mit Pkw auf der Strecke grünstadt - Neuoffstein 

290 003   Mannheim   31.01.2000      nach Nürnberg Rbf 

290 003   Nürnberg Rbf   01.02.2000      von Mannheim 

290 003   Nürnberg Rbf   20.11.2001      IS 703 DCX verkehrsrot 

290 003   Nürnberg Rbf   23.07.2003      nach Rostock-Seehafen 

290 003   Rostock-Seehafen   24.07.2003      von Nürnberg Rbf 

290 003   Rostock-Seehafen   29.01.2009      Z-Stellung 

290 003   Rostock-Seehafen   28.04.2011      abgestellt in Seddin 

290 003   Rostock-Seehafen   04.12.2014      Ausgemustert, verk an Railsystems RP, Hörselberg 

290 003   Gotha   05.12.2014      Railsystems RP GmbH, ex DBAG 

290 003   Gotha   01.04.2019      RPRS - Railsystems RP GmbH 

290 004   Karlsruhe   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 004 

290 004   Karlsruhe   08.06.1972      nach Mannheim 1 

290 004   Mannheim   09.06.1972      von Karlsruhe 1 

290 004   Mannheim   16.12.1999      IS 703 HBX verkehrsrot 

290 004   Mannheim   01.11.2001      nach Offenburg 

290 004   Offenburg   02.11.2001      von Mannheim 

290 004   Offenburg   01.02.2004      nach Rostock-Seehafen 

290 004   Rostock-Seehafen   24.10.2007      Umbau in 290 504 

290 005   Karlsruhe   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 005 

290 005   Karlsruhe   14.06.1972      nach Mannheim 1 

290 005   Mannheim   15.06.1972      von Karlsruhe 1 

290 005   Mannheim   14.09.1999      IS 703 DCX verkehrsrot 

290 005   Mannheim   29.11.1999      nach Nürnberg Rbf 

290 005   Nürnberg Rbf   29.11.1999      von Mannheim 

290 005   Nürnberg Rbf   16.06.2002      nach Saalfeld 

290 005   Saalfeld   17.06.2002      von Nürnberg Rbf 

290 005   Saalfeld   14.06.2003      nach Halle G 

290 005   Halle G   15.06.2003      von Saalfeld 

290 005   Halle G   01.07.2003      NVR-Nr 98 80 3290 005-8 D-DB 

290 005   Halle G   15.06.2007      Umbau in 290 505 

290 006   Karlsruhe   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 006 

290 006   Kornwestheim   01.05.1971      nach Heilbronn 

290 006   Heilbronn   02.05.1971      von Kornwestheim 

290 006   Heilbronn   29.12.1972      nach Kornwestheim 

290 006   Kornwestheim   30.12.1972      von Heilbronn 

290 006   Kornwestheim   30.06.1975      

290 006   Kornwestheim   30.06.1980      

290 006   Kornwestheim   01.01.1986      

290 006   Kornwestheim   31.12.1991      

290 006   Kornwestheim   26.08.1996      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 006   Kornwestheim   04.06.1997      nach Karlsruhe 

290 006   Karlsruhe   05.06.1997      von Kornwestheim 

290 006   Karlsruhe   01.02.1999      nach Offenburg 

290 006   Offenburg   02.02.1999      von Karlsruhe 

290 006   Offenburg   21.11.2001      nach Mannheim 

290 006   Mannheim   22.11.2001      von Offenburg 

290 006   Mannheim   10.12.2002      Umbau in 290 506 

290 007   Karlsruhe   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 007 

290 007   Karlsruhe   12.06.1972      nach Mannheim 1 

290 007   Mannheim   13.06.1972      von Karlsruhe 1 

290 007   Mannheim   31.03.1994      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 007   Mannheim   25.07.2000      nach Nürnberg Rbf 

290 007   Nürnberg Rbf   26.07.2000      von Mannheim 

290 007   Nürnberg Rbf   18.11.2002      Umbau in 290 507 

290 008   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 008 

290 008   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1969      nach Mannheim 1 

290 008   Mannheim   02.01.1969      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 008   Mannheim   08.11.2001      IS 703 DCX verkehrsrot 

290 008   Mannheim   21.11.2001      nach Haltingen 

290 008   Haltingen   22.11.2001      von Mannheim 

290 008   Haltingen   02.05.2002      nach Mannheim 

290 008   Mannheim   03.05.2002      von Haltingen 

290 008   Mannheim   09.06.2004      nach Zwickau 

290 008   Zwickau   10.06.2004      von Mannheim 

290 008   Zwickau   09.11.2009      Z-Stellung 

290 008      28.04.2011      abgestellt in Saalfeld 

290 008   Zwickau   13.08.2014      Ausgemustert, verk an Railsystems RP, Hörselberg 

290 008   Hörselberg   14.08.2014      Übernahme Railpool Railsystems RP GmbH ex DBAG 

290 008   Hörselberg   15.07.2018   *   RPRS Rangierdienst in Altenburg (Sandverkehr) 

290 008   Gotha   01.10.2018      Railsystems RP GmbH, Hörselberg-Hainich 

290 008   Gotha   01.04.2019      RPRS - Railsystems RP GmbH 

290 009   Oberhausen   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 009 

290 009   Oberhausen   01.01.1969      nach Mannheim 1 

290 009   Mannheim   02.01.1969      von Oberhausen 

290 009   Mannheim   15.01.1996      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 009   Mannheim   14.02.2000      nach Saarbrücken 

290 009   Saarbrücken   15.02.2000      von Mannheim 

290 009   Saarbrücken   24.11.2002      Umbau in 290 509 

290 010   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 010 

290 010   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1969      nach Mannheim 1 

290 010   Mannheim   02.01.1969      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 010   Mannheim   09.08.2001      IS 703 DCX verkehrsrot 

290 010   Mannheim   01.11.2001      nach Haltingen 

290 010   Haltingen   02.11.2001      von Mannheim 

290 010   Haltingen   23.02.2004      nach Rostock-Seehafen 

290 010   Rostock-Seehafen   24.02.2004      von Haltingen 

290 010   Rostock-Seehafen   19.05.2009      Umbau in 290 510 

290 011   Ingolstadt   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 011 

290 011   Saarbrücken   01.11.1969      nach Ludwigshafen 

290 011   Ludwigshafen   02.11.1969      von Saarbrücken 1 

290 011   Ludwigshafen   01.02.1970      nach Saarbrücken 1 

290 011   Saarbrücken   02.02.1970      von Ludwigshafen 

290 011   Saarbrücken   21.09.1970      nach Ludwigshafen 

290 011   Ludwigshafen   22.09.1970      von Saarbrücken 1 

290 011   Ludwigshafen   01.02.1971      nach Saarbrücken 1 

290 011   Saarbrücken   02.02.1971      von Ludwigshafen 

290 011   Saarbrücken   12.05.1997      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 011   Saarbrücken   01.11.2001      nach Mannheim 

290 011   Mannheim   02.11.2001      von Saarbrücken 

290 011   Mannheim   15.01.2003      nach Seddin 

290 011   Seddin   16.01.2003      von Mannheim 

290 011   Seddin   28.09.2003      Umbau in 290 511 

290 012   Ingolstadt   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 012 

290 012   Saarbrücken   01.11.1969      nach Ludwigshafen 

290 012   Ludwigshafen   02.11.1969      von Saarbrücken 1 

290 012   Ludwigshafen   01.02.1970      nach Saarbrücken 1 

290 012   Saarbrücken   02.02.1970      von Ludwigshafen 

290 012   Saarbrücken   16.08.1996      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 012   Saarbrücken   15.01.2003      Umbau in 290 512 

290 013   Ingolstadt   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 013 

290 013   Saarbrücken   01.11.1969      nach Ludwigshafen 

290 013   Ludwigshafen   02.11.1969      von Saarbrücken 1 

290 013   Ludwigshafen   01.02.1970      nach Saarbrücken 1 

290 013   Saarbrücken   02.02.1970      von Ludwigshafen 

290 013   Saarbrücken   21.09.1970      nach Ludwigshafen 

290 013   Ludwigshafen   22.09.1970      von Saarbrücken 1 

290 013   Ludwigshafen   01.02.1971      nach Saarbrücken 1 

290 013   Saarbrücken   02.02.1971      von Ludwigshafen 

290 013   Saarbrücken   24.10.1996      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 013   Saarbrücken   05.12.1997      nach Frankfurt/M 2 

290 013   Frankfurt/M 2   06.12.1997      von Saarbrücken 

290 013   Frankfurt/M 2   18.11.1999      nach Nürnberg Rbf 

290 013   Nürnberg Rbf   19.11.1999      von Frankfurt/(M) 2 

290 013   Nürnberg Rbf   27.02.2003      Umbau in 290 513 

290 014   Delmenhorst   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 014 

290 014   Delmenhorst   01.10.1968      nach Ulm 1 

290 014   Ulm   02.10.1968      von Delmenhorst 

290 014   Ulm   10.10.1996      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 014   Ulm   10.10.1999      nach Nürnberg Rbf 

290 014   Nürnberg Rbf   11.10.1999      von Ulm 

290 014   Nürnberg Rbf   27.02.2003      Umbau in 290 514 

290 015   Delmenhorst   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 015 

290 015   Delmenhorst   01.10.1968      nach Ulm 1 

290 015   Ulm   02.10.1968      von Delmenhorst 

290 015   Ulm   02.12.1996      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 015   Ulm   11.11.1999      nach Nürnberg Rbf 

290 015   Nürnberg Rbf   12.11.1999      von Ulm 

290 015   Würzburg   20.02.2002      nach Nürnberg Rbf 

290 015   Nürnberg Rbf   21.02.2002      von Würzburg 

290 015   Nürnberg Rbf   04.03.2003      Umbau in 290 515 

290 016   Delmenhorst   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 016 

290 016   Delmenhorst   01.10.1968      nach Ulm 1 

290 016   Ulm   02.10.1968      von Delmenhorst 

290 016   Ulm   01.06.1980      nach Kornwestheim 

290 016   Kornwestheim   02.06.1980      von Ulm 1 

290 016   Kornwestheim   30.06.1980      

290 016   Kornwestheim   01.01.1986      

290 016   Kornwestheim   31.12.1991      

290 016   Kornwestheim   29.11.1999      nach Würzburg 

290 016   Würzburg   30.11.1999      von Kornwestheim 

290 016   Würzburg   20.02.2002      nach Nürnberg Rbf 

290 016   Nürnberg Rbf   21.02.2002      von Würzburg 

290 016   Nürnberg Rbf   13.07.2003      Umbau in 290 516 

290 017   Oberhausen   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 017 

290 017   Oberhausen   01.05.1969      nach Mannheim 1 

290 017   Mannheim   02.05.1969      von Oberhausen 

290 017   Mannheim   26.01.1974      nach Villingen 

290 017   Villingen   27.01.1974      von Mannheim 1 

290 017   Villingen   24.09.1977      nach Mannheim 1 

290 017   Mannheim   25.09.1977      von Villingen 

290 017   Mannheim   29.06.2000      nach Wpt.-Steinbeck 

290 017   Wuppertal-Steinbeck   30.06.2000      von Mannheim 

290 017   Wuppertal-Steinbeck   01.01.2002      nach Gremberg 

290 017   Gremberg   02.01.2002      von Wt.-Steinbeck 

290 017   Gremberg   08.12.2002      Umbau in 290 517 

290 018   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 018 

290 018   Gelsenkirchen-Bismarck   01.06.1969      nach Mannheim 1 

290 018   Mannheim   02.06.1969      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 018   Mannheim   05.04.1973      nach Villingen 

290 018   Villingen   06.04.1973      von Mannheim 1 

290 018   Villingen   17.09.1977      nach Mannheim 1 

290 018   Mannheim   18.09.1977      von Villingen 

290 018   Mannheim   27.09.1997      nach Haltingen 

290 018   Haltingen   28.09.1997      von Mannheim 

290 018   Haltingen   30.06.2002      nach Saarbrücken 

290 018   Saarbrücken   01.07.2002      von Haltingen 

290 018   Saarbrücken   05.02.2003      Umbau in 290 518 

290 019   Kornwestheim   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 019 

290 019   Kornwestheim   02.03.1971      nach Heilbronn 

290 019   Heilbronn   03.03.1971      von Kornwestheim 

290 019   Heilbronn   29.12.1972      nach Kornwestheim 

290 019   Kornwestheim   30.12.1972      von Heilbronn 

290 019   Kornwestheim   26.05.1974      nach Ulm 1 

290 019   Ulm   27.05.1974      von Kornwestheim 

290 019   Ulm   01.06.1980      nach Kornwestheim 

290 019   Kornwestheim   02.06.1980      von Ulm 1 

290 019   Kornwestheim   30.06.1980      

290 019   Kornwestheim   01.01.1986      

290 019   Kornwestheim   01.07.1990      nach Ulm 1 

290 019   Ulm   02.07.1990      von Kornwestheim 

290 019   Ulm   02.04.1997      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 019   Ulm   20.12.1999      nach Würzburg 

290 019   Würzburg   21.12.1999      von Ulm 

290 019   Würzburg   05.11.2000      nach Ingolstadt 

290 019   Ingolstadt   06.11.2000      von Würzburg 

290 019   Ingolstadt   15.12.2002      nach Zwickau 

290 019   Zwickau   16.12.2002      von Ingolstadt 

290 019   Zwickau   27.08.2003      Umbau in 290 519 

290 020   Kornwestheim   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 020 

290 020   Kornwestheim   30.06.1975      

290 020   Kornwestheim   30.06.1980      

290 020   Kornwestheim   21.03.1985      Z-Stellung 

290 020   Kornwestheim   26.09.1985      Wieder im Einsatzbestand 

290 020   Kornwestheim   01.01.1986      

290 020   Kornwestheim   31.12.1991      

290 020   Kornwestheim   01.07.2004      

290 020   Kornwestheim   26.10.2005      Umbau in 290 520 

290 021   Delmenhorst   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 021 

290 021   Delmenhorst   30.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 021   Bremen 4   01.12.1973      von Delmenhorst 

290 021   Bremen   17.05.1976      nach Saarbrücken 1 

290 021   Saarbrücken   18.05.1976      von Bremen 1 

290 021   Saarbrücken   27.09.1981      nach Gelsenkirchen-Bismarck 

290 021   Gelsenkirchen-Bismarck   28.09.1981      von Saarbrücken 1 

290 021   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 021   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 021   Oberhausen   31.05.1983      nach Siegen 

290 021   Siegen   01.06.1983      von Oberhausen 

290 021   Siegen   01.09.1995      nach Hagen 

290 021   Hagen   02.09.1995      von Siegen 

290 021   Hagen   08.07.1998      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 021   Hagen   18.10.2000      nach Frankfurt (M)2 

290 021   Frankfurt/M 2   19.10.2000      von Hagen 

290 021   Frankfurt/M 2   31.05.2002      nach Mainz-Bischofsheim 

290 021   Mainz-Bischofsheim   01.06.2002      von Frankfurt (M) 2 

290 021   Mainz-Bischofsheim   01.10.2002      nach Mannheim 

290 021   Mannheim   02.10.2002      von Mainz-Bischofsheim 

290 021   Mannheim   10.01.2003      nach Saarbrücken 

290 021   Saarbrücken   11.01.2003      von Mannheim 

290 021   Saarbrücken   18.10.2005      Umbau in 290 521 

290 022   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 022 

290 022   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 022   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 022   Oberhausen   01.08.1988      nach Dortmund 1 

290 022   Dortmund Bbf   02.08.1988      von Oberhausen 

290 022   Dortmund Bbf   26.08.1998      nach Oberhausen 

290 022   Oberhausen   27.08.1998      von Dortmund Bbf 

290 022   Oberhausen   19.11.1998      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 022   Oberhausen   09.03.2000      nach Nürnberg Rbf 

290 022   Nürnberg Rbf   10.03.2000      von Oberhausen 

290 022   Nürnberg Rbf   05.09.2003      nach Rostock-Seehafen 

290 022   Rostock-Seehafen   06.09.2003      von Nürnberg Rbf 

290 022   Rostock-Seehafen   23.12.2005      Umbau in 290 522 

290 023   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 023 

290 023   Gelsenkirchen-Bismarck   26.09.1978      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 023   Oberhausen-Osterfeld-Süd   27.09.1978      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 023   Oberhausen   14.12.2001      nach Seddin 

290 023   Seddin   15.12.2001      von Oberhausen 

290 023   Seddin   12.10.2004      Umbau in 296 023 

290 024   Delmenhorst   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 024 

290 024   Delmenhorst   30.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 024   Bremen 4   01.12.1973      von Delmenhorst 

290 024   Bremen   30.05.1976      nach Saarbrücken 1 

290 024   Saarbrücken   31.05.1976      von Bremen 1 

290 024   Saarbrücken   05.12.1997      nach Kassel 

290 024   Kassel   06.12.1997      von Saarbrücken 

290 024   Kassel   24.08.1998      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 024   Kassel   15.09.2003      nach Rostock-Seehafen 

290 024   Rostock-Seehafen   16.09.2003      von Kassel 

290 024   Rostock-Seehafen   31.01.2006      Umbau in 290 524 

290 025   Delmenhorst   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 025 

290 025   Delmenhorst   30.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 025   Bremen 4   01.12.1973      von Delmenhorst 

290 025   Bremen   30.05.1976      nach Saarbrücken 1 

290 025   Saarbrücken   31.05.1976      von Bremen 1 

290 025   Saarbrücken   09.01.1994      nach Gießen 

290 025   Gießen   10.01.1994      von Saarbrücken 1 

290 025   Gießen   25.06.1994   *   Est Bh Darmstadt 

290 025   Gießen   20.10.1997      nach Nürnberg-Rbf 

290 025   Nürnberg Rbf   21.10.1997      von Gießen 

290 025   Nürnberg Rbf   11.03.1998      nach Frankfurt (M) 2 

290 025   Frankfurt/M 2   12.03.1998      von Nürnberg Rbf 

290 025   Frankfurt/M 2   28.10.1998      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 025   Frankfurt/M 2   13.03.2000      nach Dresden 

290 025   Dresden   14.03.2000      von Frankfurt/(M) 2 

290 025   Dresden   15.05.2006      Umbau in 290 525 

290 026   Delmenhorst   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 026 

290 026   Delmenhorst   30.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 026   Bremen 4   01.12.1973      von Delmenhorst 

290 026   Bremen 4   30.05.1976      nach Saarbrücken 1 

290 026   Saarbrücken   31.05.1976      von Bremen Rbf 

290 026   Saarbrücken   09.01.1994      nach Gießen 

290 026   Gießen   10.01.1994      von Saarbrücken 1 

290 026   Gießen   26.10.1997      nach Nürnberg-Rbf 

290 026   Nürnberg Rbf   27.10.1997      von Gießen 

290 026   Nürnberg Rbf   11.03.1998      nach Frankfurt (M) 2 

290 026   Frankfurt/M 2   12.03.1998      von Nürnberg Rbf 

290 026   Frankfurt/M 2   07.05.1998      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 026   Frankfurt/M 2   20.04.2000      nach Dresden 

290 026   Dresden   21.04.2000      von Frankfurt/(M) 2 

290 026   Dresden   11.02.2006      Umbau in 290 526 

290 027   Delmenhorst   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 027 

290 027   Delmenhorst   30.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 027   Bremen 4   01.12.1973      von Delmenhorst 

290 027   Bremen   11.07.1976      nach Saarbrücken 1 

290 027   Saarbrücken   12.07.1976      von Bremen 1 

290 027   Saarbrücken   26.09.1993      nach Ulm 1 

290 027   Ulm   27.09.1993      von Saarbrücken 1 

290 027   Ulm   13.01.1994      nach Kornwestheim 

290 027   Kornwestheim   14.01.1994      von Ulm 1 

290 027   Kornwestheim   27.10.1998      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 027   Kornwestheim   14.02.2000      nach Nürnberg Rbf 

290 027   Nürnberg Rbf   15.02.2000      von Kornwestheim 

290 027   Nürnberg Rbf   11.10.2004      nach Seddin 

290 027   Seddin   12.10.2004      von Nürnberg Rbf 

290 028   Delmenhorst   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 028 

290 028   Düren   29.10.1971      nach Köln-Nippes 

290 028   Köln-Nippes   30.10.1971      von Düren 

290 028   Köln-Nippes   25.05.1977      nach Krefeld 

290 028   Krefeld   26.05.1977      von Köln-Nippes 

290 028   Köln-Nippes   06.06.1981      nach Mannheim 1 

290 028   Mannheim   07.06.1981      von Köln-Nippes 

290 028   Mannheim   01.08.1981      nach Haltingen 

290 028   Haltingen   02.08.1981      von Mannheim 1 

290 028   Haltingen   29.05.1983      nach Mannheim 1 

290 028   Mannheim   30.05.1983      von Haltingen 

290 028   Mannheim   09.11.1997      nach Nürnberg-Rbf 

290 028   Nürnberg Rbf   10.11.1997      von Mannheim 

290 028   Nürnberg Rbf   11.12.1997      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 028   Nürnberg Rbf   15.02.2002      nach Seddin 

290 028   Seddin   16.02.2002      von Nürnberg Rbf 

290 028   Seddin   18.10.2004      Umbau in 296 028 

290 029   Delmenhorst   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 029 

290 029   Köln-Nippes   18.08.1969      nach Düren 

290 029   Düren   19.08.1969      von Köln-Nippes 

290 029   Düren   31.12.1971      nach Krefeld 

290 029   Krefeld   01.01.1972      von Düren 

290 029   Krefeld   30.09.1972      nach Düsseldorf-Derendorf 

290 029   Düsseldorf-Derendorf   01.10.1972      von Krefeld 

290 029   Düsseldorf-Derendorf   26.05.1974      nach Krefeld 

290 029   Krefeld   27.05.1974      von Düsseldorf-Derendorf 

290 029   Krefeld   31.05.1976      nach Köln-Nippes 

290 029   Köln-Nippes   01.06.1976      von Krefeld 

290 029   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 029   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 029   Köln-Nippes   22.05.1993      nach Karlsruhe 1 

290 029   Karlsruhe   23.05.1993      von Köln 2 

290 029   Köln-Deutzerfeld   12.07.1994      nach Ingolstadt 

290 029   Ingolstadt   13.07.1994      von Köln-Deutzerfeld 

290 029   Ingolstadt   24.08.1997      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 029   Ingolstadt   14.02.1999      nach München West 

290 029   München   15.02.1999      von Ingolstadt 

290 029   München-West   15.12.2002      nach Zwickau 

290 029   Zwickau   16.12.2002      von München West 

290 029   Zwickau   12.10.2004      Umbau in 296 029 

290 030   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 030 

290 030   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 030   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 030   Oberhausen   25.09.1983      nach Hamm 1 

290 030   Hamm   26.09.1983      von Oberhausen 

290 030   Hamm   31.12.1983      nach Siegen 

290 030   Siegen   01.01.1984      von Hamm 1 

290 030   Siegen   01.09.1995      nach Hagen 

290 030   Hagen   02.09.1995      von Siegen 

290 030   Hagen   02.03.1998      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 030   Hagen   18.10.2000      nach Frankfurt (M)2 

290 030   Frankfurt/M 2   19.10.2000      von Hagen 

290 030   Frankfurt/M 2   07.01.2001      nach Kassel 

290 030   Kassel   08.01.2001      von Frankfurt/(M) 2 

290 030   Kassel   22.06.2003      nach Seddin 

290 030   Seddin   23.06.2003      von Kassel 

290 030   Seddin   06.03.2005      Umbau in 296 30 

290 031   Haltingen   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 031 

290 031   Haltingen   03.11.1968      nach Oberhausen 

290 031   Oberhausen   04.11.1968      von Haltingen 

290 031   Oberhausen   01.03.1969      nach Gelsenkirchen-Bismarck 

290 031   Gelsenkirchen-Bismarck   02.03.1969      von Oberhausen 

290 031   Gelsenkirchen-Bismarck   22.05.1977      Ausstellungslok Dampflokabschied Gelsenkirchen-Bismarck 

290 031   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 031   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 031   Oberhausen   01.08.1988      nach Dortmund 1 

290 031   Dortmund Bbf   02.08.1988      von Oberhausen 

290 031   Dortmund Bbf   06.08.1995      B 3.0 HBX blau-beige 

290 031   Dortmund Bbf   16.12.1997      nach Köln-Deutzerfeld 

290 031   Köln-Deutzerfeld   17.12.1997      von Dortmund Bbf 

290 031   Köln-Deutzerfeld   13.10.2000      nach Magdeburg 

290 031   Magdeburg   14.10.2000      von Köln-Deutzerfeld 

290 031   Magdeburg   21.11.2000      nach Saalfeld 

290 031   Saalfeld   22.11.2000      von Magdeburg 

290 031   Saalfeld   27.02.2003      Umbau in 290 531 

290 032   Haltingen   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 032 

290 032   Haltingen   02.11.1968      nach Gelsenkirchen-Bismarck 

290 032   Gelsenkirchen-Bismarck   03.11.1968      von Haltingen 

290 032   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 032   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 032   Oberhausen   01.08.1988      nach Dortmund 1 

290 032   Dortmund Bbf   02.08.1988      von Oberhausen 

290 032   Dortmund Bbf   16.12.1997      nach Köln-Deutzerfeld 

290 032   Köln-Deutzerfeld   17.12.1997      von Dortmund Bbf 

290 032   Köln-Deutzerfeld   26.02.1998      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 032   Köln-Deutzerfeld   01.01.2002      nach Gremberg 

290 032   Gremberg   02.01.2002      von Köln-Deutzerfeld 

290 032   Gremberg   15.12.2002      nach Osnabrück 

290 032   Osnabrück   16.12.2002      von Gremberg 

290 032   Osnabrück   22.06.2003      nach Rostock-Seehafen 

290 032   Rostock-Seehafen   23.06.2003      von Osnabrück 

290 032   Rostock-Seehafen   27.07.2005      IS 880 BCSX verkehrsrot 

290 032   Rostock-Seehafen   29.09.2005      Umbau in 290 532 

290 033   Mannheim   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 033 

290 033   Mannheim   21.10.1968      nach Oberhausen 

290 033   Oberhausen   22.10.1968      von Mannheim 1 

290 033   Oberhausen   31.12.1977      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 033   Oberhausen-Osterfeld-Süd   01.01.1978      von Oberhausen 

290 033   Oberhausen   10.04.2000      nach Osnabrück 

290 033   Osnabrück   11.04.2000      von Oberhausen 

290 033   Osnabrück   02.01.2002      nach Seelze 

290 033   Seelze   03.01.2002      von Osnabrück 

290 033   Seelze   16.09.2002      nach Saarbrücken 

290 033   Saarbrücken   17.09.2002      von Seelze 

290 033   Saarbrücken   11.01.2006      Umbau in 290 533 

290 034   Mannheim   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 034 

290 034   Mannheim   01.02.1969      nach Oberhausen 

290 034   Oberhausen   02.02.1969      von Mannheim 1 

290 034   Oberhausen   31.12.1977      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 034   Oberhausen-Osterfeld-Süd   01.01.1978      von Oberhausen 

290 034   Oberhausen   11.07.1997      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 034   Oberhausen   13.11.1997      nach Köln-Deutzerfeld 

290 034   Köln-Deutzerfeld   14.11.1997      von Oberhausen 

290 034   Köln-Deutzerfeld   13.10.2000      nach Magdeburg 

290 034   Magdeburg   14.10.2000      von Köln-Deutzerfeld 

290 034   Magdeburg   21.11.2000      nach Saalfeld 

290 034   Saalfeld   22.11.2000      von Magdeburg 

290 034   Saalfeld   14.06.2003      nach Halle G 

290 034   Halle G   15.06.2003      von Saalfeld 

290 034   Halle G   20.12.2004      Umbau in 296 034 

290 035   Mannheim   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 035 

290 035   Mannheim   01.02.1969      nach Oberhausen 

290 035   Oberhausen   02.02.1969      von Mannheim 1 

290 035   Oberhausen   31.12.1977      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 035   Oberhausen-Osterfeld-Süd   01.01.1978      von Oberhausen 

290 035   Oberhausen   17.05.2000      nach Würzburg 

290 035   Würzburg   18.05.2000      von Oberhausen 

290 035   Würzburg   20.02.2002      nach Nürnberg Rbf 

290 035   Nürnberg Rbf   21.02.2002      von Würzburg 

290 035   Nürnberg Rbf   10.03.2003      Umbau in 290 535 

290 036   Mannheim   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 036 

290 036   Mannheim   01.02.1969      nach Oberhausen 

290 036   Oberhausen   02.02.1969      von Mannheim 1 

290 036   Oberhausen   31.12.1977      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 036   Oberhausen-Osterfeld-Süd   01.01.1978      von Oberhausen 

290 036   Oberhausen   26.09.1999      nach Frankfurt/(M) 2 

290 036   Frankfurt/M 2   27.09.1999      von Oberhausen 

290 036   Frankfurt/M 2   06.12.1999      nach München West 

290 036   München   07.12.1999      von Frankfurt/(M) 2 

290 036   München-West   19.07.2000      nach Dresden 

290 036   Dresden   20.07.2000      von München West 

290 036   Dresden   11.03.2003      IS 880 BSCX verkehrsrot 

290 036   Dresden   24.03.2003      Umbau in 290 536 

290 037   Mannheim   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 037 

290 037   Mannheim   11.11.1968      nach Oberhausen 

290 037   Oberhausen   12.11.1968      von Mannheim 1 

290 037   Mannheim   01.02.1969      nach Gelsenkirchen-Bismarck 

290 037   Gelsenkirchen-Bismarck   02.02.1969      von Mannheim 1 

290 037   Oberhausen   31.12.1977      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 037   Oberhausen-Osterfeld-Süd   01.01.1978      von Oberhausen 

290 037   Oberhausen   20.02.2006      nach Dresden 

290 037   Dresden   21.02.2006      von Oberhausen 

290 037   Dresden   29.12.2006      Umbau in 296 037 

290 038   Mannheim   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 038 

290 038   Mannheim   01.01.1969      nach Oberhausen 

290 038   Oberhausen   02.01.1969      von Mannheim 1 

290 038   Oberhausen   31.12.1977      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 038   Oberhausen-Osterfeld-Süd   01.01.1978      von Oberhausen 

290 038   Oberhausen   23.06.1997      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 038   Oberhausen   24.09.2001      nach Seddin 

290 038   Seddin   25.09.2001      von Oberhausen 

290 038   Seddin   10.11.2004      Umbau in 296 038 

290 039   Siegen   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 039 

290 039   Siegen   01.09.1995      nach Hagen 

290 039   Hagen   02.09.1995      von Siegen 

290 039   Hagen   16.12.1997      nach Dortmund Bbf 

290 039   Dortmund Bbf   17.12.1997      von Hagen 

290 039   Dortmund Bbf   26.08.1998      nach Oberhausen 

290 039   Oberhausen   27.08.1998      von Dortmund Bbf 

290 039   Oberhausen   02.02.1999      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 039   Oberhausen   15.12.2002      nach Halle G 

290 039   Halle G   16.12.2002      von Oberhausen 

290 039   Halle G   12.12.2006      Umbau in 296 039 

290 040   Hagen-Eckesey   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 040 

290 040   Hagen-Eckesey   01.12.1969      nach Siegen 

290 040   Siegen   02.12.1969      von Hagen-Eckesey 

290 040   Siegen   01.09.1995      nach Hagen 

290 040   Hagen   02.09.1995      von Siegen 

290 040   Hagen   01.04.1996      nach Oberhausen 

290 040   Oberhausen   02.04.1996      von Hagen 

290 040   Oberhausen   22.12.1997      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 040   Oberhausen   15.12.2002      nach Halle G 

290 040   Halle G   16.12.2002      von Oberhausen 

290 040   Halle G   08.02.2006      Umbau in 296 040 

290 041   Hagen-Eckesey   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 041 

290 041   Hagen-Eckesey   01.04.1972      nach Wuppertal 

290 041   Wuppertal   02.04.1972      von Hagen-Eckesey 

290 041   Wuppertal   14.08.1973      nach Hagen-Eckesey 

290 041   Hagen-Eckesey   15.08.1973      von Wuppertal 

290 041   Hagen-Eckesey   15.01.1998      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 041   Hagen-Eckesey   18.03.2002      nach Halle G 

290 041   Halle G   19.03.2002      von Hagen 

290 041   Halle G   07.04.2005      Umbau in 296 041 

290 042   Hagen-Eckesey   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 042 

290 042   Hagen-Eckesey   20.11.1969      nach Düsseldorf-Derendorf 

290 042   Düsseldorf-Derendorf   21.11.1969      von Hagen-Eckesey 

290 042   Düsseldorf-Derendorf   01.07.1970      nach Hagen-Eckesey 

290 042   Hagen-Eckesey   02.07.1970      von Düsseldorf-Derendorf 

290 042   Hagen-Eckesey   07.07.1970      nach Düsseldorf-Derendorf 

290 042   Düsseldorf-Derendorf   08.07.1970      von Hagen-Eckesey 

290 042   Düsseldorf-Derendorf   01.01.1981      nach Düsseldorf Hbf 

290 042   Düsseldorf   02.01.1981      von Düsseldorf-Derendorf 

290 042   Düsseldorf   01.11.1982      nach Krefeld 

290 042   Krefeld   02.11.1982      von Düsseldorf 1 

290 042   Krefeld   31.05.1986      nach Oberhausen 

290 042   Oberhausen   01.06.1986      von Krefeld 

290 042   Oberhausen   01.09.1993      nach Hamm 1 

290 042   Hamm   02.09.1993      von Oberhausen 

290 042   Hamm   01.08.1994      nach Hagen 1 

290 042   Hagen   02.08.1994      von Hamm 1 

290 042   Hagen   22.10.1997      nach Dortmund Bbf 

290 042   Dortmund Bbf   23.10.1997      von Hagen 

290 042   Dortmund Bbf   26.08.1998      nach Oberhausen 

290 042   Oberhausen   27.08.1998      von Dortmund Bbf 

290 042   Oberhausen   20.01.1999      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 042   Oberhausen   14.12.2001      nach Seddin 

290 042   Seddin   15.12.2001      von Oberhausen 

290 042   Seddin   22.03.2006      Umbau in 296 042 

290 043   Hagen-Eckesey   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 043 

290 043   Düsseldorf-Derendorf   28.09.1975      nach Düren 

290 043   Düren   29.09.1975      von Düsseldorf-Derendorf 

290 043   Düren   21.05.1976      nach Düsseldorf-Derendorf 

290 043   Düsseldorf-Derendorf   22.05.1976      von Düren 

290 043   Düsseldorf-Derendorf   01.01.1981      nach Düsseldorf Hbf 

290 043   Düsseldorf   02.01.1981      von Düsseldorf-Derendorf 

290 043   Düsseldorf   01.11.1982      nach Krefeld 

290 043   Krefeld   02.11.1982      von Düsseldorf 1 

290 043   Krefeld   29.05.1988      nach Köln 1 

290 043   Köln-Deutzerfeld   30.05.1988      von Krefeld 

290 043   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 043   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 043   Köln-Deutzerfeld   11.07.1994      nach Ulm 1 

290 043   Ulm   12.07.1994      von Köln-Deutzerfeld 

290 043   Ulm   27.09.1997      nach Frankfurt/(M) 2 

290 043   Frankfurt/M 2   28.09.1997      von Ulm 

290 043   Frankfurt/M 2   03.05.1998      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 043   Frankfurt/M 2   30.09.1999      nach Nürnberg Rbf 

290 043   Nürnberg Rbf   01.10.1999      von Frankfurt/(M) 2 

290 043   Nürnberg Rbf   13.04.2003      nach Mannheim 

290 043   Mannheim   14.04.2003      von Nürnberg Rbf 

290 043   Mannheim   05.08.2004      Umbau in 296 043 

290 044   Düsseldorf-Derendorf   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 044 

290 044   Düsseldorf-Derendorf   01.01.1981      nach Düsseldorf Hbf 

290 044   Düsseldorf   02.01.1981      von Düsseldorf-Derendorf 

290 044   Düsseldorf   01.11.1982      nach Krefeld 

290 044   Krefeld   02.11.1982      von Düsseldorf 1 

290 044   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 044   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 044   Mönchengladbach   03.06.1992      nach Köln 2 

290 044   Köln-Nippes   04.06.1992      von Mönchengladbach 

290 044   Köln-Deutzerfeld   11.07.1994      nach Kornwestheim 

290 044   Kornwestheim   12.07.1994      von Köln-Deutzerfeld 

290 044   Kornwestheim   25.09.1997      nach Darmstadt 

290 044   Darmstadt   26.09.1997      von Kornwestheim 

290 044   Darmstadt   13.05.1998      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 044   Darmstadt   10.06.2001      nach Frankfurt (M) 2 

290 044   Frankfurt/M 2   11.06.2001      von Darmstadt 

290 044   Frankfurt/M 2   31.05.2002      nach Mainz-Bischofsheim 

290 044   Mainz-Bischofsheim   01.06.2002      von Frankfurt (M) 2 

290 044   Mainz-Bischofsheim   09.08.2004      nach Halle G 

290 044   Halle G   10.08.2004      von Mainz-Bischofsheim 

290 045   Düsseldorf-Derendorf   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 045 

290 045   Düsseldorf-Derendorf   01.01.1981      nach Düsseldorf Hbf 

290 045   Düsseldorf   02.01.1981      von Düsseldorf-Derendorf 

290 045   Düsseldorf   01.11.1982      nach Krefeld 

290 045   Krefeld   02.11.1982      von Düsseldorf 1 

290 045   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 045   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 045   Mönchengladbach   03.06.1992      nach Köln 2 

290 045   Köln-Nippes   04.06.1992      von Mönchengladbach 

290 045   Köln-Deutzerfeld   12.07.1994      nach Kornwestheim 

290 045   Kornwestheim   13.07.1994      von Köln-Deutzerfeld 

290 045   Kornwestheim   27.09.1997      nach Frankfurt/(M) 2 

290 045   Frankfurt/M 2   28.09.1997      von Kornwestheim 

290 045   Frankfurt/M 2   28.03.1999      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 045   Frankfurt/M 2   31.05.2002      nach Mainz-Bischofsheim 

290 045   Mainz-Bischofsheim   01.06.2002      von Frankfurt (M) 2 

290 045   Mainz-Bischofsheim   01.10.2002      nach Saarbrücken 

290 045   Saarbrücken   02.10.2002      von Mainz-Bischofsheim 

290 045   Saarbrücken   10.01.2003      nach Mannheim 

290 045   Mannheim   11.01.2003      von Saarbrücken 

290 045   Mannheim   09.06.2004      nach Gremberg 

290 045   Gremberg   10.06.2004      von Mannheim 

290 045   Gremberg   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3290 045-4 D-DB 

290 045   Gremberg   29.03.2007      Umbau in 296 045 

290 045   Gremberg   01.04.2007      NVR-Nr 98 80 3296 045-8 

290 046   Frankfurt/M-Griesheim   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 046 

290 046   Frankfurt/M 1   01.03.1969      nach Hagen-Eckesey 

290 046   Hagen   02.03.1969      von Frankfurt(M) 1 

290 046   Frankfurt/M 1   14.07.1980      nach Frankfurt(M) 2 

290 046   Frankfurt/M 2   15.07.1980      von Frankfurt(M) 1 

290 046   Frankfurt/M 2   18.04.1999      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 046   Frankfurt/M 2   31.05.2002      nach Mainz-Bischofsheim 

290 046   Mainz-Bischofsheim   01.06.2002      von Frankfurt (M) 2 

290 046   Mainz-Bischofsheim   12.12.2004      nach Seddin 

290 046   Seddin   13.12.2004      von Mainz-Bischofsheim 

290 046   Seddin   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3290 046-2 D-DB 

290 046   Seddin   25.04.2007      Umbau in 296 046 

290 046   Seddin   01.05.2007      NVR-Nr 98 80 3296 046-6 D-DB 

290 047   Frankfurt/M-Griesheim   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 047 

290 047   Frankfurt/M 1   14.07.1980      nach Frankfurt(M) 2 

290 047   Frankfurt/M 2   15.07.1980      von Frankfurt(M) 1 

290 047   Frankfurt/M 2   03.05.1999      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 047   Frankfurt/M 2   10.06.2001      nach Kassel 

290 047   Kassel   11.06.2001      von Frankfurt (M) 2 

290 047   Kassel   19.11.2003      nach Rostock-Seehafen 

290 047   Rostock-Seehafen   20.11.2003      von Kassel 

290 047   Rostock-Seehafen   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3290 047-0 D-DB 

290 047   Rostock-Seehafen   26.03.2007      Umbau in 296 047 

290 048   Frankfurt/M-Griesheim   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 048 

290 048   Frankfurt/M 1   14.07.1980      nach Frankfurt(M) 2 

290 048   Frankfurt/M 2   15.07.1980      von Frankfurt(M) 1 

290 048   Frankfurt/M 2   26.10.1992      nach Kornwestheim 

290 048   Kornwestheim   27.10.1992      von Frankfurt(M) 2 

290 048   Kornwestheim   01.02.1994      nach Regensburg 1 

290 048   Regensburg   02.02.1994      von Kornwestheim 

290 048   Regensburg   30.12.1995      nach Würzburg 

290 048   Würzburg   31.12.1995      von Regensburg 1 

290 048   Würzburg   20.02.2002      nach Nürnberg Rbf 

290 048   Nürnberg Rbf   21.02.2002      von Würzburg 

290 048   Nürnberg Rbf   27.03.2006      Umbau in 296 048 

290 049   HH.-Harburg   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 049 

290 049   Hagen   10.05.1972      nach Siegen 

290 049   Siegen   11.05.1972      von Hagen-Eckesey 

290 049   Siegen   01.09.1995      nach Hagen 

290 049   Hagen   02.09.1995      von Siegen 

290 049   Hagen   16.12.1997      nach Dortmund Bbf 

290 049   Dortmund Bbf   17.12.1997      von Hagen 

290 049   Dortmund Bbf   03.06.1998      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 049   Dortmund Bbf   26.08.1998      nach Oberhausen 

290 049   Oberhausen   27.08.1998      von Dortmund Bbf 

290 049   Oberhausen   14.12.2001      nach Dresden 

290 049   Dresden   15.12.2001      von Oberhausen 

290 049   Dresden   15.06.2005      Umbau in 296 049 

290 050   HH.-Harburg   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 050 

290 050   HH.-Harburg   01.06.1969      nach Delmenhorst 

290 050   Delmenhorst   02.06.1969      von HH.-Harburg 

290 050   Delmenhorst   30.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 050   Bremen 4   01.12.1973      von Delmenhorst 

290 050   Bremen 4   10.12.1975      nach Osnabrück 1 

290 050   Osnabrück   11.12.1975      von Bremen Rbf 

290 050   Osnabrück   01.02.1977      nach Bremen Rbf 

290 050   Bremen 4   02.02.1977      von Osnabrück 1 

290 050   Bremen 4   01.05.1977      nach Hannover 1 

290 050   Hannover   02.05.1977      von Bremen Rbf 

290 050   Hannover   11.08.1977      nach Saarbrücken 1 

290 050   Saarbrücken   12.08.1977      von Hannover 1 

290 050   Saarbrücken   20.05.1987      nach Kaiserslautern 

290 050   Kaiserslautern   21.05.1987      von Saarbrücken 1 

290 050   Kaiserslautern   10.10.1987      nach Saarbrücken 1 

290 050   Saarbrücken   11.10.1987      von Kaiserslautern 

290 050   Saarbrücken   01.12.1996      nach Trier 

290 050   Trier   02.12.1996      von Saarbrücken 

290 050   Trier   10.05.1999      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 050   Trier   02.01.2002      nach Gießen 

290 050   Gießen   03.01.2002      von Trier 

290 050   Gießen   14.06.2003      nach Mainz-Bischofsheim 

290 050   Mainz-Bischofsheim   15.06.2003      von Gießen 

290 050   Mainz-Bischofsheim   22.07.2004      nach Seddin 

290 050   Seddin   23.07.2004      von Mainz-Bischofsheim 

290 050   Seddin   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3296 050-8 D-DB 

290 050   Seddin   19.07.2007      Umbau in 296 050 

290 051   HH.-Harburg   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 051 

290 051   HH.-Harburg   01.06.1969      nach Delmenhorst 

290 051   Delmenhorst   02.06.1969      von HH.-Harburg 

290 051   Delmenhorst   30.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 051   Bremen 4   01.12.1973      von Delmenhorst 

290 051   Bremen   30.05.1976      nach Osnabrück 1 

290 051   Osnabrück   31.05.1976      von Bremen 1 

290 051   Osnabrück   05.08.1976      nach Saarbrücken 1 

290 051   Saarbrücken   06.08.1976      von Osnabrück 1 

290 051   Saarbrücken   01.12.1996      nach Trier 

290 051   Trier   02.12.1996      von Saarbrücken 

290 051   Trier   08.07.1999      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 051   Trier   02.01.2002      nach Frankfurt (M) 2 

290 051   Frankfurt/M 2   03.01.2002      von Trier 

290 051   Frankfurt/M 2   31.05.2002      nach Mainz-Bischofsheim 

290 051   Mainz-Bischofsheim   01.06.2002      von Frankfurt (M) 2 

290 051   Mainz-Bischofsheim   08.08.2005      nach Rostock-Seehafen 

290 051   Rostock-Seehafen   09.08.2005      von Mainz-Bischofsheim 

290 051   Rostock-Seehafen   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3290 051-2 D-DB 

290 051   Rostock-Seehafen   12.09.2007      Umbau in 296 051 

290 052   HH.-Harburg   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 052 

290 052   Oberhausen   31.12.1977      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 052   Oberhausen-Osterfeld-Süd   01.01.1978      von Oberhausen 

290 052   Oberhausen   28.04.1999      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 052   Oberhausen   18.12.2006      Umbau in 296 052 

290 053   Frankfurt/M-Griesheim   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 053 

290 053   Frankfurt/M 1   14.07.1980      nach Frankfurt(M) 2 

290 053   Frankfurt/M 2   15.07.1980      von Frankfurt(M) 1 

290 053   Frankfurt/M 2   31.05.1981      nach Kassel 1 

290 053   Kassel   01.06.1981      von Frankfurt(M) 2 

290 053   Kassel   07.11.1994      nach Frankfurt(M) 2 

290 053   Frankfurt/M 2   08.11.1994      von Kassel 1 

290 053   Frankfurt/M 2   19.09.1999      IS 703 HBX verkehrsrot 

290 053   Frankfurt/M 2   12.10.1999      nach Köln-Deutzerfeld 

290 053   Köln-Deutzerfeld   13.10.1999      von Frankfurt/(M) 2 

290 053   Köln-Deutzerfeld   01.01.2002      nach Gremberg 

290 053   Gremberg   02.01.2002      von Köln-Deutzerfeld 

290 053   Gremberg   06.09.2006      Umbau in 296 053 

290 054   HH.-Harburg   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 054 

290 054   Hamm   01.11.1970      nach Oberhausen 

290 054   Oberhausen   02.11.1970      von Hamm 1 

290 054   Oberhausen   31.12.1977      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 054   Oberhausen-Osterfeld-Süd   01.01.1978      von Oberhausen 

290 054   Oberhausen   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3290 054-6 D-DB 

290 054   Oberhausen   09.08.2007      Umbau in 296 054 

290 055   Köln-Nippes   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 055 

290 055   Köln-Nippes   21.02.1970      nach Krefeld 

290 055   Krefeld   22.02.1970      von Köln-Nippes 

290 055   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 055   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 055   Köln-Deutzerfeld   12.07.1994      nach Karlsruhe 1 

290 055   Karlsruhe   13.07.1994      von Köln-Deutzerfeld 

290 055   Karlsruhe   28.01.1998      nach Haltingen 

290 055   Haltingen   29.01.1998      von Karlsruhe 

290 055   Haltingen   04.06.1999      IS 703 HBX verkehrsrot 

290 055   Haltingen   01.02.2001      nach Saalfeld 

290 055   Saalfeld   02.02.2001      von Haltingen 

290 055   Saalfeld   14.06.2003      nach Halle G 

290 055   Halle G   15.06.2003      von Saalfeld 

290 055   Halle G   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3290 055-4 D-DB 

290 055   Halle G   14.08.2007      Umbau in 296 055 

290 056   Kornwestheim   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 056 

290 056   Kornwestheim   30.06.1975      

290 056   Kornwestheim   30.06.1980      

290 056   Kornwestheim   01.01.1986      

290 056   Kornwestheim   02.03.1987      nach Hannover 1 

290 056   Hannover   03.03.1987      von Kornwestheim 

290 056   Hannover   26.06.1998      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 056   Hannover   01.03.2004      nach Seelze 

290 056   Seelze   02.03.2004      von Hannover 

290 056   Seelze   14.08.2006      Umbau in 296 056 

290 057   Hannover   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 057 

290 057   Hannover   03.08.1987      nach Mannheim 1 

290 057   Mannheim   04.08.1987      von Hannover 1 

290 057   Mannheim   03.11.1999      IS 703 HBX verkehrsrot 

290 057   Mannheim   22.08.2007      Umbau in 290 557 

290 058   Hannover   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 058 

290 058   Hannover   01.03.2004      nach Seelze 

290 058   Seelze   02.03.2004      von Hannover 

290 058   Seelze   06.12.2006      Umbau in 296 058 

290 059   Ingolstadt   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 059 

290 059   Saarbrücken   01.12.1996      nach Kaiserslautern 

290 059   Kaiserslautern   02.12.1996      von Saarbrücken 

290 059   Saarbrücken   16.02.1999      IS 703 HBX verkehrsrot 

290 059   Saarbrücken   12.01.2000      nach Köln-Deutzerfeld 

290 059   Köln-Deutzerfeld   13.01.2000      von Saarbrücken 

290 059   Köln-Deutzerfeld   10.03.2000      nach Dresden 

290 059   Dresden   11.03.2000      von Köln-Deutzerfeld 

290 059   Dresden   17.11.2006      Umbau in 296 059 

290 060   Ingolstadt   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 060 

290 060   Saarbrücken   05.12.1997      nach Kassel 

290 060   Kassel   06.12.1997      von Saarbrücken 

290 060   Kassel   09.02.1999      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 060   Kassel   23.04.2003      nach Rostock-Seehafen 

290 060   Rostock-Seehafen   24.04.2003      von Kassel 

290 060   Rostock-Seehafen   22.12.2006      Umbau in 296 060 

290 061   Fulda   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 061 

290 061   Fulda   01.10.1971      nach Kassel 1 

290 061   Kassel   02.10.1971      von Fulda 

290 061   Kassel   23.08.1994      Bh Kassel, Werkstatt 

290 061   Kassel   10.06.1997      nach Nürnberg-Rbf 

290 061   Nürnberg Rbf   11.06.1997      von Kassel 

290 061   Nürnberg Rbf   16.07.1998      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 061   Nürnberg Rbf   19.07.2004      nach Seddin 

290 061   Seddin   20.07.2004      von Nürnberg Rbf 

290 061   Seddin   29.07.2004      nach Rostock-Seehafen 

290 061   Rostock-Seehafen   30.07.2004      von Seddin 

290 061   Rostock-Seehafen   13.11.2005      Umbau in 290 561 

290 062   Fulda   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 062 

290 062   Fulda   01.10.1971      nach Kassel 1 

290 062   Kassel   02.10.1971      von Fulda 

290 062   Kassel   14.07.1997      nach Nürnberg-Rbf 

290 062   Nürnberg Rbf   15.07.1997      von Kassel 

290 062   Nürnberg Rbf   26.07.2004      nach München Hbf 

290 062   München Hbf   27.07.2004      von Nürnberg Rbf 

290 062   Ingolstadt   20.12.2005      Umbau in 290 562 

290 063   Frankfurt/M-Griesheim   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 063 

290 063   Köln-Nippes   29.01.1970      nach Krefeld 

290 063   Krefeld   30.01.1970      von Köln-Nippes 

290 063   Krefeld   31.05.1976      nach Köln-Nippes 

290 063   Köln-Nippes   01.06.1976      von Krefeld 

290 063   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 063   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 063   Köln-Deutzerfeld   12.07.1994      nach Karlsruhe 1 

290 063   Karlsruhe   13.07.1994      von Köln-Deutzerfeld 

290 063   Karlsruhe   29.09.1996      nach Mannheim 

290 063   Mannheim   30.09.1996      von Karlsruhe 

290 063   Mannheim   22.09.1997      nach Nürnberg-Rbf 

290 063   Nürnberg Rbf   23.09.1997      von Mannheim 

290 063   Nürnberg Rbf   16.06.2002      nach Saalfeld 

290 063   Saalfeld   17.06.2002      von Nürnberg Rbf 

290 063   Saalfeld   14.06.2003      nach Halle G 

290 063   Halle G   15.06.2003      von Saalfeld 

290 063   Halle G   28.10.2004      Umbau in 296 063 

290 064   Frankfurt/M-Griesheim   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 064 

290 064   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 064   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 064   Köln-Deutzerfeld   12.07.1994      nach Hagen 1 

290 064   Hagen   13.07.1994      von Köln-Deutzerfeld 

290 064   Hagen   08.04.1998      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 064   Hagen   01.02.2001      nach Saalfeld 

290 064   Saalfeld   02.02.2001      von Hagen 

290 064   Saalfeld   14.06.2003      nach Halle G 

290 064   Halle G   15.06.2003      von Saalfeld 

290 064   Halle G   21.11.2005      Umbau in 290 564 

290 065   Frankfurt/M-Griesheim   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 065 

290 065   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 065   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 065   Köln-Deutzerfeld   12.07.1994      nach Hagen 1 

290 065   Hagen   13.07.1994      von Köln-Deutzerfeld 

290 065   Hagen   12.01.1998      nach Oberhausen 

290 065   Oberhausen   13.01.1998      von Hagen 

290 065   Oberhausen   27.01.1999      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 065   Oberhausen   01.03.2000      nach Osnabrück 

290 065   Osnabrück   02.03.2000      von Oberhausen 

290 065   Osnabrück   02.01.2002      nach Seelze 

290 065   Seelze   03.01.2002      von Osnabrück 

290 065   Seelze   16.09.2002      nach Haltingen 

290 065   Haltingen   17.09.2002      von Seelze 

290 065   Haltingen   09.06.2004      nach Mannheim 

290 065   Mannheim   10.06.2004      von Haltingen 

290 065   Mannheim   01.06.2005      nach Seddin 

290 065   Seddin   02.06.2005      von Mannheim 

290 065   Seddin   09.08.2006      Umbau in 290 565 

290 066   Frankfurt/M-Griesheim   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 066 

290 066   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 066   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 066   Köln-Deutzerfeld   12.07.1994      nach Hagen 1 

290 066   Hagen   13.07.1994      von Köln-Deutzerfeld 

290 066   Hagen   23.09.1998      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 066   Hagen   17.04.2001      nach Dresden 

290 066   Dresden   18.04.2001      von Hagen 

290 066   Dresden   22.08.2006      Umbau in 290 566 

290 067   Ulm   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 067 

290 067   Ulm   29.09.1968      nach Hannover 1 

290 067   Hannover   30.09.1968      von Ulm 1 

290 067   Hannover   29.12.1977      nach Köln-Nippes 

290 067   Köln-Nippes   30.12.1977      von Hannover 1 

290 067   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 067   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 067   Köln-Deutzerfeld   01.01.1995      nach Mannheim 

290 067   Mannheim   02.01.1995      von Köln-Deutzerfeld 

290 067   Mannheim   19.01.1999      IS 703 HBX verkehrsrot 

290 067   Mannheim   12.01.2000      nach Köln-Deutzerfeld 

290 067   Köln-Deutzerfeld   13.01.2000      von Mannheim 

290 067   Halle G   07.03.2006      Umbau in 290 567 

290 068   Ulm   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 068 

290 068   Ulm   29.09.1968      nach Delmenhorst 

290 068   Delmenhorst   30.09.1968      von Ulm 1 

290 068   Delmenhorst   30.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 068   Bremen 4   01.12.1973      von Delmenhorst 

290 068   Bremen   30.05.1976      nach Hannover 1 

290 068   Hannover   31.05.1976      von Bremen 1 

290 068   Hannover   01.02.1977      nach Bremen Rbf 

290 068   Bremen 4   02.02.1977      von Hannover 1 

290 068   Bremen 4   01.06.1977      nach Hannover 1 

290 068   Hannover   02.06.1977      von Bremen Rbf 

290 068   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 068   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 068   Oberhausen   01.08.1988      nach Dortmund 1 

290 068   Dortmund Bbf   02.08.1988      von Oberhausen 

290 068   Dortmund Bbf   26.08.1998      nach Oberhausen 

290 068   Oberhausen   27.08.1998      von Dortmund Bbf 

290 068   Oberhausen   28.02.1999      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 068   Oberhausen   24.09.2001      nach Seddin 

290 068   Seddin   25.09.2001      von Oberhausen 

290 068   Seddin   06.11.2006      Umbau in 290 568 

290 069   Ulm   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 069 

290 069   Ulm   29.09.1968      nach Delmenhorst 

290 069   Delmenhorst   30.09.1968      von Ulm 1 

290 069   Delmenhorst   30.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 069   Bremen 4   01.12.1973      von Delmenhorst 

290 069   Bremerhaven   03.08.1976      nach Osnabrück 1 

290 069   Osnabrück   04.08.1976      von Bremerhaven 

290 069   Osnabrück   30.12.1977      nach Hamm 1 

290 069   Hamm   31.12.1977      von Osnabrück 1 

290 069   Hamm   23.05.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 069   Oberhausen-Osterfeld-Süd   24.05.1982      von Hamm 1 

290 069   Oberhausen   01.08.1992      nach Hamm 1 

290 069   Hamm   02.08.1992      von Oberhausen 

290 069   Hamm   15.09.1995      nach Oberhausen 

290 069   Oberhausen   16.09.1995      von Hamm 

290 069   Oberhausen   29.09.2006      Umbau in 290 569 

290 070   Kornwestheim   01.01.1968      Umzeichnung aus V 90 070 

290 070   Köln-Nippes   31.12.1977      nach Hamm 1 

290 070   Hamm   01.01.1978      von Köln-Nippes 

290 070   Hamm   23.05.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 070   Oberhausen-Osterfeld-Süd   24.05.1982      von Hamm 1 

290 070   Oberhausen   01.09.1993      nach Hamm 1 

290 070   Hamm   02.09.1993      von Oberhausen 

290 070   Hamm   15.09.1995      nach Oberhausen 

290 070   Oberhausen   16.09.1995      von Hamm 

290 070   Oberhausen   20.04.1999      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 070   Oberhausen   15.12.2002      nach Halle G 

290 070   Halle G   16.12.2002      von Oberhausen 

290 070   Halle G   24.11.2006      Umbau in 290 570 

290 071   Hamm   17.03.1968      Abnahme Deutz 58301 

290 071   Hamm   15.09.1995      nach Oberhausen 

290 071   Oberhausen   16.09.1995      von Hamm 

290 071   Oberhausen   14.11.1996      Umbau in 294 071 

290 072   Hamm   24.03.1968      Abnahme Deutz 58302 

290 072   Hamm   15.09.1995      nach Oberhausen 

290 072   Oberhausen   16.09.1995      von Hamm 

290 072   Oberhausen   21.01.1997      Umbau in 294 072 

290 073   Hamm   25.03.1968      Abnahme Deutz 58303 

290 073   Hamm   15.09.1995      nach Oberhausen 

290 073   Oberhausen   16.09.1995      von Hamm 

290 073   Oberhausen   02.01.1997      Umbau in 294 073 

290 074   Hamm   01.04.1968      Abnahme Deutz 58304 

290 074   Gelsenkirchen-Bismarck   01.10.1968      nach Hamm 1 

290 074   Hamm   02.10.1968      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 074   Hamm   15.09.1995      nach Oberhausen 

290 074   Oberhausen   16.09.1995      von Hamm 

290 074   Oberhausen   04.03.1997      Umbau in 294 074 

290 075   Hagen-Eckesey   09.04.1968      Abnahme Deutz 58305 

290 075   Hagen   09.08.1996      Umbau in 294 075 

290 076   Hagen-Eckesey   01.05.1968      Abnahme Deutz 58306 

290 076   Hagen   25.07.1996      Umbau in 294 076 

290 077   Hagen-Eckesey   10.05.1968      Abnahme Deutz 58307 

290 077   Hagen   23.08.1996      Umbau in 294 077 

290 078   Hagen-Eckesey   20.05.1968      Abnahme Deutz 58308 

290 078   Hagen   01.10.1996      Umbau in 294 078 

290 079   Hagen-Eckesey   06.06.1968      Abnahme Deutz 58309 

290 079   Hagen   21.09.1996      Umbau in 294 079 

290 080   Hagen-Eckesey   22.06.1968      Abnahme Deutz 58310 

290 080   Hagen-Eckesey   01.09.1968   *   Abnahme 

290 080   Hagen   16.10.1996      Umbau in 294 080 

290 081   Hagen-Eckesey   25.06.1968      Abnahme Deutz 58311 

290 081   Hagen   31.10.1996      Umbau in 294 081 

290 082   HH.-Harburg   09.07.1968      Abnahme Deutz 58312 

290 082   HH.-Harburg   25.02.1969      nach Mannheim 1 

290 082   Mannheim   26.02.1969      von HH.-Harburg 

290 082   Mannheim   13.04.1969      nach Villingen 

290 082   Villingen   14.04.1969      von Mannheim 1 

290 082   Villingen   01.10.1977      nach Radolfzell 

290 082   Radolfzell   02.10.1977      von Villingen 

290 082   Radolfzell   27.05.1982      nach Mannheim 1 

290 082   Mannheim   28.05.1982      von Radolfzell 

290 083   HH.-Harburg   11.07.1968      Abnahme Deutz 58313 

290 083   HH.-Harburg   25.02.1969      nach Mannheim 1 

290 083   Mannheim   26.02.1969      von HH.-Harburg 

290 083   Mannheim   01.06.1969      nach Karlsruhe 1 

290 083   Karlsruhe   02.06.1969      von Mannheim 1 

290 083   Mannheim   14.06.1969      nach Karlsruhe 1 

290 083   Karlsruhe   15.06.1969      von Mannheim 1 

290 083   Karlsruhe   29.09.1975      nach Haltingen 

290 083   Haltingen   30.09.1975      von Karlsruhe 1 

290 083   Haltingen   28.05.1989      nach Mannheim 1 

290 083   Mannheim   29.05.1989      von Haltingen 

290 083   Mannheim   29.10.1996      Umbau in 294 083 

290 084   HH.-Harburg   18.07.1968      Abnahme Deutz 58314 

290 084   HH.-Harburg   01.03.1969      nach Frankfurt(M) 1 

290 084   Frankfurt/M 1   02.03.1969      von HH.-Harburg 

290 084   Frankfurt/M 1   14.07.1980      nach Frankfurt(M) 2 

290 084   Frankfurt/M 2   15.07.1980      von Frankfurt(M) 1 

290 084   Frankfurt/M 2   03.07.1996      Umbau in 294 084 

290 085   HH.-Harburg   14.08.1968      Abnahme Deutz 58315 

290 085   HH.-Harburg   01.03.1969      nach Frankfurt(M) 1 

290 085   Frankfurt/M 1   02.03.1969      von HH.-Harburg 

290 085   Frankfurt/M 1   14.07.1980      nach Frankfurt(M) 2 

290 085   Frankfurt/M 2   15.07.1980      von Frankfurt(M) 1 

290 085   Frankfurt/M 2   05.07.1996      Umbau in 294 085 

290 086   HH.-Harburg   21.08.1968      Abnahme Deutz 58316 

290 086   HH.-Harburg   01.03.1969      nach Frankfurt(M) 1 

290 086   Frankfurt/M 1   02.03.1969      von HH.-Harburg 

290 086   Frankfurt/M 1   14.07.1980      nach Frankfurt(M) 2 

290 086   Frankfurt/M 2   15.07.1980      von Frankfurt(M) 1 

290 086   Frankfurt/M 2   26.09.1996      Umbau in 294 086 

290 087   HH.-Harburg   22.08.1968      Abnahme Deutz 58317 

290 087   Gießen   29.05.1988      nach Ingolstadt 

290 087   Ingolstadt   30.05.1988      von Gießen 

290 087   Ingolstadt   01.06.1989      nach München 1 

290 087   München   02.06.1989      von Ingolstadt 

290 087   München   27.05.1990      nach Krefeld 

290 087   Krefeld   28.05.1990      von München 1 

290 087   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 087   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 087   Mönchengladbach   03.06.1992      nach Köln 2 

290 087   Köln-Nippes   04.06.1992      von Mönchengladbach 

290 087   Regensburg   27.06.1996      Umbau in 294 087 

290 088   HH.-Harburg   11.09.1968      Abnahme Deutz 58318 

290 088   Gießen   08.06.1970      nach Frankfurt(M) 1 

290 088   Frankfurt/M 1   09.06.1970      von Gießen 

290 088   Frankfurt/M 1   14.07.1980      nach Frankfurt(M) 2 

290 088   Frankfurt/M 2   15.07.1980      von Frankfurt(M) 1 

290 088   Frankfurt/M 2   10.10.1996      Umbau in 294 066 

290 089   Braunschweig   18.09.1968      Abnahme Deutz 58319 

290 089   Braunschweig   29.05.1978      nach Frankfurt(M) 1 

290 089   Frankfurt/M 1   30.05.1978      von Braunschweig 1 

290 089   Frankfurt/M 1   14.07.1980      nach Frankfurt(M) 2 

290 089   Frankfurt/M 2   15.07.1980      von Frankfurt(M) 1 

290 090   Braunschweig   24.09.1968      Abnahme Deutz 58320 

290 090   Braunschweig   24.07.1978      nach Kassel 1 

290 090   Kassel   25.07.1978      von Braunschweig 1 

290 090   Kassel   16.05.1997      Umbau in 294 090 

290 091   Hannover   07.11.1968      Abnahme Deutz 58321 

290 091   Hannover   03.08.1987      nach Mannheim 1 

290 091   Mannheim   04.08.1987      von Hannover 1 

290 091   Mannheim   07.07.1999      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 091   Mannheim   22.05.2007      Umbau in 290 591 

290 092   Hannover   15.11.1968      Abnahme Deutz 58322 

290 092   Hannover   23.12.1975      nach Mannheim 1 

290 092   Mannheim   24.12.1975      von Hannover 1 

290 092   Mannheim   27.11.1976      nach Hannover 1 

290 092   Hannover   28.11.1976      von Mannheim 1 

290 092   Hannover   03.08.1987      nach Mannheim 1 

290 092   Mannheim   04.08.1987      von Hannover 1 

290 092   Mannheim   24.05.1999      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 092   Mannheim   18.01.2007      Umbau in 290 592 

290 093   Hannover   24.11.1968      Abnahme Deutz 58323 

290 093   Delmenhorst   30.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 093   Bremen 4   01.12.1973      von Delmenhorst 

290 093   Bremen 4   10.03.1974      nach Hannover 1 

290 093   Hannover   11.03.1974      von Bremen Rbf 

290 093   Hannover   22.05.1978      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 093   Oberhausen-Osterfeld-Süd   23.05.1978      von Hannover 1 

290 093   Oberhausen-Osterfeld-Süd   26.09.1978      nach Gelsenkirchen-Bismarck 

290 093   Gelsenkirchen-Bismarck   27.09.1978      von Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 093   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 093   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 093   Oberhausen   01.08.1988      nach Dortmund 1 

290 093   Dortmund Bbf   02.08.1988      von Oberhausen 

290 093   Dortmund Bbf   19.11.1996      Umbau in 294 093 

290 094   Delmenhorst   12.12.1968      Abnahme Deutz 58324 

290 094   Delmenhorst   01.01.1969      nach Hannover 1 

290 094   Hannover   02.01.1969      von Delmenhorst 

290 094   Delmenhorst   30.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 094   Bremen 4   01.12.1973      von Delmenhorst 

290 094   Bremen 4   23.12.1976      nach Siegen 

290 094   Siegen   24.12.1976      von Bremen Rbf 

290 094   Siegen   01.09.1995      nach Hagen 

290 094   Hagen   02.09.1995      von Siegen 

290 094   Hagen   26.11.1996      Umbau in 294 094 

290 095   Delmenhorst   20.12.1968      Abnahme Deutz 58325 

290 095   Bremerhaven   23.12.1976      nach Oberhausen 

290 095   Oberhausen   24.12.1976      von Bremerhaven 

290 095   Oberhausen   27.05.1977      nach Gelsenkirchen-Bismarck 

290 095   Gelsenkirchen-Bismarck   28.05.1977      von Oberhausen 

290 095   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 095   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 095   Oberhausen   01.08.1988      nach Dortmund 1 

290 095   Dortmund Bbf   02.08.1988      von Oberhausen 

290 095   Dortmund Bbf   14.01.1997      Umbau in 294 095 

290 096   Mannheim   12.01.1969   *   Abnahme 

290 096   Delmenhorst   12.01.1969      Abnahme Deutz 58326 

290 096   Delmenhorst   28.01.1969      nach Mannheim 1 

290 096   Mannheim   29.01.1969      von Delmenhorst 

290 096   Mannheim   12.06.1972      nach Karlsruhe 1 

290 096   Karlsruhe   13.06.1972      von Mannheim 1 

290 096   Karlsruhe   19.12.1974      nach Haltingen 

290 096   Haltingen   20.12.1974      von Karlsruhe 1 

290 096   Haltingen   28.05.1989      nach Karlsruhe 1 

290 096   Karlsruhe   29.05.1989      von Haltingen 

290 096   Karlsruhe   02.06.1991      nach München 1 

290 096   München   03.06.1991      von Karlsruhe 1 

290 096   München   12.07.1992      nach Nürnberg 2 

290 096   Nürnberg Rbf   13.07.1992      von München 1 

290 096   Nürnberg Rbf   21.12.2001      IS 703 DCX verkehrsrot 

290 096   Nürnberg Rbf   22.12.2001      nach Seddin 

290 096   Seddin   23.12.2001      von Nürnberg Rbf 

290 096   Seddin   03.06.2004      Umbau in 294 096 

290 097   Delmenhorst   27.01.1969      Abnahme Deutz 58327 

290 097   Hannover   22.01.1997      Umbau in 294 097 

290 098   Delmenhorst   03.02.1969      Abnahme Deutz 58328 

290 098   Hannover   20.10.1994      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 098   Hannover   10.10.1996      Umbau in 294 098 

290 099   Delmenhorst   06.02.1969      Abnahme Deutz 58329 

290 099   Hannover   19.12.1994      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 099   Hannover   25.10.1996      Umbau in 294 099 

290 100   Mannheim   28.02.1969      Abnahme Deutz 58330 

290 100   Karlsruhe   25.06.1976      nach Haltingen 

290 100   Haltingen   26.06.1976      von Karlsruhe 1 

290 100   Haltingen   19.03.1997      Umbau in 294 100 

290 101   München-Ost   19.01.1968      Abnahme MaK 1000432 

290 101   München-Ost   01.08.1977      nach München-Hbf 

290 101   München Hbf   02.08.1977      von München-Ost 

290 101   München-West   21.06.1996      Umbau in 294 101 

290 102   München-Ost   26.01.1968      Abnahme MaK 1000433 

290 102   München-Ost   01.08.1977      nach München-Hbf 

290 102   München Hbf   02.08.1977      von München-Ost 

290 102   München-West   14.08.1996      Umbau in 294 102 

290 103   München-Ost   08.02.1968      Abnahme MaK 1000434 

290 103   München-Ost   01.08.1977      nach München-Hbf 

290 103   München Hbf   02.08.1977      von München-Ost 

290 103   München-West   30.08.1996      Umbau in 294 103 

290 104   Hamm   08.02.1968      Abnahme MaK 1000435 

290 104   Hamm   12.06.1997      Umbau in 294 104 

290 105   Hamm   20.02.1968      Abnahme MaK 1000436 

290 105   Hamm   17.02.1997      Umbau in 294 105 

290 106   Hamm   25.02.1968      Abnahme MaK 1000437 

290 106   Hamm   30.07.1997      Umbau in 294 106 

290 107   Hamm   04.03.1968      Abnahme MaK 1000438 

290 107   Hamm   03.04.1997      Umbau in 294 107 

290 108   Hamm   10.03.1968   *   Abnahme 

290 108   Hamm   16.03.1968      Abnahme MaK 1000439 

290 108   Hamm   01.10.1968      nach Oberhausen 

290 108   Oberhausen   02.10.1968      von Hamm 1 

290 108   Oberhausen   01.01.1971      nach Hamm 1 

290 108   Hamm   02.01.1971      von Oberhausen 

290 108   Hamm   19.04.1997      Umbau in 294 108 

290 109   Haltingen   19.04.1968      Abnahme MaK 1000440 

290 109   Haltingen   21.05.1968      nach Villingen 

290 109   Villingen   22.05.1968      von Haltingen 

290 109   Villingen   01.10.1977      nach Radolfzell 

290 109   Radolfzell   02.10.1977      von Villingen 

290 109   Radolfzell   13.11.1983      nach Karlsruhe 1 

290 109   Karlsruhe   14.11.1983      von Radolfzell 

290 109   Karlsruhe   01.02.1999      nach Offenburg 

290 109   Offenburg   02.02.1999      von Karlsruhe 

290 109   Offenburg   28.10.1999      Umbau in 294 109 

290 110   Haltingen   19.05.1968      Abnahme MaK 1000441 

290 110   Haltingen   27.07.1968      nach Villingen 

290 110   Villingen   28.07.1968      von Haltingen 

290 110   Villingen   01.10.1977      nach Radolfzell 

290 110   Radolfzell   02.10.1977      von Villingen 

290 110   Radolfzell   27.05.1982      nach Mannheim 1 

290 110   Mannheim   28.05.1982      von Radolfzell 

290 110   Mannheim   21.06.1999      Umbau in 294 110 

290 111   München-Ost   21.06.1968      Abnahme MaK 1000442 

290 111   München-Ost   01.08.1977      nach München-Hbf 

290 111   München Hbf   02.08.1977      von München-Ost 

290 111   München Hbf   26.09.1993      nach Würzburg 1 

290 111   Würzburg   27.09.1993      von München 1 

290 111   Würzburg   03.02.2000      Umbau in 294 905 

290 112   München-Ost   28.06.1968      Abnahme MaK 1000443 

290 112   München-Ost   01.10.1968   *   Abnahme 

290 112   München-Ost   01.08.1977      nach München-Hbf 

290 112   München Hbf   02.08.1977      von München-Ost 

290 112   München-West   18.12.1996      Umbau in 294 112 

290 113   Ingolstadt   04.07.1968      Abnahme MaK 1000444 

290 113   Ingolstadt   12.05.1975      nach München-Ost 

290 113   München-Ost   13.05.1975      von Ingolstadt 

290 113   München-Ost   01.08.1977      nach München-Hbf 

290 113   München Hbf   02.08.1977      von München-Ost 

290 114   Haltingen   11.07.1968      Abnahme MaK 1000445 

290 114   Haltingen   26.04.1970      nach Karlsruhe 1 

290 114   Karlsruhe   27.04.1970      von Haltingen 

290 114   Karlsruhe   21.12.1974      nach Villingen 

290 114   Villingen   22.12.1974      von Karlsruhe 1 

290 114   Villingen   27.09.1975      nach Würzburg 1 

290 114   Würzburg   28.09.1975      von Villingen 

290 114   Würzburg   17.10.1999      Umbau in 294 114 

290 115   Haltingen   01.07.1968   *   Abnahme 

290 115   Haltingen   18.07.1968      Abnahme MaK 1000446 

290 115   Haltingen   27.05.1990      nach Karlsruhe 1 

290 115   Karlsruhe   28.05.1990      von Haltingen 

290 115   Karlsruhe   26.05.1998      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 115   Karlsruhe   01.02.1999      nach Offenburg 

290 115   Offenburg   02.02.1999      von Karlsruhe 

290 115   Offenburg   21.12.1999      Umbau in 294 115 

290 116   Haltingen   25.07.1968      Abnahme MaK 1000447 

290 116   Haltingen   14.04.1997      Umbau in 294 116 

290 117   Haltingen   01.08.1968      Abnahme MaK 1000448 

290 117   Haltingen   29.05.1997      Umbau in 294 117 

290 118   Haltingen   08.08.1968      Abnahme MaK 1000449 

290 118   Haltingen   10.06.1997      Umbau in 294 118 

290 119   Darmstadt   19.08.1968      Abnahme MaK 1000450 

290 119   Darmstadt   01.10.1968   *   Abnahme 

290 119   Darmstadt   10.07.1996      Umbau in 294 119 

290 120   Darmstadt   23.08.1968      Abnahme MaK 1000451 

290 120   Darmstadt   01.09.1968   *   Abnahme 

290 120   Darmstadt   21.01.1997      Umbau in 294 120 

290 121   Ingolstadt   15.11.1968      Abnahme MaK 1000452 

290 121   Ingolstadt   05.10.1969      nach Ludwigshafen 

290 121   Ludwigshafen   06.10.1969      von Ingolstadt 

290 121   Ludwigshafen   23.12.1969      nach Nürnberg Rbf 

290 121   Nürnberg Rbf   24.12.1969      von Ludwigshafen 

290 121   Nürnberg Rbf   23.07.1973      nach Würzburg 1 

290 121   Würzburg   24.07.1973      von Nürnberg Rbf 

290 121   Würzburg   19.05.1985      nach Nürnberg 2 

290 121   Nürnberg Rbf   20.05.1985      von Würzburg 1 

290 121   Nürnberg Rbf   29.10.1985      Z-Stellung 

290 121   Nürnberg Rbf   01.04.1986      Wieder im Einsatzbestand 

290 121   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 121   Nürnberg Rbf   18.12.2001      IS 703 DCX verkehrsrot 

290 121   Nürnberg Rbf   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3290 121-3 

290 121   Nürnberg Rbf   22.09.2009      Umbau in 290 621 

290 122   Augsburg   22.11.1968      Abnahme MaK 1000453 

290 122   Augsburg   10.02.1972      nach Ingolstadt 

290 122   Ingolstadt   11.02.1972      von Augsburg 1 

290 122   Ingolstadt   12.05.1975      nach München-Ost 

290 122   München-Steinhausen   13.05.1975      von Ingolstadt 

290 122   München-Steinhausen   01.08.1977      nach München-Hbf 

290 122   München   02.08.1977      von München-Ost 

290 122   München   22.06.1990      nach Mannheim 1 

290 122   Mannheim   23.06.1990      von München 1 

290 122   Mannheim   18.12.1996      Umbau in 294 122 

290 123   Augsburg   06.12.1968      Abnahme MaK 1000454 

290 123   Augsburg   10.02.1972      nach Ingolstadt 

290 123   Ingolstadt   11.02.1972      von Augsburg 1 

290 123   Ingolstadt   01.03.1975      nach München-Ost 

290 123   München-Steinhausen   02.03.1975      von Ingolstadt 

290 123   München-Steinhausen   01.08.1977      nach München-Hbf 

290 123   München   02.08.1977      von München-Ost 

290 123   München   29.06.1990      nach Mannheim 1 

290 123   Mannheim   30.06.1990      von München 1 

290 123   Mannheim   13.02.1997      Umbau in 294 123 

290 124   Augsburg   09.12.1968      Abnahme MaK 1000455 

290 124   Augsburg   10.02.1972      nach Ingolstadt 

290 124   Ingolstadt   11.02.1972      von Augsburg 1 

290 124   Ingolstadt   01.07.1975      nach München-Ost 

290 124   München-Ost   02.07.1975      von Ingolstadt 

290 124   München-Ost   01.08.1977      nach München-Hbf 

290 124   München Hbf   02.08.1977      von München-Ost 

290 124   Mannheim   04.03.1997      Umbau in 294 124 

290 124   Ulm   17.08.2007      Umbau in 294 624 

290 125   Karlsruhe   20.12.1968      Abnahme MaK 1000456 

290 125   Karlsruhe   01.02.1974      nach Mannheim 1 

290 125   Mannheim   02.02.1974      von Karlsruhe 1 

290 125   Mannheim   29.06.1990      nach München 1 

290 125   München-West   30.06.1990      von Mannheim 1 

290 125   München-West   28.07.1998      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 125   München Hbf   15.04.2007   *   Umbau in 290 625 

290 126   Karlsruhe   23.12.1968   *   Abnahme 

290 126   Karlsruhe   23.12.1968      Abnahme MaK 1000457 

290 126   Karlsruhe   01.02.1974      nach Mannheim 1 

290 126   Mannheim   02.02.1974      von Karlsruhe 1 

290 126   Mannheim   28.09.2001      IS 703 DCX verkehrsrot 

290 126   München Hbf   17.07.2009      Umbau in 290 626 

290 127   Karlsruhe   10.01.1969      Abnahme MaK 1000458 

290 127   Karlsruhe   11.01.1969   *   Abnahme 

290 127   Karlsruhe   01.02.1974      nach Mannheim 1 

290 127   Mannheim   02.02.1974      von Karlsruhe 1 

290 127   Mannheim   09.10.2001      IS 703 DCX verkehrsrot 

290 127   Mannheim   28.10.2009      Z-Stellung 

290 127   Mannheim   01.11.2009      Personalschulungslok in Mainz-Bischofsheim 

290 127   Mannheim   28.04.2011      abgestellt in Magdeburg-Rothensee 

290 127   Mannheim   22.09.2011      verk an Railsystems RP GmbH, Hörselberg-Hainich 

290 127   Mannheim   29.10.2011      Ausgemustert, verk an Railsysteme RP 

290 127   Mannheim   29.10.2011      Ausgemustert, verk an Railsysteme RP 

290 127   Hörselberg-Hainich   30.10.2011      RPRS - Railsystems RP GmbH, ex DBAG 

290 127   Hörselberg-Hainich   31.10.2011      NVR-Nummer: 98 80 3290 127-0 D-RPRS 

290 127   Gotha   27.04.2012      Railsysteme RP, Aufarbeitung im Thyssen-Krupp-Werk Brieske 

290 127   Hörselberg-Hainich   01.01.2013      RPRS verm an HSL Logistik GmbH, Hamburg 

290 127   Gotha   01.06.2013      NVR-Nr 98 80 3290 127-0 D-RPRS 

290 127   Hörselberg-Hainich   14.10.2014      RPRS Mietende HSL Logistik GmbH, Hamburg 

290 127   Hörselberg-Hainich   15.10.2014      RPRS verk an HSL Logistik GmbH, Hamburg 

290 127   Hamburg   16.10.2014      HSL Logistik GmbH, ex Railsystems RP GmbH, Hörselberg-Hainich 

290 127   Hamburg   17.10.2014      NVR-Nummer: 98 80 3290 127-0 D-HSL 

290 127   Hamburg   15.06.2017   *   HSL, Neulackierung dunkelbraun 

290 128   Karlsruhe   13.01.1969      Abnahme MaK 1000459 

290 128   Karlsruhe   18.12.1974      nach Villingen 

290 128   Villingen   19.12.1974      von Karlsruhe 1 

290 128   Villingen   27.09.1975      nach Düren 

290 128   Düren   28.09.1975      von Villingen 

290 128   Düren   31.05.1976      nach Köln-Nippes 

290 128   Köln-Nippes   01.06.1976      von Düren 

290 128   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 128   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 128   Regensburg   19.06.1996      Umbau in 294 128 

290 129   HH.-Harburg   17.01.1969      Abnahme MaK 1000460 

290 129   HH.-Harburg   11.12.1974      nach Gelsenkirchen-Bismarck 

290 129   Gelsenkirchen-Bismarck   12.12.1974      von HH.-Harburg 

290 129   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 129   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 129   Oberhausen   01.10.1989      nach Siegen 

290 129   Siegen   02.10.1989      von Oberhausen 

290 129   Siegen   01.09.1995      nach Hagen 

290 129   Hagen   02.09.1995      von Siegen 

290 129   Hagen   19.07.1999      Umbau in 294 129 

290 130   HH.-Harburg   24.01.1969      Abnahme MaK 1000461 

290 130   HH.-Harburg   11.12.1974      nach Gelsenkirchen-Bismarck 

290 130   Gelsenkirchen-Bismarck   12.12.1974      von HH.-Harburg 

290 130   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 130   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 130   Oberhausen   01.08.1988      nach Dortmund 1 

290 130   Dortmund Bbf   02.08.1988      von Oberhausen 

290 130   Dortmund Bbf   26.08.1998      nach Oberhausen 

290 130   Oberhausen   27.08.1998      von Dortmund Bbf 

290 130   Offenburg   29.07.1999      Umbau in 294 130 

290 131   Trier   04.04.1968      Abnahme MaK 1000462 

290 131   Trier   26.05.1974      nach Kaiserslautern 

290 131   Kaiserslautern   27.05.1974      von Trier 

290 131   Kaiserslautern   15.06.1976      nach Saarbrücken 1 

290 131   Saarbrücken   16.06.1976      von Kaiserslautern 

290 131   Saarbrücken   05.10.1997      Umbau in 294 131 

290 132   Trier   05.04.1968      Abnahme MaK 1000463 

290 132   Trier   31.05.1975      nach Saarbrücken 1 

290 132   Saarbrücken   01.06.1975      von Trier 

290 132   Saarbrücken   31.08.1986      nach Kornwestheim 

290 132   Kornwestheim   01.09.1986      von Saarbrücken 1 

290 132   Kornwestheim   31.12.1991      

290 132   Kornwestheim   08.04.1998      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 132   Kornwestheim   01.07.2004      

290 132   Kornwestheim   30.03.2006      Umbau in 290 632 

290 133   Trier   08.04.1968      Abnahme MaK 1000464 

290 133   Trier   16.11.1975      nach Saarbrücken 1 

290 133   Saarbrücken   17.11.1975      von Trier 

290 133   Saarbrücken   31.08.1986      nach Kornwestheim 

290 133   Kornwestheim   01.09.1986      von Saarbrücken 1 

290 133   Kornwestheim   31.12.1991      

290 133   Kornwestheim   29.01.1998      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 133   Kornwestheim   01.07.2004      

290 133   Kornwestheim   24.01.2006      Umbau in 290 633 

290 134   Trier   25.04.1968      Abnahme MaK 1000465 

290 134   Trier   30.05.1976      nach Saarbrücken 1 

290 134   Saarbrücken   31.05.1976      von Trier 

290 134   Saarbrücken   15.07.1996      Umbau in 294 134 

290 135   Karlsruhe   03.05.1968      Abnahme MaK 1000466 

290 135   Karlsruhe   18.12.1974      nach Villingen 

290 135   Villingen   19.12.1974      von Karlsruhe 1 

290 135   Villingen   13.09.1975      nach Karlsruhe 1 

290 135   Karlsruhe   14.09.1975      von Villingen 

290 135   Karlsruhe   30.05.1976      nach Haltingen 

290 135   Haltingen   31.05.1976      von Karlsruhe 1 

290 135   Haltingen   29.07.1997      Umbau in 294 135 

290 136   Heilbronn   21.05.1968      Abnahme MaK 1000467 

290 136   Heilbronn   24.02.1971      nach Kornwestheim 

290 136   Kornwestheim   25.02.1971      von Heilbronn 

290 136   Kornwestheim   30.06.1975      

290 136   Kornwestheim   30.06.1980      

290 136   Kornwestheim   01.01.1986      

290 136   Kornwestheim   02.03.1987      nach Hannover 1 

290 136   Hannover   03.03.1987      von Kornwestheim 

290 136   Hannover   07.02.1999      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 136   Hannover   01.03.2004      nach Seelze 

290 136   Seelze   02.03.2004      von Hannover 

290 136   Seelze   20.02.2006      nach Seddin 

290 136   Seddin   21.02.2006      von Seelze 

290 136   Seddin   22.01.2007      Umbau in 290 636 

290 137   Heilbronn   22.05.1968      Abnahme MaK 1000468 

290 137   Heilbronn   02.03.1971      nach Kornwestheim 

290 137   Kornwestheim   03.03.1971      von Heilbronn 

290 137   Kornwestheim   30.06.1975      

290 137   Kornwestheim   30.06.1980      

290 137   Kornwestheim   01.01.1986      

290 137   Kornwestheim   02.03.1987      nach Hannover 1 

290 137   Hannover   03.03.1987      von Kornwestheim 

290 137   Hannover   12.04.1999      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 137   Hannover   01.03.2004      nach Seelze 

290 137   Seelze   02.03.2004      von Hannover 

290 137   Seelze   01.10.2006      nach Halle G 

290 137   Halle G   02.10.2006      von Seelze 

290 137   Halle G   31.05.2007      Umbau in 290 637 

290 138   Heilbronn   23.05.1968      Abnahme MaK 1000469 

290 138   Heilbronn   16.01.1973      nach Kornwestheim 

290 138   Kornwestheim   17.01.1973      von Heilbronn 

290 138   Kornwestheim   30.06.1975      

290 138   Kornwestheim   30.06.1980      

290 138   Kornwestheim   01.01.1986      

290 138   Kornwestheim   31.12.1991      

290 138   Kornwestheim   13.02.1997      Umbau in 294 138 

290 139   Ingolstadt   30.05.1968      Abnahme MaK 1000470 

290 139   Ingolstadt   03.11.1969      nach Nürnberg Rbf 

290 139   Nürnberg Rbf   04.11.1969      von Ingolstadt 

290 139   Nürnberg Rbf   13.05.1974      nach Würzburg 1 

290 139   Würzburg   14.05.1974      von Nürnberg Rbf 

290 139   Würzburg   31.08.1986      nach Kornwestheim 

290 139   Kornwestheim   01.09.1986      von Würzburg 1 

290 139   Kornwestheim   31.12.1991      

290 139   Kornwestheim   19.05.1998      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 139   Kornwestheim   01.07.2004      

290 139   Kornwestheim   20.06.2006      Umbau in 290 639 

290 140   Ingolstadt   14.06.1968   *   Abnahme 

290 140   Ingolstadt   16.06.1968      Abnahme MaK 1000471 

290 140   Ingolstadt   10.11.1969      nach Nürnberg Rbf 

290 140   Nürnberg Rbf   11.11.1969      von Ingolstadt 

290 140   Nürnberg Rbf   26.05.1974      nach Würzburg 1 

290 140   Würzburg   27.05.1974      von Nürnberg Rbf 

290 140   Würzburg   04.04.1998      nach Frankfurt (M) 2 

290 140   Frankfurt/M 2   05.04.1998      von Würzburg 

290 140   Frankfurt/M 2   20.03.2000      Umbau in 294 140 

290 141   Gießen   01.07.1968   *   Abnahme 

290 141   Gießen   30.08.1968      Abnahme MaK 1000472 

290 141   Gießen   19.05.1985      nach Nürnberg 2 

290 141   Nürnberg Rbf   20.05.1985      von Gießen 

290 141   Nürnberg Rbf   01.11.1986      Z-Stellung 

290 141   Nürnberg Rbf   13.03.1987      Wieder im Einsatzbestand 

290 141   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 141   Nürnberg Rbf   06.10.1994      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 141   Nürnberg Rbf   18.11.2002      Umbau in 290 641 

290 142   Gießen   01.07.1968   *   Abnahme 

290 142   Gießen   05.09.1968      Abnahme MaK 1000473 

290 142   Gießen   28.10.1996      Umbau in 294 142 

290 143   Gießen   01.09.1968   *   Abnahme 

290 143   Gießen   18.09.1968      Abnahme MaK 1000474 

290 143   Gießen   29.06.1997      Umbau in 294 143 

290 144   Ingolstadt   26.09.1968      Abnahme MaK 1000475 

290 144   Ingolstadt   25.11.1969      nach Nürnberg Rbf 

290 144   Nürnberg Rbf   26.11.1969      von Ingolstadt 

290 144   Nürnberg Rbf   20.09.1974      nach Würzburg 1 

290 144   Würzburg   21.09.1974      von Nürnberg Rbf 

290 144   Würzburg   30.09.1984      nach Nürnberg 2 

290 144   Nürnberg Rbf   01.10.1984      von Würzburg 1 

290 144   Nürnberg Rbf   19.05.1985      nach Gießen 

290 144   Gießen   20.05.1985      von Nürnberg 2 

290 144   Gießen   17.12.1996      Umbau in 294 144 

290 145   Ingolstadt   27.09.1968      Abnahme MaK 1000476 

290 145   Ingolstadt   01.12.1969      nach Nürnberg Rbf 

290 145   Nürnberg Rbf   02.12.1969      von Ingolstadt 

290 145   Nürnberg Rbf   20.09.1974      nach Würzburg 1 

290 145   Würzburg   21.09.1974      von Nürnberg Rbf 

290 145   Würzburg   24.06.1975      nach Aschaffenburg 

290 145   Aschaffenburg   25.06.1975      von Würzburg 1 

290 145   Aschaffenburg   29.11.1976      nach Nürnberg Rbf 

290 145   Nürnberg Rbf   30.11.1976      von Aschaffenburg 

290 145   Nürnberg Rbf   09.01.1979      nach Würzburg 1 

290 145   Würzburg   10.01.1979      von Nürnberg Rbf 

290 145   Würzburg   19.05.1985      nach Nürnberg 2 

290 145   Nürnberg Rbf   20.05.1985      von Würzburg 1 

290 145   Nürnberg Rbf   01.11.1986      Z-Stellung 

290 145   Nürnberg Rbf   01.04.1987      Wieder im Einsatzbestand 

290 145   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 145   Nürnberg Rbf   28.02.2001      IS 703 DCX verkehrsrot 

290 145   Nürnberg Rbf   28.02.2001      nach Saalfeld 

290 145   Saalfeld   01.03.2001      von Nürnberg Rbf 

290 145   Saalfeld   14.06.2003      nach Halle G 

290 145   Halle G   15.06.2003      von Saalfeld 

290 145   Halle G   27.04.2009      Umbau in 294 645 

290 146   Ingolstadt   10.10.1968      Abnahme MaK 1000477 

290 146   Ingolstadt   01.06.1970      nach HH.-Harburg 

290 146   HH.-Harburg   02.06.1970      von Ingolstadt 

290 146   HH.-Harburg   25.11.1974      nach Gelsenkirchen-Bismarck 

290 146   Gelsenkirchen-Bismarck   26.11.1974      von HH.-Harburg 

290 146   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 146   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 146   Oberhausen   26.10.1993      nach Gießen 

290 146   Gießen   27.10.1993      von Oberhausen 

290 146   Gießen   18.11.1997      Umbau in 294 146 

290 147   Ingolstadt   01.11.1968      Abnahme MaK 1000478 

290 147   Ingolstadt   01.01.1970      nach HH.-Harburg 

290 147   HH.-Harburg   02.01.1970      von Ingolstadt 

290 147   HH.-Harburg   11.11.1974      nach Oberhausen 

290 147   Oberhausen   12.11.1974      von HH.-Harburg 

290 147   Oberhausen   22.05.1977      nach Hamm 1 

290 147   Hamm   23.05.1977      von Oberhausen 

290 147   Hamm   13.06.1996      Umbau in 294 147 

290 148   Ingolstadt   25.10.1968      Abnahme MaK 1000479 

290 148   Ingolstadt   12.05.1975      nach München-Ost 

290 148   München-Ost   13.05.1975      von Ingolstadt 

290 148   München-Ost   01.08.1977      nach München-Hbf 

290 148   München Hbf   02.08.1977      von München-Ost 

290 148   Nürnberg Rbf   11.03.2009      Umbau in 294 648 

290 149   Ingolstadt   07.11.1968      Abnahme MaK 1000480 

290 149   Ingolstadt   30.05.1981      nach München Hbf 

290 149   München   31.05.1981      von Ingolstadt 

290 149   München   29.05.1994      nach Ingolstadt 

290 149   Ingolstadt   30.05.1994      von München-West 

290 149   Ingolstadt   02.04.2000      Umbau in 294 149 

290 150   Ingolstadt   08.11.1968      Abnahme MaK 1000481 

290 150   Ingolstadt   30.05.1981      nach München Hbf 

290 150   München   30.05.1981      von Ingolstadt 

290 151   HH.-Harburg   31.01.1969      Abnahme MaK 1000482 

290 151   HH.-Harburg   14.11.1974      nach Oberhausen 

290 151   Oberhausen   15.11.1974      von HH.-Harburg 

290 151   Oberhausen   30.05.1976      nach Hamm 1 

290 151   Hamm   31.05.1976      von Oberhausen 

290 151   Hamm   01.11.1999      nach Hagen 

290 151   Hagen   02.11.1999      von Hamm 

290 151   Hagen   09.01.2000      Umbau in 294 151 

290 152   HH.-Harburg   14.02.1969      Abnahme MaK 1000483 

290 152   HH.-Harburg   05.01.1975      nach Hamm 1 

290 152   Hamm   06.01.1975      von HH.-Harburg 

290 152   Hamm   19.06.1997      nach Hagen 

290 152   Hagen   20.06.1997      von Hamm 

290 152   Hagen   28.09.1998      nach Saarbrücken 

290 152   Saarbrücken   29.09.1998      von Hagen 

290 152   Saarbrücken   01.02.2000      Umbau in 294 906 

290 153   HH.-Harburg   13.02.1969      Abnahme MaK 1000484 

290 153   HH.-Harburg   05.01.1975      nach München-Ost 

290 153   München-Ost   06.01.1975      von HH.-Harburg 

290 153   München-Ost   01.03.1975      nach Ingolstadt 

290 153   Ingolstadt   02.03.1975      von München-Ost 

290 153   Ingolstadt   03.07.2000      Umbau in 294 153 

290 154   HH.-Harburg   24.02.1969      Abnahme MaK 1000485 

290 154   HH.-Harburg   05.01.1975      nach München-Ost 

290 154   München-Ost   06.01.1975      von HH.-Harburg 

290 154   München-Ost   01.07.1975      nach Ingolstadt 

290 154   Ingolstadt   02.07.1975      von München-Ost 

290 154   Ingolstadt   21.12.2001      IS 703 DCX verkehrsrot 

290 154   Ingolstadt   15.12.2002      nach Zwickau 

290 154   Zwickau   16.12.2002      von Ingolstadt 

290 154   Zwickau   03.03.2004      Umbau in 294 154 

290 155   HH.-Harburg   28.02.1969      Abnahme MaK 1000486 

290 155   HH.-Harburg   05.01.1975      nach München-Ost 

290 155   München-Ost   06.01.1975      von HH.-Harburg 

290 155   München-Ost   12.05.1975      nach Ingolstadt 

290 155   Ingolstadt   13.05.1975      von München-Ost 

290 155   Ingolstadt   05.06.1994      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 155   Ingolstadt   26.08.2002      Umbau in 290 655 

290 156   HH.-Harburg   06.03.1969      Abnahme MaK 1000487 

290 156   HH.-Harburg   05.01.1975      nach München-Ost 

290 156   München-Steinhausen   06.01.1975      von HH.-Harburg 

290 156   München-Steinhausen   12.05.1975      nach Ingolstadt 

290 156   Ingolstadt   13.05.1975      von München-Ost 

290 156   Ingolstadt   30.11.1993      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 156   Ingolstadt   30.08.2001      IS 703 DCX verkehrsrot 

290 157   HH.-Harburg   26.03.1969      Abnahme MaK 1000488 

290 157   HH.-Harburg   05.01.1975      nach München-Ost 

290 157   München-Steinhausen   06.01.1975      von HH.-Harburg 

290 157   München-Steinhausen   12.05.1975      nach Ingolstadt 

290 157   Ingolstadt   13.05.1975      von München-Ost 

290 157   Ingolstadt   15.09.1994      B 3.9 HBX rot-weiss 

290 157   Ingolstadt   16.09.2002      Umbau in 290 657 

290 158   HH.-Harburg   20.03.1969      Abnahme MaK 1000489 

290 158   HH.-Harburg   04.02.1975      nach Hannover 1 

290 158   Hannover   05.02.1975      von HH.-Harburg 

290 158   Hannover   31.01.1995      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 158   Hannover   20.03.1997      Umbau in 294 158 

290 159   HH.-Harburg   08.04.1969      Abnahme MaK 1000490 

290 159   HH.-Harburg   16.02.1975      nach Hannover 1 

290 159   Hannover   17.02.1975      von HH.-Harburg 

290 159   Hannover   01.06.1975      nach Osnabrück 1 

290 159   Osnabrück   02.06.1975      von Hannover 1 

290 159   Osnabrück   28.05.1978      nach Braunschweig 1 

290 159   Braunschweig   29.05.1978      von Osnabrück 1 

290 159   Braunschweig   11.02.1997      Umbau in 294 159 

290 160   HH.-Harburg   02.04.1969      Abnahme MaK 1000491 

290 160   HH.-Harburg   06.03.1975      nach Osnabrück 1 

290 160   Osnabrück   07.03.1975      von HH.-Harburg 

290 160   Osnabrück   20.07.1978      nach Braunschweig 1 

290 160   Braunschweig   21.07.1978      von Osnabrück 1 

290 160   Hannover   25.02.1997      Umbau in 294 160 

290 161   Düren   16.04.1968      Abnahme Deutz 58331 

290 161   Düren   01.03.1969      nach Köln-Nippes 

290 161   Köln-Nippes   02.03.1969      von Düren 

290 161   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 161   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 161   Köln-Deutzerfeld   28.06.1996      Umbau in 294 161 

290 162   Düren   24.04.1968      Abnahme Deutz 58332 

290 162   Düren   21.05.1977      nach Köln-Nippes 

290 162   Köln-Nippes   22.05.1977      von Düren 

290 162   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 162   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 162   Köln-Deutzerfeld   11.07.1996      Umbau in 294 162 

290 163   Düren   21.05.1968      Abnahme Deutz 58333 

290 163   Düren   23.05.1982      nach Köln 1 

290 163   Köln-Deutzerfeld   24.05.1982      von Düren 

290 163   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 163   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 163   Köln-Deutzerfeld   27.11.1996      Umbau in 294 163 

290 164   Krefeld   30.05.1968      Abnahme Deutz 58334 

290 164   Krefeld   25.09.1977      nach Düren 

290 164   Düren   26.09.1977      von Krefeld 

290 164   Düren   23.05.1982      nach Köln 1 

290 164   Köln-Deutzerfeld   24.05.1982      von Düren 

290 164   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 164   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 164   Köln-Deutzerfeld   19.12.1996      Umbau in 294 164 

290 165   Krefeld   27.06.1968      Abnahme Deutz 58335 

290 165   Krefeld   01.09.1968   *   Abnahme 

290 165   Krefeld   27.10.1969      nach Köln-Nippes 

290 165   Köln-Nippes   28.10.1969      von Krefeld 

290 165   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 165   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 165   Köln-Deutzerfeld   23.08.1999      nach Nürnberg Rbf. 

290 165   Nürnberg Rbf   24.08.1999      von Köln-Deutzerfeld 

290 165   Nürnberg Rbf   07.06.2000      Umbau in 294 165 

290 166   Krefeld   05.07.1968      Abnahme Deutz 58336 

290 166   Krefeld   08.09.1969      nach Düren 

290 166   Düren   09.09.1969      von Krefeld 

290 166   Düren   23.05.1982      nach Köln 1 

290 166   Köln-Deutzerfeld   24.05.1982      von Düren 

290 166   Köln-Deutzerfeld   29.05.1983      nach Düren 

290 166   Düren   30.05.1983      von Köln 1 

290 166   Düren   01.12.1983      nach Aachen 

290 166   Aachen   02.12.1983      von Düren 

290 166   Aachen   01.07.1986      nach Krefeld 

290 166   Krefeld   02.07.1986      von Aachen 

290 166   Krefeld   28.09.1986      nach Köln 1 

290 166   Köln-Deutzerfeld   29.09.1986      von Krefeld 

290 166   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 166   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 166   Köln-Deutzerfeld   02.04.2000      Umbau in 294 910 

290 167   Krefeld   27.07.1968      Abnahme Deutz 58337 

290 167   Krefeld   27.09.1969      nach Düren 

290 167   Düren   28.09.1969      von Krefeld 

290 167   Düren   01.12.1983      nach Aachen 

290 167   Aachen   02.12.1983      von Düren 

290 167   Aachen   01.07.1986      nach Krefeld 

290 167   Krefeld   02.07.1986      von Aachen 

290 167   Krefeld   28.09.1986      nach Köln 1 

290 167   Köln-Deutzerfeld   29.09.1986      von Krefeld 

290 167   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 167   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 167   Köln-Deutzerfeld   12.12.1999      Umbau in 294 167 

290 168   Krefeld   01.08.1968      Abnahme Deutz 58338 

290 168   Krefeld   27.05.1969   *   Abnahme 

290 168   Krefeld   20.10.1969      nach Düren 

290 168   Düren   21.10.1969      von Krefeld 

290 168   Düren   31.12.1969      nach Krefeld 

290 168   Krefeld   01.01.1970      von Düren 

290 168   Krefeld   05.11.1987      nach München 1 

290 168   München   06.11.1987      von Krefeld 

290 168   München   26.09.1993      nach Ingolstadt 

290 168   Ingolstadt   27.09.1993      von München 1 

290 168   Ingolstadt   19.07.2000      Umbau in 294 168 

290 169   Krefeld   28.08.1968      Abnahme Deutz 58339 

290 169   Krefeld   23.10.1969      nach Köln-Nippes 

290 169   Köln-Nippes   24.10.1969      von Krefeld 

290 169   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 169   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 169   Köln-Deutzerfeld   29.05.2000      Umbau in 294 169 

290 170   Krefeld   04.09.1968      Abnahme Deutz 58340 

290 170   Krefeld   01.03.1969      nach Köln-Nippes 

290 170   Köln-Nippes   02.03.1969      von Krefeld 

290 170   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 170   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 170   Köln-Deutzerfeld   27.08.2000      Umbau in 294 170 

290 171   Bielefeld   28.10.1968      Abnahme Deutz 58341 

290 171   Bielefeld   01.06.1975      nach Osnabrück 1 

290 171   Osnabrück   02.06.1975      von Bielefeld 

290 171   Osnabrück   03.07.1978      nach Hagen-Eckesey 

290 171   Hagen   04.07.1978      von Osnabrück 1 

290 171   Hagen   22.06.1999      Umbau in 294 171 

290 172   Bielefeld   05.11.1968      Abnahme Deutz 58342 

290 172   Bielefeld   01.06.1975      nach Osnabrück 1 

290 172   Osnabrück   02.06.1975      von Bielefeld 

290 172   Hannover   13.10.1996      Umbau in 294 172 

290 173   Hannover   29.11.1968      Abnahme Deutz 58343 

290 173   Hamm   13.02.1969      nach Mannheim 1 

290 173   Mannheim   14.02.1969      von Hamm 1 

290 173   Mannheim   13.06.1972      nach Karlsruhe 1 

290 173   Karlsruhe   14.06.1972      von Mannheim 1 

290 173   Karlsruhe   20.12.1974      nach Villingen 

290 173   Villingen   21.12.1974      von Karlsruhe 1 

290 173   Villingen   27.09.1975      nach Düren 

290 173   Düren   28.09.1975      von Villingen 

290 173   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 173   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 173   Köln-Deutzerfeld   19.07.2000      Umbau in 294 173 

290 174   Hannover   08.12.1968      Abnahme Deutz 58344 

290 174   Hannover   01.09.1969      nach Delmenhorst 

290 174   Delmenhorst   02.09.1969      von Hannover 1 

290 174   Delmenhorst   30.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 174   Bremen 4   01.12.1973      von Delmenhorst 

290 174   Bremen 4   25.04.1977      nach Köln-Nippes 

290 174   Köln-Nippes   26.04.1977      von Bremen Rbf 

290 174   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 174   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 174   Köln-Deutzerfeld   19.08.1999      Umbau in 294 174 

290 175   Delmenhorst   10.01.1969      Abnahme Deutz 58345 

290 175   Delmenhorst   30.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 175   Bremen 4   01.12.1973      von Delmenhorst 

290 175   Bremen 4   11.06.1977      nach Krefeld 

290 175   Krefeld   12.06.1977      von Bremen Rbf 

290 175   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 175   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 175   Mönchengladbach   01.08.1993      nach Köln 2 

290 175   Köln-Nippes   02.08.1993      von Mönchengladbach 

290 175   Köln-Deutzerfeld   30.08.2000      Umbau in 294 175 

290 176   Delmenhorst   29.01.1969      Abnahme Deutz 58346 

290 176   Delmenhorst   30.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 176   Bremen 4   01.12.1973      von Delmenhorst 

290 176   Bremen 4   30.01.1978      nach Köln-Nippes 

290 176   Köln-Nippes   31.01.1978      von Bremen Rbf 

290 176   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 176   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 176   Köln-Deutzerfeld   17.06.1997      Umbau in 294 176 

290 177   Delmenhorst   13.02.1969      Abnahme Deutz 58347 

290 177   Delmenhorst   30.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 177   Bremen 4   01.12.1973      von Delmenhorst 

290 177   Bremen 4   25.01.1978      nach Krefeld 

290 177   Krefeld   25.01.1978      von Bremen Rbf 

290 177   Krefeld   27.05.1990      nach München 1 

290 177   München-West   28.05.1990      von Krefeld 

290 177   München-West   01.09.1999      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 177   München Hbf   19.07.2007      Umbau in 290 677 

290 178   Bremerhaven   23.02.1969   *   Abnahme 

290 178   Delmenhorst   01.03.1969      nach Bremerhaven 

290 178   Bremerhaven   02.03.1969      von Delmenhorst 

290 178   Bremerhaven   24.04.1969      Abnahme Deutz 58348 

290 178   Bremerhaven   25.09.1983      nach Nürnberg 2 

290 178   Nürnberg Rbf   26.09.1983      von Bremerhaven 

290 178   Nürnberg Rbf   01.11.1986      Z-Stellung 

290 178   Nürnberg Rbf   23.02.1987      Wieder im Einsatzbestand 

290 178   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 178   Nürnberg Rbf   20.05.2009      Umbau in 290 678 

290 179   Bremerhaven   06.03.1969      Abnahme Deutz 58349 

290 179   Bremerhaven   18.11.1977      nach Emden 

290 179   Emden   19.11.1977      von Bremerhaven 

290 179   Braunschweig   19.05.1985      nach Nürnberg 2 

290 179   Nürnberg Rbf   20.05.1985      von Braunschweig 1 

290 179   Nürnberg Rbf   01.11.1986      Z-Stellung 

290 179   Nürnberg Rbf   24.03.1987      Wieder im Einsatzbestand 

290 179   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 179   Nürnberg Rbf   06.12.1994      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 179   Nürnberg Rbf   03.03.2003      Umbau in 290 679 

290 180   Haltingen   14.03.1969      Abnahme Deutz 58350 

290 180   Haltingen   09.11.1994      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 180   Haltingen   20.11.2002      Umbau in 290 680 

290 181   Haltingen   21.03.1969      Abnahme Deutz 58351 

290 181   Haltingen   21.07.1999      Umbau in 294 181 

290 182   Haltingen   28.03.1969      Abnahme Deutz 58352 

290 182   Haltingen   30.10.1994      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 182   Haltingen   27.11.2002      Umbau in 294 682 

290 183   Mannheim   17.04.1969      Abnahme Deutz 58353 

290 183   Mannheim   06.06.1969      nach Oldenburg 

290 183   Oldenburg   07.06.1969      von Mannheim 1 

290 183   Oldenburg   15.07.1969   *   lhw nach Emden 

290 183   Oldenburg   01.03.1972      nach Emden 

290 183   Emden   02.03.1972      von Oldenburg 

290 183   Hannover   20.03.1998      Est Braunschweig 

290 183   Braunschweig   21.03.1998      nach Hannover 

290 183   Hannover   05.05.2000      nach Nürnberg Rbf 

290 183   Nürnberg Rbf   06.05.2000      von Hannover 

290 183   Nürnberg Rbf   18.12.2001      IS 703 DCX verkehrsrot 

290 183   Nürnberg Rbf   06.07.2004      Umbau in 294 183 

290 184   Mannheim   23.04.1969      Abnahme Deutz 58354 

290 184   Mannheim   12.06.1969      nach Oldenburg 

290 184   Oldenburg   13.06.1969      von Mannheim 1 

290 184   Oldenburg   15.07.1969   *   lhw nach Emden 

290 184   Oldenburg   01.03.1972      nach Emden 

290 184   Emden   02.03.1972      von Oldenburg 

290 184   Braunschweig   16.11.1992      nach Ulm 1 

290 184   Ulm   17.11.1992      von Braunschweig 1 

290 184   Ulm   01.06.1995      nach Kornwestheim 

290 184   Kornwestheim   02.06.1995      von Ulm 

290 184   Kornwestheim   28.01.1997      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 185   Mannheim   28.04.1969      Abnahme Deutz 58355 

290 185   Mannheim   01.05.1969   *   Abnahme 

290 185   Mannheim   01.08.1969      nach Oldenburg 

290 185   Oldenburg   02.08.1969      von Mannheim 1 

290 185   Oldenburg   01.03.1972      nach Emden 

290 185   Emden   02.03.1972      von Oldenburg 

290 185   Emden   24.05.1978      nach Hannover 1 

290 185   Hannover   25.05.1978      von Emden 

290 185   Hannover   10.04.1995      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 185   Hannover   30.05.1997      Umbau in 294 185 

290 186   Delmenhorst   09.05.1969      Abnahme Deutz 58356 

290 186   Delmenhorst   30.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 186   Bremen 4   01.12.1973      von Delmenhorst 

290 186   Bremen 4   01.08.1977      nach Hannover 1 

290 186   Hannover   02.08.1977      von Bremen Rbf 

290 186   Hannover   24.01.1995      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 186   Hannover   08.04.1997      Umbau in 294 186 

290 187   Delmenhorst   20.05.1969      Abnahme Deutz 58357 

290 187   Delmenhorst   30.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 187   Bremen 4   01.12.1973      von Delmenhorst 

290 187   Bremen 4   03.09.1977      nach Osnabrück 1 

290 187   Osnabrück   04.09.1977      von Bremen Rbf 

290 187   Braunschweig   06.06.1981      nach Hannover 1 

290 187   Hannover   07.06.1981      von Braunschweig 1 

290 187   Hannover   01.12.1996      Umbau in 294 187 

290 188   Mannheim   02.06.1969      Abnahme Deutz 58358 

290 188   Mannheim   26.07.1990      nach München 1 

290 188   München-West   27.07.1990      von Mannheim 1 

290 188   München-West   30.12.1999      IS 703 HBX verkehrsrot 

290 188   München Hbf   22.02.2008      Umbau in 290 688 

290 189   Mannheim   18.06.1969      Abnahme Deutz 58359 

290 189   Mannheim   23.12.1975      nach Hannover 1 

290 189   Hannover   24.12.1975      von Mannheim 1 

290 189   Hannover   20.05.1994      B 3.0 HBX 

290 189   Hannover   21.12.2001      IS 703 DCX verkehrsrot 

290 189   Mannheim   30.12.2003   *   nach Nürnberg Rbf 

290 189   Nürnberg Rbf   31.12.2003   *   von Mannheim 

290 189   Nürnberg Rbf   24.03.2009      nach Halle G 

290 189   Halle G   25.03.2009      von Nürnberg Rbf 

290 189   Halle G   10.12.2009      Z-Stellung 

290 189   Halle G   01.09.2013      Ausgemustert, verk an Railsystems RP, Hörselberg 

290 190   Mannheim   06.08.1969      Abnahme Deutz 58360 

290 190   Mannheim   22.06.1990      nach München 1 

290 190   München-West   23.06.1990      von Mannheim 1 

290 190   München-West   28.02.2001      IS 703 HBX verkehrsrot 

290 190   München Hbf   31.03.2009      Umbau in 294 690 

290 191   HH.-Harburg   24.06.1969      Abnahme MaK 1000493 

290 191   HH.-Harburg   12.03.1975      nach Regensburg 1 

290 191   Regensburg   13.03.1975      von HH.-Harburg 

290 191   Regensburg   28.05.1980      nach Aschaffenburg 

290 191   Aschaffenburg   29.05.1980      von Regensburg 1 

290 191   Aschaffenburg   01.06.1986      nach Würzburg 1 

290 191   Würzburg   02.06.1986      von Aschaffenburg 

290 191   Würzburg   31.08.1989      Est Aschaffenburg 

290 191   Würzburg   30.11.1994      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 191   Würzburg   20.02.2002      nach Nürnberg Rbf 

290 191   Nürnberg Rbf   21.02.2002      von Würzburg 

290 191   Nürnberg Rbf   19.09.2002      Umbau in 294 691 

290 192   HH.-Harburg   10.06.1969      Abnahme MaK 1000494 

290 192   HH.-Harburg   12.03.1975      nach Ingolstadt 

290 192   Ingolstadt   13.03.1975      von HH.-Harburg 

290 192   Ingolstadt   20.11.1994      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 192   Ingolstadt   04.03.2003      Umbau in 294 692 

290 193   Ingolstadt   27.06.1969      Abnahme MaK 1000495 

290 193   Ingolstadt   15.03.1995      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 193   Ingolstadt   05.02.2003      Umbau in 294 693 

290 194   Ingolstadt   04.07.1969      Abnahme MaK 1000496 

290 194   Ingolstadt   26.09.1971      nach München-Ost 

290 194   München-Steinhausen   27.09.1971      von Ingolstadt 

290 194   München-Steinhausen   01.08.1977      nach München-Hbf 

290 194   München   02.08.1977      von München-Ost 

290 194   München   21.12.1999      Umbau in 294 194 

290 195   Köln-Nippes   20.07.1969      Abnahme MaK 1000497 

290 195   Köln-Nippes   28.05.1978      nach Düren 

290 195   Düren   29.05.1978      von Köln-Nippes 

290 195   Düren   01.12.1983      nach Aachen 

290 195   Aachen   02.12.1983      von Düren 

290 195   Aachen   01.07.1986      nach Krefeld 

290 195   Krefeld   02.07.1986      von Aachen 

290 195   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 195   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 195   Mönchengladbach   07.07.1994      nach Köln-Deutzerfeld 

290 195   Köln-Deutzerfeld   08.07.1994      von Mönchengladbach 

290 195   Köln-Deutzerfeld   28.09.1998      nach Frankfurt/(M) 2 

290 195   Frankfurt/M 2   29.09.1998      von Köln-Deutzerfeld 

290 195   Frankfurt/M 2   18.05.1999      Umbau in 294 195 

290 196   Köln-Nippes   17.07.1969      Abnahme MaK 1000498 

290 196   Köln-Nippes   28.05.1978      nach Düren 

290 196   Düren   29.05.1978      von Köln-Nippes 

290 196   Düren   01.12.1983      nach Aachen 

290 196   Aachen   02.12.1983      von Düren 

290 196   Aachen   01.07.1986      nach Krefeld 

290 196   Krefeld   02.07.1986      von Aachen 

290 196   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 196   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 196   Mönchengladbach   07.07.1994      nach Köln-Deutzerfeld 

290 196   Köln-Deutzerfeld   08.07.1994      von Mönchengladbach 

290 196   Köln-Deutzerfeld   28.09.1998      nach Frankfurt/(M) 2 

290 196   Frankfurt/M 2   29.09.1998      von Köln-Deutzerfeld 

290 196   Frankfurt/M 2   13.09.1999      Umbau in 294 196 

290 197   Ingolstadt   01.08.1969      Abnahme MaK 1000499 

290 197   Ingolstadt   05.10.1971      nach München-Ost 

290 197   München-Ost   06.10.1971      von Ingolstadt 

290 197   München-Ost   01.08.1977      nach München-Hbf 

290 197   München Hbf   02.08.1977      von München-Ost 

290 197   München-West   02.08.1996      Umbau in 294 197 

290 198   Ingolstadt   15.08.1969      Abnahme MaK 1000500 

290 198   Ingolstadt   05.10.1971      nach München-Ost 

290 198   München-Ost   06.10.1971      von Ingolstadt 

290 198   München-Ost   01.08.1977      nach München-Hbf 

290 198   München Hbf   02.08.1977      von München-Ost 

290 198   München-West   11.05.2001      IS 703 DCX verkehrsrot 

290 198   München-West   14.06.2003      nach Regensburg 

290 198   Regensburg   15.06.2003      von München West 

290 198   Regensburg   08.12.2004      Umbau in 294 198 

290 199   Krefeld   31.08.1969      Abnahme MaK 1000501 

290 199   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 199   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 199   Mönchengladbach   20.07.1994      nach Köln-Deutzerfeld 

290 199   Köln-Deutzerfeld   21.07.1994      von Mönchengladbach 

290 199   Köln-Deutzerfeld   02.02.2000      Umbau in 294 907 

290 200   Krefeld   04.09.1969      Abnahme MaK 1000502 

290 200   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 200   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 200   Mönchengladbach   20.07.1994      nach Köln-Deutzerfeld 

290 200   Köln-Deutzerfeld   21.07.1994      von Mönchengladbach 

290 200   Köln-Deutzerfeld   08.12.1999      Umbau in 294 200 

290 201   Ingolstadt   19.09.1969      Abnahme MaK 1000503 

290 201   Ingolstadt   01.12.1971      nach München-Ost 

290 201   München-Ost   02.12.1971      von Ingolstadt 

290 201   München-Ost   01.08.1977      nach Ingolstadt 

290 201   Ingolstadt   02.08.1977      von München-Ost 

290 201   Ingolstadt   28.05.1983      nach Regensburg 1 

290 201   Regensburg   29.05.1983      von Ingolstadt 

290 201   Regensburg   22.07.1996      Umbau in 294 201 

290 202   Ingolstadt   03.10.1969      Abnahme MaK 1000504 

290 202   Ingolstadt   10.02.1972      nach München-Ost 

290 202   München-Ost   11.02.1972      von Ingolstadt 

290 202   München-Ost   01.08.1977      nach Ingolstadt 

290 202   Ingolstadt   02.08.1977      von München-Ost 

290 202   Ingolstadt   10.03.1988      nach München 1 

290 202   München Hbf   11.03.1988      von Ingolstadt 

290 202   München-West   27.07.2000      Umbau in 294 202 

290 203   Krefeld   12.10.1969      Abnahme MaK 1000505 

290 203   Krefeld   29.01.1970      nach Köln-Nippes 

290 203   Köln-Nippes   30.01.1970      von Krefeld 

290 203   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 203   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 203   Köln-Deutzerfeld   04.01.2000      Umbau in 294 203 

290 204   Krefeld   16.10.1969      Abnahme MaK 1000506 

290 204   Krefeld   21.02.1970      nach Köln-Nippes 

290 204   Köln-Nippes   22.02.1970      von Krefeld 

290 204   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 204   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 204   Köln-Deutzerfeld   01.01.2002      nach Gremberg 

290 204   Gremberg   02.01.2002      von Köln-Deutzerfeld 

290 204   Gremberg   11.07.2002      Umbau in 290 704 

290 205   Ingolstadt   24.10.1969      Abnahme MaK 1000507 

290 205   Ingolstadt   06.02.1995      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 205   Ingolstadt   05.08.2002      Umbau in 290 705 

290 206   Ingolstadt   07.11.1969      Abnahme MaK 1000508 

290 206   Ingolstadt   06.11.1999      nach Hamm 

290 206   Hamm   07.11.1999      von Ingolstadt 

290 206   Hamm   25.11.1999      Umbau in 294 206 

290 207   Ingolstadt   25.11.1969      Abnahme MaK 1000509 

290 207   Ingolstadt   19.04.2000      Umbau in 294 207 

290 208   Ingolstadt   01.12.1969      Abnahme MaK 1000510 

290 208   Ingolstadt   11.07.1994      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 208   Ingolstadt   26.03.1997      Umbau in 294 208 

290 209   Ingolstadt   12.12.1969      Abnahme MaK 1000511 

290 209   Ingolstadt   01.02.1986      nach München 1 

290 209   München Hbf   02.02.1986      von Ingolstadt 

290 209   München Hbf   01.02.1987      nach Würzburg 1 

290 209   Würzburg   02.02.1987      von München 1 

290 209   Würzburg   31.01.2000      Umbau in 294 903 

290 210   Ingolstadt   22.12.1969      Abnahme MaK 1000512 

290 210   Ingolstadt   01.06.1985      nach München 1 

290 210   München Hbf   02.06.1985      von Ingolstadt 

290 210   München-West   03.07.1995      nach Ingolstadt 

290 210   Ingolstadt   04.07.1995      von München-West 

290 210   Ingolstadt   25.09.1995      nach München-West 

290 210   München-West   26.09.1995      von Ingolstadt 

290 210   München-West   17.11.1996      Umbau in 294 210 

290 211   Kassel   13.06.1971      Abnahme MaK 1000519 

290 211   Kassel   17.04.1996      Umbau in 294 211 

290 212   Kassel   27.06.1971      Abnahme MaK 1000520 

290 213   Augsburg   01.07.1971      Abnahme MaK 1000521 

290 213   Augsburg   10.02.1972      nach Ingolstadt 

290 213   Ingolstadt   11.02.1972      von Augsburg 1 

290 213   Ingolstadt   27.09.1981      nach München Hbf 

290 213   München   28.09.1981      von Ingolstadt 

290 213   München   26.07.1990      nach Mannheim 1 

290 213   Mannheim   27.07.1990      von München 1 

290 213   Mannheim   13.07.1997      Umbau in 294 213 

290 214   Hannover   01.07.1971      Abnahme MaK 1000522 

290 214   Saarbrücken   06.12.1996      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 214   Saarbrücken   13.01.1997      Umbau in 294 214 

290 215   Bremerhaven   06.07.1971      Abnahme MaK 1000523 

290 215   Bremerhaven   28.12.1977      nach Hannover 1 

290 215   Hannover   29.12.1977      von Bremerhaven 

290 216   Bremerhaven   08.07.1971      Abnahme MaK 1000524 

290 216   Bremerhaven   25.09.1983      nach Nürnberg 2 

290 216   Nürnberg Rbf   26.09.1983      von Bremerhaven 

290 216   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 216   Nürnberg Rbf   22.07.1997      Umbau in 294 216 

290 217   Bremerhaven   22.07.1971      Abnahme MaK 1000525 

290 217   Bremerhaven   25.09.1983      nach Nürnberg 2 

290 217   Nürnberg Rbf   25.09.1983      von Bremerhaven 

290 217   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 217   Nürnberg Rbf   27.05.1997      Umbau in 294 217 

290 218   Kassel   22.07.1971      Abnahme MaK 1000526 

290 219   Kassel   29.07.1971      Abnahme MaK 1000527 

290 219   Kassel   12.07.1996      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 219   Kassel   02.08.1996      Umbau in 294 219 

290 220   HH.-Harburg   03.08.1971      Abnahme MaK 1000528 

290 220   HH.-Harburg   19.03.1975      nach Krefeld 

290 220   Krefeld   20.03.1975      von HH.-Harburg 

290 220   Krefeld   28.09.1975      nach Düren 

290 220   Düren   29.09.1975      von Krefeld 

290 220   Düren   31.05.1976      nach Köln-Nippes 

290 220   Köln-Nippes   01.06.1976      von Düren 

290 220   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 220   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 220   Köln-Deutzerfeld   25.04.1996      Umbau in 294 220 

290 221   HH.-Harburg   10.08.1971      Abnahme MaK 1000529 

290 221   HH.-Harburg   14.04.1975      nach Krefeld 

290 221   Krefeld   15.04.1975      von HH.-Harburg 

290 221   Krefeld   10.06.1975      nach Köln-Nippes 

290 221   Köln-Nippes   11.06.1975      von Krefeld 

290 221   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 221   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 221   Köln-Deutzerfeld   04.12.1996      Umbau in 294 221 

290 222   HH.-Harburg   10.08.1971      Abnahme MaK 1000530 

290 222   HH.-Harburg   14.04.1975      nach Krefeld 

290 222   Krefeld   15.04.1975      von HH.-Harburg 

290 222   Krefeld   10.06.1975      nach Köln-Nippes 

290 222   Köln-Nippes   11.06.1975      von Krefeld 

290 222   Köln-Nippes   01.01.1976      nach Düren 

290 222   Düren   02.01.1976      von Köln-Nippes 

290 222   Düren   21.05.1977      nach Köln-Nippes 

290 222   Köln-Nippes   22.05.1977      von Düren 

290 222   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 222   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 222   Köln-Deutzerfeld   15.11.1996      Umbau in 294 222 

290 223   HH.-Harburg   06.09.1971      Abnahme MaK 1000531 

290 223   HH.-Harburg   16.05.1975      nach Krefeld 

290 223   Krefeld   17.05.1975      von HH.-Harburg 

290 223   Krefeld   10.06.1975      nach Düren 

290 223   Düren   11.06.1975      von Krefeld 

290 223   Düren   31.05.1976      nach Köln-Nippes 

290 223   Köln-Nippes   01.06.1976      von Düren 

290 223   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 223   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 223   Köln-Deutzerfeld   21.10.1996      Umbau in 294 223 

290 224   HH.-Harburg   12.09.1971      Abnahme MaK 1000532 

290 224   HH.-Harburg   16.05.1975      nach Köln-Nippes 

290 224   Köln-Nippes   17.05.1975      von HH.-Harburg 

290 224   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 224   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 224   Köln-Deutzerfeld   11.12.1996      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 224   Köln-Deutzerfeld   19.01.1997      Umbau in 294 224 

290 225   HH.-Harburg   29.08.1971      Abnahme MaK 1000533 

290 225   HH.-Harburg   16.05.1975      nach Düren 

290 225   Düren   17.05.1975      von HH.-Harburg 

290 225   Düren   31.05.1976      nach Köln-Nippes 

290 225   Köln-Nippes   01.06.1976      von Düren 

290 225   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 225   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 225   Köln-Deutzerfeld   11.01.1996      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 225   Köln-Deutzerfeld   01.01.2002      nach Gremberg 

290 225   Gremberg   02.01.2002      von Köln-Deutzerfeld 

290 225   Gremberg   01.10.2002      Umbau in 290 725 

290 226   Hannover   08.09.1971      Abnahme MaK 1000534 

290 226   Hannover   21.03.1974      nach Bremen Rbf 

290 226   Bremen 4   22.03.1974      von Hannover 1 

290 226   Bremen 4   02.02.1977      nach Braunschweig 1 

290 226   Braunschweig   03.02.1977      von Bremen Rbf 

290 226   Braunschweig   17.04.1996      Umbau in 294 226 

290 227   Hannover   10.09.1971      Abnahme MaK 1000535 

290 227   Hannover   25.07.1983      nach Osnabrück 1 

290 227   Osnabrück   26.07.1983      von Hannover 1 

290 227   Osnabrück   28.05.1990      nach Hamm 1 

290 227   Hamm   29.05.1990      von Osnabrück 1 

290 227   Hamm   01.11.1999      nach Hagen 

290 227   Hagen   02.11.1999      von Hamm 

290 227   Hagen   01.08.2000      nach Frankfurt/(M) 2 

290 227   Frankfurt/M 2   02.08.2000      von Hagen 

290 227   Frankfurt/M 2   13.12.2001      IS 703 DCX verkehrsrot 

290 227   Frankfurt/M 2   31.05.2002      nach Mainz-Bischofsheim 

290 227   Mainz-Bischofsheim   01.06.2002      von Frankfurt (M) 2 

290 227   Mainz-Bischofsheim   19.05.2004      Umbau in 294 227 

290 228   Kornwestheim   09.09.1971      Abnahme MaK 1000536 

290 228   Kornwestheim   30.06.1975      

290 228   Kornwestheim   30.06.1980      

290 228   Kornwestheim   01.01.1986      

290 228   Kornwestheim   31.12.1991      

290 228   Kornwestheim   04.04.1997      Umbau in 294 228 

290 229   Kornwestheim   12.09.1971      Abnahme MaK 1000537 

290 229   Kornwestheim   30.06.1975      

290 229   Kornwestheim   30.06.1980      

290 229   Kornwestheim   01.01.1986      

290 229   Kornwestheim   31.12.1991      

290 229   Kornwestheim   20.04.1997      Umbau in 294 229 

290 230   Haltingen   30.09.1971      Abnahme MaK 1000538 

290 230   Haltingen   25.11.1997      Umbau in 294 230 

290 231   Mannheim   10.10.1971      Abnahme MaK 1000539 

290 231   Mannheim   08.06.1972      nach Karlsruhe 1 

290 231   Karlsruhe   09.06.1972      von Mannheim 1 

290 231   Karlsruhe   01.01.1975      lhw nach Karlsruhe 

290 231   Karlsruhe   28.02.1975      zurück von Karlsruhe 

290 231   Karlsruhe   28.02.1975      zurück von Karlsruhe 

290 231   Haltingen   14.11.1996      Umbau in 294 231 

290 232   Karlsruhe   11.10.1971      Abnahme MaK 1000540 

290 232   Karlsruhe   12.06.1979      nach Haltingen 

290 232   Haltingen   12.06.1979      von Karlsruhe 1 

290 232   Haltingen   21.10.1997      Umbau in 294 232 

290 233   Karlsruhe   21.10.1971      Abnahme MaK 1000541 

290 233   Karlsruhe   19.06.1979      nach Gelsenkirchen-Bismarck 

290 233   Gelsenkirchen-Bismarck   19.06.1979      von Karlsruhe 1 

290 233   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 233   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 233   Oberhausen   26.10.1993      nach Haltingen 

290 233   Haltingen   27.10.1993      von Oberhausen 

290 233   Haltingen   16.12.1996      Umbau in 294 233 

290 233   Mannheim   30.08.2007      Umbau in 294 733 

290 234   Frankfurt/M 1   24.10.1971      Abnahme MaK 1000542 

290 234   Frankfurt/M 1   27.10.1973      Teilnahme TdoT im Bw Limburg, Fahrzeugschau 

290 234   Frankfurt/M 1   14.07.1980      nach Frankfurt(M) 2 

290 234   Frankfurt/M 2   15.07.1980      von Frankfurt(M) 1 

290 234   Frankfurt/M 2   04.11.1987      nach Saarbrücken 1 

290 234   Saarbrücken   05.11.1987      von Frankfurt(M) 2 

290 234   Frankfurt/M 2   13.07.1997      Umbau in 294 234 

290 235   Frankfurt/M 2   28.10.1971      Abnahme MaK 1000543 

290 235   Frankfurt/M 1   14.07.1980      nach Frankfurt(M) 2 

290 235   Frankfurt/M 2   15.07.1980      von Frankfurt(M) 1 

290 235   Frankfurt/M 2   12.10.1997      Umbau in 294 235 

290 236   Frankfurt/M 3   04.11.1971      Abnahme MaK 1000544 

290 236   Frankfurt/M 1   13.11.1971      nach Gießen 

290 236   Gießen   14.11.1971      von Frankfurt(M) 1 

290 236   Gießen   15.09.1997      Umbau in 294 236 

290 237   Nürnberg Rbf   11.11.1971      Abnahme MaK 1000545 

290 237   Nürnberg Rbf   19.09.1973      nach Aschaffenburg 

290 237   Aschaffenburg   20.09.1973      von Nürnberg Rbf 

290 237   Aschaffenburg   24.06.1975      nach Würzburg 1 

290 237   Würzburg   25.06.1975      von Aschaffenburg 

290 237   Würzburg   09.01.1979      nach Nürnberg Rbf 

290 237   Nürnberg Rbf   10.01.1979      von Würzburg 1 

290 237   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 237   Nürnberg Rbf   10.12.1997      Umbau in 294 237 

290 238   Nürnberg Rbf   11.11.1971      Abnahme MaK 1000546 

290 238   Nürnberg Rbf   28.09.1974      nach Aschaffenburg 

290 238   Aschaffenburg   29.09.1974      von Nürnberg Rbf 

290 238   Aschaffenburg   13.06.1978      nach Nürnberg Rbf 

290 238   Nürnberg Rbf   14.06.1978      von Aschaffenburg 

290 238   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 238   Nürnberg Rbf   02.11.1997      Umbau in 294 238 

290 239   Nürnberg Rbf   18.11.1971      Abnahme MaK 1000547 

290 239   Nürnberg Rbf   05.02.1974      nach Villingen 

290 239   Villingen   06.02.1974      von Nürnberg Rbf 

290 239   Villingen   19.12.1974      nach Aschaffenburg 

290 239   Aschaffenburg   20.12.1974      von Villingen 

290 239   Aschaffenburg   13.06.1978      nach Nürnberg Rbf 

290 239   Nürnberg Rbf   14.06.1978      von Aschaffenburg 

290 239   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 239   Nürnberg Rbf   09.12.1997      Umbau in 294 239 

290 240   Braunschweig   27.11.1971      Abnahme MaK 1000548 

290 240   Braunschweig   01.01.1985      nach Hannover 1 

290 240   Hannover   02.01.1985      von Braunschweig 1 

290 240   Hannover   29.05.1995      nach Braunschweig 

290 240   Braunschweig   30.05.1995      von Hannover 

290 240   Braunschweig   01.04.1997      Umbau in 294 240 

290 241   Hannover   13.12.1971      Abnahme MaK 1000549 

290 241   Hannover   22.10.1997      Umbau in 294 241 

290 242   Delmenhorst   06.12.1971      Abnahme MaK 1000550 

290 242   Delmenhorst   30.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 242   Bremen 4   01.12.1973      von Delmenhorst 

290 242   Bremen 4   17.09.1976      nach Braunschweig 1 

290 242   Braunschweig   18.09.1976      von Bremen Rbf 

290 242   Braunschweig   11.06.1996      Umbau in 294 242 

290 243   Delmenhorst   20.12.1971      Abnahme MaK 1000551 

290 243   Delmenhorst   29.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 243   Bremen 4   30.11.1973      von Delmenhorst 

290 243   Bremen 4   27.09.1976      nach Oldenburg 

290 243   Oldenburg   28.09.1976      von Bremen Rbf 

290 243   Oldenburg   15.11.1981      nach Bremerhaven 

290 243   Bremerhaven   16.11.1981      von Oldenburg 

290 243   Bremerhaven   25.09.1983      nach Nürnberg 2 

290 243   Nürnberg Rbf   26.09.1983      von Bremerhaven 

290 243   Nürnberg Rbf   19.05.1985      nach Braunschweig 1 

290 243   Braunschweig   20.05.1985      von Nürnberg 2 

290 243   Braunschweig   01.12.1997      Umbau in 294 243 

290 244   Delmenhorst   06.01.1972      Abnahme MaK 1000552 

290 244   Delmenhorst   30.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 244   Bremen 4   01.12.1973      von Delmenhorst 

290 244   Bremen 4   07.11.1977      nach Braunschweig 1 

290 244   Braunschweig   08.11.1977      von Bremen Rbf 

290 244   Braunschweig   15.05.1997      Umbau in 294 244 

290 245   Delmenhorst   03.01.1972      Abnahme MaK 1000553 

290 245   Delmenhorst   30.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 245   Bremen 4   01.12.1973      von Delmenhorst 

290 245   Bremen 4   04.07.1977      nach Osnabrück 1 

290 245   Osnabrück   05.07.1977      von Bremen Rbf 

290 245   Osnabrück   25.09.1983      nach Nürnberg 2 

290 245   Nürnberg Rbf   26.09.1983      von Osnabrück 1 

290 245   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 245   Nürnberg Rbf   01.06.1995      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 245   Nürnberg Rbf   24.04.1996      Umbau in 294 245 

290 246   Koblenz-Mosel   12.01.1972      Abnahme MaK 1000554 

290 246   Koblenz-Mosel   20.01.1974      nach Krefeld 

290 246   Krefeld   21.01.1974      von Koblenz-Mosel 

290 246   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 246   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 246   Mönchengladbach   20.07.1994      nach Köln-Deutzerfeld 

290 246   Köln-Deutzerfeld   21.07.1994      von Mönchengladbach 

290 246   Köln-Deutzerfeld   25.07.1996      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 246   Köln-Deutzerfeld   08.08.1996      Umbau in 294 246 

290 247   Koblenz-Mosel   07.02.1972      Abnahme MaK 1000555 

290 247   Koblenz-Mosel   20.01.1974      nach Krefeld 

290 247   Krefeld   21.01.1974      von Koblenz-Mosel 

290 247   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 247   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 247   Mönchengladbach   22.07.1994      nach Köln-Deutzerfeld 

290 247   Köln-Deutzerfeld   23.07.1994      von Mönchengladbach 

290 247   Köln-Deutzerfeld   10.11.1997      Umbau in 294 247 

290 248   Koblenz-Mosel   09.02.1972      Abnahme MaK 1000556 

290 248   Koblenz-Mosel   20.01.1974      nach Krefeld 

290 248   Krefeld   21.01.1974      von Koblenz-Mosel 

290 248   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 248   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 248   Mönchengladbach   07.07.1994      nach Köln-Deutzerfeld 

290 248   Köln-Deutzerfeld   08.07.1994      von Mönchengladbach 

290 248   Köln-Deutzerfeld   25.07.2000      Umbau in 294 248 

290 249   Koblenz-Mosel   17.02.1972      Abnahme MaK 1000557 

290 249   Koblenz-Mosel   19.12.1973      nach Krefeld 

290 249   Krefeld   20.12.1973      von Koblenz-Mosel 

290 249   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 249   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 249   Mönchengladbach   15.07.1994      nach Köln-Deutzerfeld 

290 249   Köln-Deutzerfeld   16.07.1994      von Mönchengladbach 

290 249   Köln-Deutzerfeld   24.11.1997      Umbau in 294 249 

290 250   Osnabrück Rbf   28.02.1972      Abnahme MaK 1000558 

290 250   Osnabrück   25.09.1983      nach Nürnberg 2 

290 250   Nürnberg Rbf   26.09.1983      von Osnabrück 1 

290 250   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 250   Nürnberg Rbf   21.05.1997      Umbau in 294 250 

290 251   Köln-Nippes   17.10.1971      Abnahme Henschel 31528 

290 251   Köln-Nippes   28.07.1973      nach Düsseldorf-Derendorf 

290 251   Düsseldorf-Derendorf   29.07.1973      von Köln-Nippes 

290 251   Düsseldorf-Derendorf   01.01.1981      nach Düsseldorf Hbf 

290 251   Düsseldorf   02.01.1981      von Düsseldorf-Derendorf 

290 251   Düsseldorf   01.11.1982      nach Krefeld 

290 251   Krefeld   02.11.1982      von Düsseldorf 1 

290 251   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 251   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 251   Mönchengladbach Est Krefeld   01.02.1996      nach Köln- Deutzerfeld 

290 251   Köln-Deutzerfeld   02.02.1996      von Mönchengladbach (AstKrefeld) 

290 251   Köln-Deutzerfeld   07.03.1997      Umbau in 294 ?51 

290 252   Düren   26.10.1971      Abnahme Henschel 31529 

290 252   Düren   01.12.1983      nach Aachen 

290 252   Aachen   02.12.1983      von Düren 

290 252   Aachen   01.07.1986      nach Krefeld 

290 252   Krefeld   02.07.1986      von Aachen 

290 252   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 252   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 252   Mönchengladbach Est Krefeld   01.05.1996      nach Köln- Deutzerfeld 

290 252   Köln-Deutzerfeld   02.05.1996      von Mönchengladbach (AstKrefeld) 

290 252   Köln-Deutzerfeld   30.07.1997      Umbau in 294 252 

290 253   Krefeld   07.11.1971      Abnahme Henschel 31530 

290 253   Krefeld   01.01.1972      nach Köln-Nippes 

290 253   Köln-Nippes   02.01.1972      von Krefeld 

290 253   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 253   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 254   Krefeld   07.11.1971      Abnahme Henschel 31531 

290 254   Krefeld   21.07.1973      nach Düsseldorf-Derendorf 

290 254   Düsseldorf-Derendorf   22.07.1973      von Krefeld 

290 254   Düsseldorf-Derendorf   01.01.1981      nach Düsseldorf Hbf 

290 254   Düsseldorf   02.01.1981      von Düsseldorf-Derendorf 

290 254   Düsseldorf   01.11.1982      nach Krefeld 

290 254   Krefeld   02.11.1982      von Düsseldorf 1 

290 254   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 254   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 254   Mönchengladbach Est Krefeld   01.10.1995      nach Köln- Deutzerfeld 

290 254   Köln-Deutzerfeld   02.10.1995      von Mönchengladbach (AstKrefeld) 

290 255   Köln-Nippes   02.12.1971      Abnahme Henschel 31532 

290 255   Köln-Nippes   09.12.1975      nach Krefeld 

290 255   Krefeld   10.12.1975      von Köln-Nippes 

290 255   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 255   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 255   Mönchengladbach Est Krefeld   01.10.1995      nach Köln- Deutzerfeld 

290 255   Köln-Deutzerfeld   02.10.1995      von Mönchengladbach (AstKrefeld) 

290 255   Köln-Deutzerfeld   19.08.1996      Umbau in 294 255 

290 256   Düren   13.12.1971      Abnahme Henschel 31533 

290 256   Düren   01.12.1983      nach Aachen 

290 256   Aachen   02.12.1983      von Düren 

290 256   Aachen   01.07.1986      nach Krefeld 

290 256   Krefeld   02.07.1986      von Aachen 

290 256   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 256   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 256   Mönchengladbach Est Krefeld   01.05.1996      nach Köln- Deutzerfeld 

290 256   Köln-Deutzerfeld   02.05.1996      von Mönchengladbach (AstKrefeld) 

290 256   Köln-Deutzerfeld   02.03.1997      Umbau in 294 256 

290 257   Krefeld   05.01.1972      Abnahme Henschel 31534 

290 257   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 257   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 257   Mönchengladbach Est Krefeld   23.12.1996      nach Köln-Deutzerfeld 

290 257   Köln-Deutzerfeld   24.12.1996      von Mönchengladbach (Ast Kref.) 

290 257   Köln-Deutzerfeld   12.11.1997      Umbau in 294 257 

290 258   Krefeld   13.01.1972      Abnahme Henschel 31535 

290 258   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 258   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 258   Mönchengladbach Est Krefeld   23.12.1996      nach Köln-Deutzerfeld 

290 258   Köln-Deutzerfeld   24.12.1996      von Mönchengladbach (Ast Kref.) 

290 258   Köln-Deutzerfeld   22.12.1997      B 3.0 HBX verkehrsrot 

290 258   Köln-Deutzerfeld   15.12.1999      Umbau in 294 258 

290 259   Krefeld   07.02.1972      Abnahme Henschel 31536 

290 259   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 259   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 259   Mönchengladbach Est Krefeld   29.09.1996      nach Köln-Deutzerfeld 

290 259   Köln-Deutzerfeld   30.09.1996      von Mönchengladbach (Ast Kref.) 

290 259   Köln-Deutzerfeld   20.02.1997      Umbau in 294 259 

290 260   Koblenz-Mosel   20.03.1972      Abnahme Henschel 31537 

290 260   Koblenz-Mosel   31.05.1972      nach Trier 

290 260   Trier   01.06.1972      von Koblenz-Mosel 

290 260   Trier   07.01.1974      nach Krefeld 

290 260   Krefeld   08.01.1974      von Trier 

290 260   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 260   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 260   Mönchengladbach Est Krefeld   11.12.1996      Umbau in 294 260 

290 261   Delmenhorst   28.02.1972      Abnahme MaK 1000559 

290 261   Delmenhorst   30.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 261   Bremen 4   01.12.1973      von Delmenhorst 

290 261   Bremen 4   01.02.1977      nach Hannover 1 

290 261   Hannover   02.02.1977      von Bremen Rbf 

290 261   Hannover   18.05.1978      nach Braunschweig 1 

290 261   Braunschweig   19.05.1978      von Hannover 1 

290 261   Braunschweig   11.12.1997      Umbau in 294 261 

290 262   Koblenz-Mosel   06.03.1972      Abnahme MaK 1000560 

290 262   Koblenz-Mosel   31.05.1972      nach Trier 

290 262   Trier   01.06.1972      von Koblenz-Mosel 

290 262   Trier   07.01.1974      nach Köln-Nippes 

290 262   Köln-Nippes   08.01.1974      von Trier 

290 262   Köln-Deutzerfeld   28.05.1989      nach Kornwestheim 

290 262   Kornwestheim   29.05.1989      von Köln 1 

290 262   Kornwestheim   03.06.1991      nach Hamm 1 

290 262   Hamm   04.06.1991      von Kornwestheim 

290 262   Hamm   15.09.1995      nach Oberhausen 

290 262   Oberhausen   16.09.1995      von Hamm 

290 262   Oberhausen   25.03.1997      Umbau in 294 262 

290 263   Koblenz-Mosel   06.03.1972      Abnahme MaK 1000561 

290 263   Koblenz-Mosel   10.03.1972      nach Düren 

290 263   Düren   11.03.1972      von Koblenz-Mosel 

290 263   Düren   30.05.1972      nach Koblenz-Mosel 

290 263   Koblenz-Mosel   31.05.1972      nach Trier 

290 263   Koblenz-Mosel   31.05.1972      von Düren 

290 263   Trier   01.06.1972      von Koblenz-Mosel 

290 263   Trier   07.01.1974      nach Düsseldorf-Derendorf 

290 263   Düsseldorf-Derendorf   08.01.1974      von Trier 

290 263   Düsseldorf-Derendorf   01.01.1981      nach Düsseldorf Hbf 

290 263   Düsseldorf   02.01.1981      von Düsseldorf-Derendorf 

290 263   Düsseldorf   01.11.1982      nach Krefeld 

290 263   Krefeld   02.11.1982      von Düsseldorf 1 

290 263   Krefeld   31.05.1986      nach Köln 1 

290 263   Köln-Deutzerfeld   01.06.1986      von Krefeld 

290 263   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 263   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 263   Köln-Deutzerfeld   18.10.1995      B 3.9 HBX rot-weiss 

290 263   Köln-Deutzerfeld   01.11.2001      nach Saalfeld 

290 263   Saalfeld   02.11.2001      von Köln-Deutzerfeld 

290 263   Saalfeld   27.08.2002      Umbau in 290 763 

290 264   Osnabrück Rbf   07.03.1972      Abnahme MaK 1000562 

290 264   Osnabrück   24.06.1983      nach Braunschweig 1 

290 264   Braunschweig   25.06.1983      von Osnabrück 1 

290 264   Braunschweig   03.02.1998      nach Hannover 

290 264   Hannover   04.02.1998      von Braunschweig 

290 264   Hannover   05.06.2000      nach Wpt.-Steinbeck 

290 264   Wuppertal-Steinbeck   06.06.2000      von Hannover 

290 264   Wuppertal-Steinbeck   01.11.2001      nach Saalfeld 

290 264   Saalfeld   02.11.2001      von Wpt.-Steinbeck 

290 264   Saalfeld   22.11.2002      Umbau in 290 764 

290 265   HH.-Harburg   29.03.1972      Abnahme MaK 1000563 

290 265   HH.-Harburg   01.06.1975      nach Oberhausen 

290 265   Oberhausen   02.06.1975      von HH.-Harburg 

290 265   Oberhausen   31.12.1977      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 265   Oberhausen-Osterfeld-Süd   01.01.1978      von Oberhausen 

290 265   Oberhausen   01.08.1994      nach Siegen 

290 265   Siegen   02.08.1994      von Oberhausen 

290 265   Siegen   01.09.1995      nach Hagen 

290 265   Hagen   02.09.1995      von Siegen 

290 265   Hagen   19.06.1997      Umbau in 294 265 

290 266   HH.-Harburg   06.04.1972      Abnahme MaK 1000564 

290 266   HH.-Harburg   01.07.1975      nach Oberhausen 

290 266   Oberhausen   02.07.1975      von HH.-Harburg 

290 266   Oberhausen   31.12.1977      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 266   Oberhausen-Osterfeld-Süd   01.01.1978      von Oberhausen 

290 266   Oberhausen   19.12.1996      Umbau in 294 266 

290 267   HH.-Harburg   11.04.1972      Abnahme MaK 1000565 

290 267   HH.-Harburg   22.07.1975      nach Oberhausen 

290 267   Oberhausen   23.07.1975      von HH.-Harburg 

290 267   Oberhausen   31.12.1977      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 267   Oberhausen-Osterfeld-Süd   01.01.1978      von Oberhausen 

290 267   Oberhausen   10.11.1996      Umbau in 294 267 

290 268   HH.-Harburg   11.04.1972      Abnahme MaK 1000566 

290 268   HH.-Harburg   17.07.1975      nach Oberhausen 

290 268   Oberhausen   18.07.1975      von HH.-Harburg 

290 268   Oberhausen   31.12.1977      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 268   Oberhausen-Osterfeld-Süd   01.01.1978      von Oberhausen 

290 268   Oberhausen   01.05.1996      nach Hamm 

290 268   Hamm   02.05.1996      von Oberhausen 

290 269   HH.-Harburg   20.04.1972      Abnahme MaK 1000567 

290 269   HH.-Harburg   19.08.1975      nach Gelsenkirchen-Bismarck 

290 269   Gelsenkirchen-Bismarck   20.08.1975      von HH.-Harburg 

290 269   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 269   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 269   Oberhausen   01.08.1988      nach Dortmund 1 

290 269   Dortmund Bbf   02.08.1988      von Oberhausen 

290 269   Dortmund Bbf   26.08.1998      nach Oberhausen 

290 269   Oberhausen   27.08.1998      von Dortmund Bbf 

290 269   Oberhausen   08.11.1999      Umbau in 294 269 

290 270   Düsseldorf-Derendorf   27.04.1972      Abnahme MaK 1000568 

290 270   Düsseldorf-Derendorf   01.01.1981      nach Düsseldorf Hbf 

290 270   Düsseldorf   02.01.1981      von Düsseldorf-Derendorf 

290 270   Düsseldorf   01.11.1982      nach Krefeld 

290 270   Krefeld   02.11.1982      von Düsseldorf 1 

290 270   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 270   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 271   HH.-Harburg   01.05.1972      Abnahme MaK 1000569 

290 271   Hagen   07.10.1999      Umbau in 294 271 

290 272   Hagen   04.05.1972   *   Abnahme 

290 272   HH.-Harburg   04.05.1972      Abnahme MaK 1000570 

290 272   Hagen   01.09.1999      Umbau in 294 272 

290 273   Ingolstadt   10.05.1972      Abnahme MaK 1000571 

290 273   Ingolstadt   16.07.1991      nach München 1 

290 273   München   17.07.1991      von Ingolstadt 

290 273   München   07.06.1992      nach Ingolstadt 

290 273   Ingolstadt   08.06.1992      von München 1 

290 273   Ingolstadt   18.10.1999      Umbau in 294 273 

290 274   Ingolstadt   16.05.1972      Abnahme MaK 1000572 

290 274   Ingolstadt   04.11.1996      nach München West 

290 274   München   05.11.1996      von Ingolstadt 

290 274   München   12.12.1999      Umbau in 294 274 

290 275   Kornwestheim   30.05.1972      Abnahme MaK 1000573 

290 275   Kornwestheim   30.06.1975      

290 275   Kornwestheim   30.06.1980      

290 275   Kornwestheim   01.01.1986      

290 275   Kornwestheim   31.12.1991      

290 276   Kornwestheim   02.06.1972      Abnahme MaK 1000576 

290 276   Kornwestheim   30.06.1975      

290 276   Kornwestheim   30.06.1980      

290 276   Kornwestheim   01.01.1986      

290 276   Kornwestheim   31.12.1991      

290 276   Kornwestheim   19.11.1996      Umbau in 294 276 

290 277   HH.-Harburg   04.06.1972      Abnahme MaK 1000577 

290 277   HH.-Harburg   01.07.1972      nach Trier 

290 277   Trier   02.07.1972      von HH.-Harburg 

290 277   Trier   01.06.1980      nach Köln-Nippes 

290 277   Köln-Nippes   02.06.1980      von Trier 

290 277   Köln-Nippes   01.01.1990      nach Köln 2 

290 277   Köln-Deutzerfeld   02.01.1990      von Köln 1 

290 277   Köln-Deutzerfeld   07.07.1994      B 3.9 HBX rot-weiss 

290 277   Köln-Deutzerfeld   01.01.2002      nach Gremberg 

290 277   Gremberg   02.01.2002      von Köln-Deutzerfeld 

290 277   Gremberg   04.09.2002      Umbau in 290 777 

290 278   HH.-Harburg   06.06.1972      Abnahme MaK 1000578 

290 278   HH.-Harburg   01.07.1972      nach Trier 

290 278   Trier   02.07.1972      von HH.-Harburg 

290 278   Trier   01.06.1980      nach Köln-Nippes 

290 278   Köln-Nippes   02.06.1980      von Trier 

290 278   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 278   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 278   Köln-Deutzerfeld   28.03.1996      Umbau in 294 278 

290 279   HH.-Harburg   16.06.1972      Abnahme MaK 1000579 

290 279   HH.-Harburg   19.08.1975      nach Gelsenkirchen-Bismarck 

290 279   Gelsenkirchen-Bismarck   20.08.1975      von HH.-Harburg 

290 279   Gelsenkirchen-Bismarck   22.05.1977      Ausstellungslok Dampflokabschied Gelsenkirchen-Bismarck 

290 279   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 279   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 279   Oberhausen   08.07.1996      Umbau in 294 279 

290 280   HH.-Harburg   21.06.1972      Abnahme MaK 1000580 

290 280   HH.-Harburg   19.08.1975      nach Gelsenkirchen-Bismarck 

290 280   Gelsenkirchen-Bismarck   20.08.1975      von HH.-Harburg 

290 280   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 280   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 280   Oberhausen   05.06.1996      Umbau in 294 280 

290 281   HH.-Harburg   02.07.1972      Abnahme MaK 1000581 

290 281   HH.-Harburg   08.09.1975      nach Hamm 1 

290 281   Hamm   09.09.1975      von HH.-Harburg 

290 281   Hamm   13.09.1975      nach Gelsenkirchen-Bismarck 

290 281   Gelsenkirchen-Bismarck   14.09.1975      von Hamm 1 

290 281   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 281   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 281   Oberhausen   27.05.1997      Umbau in 294 281 

290 282   HH.-Harburg   02.07.1972      Abnahme MaK 1000582 

290 282   HH.-Harburg   22.09.1975      nach Gelsenkirchen-Bismarck 

290 282   Gelsenkirchen-Bismarck   23.09.1975      von HH.-Harburg 

290 282   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 282   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 282   Oberhausen   01.08.1988      nach Dortmund 1 

290 282   Dortmund Bbf   02.08.1988      von Oberhausen 

290 282   Dortmund Bbf   26.08.1998      nach Oberhausen 

290 282   Oberhausen   27.08.1998      von Dortmund Bbf 

290 282   Oberhausen   10.10.1999      Umbau in 294 282 

290 283   Delmenhorst   05.07.1972      Abnahme MaK 1000583 

290 283   Delmenhorst   30.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 283   Bremen 4   01.12.1973      von Delmenhorst 

290 283   Bremen   06.06.1976      nach Nürnberg Rbf 

290 283   Nürnberg Rbf   07.06.1976      von Bremen 1 

290 283   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 283   Nürnberg Rbf   23.12.1997      nach Mannheim 

290 283   Mannheim   24.12.1997      von Nürnberg Rbf 

290 284   Delmenhorst   06.07.1972      Abnahme MaK 1000584 

290 284   Delmenhorst   30.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 284   Bremen 4   01.12.1973      von Delmenhorst 

290 284   Bremen 4   24.09.1977      nach Gelsenkirchen-Bismarck 

290 284   Gelsenkirchen-Bismarck   25.09.1977      von Bremen Rbf 

290 284   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 284   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 284   Oberhausen   13.03.1997      Umbau in 294 284 

290 285   Delmenhorst   11.07.1972      Abnahme MaK 1000585 

290 285   Delmenhorst   30.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 285   Bremen 4   01.12.1973      von Delmenhorst 

290 285   Bremen 4   19.05.1977      nach Heilbronn 

290 285   Heilbronn   20.05.1977      von Bremen Rbf 

290 285   Heilbronn   02.06.1985      nach Kornwestheim 

290 285   Kornwestheim   03.06.1985      von Heilbronn 

290 285   Kornwestheim   01.01.1986      

290 285   Kornwestheim   31.12.1991      

290 286   Delmenhorst   19.07.1972      Abnahme MaK 1000586 

290 286   Delmenhorst   30.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 286   Bremen 4   01.12.1973      von Delmenhorst 

290 286   Bremen 4   17.05.1977      nach Kornwestheim 

290 286   Kornwestheim   18.05.1977      von Bremen Rbf 

290 286   Kornwestheim   30.06.1980      

290 286   Kornwestheim   01.01.1986      

290 286   Kornwestheim   31.12.1991      

290 286   Kornwestheim   07.01.1997      Umbau in 294 286 

290 287   Braunschweig   26.07.1972      Abnahme MaK 1000587 

290 287   Braunschweig   01.02.1977      nach Bremen Rbf 

290 287   Bremen 4   02.02.1977      von Braunschweig 1 

290 287   Bremen 4   04.07.1977      nach Ulm 1 

290 287   Ulm   05.07.1977      von Bremen Rbf 

290 287   Heilbronn   02.06.1985      nach Kornwestheim 

290 287   Kornwestheim   03.06.1985      von Heilbronn 

290 287   Kornwestheim   01.01.1986      

290 287   Kornwestheim   31.12.1991      

290 287   Kornwestheim   25.10.1999      Umbau in 294 287 

290 288   Braunschweig   02.08.1972      Abnahme MaK 1000588 

290 288   Braunschweig   09.11.1977      nach Kornwestheim 

290 288   Kornwestheim   10.11.1977      von Braunschweig 1 

290 288   Kornwestheim   30.06.1980      

290 288   Kornwestheim   01.01.1986      

290 288   Kornwestheim   31.12.1991      

290 288   Kornwestheim   29.05.1997      Umbau in 294 288 

290 289   Braunschweig   16.08.1972      Abnahme MaK 1000589 

290 289   Braunschweig   19.12.1977      nach Kornwestheim 

290 289   Kornwestheim   20.12.1977      von Braunschweig 1 

290 289   Kornwestheim   30.06.1980      

290 289   Kornwestheim   01.01.1986      

290 289   Kornwestheim   31.12.1991      

290 289   Kornwestheim   12.10.1999      Umbau in 294 289 

290 290   Regensburg   17.08.1972      Abnahme MaK 1000590 

290 290   Regensburg   01.09.1972      lhw nach München-Ost wg. Olympiade in München 

290 290   Regensburg   01.10.1974      nach Ingolstadt 

290 290   Ingolstadt   02.10.1974      von Regensburg 1 

290 290   Ingolstadt   28.10.1999      Umbau in 294 290 

290 291   Regensburg   24.08.1972      Abnahme MaK 1000591 

290 291   Regensburg   01.09.1972      lhw nach München-Ost wg. Olympiade in München 

290 291   Regensburg   03.06.1984      nach Nürnberg 2 

290 291   Nürnberg Rbf   04.06.1984      von Regensburg 1 

290 291   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 291   Nürnberg Rbf   24.11.1999      Umbau in 294 291 

290 292   Regensburg   31.08.1972      Abnahme MaK 1000592 

290 292   Regensburg   23.05.1982      nach Nürnberg Rbf 

290 292   Nürnberg Rbf   24.05.1982      von Regensburg 1 

290 292   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 292   Nürnberg Rbf   05.01.2000      Umbau in 294 292 

290 293   Nürnberg Rbf   07.09.1972      Abnahme MaK 1000593 

290 293   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 293   Nürnberg Rbf   05.12.1999      Umbau in 294 293 

290 294   Nürnberg Rbf   14.09.1972      Abnahme MaK 1000594 

290 294   Nürnberg Rbf   19.05.1985      nach Würzburg 1 

290 294   Würzburg   20.05.1985      von Nürnberg 2 

290 294   Würzburg   27.10.1999      Umbau in 294 294 

290 295   Nürnberg Rbf   21.09.1972      Abnahme MaK 1000595 

290 295   Nürnberg Rbf   19.05.1985      nach Würzburg 1 

290 295   Würzburg   20.05.1985      von Nürnberg 2 

290 295   Würzburg   15.08.1999      Umbau in 294 295 

290 296   Gelsenkirchen-Bismarck   26.09.1971      Abnahme Jung 14142 

290 296   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 296   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 296   Oberhausen   28.03.1996      Umbau in 294 296 

290 297   Gelsenkirchen-Bismarck   11.10.1971      Abnahme Jung 14143 

290 297   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 297   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 297   Oberhausen   18.10.1996      Umbau in 294 297 

290 298   Gelsenkirchen-Bismarck   05.11.1971      Abnahme Jung 14144 

290 298   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 298   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 298   Oberhausen   01.08.1988      nach Dortmund 1 

290 298   Dortmund Bbf   02.08.1988      von Oberhausen 

290 298   Dortmund Bbf   24.03.1996      B 3.0 HBX rot-weiss 

290 298   Dortmund Bbf   26.08.1998      nach Oberhausen 

290 298   Oberhausen   27.08.1998      von Dortmund Bbf 

290 298   Oberhausen   14.02.2000      nach Würzburg 

290 298   Würzburg   15.02.2000      von Oberhausen 

290 298   Würzburg   20.02.2002      nach Nürnberg Rbf 

290 298   Nürnberg Rbf   21.02.2002      von Würzburg 

290 298   Nürnberg Rbf   29.12.2002      Umbau in 290 798 

290 299   Oberhausen   11.11.1971      Abnahme Jung 14145 

290 299   Oberhausen   11.02.1972      nach Gelsenkirchen-Bismarck 

290 299   Gelsenkirchen-Bismarck   12.02.1972      von Oberhausen 

290 299   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 299   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 299   Oberhausen   01.08.1988      nach Dortmund 1 

290 299   Dortmund Bbf   02.08.1988      von Oberhausen 

290 299   Dortmund Bbf   19.10.1997      Umbau in 294 299 

290 300   Oberhausen   29.11.1971      Abnahme Jung 14146 

290 300   Oberhausen   31.12.1977      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 300   Oberhausen-Osterfeld-Süd   01.01.1978      von Oberhausen 

290 300   Oberhausen   15.09.1995      nach Hamm 

290 300   Hamm   16.09.1995      von Oberhausen 

290 300   Hamm   11.03.1997      Umbau in 294 300 

290 301   Oberhausen   12.12.1971      Abnahme Jung 14147 

290 301   Oberhausen   31.12.1977      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 301   Oberhausen-Osterfeld-Süd   01.01.1978      von Oberhausen 

290 301   Oberhausen   14.09.1995      nach Hamm 

290 301   Hamm   15.09.1995      von Oberhausen 

290 302   Oberhausen   22.12.1971      Abnahme Jung 14148 

290 302   Oberhausen   31.12.1977      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 302   Oberhausen-Osterfeld-Süd   01.01.1978      von Oberhausen 

290 302   Oberhausen   15.09.1995      nach Hamm 

290 302   Hamm   16.09.1995      von Oberhausen 

290 302   Hamm   13.05.1997      Umbau in 294 302 

290 303   Gelsenkirchen-Bismarck   08.02.1972   *   Abnahme 

290 303   Oberhausen   08.02.1972      Abnahme Jung 14149 

290 303   Gelsenkirchen-Bismarck   01.03.1972      nach Oberhausen 

290 303   Oberhausen   02.03.1972      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 303   Oberhausen   31.12.1977      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 303   Oberhausen-Osterfeld-Süd   01.01.1978      von Oberhausen 

290 303   Oberhausen   15.09.1995      nach Hamm 

290 303   Hamm   16.09.1995      von Oberhausen 

290 303   Hamm   18.09.1997      Umbau in 294 303 

290 304   Oberhausen   01.03.1972      Abnahme Jung 14150 

290 304   Oberhausen   31.12.1977      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 304   Oberhausen-Osterfeld-Süd   01.01.1978      von Oberhausen 

290 304   Oberhausen   15.09.1995      nach Hamm 

290 304   Hamm   16.09.1995      von Oberhausen 

290 304   Hamm   26.06.1996      Umbau in 294 304 

290 305   Oberhausen   06.03.1972      Abnahme Jung 14151 

290 305   Oberhausen   31.12.1977      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 305   Oberhausen-Osterfeld-Süd   01.01.1978      von Oberhausen 

290 305   Oberhausen   15.09.1995      nach Hamm 

290 305   Hamm   16.09.1995      von Oberhausen 

290 305   Hamm   20.11.1997      Umbau in 294 305 

290 306   HH.-Harburg   16.03.1972      Abnahme MaK 1000574 

290 306   HH.-Harburg   22.09.1975      nach Düren 

290 306   Düren   23.09.1975      von HH.-Harburg 

290 306   Düren   01.12.1983      nach Aachen 

290 306   Aachen   02.12.1983      von Düren 

290 306   Aachen   01.07.1986      nach Krefeld 

290 306   Krefeld   02.07.1986      von Aachen 

290 306   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 306   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 306   Mönchengladbach Est Krefeld   01.06.1999      nach Köln-Deutzerfeld 

290 306   Köln-Deutzerfeld   02.06.1999      von Mönchengladbach (Ast Kref.) 

290 306   Köln-Deutzerfeld   21.09.1999      Umbau in 294 306 

290 307   Hagen-Eckesey   23.03.1972      Abnahme MaK 1000575 

290 307   Hagen-Eckesey   10.08.1973      nach Wuppertal 

290 307   Wuppertal   11.08.1973      von Hagen-Eckesey 

290 307   Wuppertal   28.09.1975      nach Düren 

290 307   Düren   29.09.1975      von Wuppertal 

290 307   Düren   01.12.1983      nach Aachen 

290 307   Aachen   02.12.1983      von Düren 

290 307   Aachen   01.07.1986      nach Krefeld 

290 307   Krefeld   02.07.1986      von Aachen 

290 307   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 307   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 307   Mönchengladbach Est Krefeld   01.06.1999      nach Köln-Deutzerfeld 

290 307   Köln-Deutzerfeld   02.06.1999      von Mönchengladbach (Ast Kref.) 

290 307   Köln-Deutzerfeld   08.12.1999      Umbau in 294 307 

290 308   Karlsruhe   29.10.1972      Abnahme Henschel 31577 

290 308   Karlsruhe   13.11.1983      nach Radolfzell 

290 308   Radolfzell   14.11.1983      von Karlsruhe 1 

290 308   Radolfzell   03.06.1984      nach Karlsruhe 1 

290 308   Karlsruhe   04.06.1984      von Radolfzell 

290 308   Karlsruhe   30.07.1997      Umbau in 294 308 

290 309   Karlsruhe   12.11.1972      Abnahme Henschel 31578 

290 309   Karlsruhe   23.07.1997      Umbau in 294 309 

290 310   Mannheim   23.11.1972      Abnahme Henschel 31579 

290 310   Mannheim   07.05.1973      nach Villingen 

290 310   Villingen   08.05.1973      von Mannheim 1 

290 310   Villingen   17.09.1975      nach Trier 

290 310   Trier   18.09.1975      von Villingen 

290 310   Trier   28.09.1985      nach Kaiserslautern 

290 310   Kaiserslautern   29.09.1985      von Trier 

290 310   Kaiserslautern   01.12.1996      nach Saarbrücken 

290 310   Saarbrücken   02.12.1996      von Kaiserslautern 

290 310   Saarbrücken   28.02.1997      Umbau in 294 310 

290 311   Heilbronn   03.12.1972      Abnahme Henschel 31580 

290 311   Heilbronn   02.06.1985      nach Kornwestheim 

290 311   Kornwestheim   03.06.1985      von Heilbronn 

290 311   Kornwestheim   01.01.1986      

290 311   Kornwestheim   31.12.1991      

290 311   Kornwestheim   07.03.1999      Umbau in 294 311 

290 312   Heilbronn   10.12.1972      Abnahme Henschel 31581 

290 312   Heilbronn   02.06.1985      nach Kornwestheim 

290 312   Kornwestheim   03.06.1985      von Heilbronn 

290 312   Kornwestheim   01.01.1986      

290 312   Kornwestheim   31.12.1991      

290 312   Kornwestheim   11.04.1999      Umbau in 294 312 

290 313   Heilbronn   18.12.1972      Abnahme Henschel 31582 

290 313   Heilbronn   02.06.1985      nach Kornwestheim 

290 313   Kornwestheim   03.06.1985      von Heilbronn 

290 313   Kornwestheim   01.01.1986      

290 313   Kornwestheim   31.12.1991      

290 313   Kornwestheim   03.11.1999      Umbau in 294 313 

290 314   Heilbronn   27.12.1972      Abnahme Henschel 31583 

290 314   Heilbronn   02.06.1985      nach Kornwestheim 

290 314   Kornwestheim   03.06.1985      von Heilbronn 

290 314   Kornwestheim   01.01.1986      

290 314   Kornwestheim   31.12.1991      

290 314   Kornwestheim   18.04.1999      Umbau in 294 314 

290 315   Heilbronn   14.01.1973      Abnahme Henschel 31584 

290 315   Heilbronn   01.06.1975      nach Ulm 1 

290 315   Ulm   02.06.1975      von Heilbronn 

290 315   Ulm   28.05.1978      nach Heilbronn 

290 315   Heilbronn   29.05.1978      von Ulm 1 

290 315   Heilbronn   02.06.1985      nach Kornwestheim 

290 315   Kornwestheim   03.06.1985      von Heilbronn 

290 315   Kornwestheim   01.01.1986      

290 315   Kornwestheim   31.12.1991      

290 315   Kornwestheim   11.03.1997      Umbau in 294 315 

290 316   Kassel   10.01.1973      Abnahme Henschel 31585 

290 317   Kassel   24.01.1973      Abnahme Henschel 31586 

290 317   Kassel   23.08.1994      Bh Kassel, Werkstatt 

290 317   Kassel   07.11.1996      Umbau in 294 317 

290 318   Kassel   07.02.1973      Abnahme Henschel 31587 

290 318   Kassel   23.02.1997      Umbau in 294 318 

290 319   Kassel   18.02.1973      Abnahme Henschel 31588 

290 319   Kassel   06.03.1997      Umbau in 294 319 

290 320   Mannheim   26.02.1973      Abnahme Henschel 31589 

290 320   Mannheim   01.12.1973      nach Karlsruhe 1 

290 320   Karlsruhe   02.12.1973      von Mannheim 1 

290 320   Karlsruhe   07.03.1999      Umbau in 294 320 

290 321   Mannheim   08.03.1973      Abnahme Henschel 31590 

290 321   Mannheim   01.12.1973      nach Karlsruhe 1 

290 321   Karlsruhe   02.12.1973      von Mannheim 1 

290 321   Karlsruhe   01.02.1999      nach Offenburg 

290 321   Offenburg   02.02.1999      von Karlsruhe 

290 321   Offenburg   13.06.1999      Umbau in 294 321 

290 322   Mannheim   21.03.1973      Abnahme Henschel 31591 

290 322   Mannheim   01.12.1973      nach Karlsruhe 1 

290 322   Karlsruhe   02.12.1973      von Mannheim 1 

290 322   Karlsruhe   12.03.1997      Umbau in 294 322 

290 323   Ulm   28.03.1973      Abnahme Henschel 31592 

290 323   Ulm   21.08.1996      Umbau in 294 323 

290 324   Ulm   16.04.1973      Abnahme Henschel 31593 

290 324   Ulm   04.07.1999      Umbau in 294 324 

290 325   Ulm   09.05.1973      Abnahme Henschel 31594 

290 326   Ingolstadt   14.05.1973      Abnahme Henschel 31595 

290 326   Ingolstadt   20.07.2006      Umbau in 294 826 

290 327   Ingolstadt   17.05.1973      Abnahme Henschel 31596 

290 327   Ingolstadt   17.06.1999      Umbau in 294 327 

290 328   Saarbrücken   02.11.1972      Abnahme MaK 1000603 

290 328   Saarbrücken   16.11.1975      nach Trier 

290 328   Trier   17.11.1975      von Saarbrücken 1 

290 328   Trier   01.12.1996      nach Saarbrücken 

290 328   Saarbrücken   02.12.1996      von Trier 

290 328   Saarbrücken   23.03.1997      Umbau in 294 328 

290 329   Trier   05.11.1972      Abnahme MaK 1000604 

290 329   Trier   01.12.1996      nach Saarbrücken 

290 329   Saarbrücken   02.12.1996      von Trier 

290 329   Saarbrücken   13.05.1997      Umbau in 294 329 

290 330   HH.-Harburg   09.11.1972      Abnahme MaK 1000605 

290 330   HH.-Harburg   22.09.1975      nach Düren 

290 330   Düren   23.09.1975      von HH.-Harburg 

290 330   Düren   01.12.1983      nach Aachen 

290 330   Aachen   02.12.1983      von Düren 

290 330   Aachen   01.07.1986      nach Krefeld 

290 330   Krefeld   02.07.1986      von Aachen 

290 330   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 330   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 330   Mönchengladbach Est Krefeld   01.06.1999      nach Köln-Deutzerfeld 

290 330   Köln-Deutzerfeld   02.06.1999      von Mönchengladbach (Ast Kref.) 

290 330   Köln-Deutzerfeld   01.12.1999      Umbau in 294 330 

290 331   HH.-Harburg   16.11.1972      Abnahme MaK 1000606 

290 331   HH.-Harburg   01.06.1975      nach Regensburg 1 

290 331   Regensburg   02.06.1975      von HH.-Harburg 

290 331   Regensburg   22.05.1993      nach Nürnberg 2 

290 331   Nürnberg Rbf   23.05.1993      von Regensburg 1 

290 331   Nürnberg Rbf   14.10.1999      Umbau in 294 331 

290 332   HH.-Harburg   27.11.1972      Abnahme MaK 1000607 

290 332   HH.-Harburg   09.10.1975      nach Düren 

290 332   Düren   10.10.1975      von HH.-Harburg 

290 332   Düren   31.10.1975      nach Krefeld 

290 332   Krefeld   01.11.1975      von Düren 

290 332   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 332   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 332   Mönchengladbach Est Krefeld   29.09.1996      nach Köln-Deutzerfeld 

290 332   Köln-Deutzerfeld   30.09.1996      von Mönchengladbach (Ast Kref.) 

290 332   Köln-Deutzerfeld   28.09.1999      Umbau in 294 332 

290 333   HH.-Harburg   05.12.1972      Abnahme MaK 1000608 

290 333   HH.-Harburg   18.10.1975      nach Ulm 1 

290 333   Ulm   19.10.1975      von HH.-Harburg 

290 333   Ulm   25.07.1996      Umbau in 294 333 

290 334   HH.-Harburg   11.12.1972      Abnahme MaK 1000609 

290 334   HH.-Harburg   29.11.1975      nach Ulm 1 

290 334   Ulm   30.11.1975      von HH.-Harburg 

290 334   Ulm   17.10.1997      B 2.0 HBX 

290 334   Ulm   19.10.1997      Umbau in 294 334 

290 335   HH.-Harburg   18.12.1972      Abnahme MaK 1000610 

290 335   HH.-Harburg   29.11.1975      nach Ulm 1 

290 335   Ulm   30.11.1975      von HH.-Harburg 

290 335   Ulm   21.04.1999      Umbau in 294 335 

290 336   HH.-Harburg   04.01.1973      Abnahme MaK 1000611 

290 336   HH.-Harburg   14.12.1975      nach Ulm 1 

290 336   Ulm   15.12.1975      von HH.-Harburg 

290 336   HH.-Harburg   30.12.1975      nach Ulm 1 

290 336   Ulm   31.12.1975      von HH.-Harburg 

290 336   Ulm   30.07.1997      Umbau in 294 336 

290 337   HH.-Harburg   11.01.1973      Abnahme MaK 1000612 

290 337   HH.-Harburg   18.12.1975      nach Ulm 1 

290 337   Ulm   19.12.1975      von HH.-Harburg 

290 337   Ulm   06.06.1996      Umbau in 294 337 

290 338   Darmstadt   10.01.1973      Abnahme MaK 1000613 

290 338   Darmstadt   29.05.1983      nach Kassel 1 

290 338   Kassel   30.05.1983      von Darmstadt 

290 338   Kassel   09.04.1997      Umbau in 294 338 

290 339   Darmstadt   18.01.1973      Abnahme MaK 1000614 

290 339   Darmstadt   18.03.1997      Umbau in 294 339 

290 340   Darmstadt   01.02.1973      Abnahme MaK 1000615 

290 340   Darmstadt   15.06.1997      nach Köln-Deutzerfeld 

290 340   Köln-Deutzerfeld   16.06.1997      von Darmstadt 

290 340   Köln-Deutzerfeld   29.07.1997      Umbau in 294 340 

290 341   Bremerhaven   08.02.1973      Abnahme MaK 1000616 

290 341   Bremerhaven   02.12.1977      nach Braunschweig 1 

290 341   Braunschweig   03.12.1977      von Bremerhaven 

290 341   Braunschweig   12.01.1997      Umbau in 294 341 

290 342   Delmenhorst   15.02.1973      Abnahme MaK 1000617 

290 342   Delmenhorst   30.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 342   Bremen 4   01.12.1973      von Delmenhorst 

290 342   Bremen 4   25.12.1976      nach Bremerhaven 

290 342   Bremerhaven   26.12.1976      von Bremen Rbf 

290 342   Bremerhaven   28.12.1977      nach Osnabrück 1 

290 342   Osnabrück   29.12.1977      von Bremerhaven 

290 342   Hannover   24.07.1996      Umbau in 294 342 

290 343   Delmenhorst   04.03.1973      Abnahme MaK 1000618 

290 343   Delmenhorst   30.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 343   Bremen 4   01.12.1973      von Delmenhorst 

290 343   Bremen 4   01.02.1977      nach Osnabrück 1 

290 343   Osnabrück   02.02.1977      von Bremen Rbf 

290 343   Osnabrück   02.06.1991      nach Karlsruhe 1 

290 343   Karlsruhe   03.06.1991      von Osnabrück 1 

290 343   Karlsruhe   23.02.1997      Umbau in 294 343 

290 344   Wuppertal   08.03.1973      Abnahme MaK 1000619 

290 344   Wuppertal   28.09.1975      nach Düren 

290 344   Düren   29.09.1975      von Wuppertal 

290 344   Düren   01.12.1983      nach Aachen 

290 344   Aachen   02.12.1983      von Düren 

290 344   Aachen   01.07.1986      nach Krefeld 

290 344   Krefeld   02.07.1986      von Aachen 

290 344   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 344   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 344   Mönchengladbach Est Krefeld   23.12.1996      nach Köln-Deutzerfeld 

290 344   Köln-Deutzerfeld   24.12.1996      von Mönchengladbach (Ast Kref.) 

290 344   Köln-Deutzerfeld   28.09.1998      nach Mannheim 

290 344   Mannheim   29.09.1998      von Köln-Deutzerfeld 

290 344   Mannheim   27.05.1999      Umbau in 294 344 

290 345   Wuppertal   27.03.1973      Abnahme MaK 1000620 

290 345   Wuppertal   30.05.1976      nach Köln-Nippes 

290 345   Köln-Nippes   31.05.1976      von Wuppertal 

290 345   Köln-Nippes   01.01.1977      nach Düsseldorf-Derendorf 

290 345   Düsseldorf-Derendorf   02.01.1977      von Köln-Nippes 

290 345   Düsseldorf-Derendorf   01.01.1981      nach Düsseldorf Hbf 

290 345   Düsseldorf   02.01.1981      von Düsseldorf-Derendorf 

290 345   Düsseldorf   01.11.1982      nach Krefeld 

290 345   Krefeld   02.11.1982      von Düsseldorf 1 

290 345   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 345   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 345   Mönchengladbach Est Krefeld   29.09.1996      nach Köln-Deutzerfeld 

290 345   Köln-Deutzerfeld   30.09.1996      von Mönchengladbach (Ast Kref.) 

290 345   Köln-Deutzerfeld   25.03.1997      Umbau in 294 345 

290 346   Dieringhausen   16.04.1973   *   Abnahme 

290 346   Wuppertal   16.04.1973      Abnahme MaK 1000621 

290 346   Dieringhausen   01.06.1973      nach Wuppertal 

290 346   Wuppertal   02.06.1973      von Dieringhausen 

290 346   Wuppertal   22.05.1977      nach Köln-Nippes 

290 346   Köln-Nippes   23.05.1977      von Wuppertal 

290 346   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 346   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 346   Köln-Deutzerfeld   29.04.1997      Umbau in 294 346 

290 347   Dieringhausen   16.04.1973   *   Abnahme 

290 347   Wuppertal   16.04.1973      Abnahme MaK 1000622 

290 347   Dieringhausen   01.06.1973      nach Wuppertal 

290 347   Wuppertal   02.06.1973      von Dieringhausen 

290 347   Wuppertal   22.05.1977      nach Köln-Nippes 

290 347   Köln-Nippes   23.05.1977      von Wuppertal 

290 347   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 347   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 347   Köln-Deutzerfeld   17.11.1999      Umbau in 294 347 

290 348   Osnabrück Rbf   30.04.1973      Abnahme MaK 1000623 

290 348   Osnabrück Hbf   02.05.1973   *   Abnahme 

290 348   Osnabrück Hbf   01.06.1973      nach Osnabrück-Rbf 

290 348   Osnabrück Rbf   02.06.1973      von Osnabrück 1 

290 348   Osnabrück Rbf   22.05.1978      nach Düren 

290 348   Düren   23.05.1978      von Osnabrück 1 

290 348   Düren   01.06.1981      nach Köln-Nippes 

290 348   Köln-Nippes   02.06.1981      von Düren 

290 348   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 348   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 348   Köln-Deutzerfeld   06.06.1999      Umbau in 294 348 

290 349   Osnabrück Hbf   11.05.1973   *   Abnahme 

290 349   Osnabrück Rbf   11.05.1973      Abnahme MaK 1000624 

290 349   Osnabrück Hbf   01.06.1973      nach Osnabrück-Rbf 

290 349   Osnabrück Rbf   02.06.1973      von Osnabrück 1 

290 349   Osnabrück   10.09.1977      Ausstellungslok Dampflokabschied im Bw Rheine 

290 349   Osnabrück   26.09.1993      nach Würzburg 1 

290 349   Würzburg   27.09.1993      von Osnabrück 1 

290 349   Würzburg   02.02.1997      Umbau in 294 349 

290 350   Düsseldorf-Derendorf   13.06.1973      Abnahme MaK 1000625 

290 350   Düsseldorf-Derendorf   01.08.1973      nach Krefeld 

290 350   Krefeld   02.08.1973      von Düsseldorf-Derendorf 

290 350   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 350   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 350   Mönchengladbach Est Krefeld   01.06.1999      nach Köln-Deutzerfeld 

290 350   Köln-Deutzerfeld   02.06.1999      von Mönchengladbach (Ast Kref.) 

290 350   Köln-Deutzerfeld   17.06.1999      Umbau in 294 350 

290 351   Düsseldorf-Derendorf   06.06.1973      Abnahme MaK 1000626 

290 351   Düsseldorf-Derendorf   01.01.1981      nach Düsseldorf Hbf 

290 351   Düsseldorf   02.01.1981      von Düsseldorf-Derendorf 

290 351   Düsseldorf   01.11.1982      nach Krefeld 

290 351   Krefeld   02.11.1982      von Düsseldorf 1 

290 351   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 351   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 352   Gelsenkirchen-Bismarck   08.06.1973      Abnahme MaK 1000627 

290 352   Gelsenkirchen-Bismarck   22.05.1977      Ausstellungslok Dampflokabschied Gelsenkirchen-Bismarck 

290 352   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 352   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 352   Oberhausen   01.12.1992      nach Dortmund 1 

290 352   Dortmund Bbf   02.12.1992      von Oberhausen 

290 352   Dortmund Bbf   26.08.1998      nach Oberhausen 

290 352   Oberhausen   27.08.1998      von Dortmund Bbf 

290 352   Oberhausen   28.06.1999      Umbau in 294 352 

290 353   Gelsenkirchen-Bismarck   14.06.1973      Abnahme MaK 1000628 

290 353   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 353   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 353   Oberhausen   01.08.1988      nach Dortmund 1 

290 353   Dortmund Bbf   02.08.1988      von Oberhausen 

290 353   Dortmund Bbf   26.08.1998      nach Oberhausen 

290 353   Oberhausen   27.08.1998      von Dortmund Bbf 

290 353   Oberhausen   01.08.1999      Umbau in 294 353 

290 354   Gelsenkirchen-Bismarck   30.06.1973      Abnahme MaK 1000629 

290 354   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 354   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 354   Oberhausen   15.09.1995      nach Hamm 

290 354   Hamm   16.09.1995      von Oberhausen 

290 354   Hamm   28.09.1998      nach Saarbrücken 

290 354   Saarbrücken   29.09.1998      von Hamm 

290 354   Saarbrücken   25.08.1999      Umbau in 294 354 

290 355   Gelsenkirchen-Bismarck   02.07.1973      Abnahme MaK 1000630 

290 355   Gelsenkirchen-Bismarck   08.07.1973      nach Villingen 

290 355   Villingen   09.07.1973      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 355   Villingen   16.11.1973      nach Oberhausen 

290 355   Oberhausen   17.11.1973      von Villingen 

290 355   Oberhausen   02.01.1974      nach Gelsenkirchen-Bismarck 

290 355   Gelsenkirchen-Bismarck   03.01.1974      von Oberhausen 

290 355   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 355   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 355   Dortmund Bbf   30.05.1993      nach Oberhausen 

290 355   Oberhausen   31.05.1993      von Dortmund 1 

290 355   Dortmund Bbf   26.08.1998      nach Oberhausen 

290 355   Oberhausen   27.08.1998      von Dortmund Bbf 

290 355   Oberhausen   21.07.1999      Umbau in 294 355 

290 356   Düsseldorf-Derendorf   05.07.1973      Abnahme MaK 1000631 

290 356   Düsseldorf-Derendorf   07.07.1973      nach Villingen 

290 356   Villingen   08.07.1973      von Düsseldorf-Derendorf 

290 356   Villingen   16.12.1974      nach Krefeld 

290 356   Krefeld   17.12.1974      von Villingen 

290 356   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 356   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 356   Mönchengladbach Est Krefeld   05.04.1999      Umbau in 294 356 

290 357   Düsseldorf-Derendorf   12.07.1973      Abnahme MaK 1000632 

290 357   Düsseldorf-Derendorf   01.08.1973      nach Köln-Nippes 

290 357   Köln-Nippes   02.08.1973      von Düsseldorf-Derendorf 

290 357   Köln-Deutzerfeld   01.01.1990      nach Köln 2 

290 357   Köln-Nippes   02.01.1990      von Köln 1 

290 357   Köln-Deutzerfeld   21.06.1999      Umbau in 294 357 

290 358   Nürnberg Rbf   19.07.1973      Abnahme MaK 1000633 

290 358   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 358   Nürnberg Rbf   03.09.1997      Umbau in 294 358 

290 359   Nürnberg Rbf   02.08.1973      Abnahme MaK 1000634 

290 359   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 359   Nürnberg Rbf   09.10.1997      Umbau in 294 359 

290 360   Nürnberg Rbf   09.08.1973      Abnahme MaK 1000635 

290 360   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 360   Nürnberg Rbf   05.08.1999      Umbau in 294 360 

290 361   Nürnberg Rbf   23.08.1973      Abnahme MaK 1000636 

290 361   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 361   Nürnberg Rbf   29.07.1999      Umbau in 294 361 

290 362   Delmenhorst   03.09.1973      Abnahme MaK 1000637 

290 362   Delmenhorst   30.11.1973      nach Bremen Rbf 

290 362   Bremen 4   01.12.1973      von Delmenhorst 

290 362   Bremen 4   11.10.1975      nach Braunschweig 1 

290 362   Braunschweig   12.10.1975      von Bremen Rbf 

290 362   Braunschweig   30.07.1997      Umbau in 294 362 

290 363   Braunschweig   06.09.1973      Abnahme MaK 1000638 

290 363   Braunschweig   07.07.1997      Umbau in 294 363 

290 364   Braunschweig   13.09.1973      Abnahme MaK 1000639 

290 364   Ulm   15.07.1999      Umbau in 294 364 

290 365   Braunschweig   30.09.1973      Abnahme MaK 1000640 

290 365   Kornwestheim   30.06.1980      

290 365   Kornwestheim   02.06.1985      nach Ulm 1 

290 365   Ulm   03.06.1985      von Kornwestheim 

290 365   Ulm   19.09.1999      Umbau in 294 365 

290 366   HH.-Harburg   04.10.1973      Abnahme MaK 1000641 

290 366   Ulm   13.09.1993      nach Haltingen 

290 366   Haltingen   14.09.1993      von Ulm 1 

290 366   Haltingen   01.11.1993      nach München 1 

290 366   München   02.11.1993      von Haltingen 

290 366   München   18.10.1999      Umbau in 294 366 

290 367   HH.-Harburg   09.10.1973      Abnahme MaK 1000642 

290 367   Ulm   13.04.1997      Umbau in 294 367 

290 368   Darmstadt   22.10.1973      Abnahme MaK 1000643 

290 368   Darmstadt   22.04.1997      Umbau in 294 368 

290 369   Darmstadt   29.10.1973      Abnahme MaK 1000644 

290 369   Darmstadt   22.06.1997      Umbau in 294 369 

290 370   Darmstadt   04.11.1973      Abnahme MaK 1000645 

290 370   Darmstadt   22.07.1997      Umbau in 294 370 

290 371   Darmstadt   01.11.1973      Abnahme MaK 1000646 

290 371   Darmstadt   10.06.2001      nach Gießen 

290 371   Gießen   11.06.2001      von Darmstadt 

290 371   Gießen   14.06.2003      nach Mainz-Bischofsheim 

290 371   Mainz-Bischofsheim   15.06.2003      von Gießen 

290 371   Mainz-Bischofsheim   15.09.2005      nach Gremberg 

290 371   Gremberg   16.09.2005      von Mainz-Bischofsheim 

290 371   Gremberg   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3290 371-4 

290 371   Gremberg   24.04.2007      IS 880 BCSX altrot, neue Nr 290 871 ni angeschrieben 

290 371   Gremberg   22.11.2010      nach Saalfeld 

290 371   Saalfeld   23.11.2010      von Gremberg 

290 371   Saalfeld   06.12.2010      nach Halle G 

290 371   Halle G   07.12.2010      von Saalfeld 

290 371   Halle G   01.04.2015      IS 600 DCX altrot 

290 371   Halle G   01.01.2018      altrot, Rangierdienst in Leipzig-Engelsdorf 

290 371   Halle G   15.02.2019      nach Maschen 

290 371   Maschen   16.02.2019      von Halle G 

290 371   Maschen   02.12.2019      nach Halle G 

290 371   Maschen   02.12.2019      nach Halle G 

290 371   Halle G   03.12.2019      von Maschen 

290 371   Halle G   03.12.2019      von Maschen 

290 372   Gelsenkirchen-Bismarck   08.11.1973      Abnahme MaK 1000647 

290 372   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 372   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 372   Oberhausen   18.07.1996      Umbau in 294 372 

290 373   Oberhausen   14.11.1973      Abnahme MaK 1000648 

290 373   Oberhausen   31.12.1977      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 373   Oberhausen-Osterfeld-Süd   01.01.1978      von Oberhausen 

290 373   Oberhausen   17.04.1997      Umbau in 294 373 

290 374   Hamm   26.11.1973      Abnahme MaK 1000649 

290 374   Hamm   25.08.1999      Umbau in 294 374 

290 375   Gelsenkirchen-Bismarck   10.12.1973      Abnahme MaK 1000650 

290 375   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 375   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 375   Oberhausen   13.08.1996      Umbau in 294 375 

290 376   Oberhausen   12.12.1973      Abnahme MaK 1000651 

290 376   Oberhausen   31.12.1977      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 376   Oberhausen-Osterfeld-Süd   01.01.1978      von Oberhausen 

290 376   Oberhausen   07.08.1996      Umbau in 294 376 

290 377   Krefeld   12.12.1973      Abnahme MaK 1000652 

290 377   Krefeld   28.09.1975      nach Düren 

290 377   Düren   29.09.1975      von Krefeld 

290 377   Düren   01.12.1983      nach Aachen 

290 377   Aachen   02.12.1983      von Düren 

290 377   Aachen   01.07.1986      nach Krefeld 

290 377   Krefeld   02.07.1986      von Aachen 

290 377   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 377   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 377   Mönchengladbach Est Krefeld   01.06.1999      nach Köln-Deutzerfeld 

290 377   Köln-Deutzerfeld   02.06.1999      von Mönchengladbach (Ast Kref.) 

290 377   Köln-Deutzerfeld   03.10.1999      Umbau in 294 377 

290 378   Düsseldorf-Derendorf   17.12.1973      Abnahme MaK 1000653 

290 378   Düsseldorf-Derendorf   01.01.1981      nach Düsseldorf Hbf 

290 378   Düsseldorf   02.01.1981      von Düsseldorf-Derendorf 

290 378   Düsseldorf   01.11.1982      nach Krefeld 

290 378   Krefeld   02.11.1982      von Düsseldorf 1 

290 378   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 378   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 378   Mönchengladbach Est Krefeld   01.06.1999      nach Köln-Deutzerfeld 

290 378   Köln-Deutzerfeld   02.06.1999      von Mönchengladbach (Ast Kref.) 

290 378   Köln-Deutzerfeld   25.10.1999      Umbau in 294 378 

290 379   Gelsenkirchen-Bismarck   19.12.1973      Abnahme MaK 1000654 

290 379   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 379   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 379   Oberhausen   21.05.1997      Umbau in 294 379 

290 380   Gelsenkirchen-Bismarck   07.01.1974      Abnahme MaK 1000655 

290 380   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 380   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 380   Oberhausen   13.05.1997      nach Köln-Deutzerfeld 

290 380   Köln-Deutzerfeld   14.05.1997      von Oberhausen 

290 380   Köln-Deutzerfeld   28.05.1997      nach Oberhausen 

290 380   Oberhausen   29.05.1997      von Köln-Deutzerfeld 

290 380   Mönchengladbach Est Krefeld   11.08.1997      nach Köln-Deutz 

290 380   Köln-Deutzerfeld   12.08.1997      von Mönchenladbach (AstKrefeld) 

290 380   Köln-Deutzerfeld   29.04.1999      Umbau in 294 380 

290 381   Oberhausen   09.01.1974      Abnahme MaK 1000656 

290 381   Oberhausen   31.12.1977      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 381   Oberhausen-Osterfeld-Süd   01.01.1978      von Oberhausen 

290 381   Oberhausen   20.12.1999      Umbau in 294 381 

290 382   Nürnberg Rbf   17.01.1974      Abnahme MaK 1000657 

290 382   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 382   Nürnberg Rbf   16.09.1999      Umbau in 294 382 

290 383   Nürnberg Rbf   31.01.1974      Abnahme MaK 1000658 

290 383   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 383   Nürnberg Rbf   18.10.1999      Umbau in 294 383 

290 384   Nürnberg Rbf   07.02.1974      Abnahme MaK 1000659 

290 384   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 384   Nürnberg Rbf   13.02.2000      Umbau in 294 909 

290 385   Nürnberg Rbf   14.02.1974      Abnahme MaK 1000660 

290 385   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 385   Nürnberg Rbf   11.11.1999      Umbau in 294 385 

290 386   Nürnberg Rbf   01.03.1974      Abnahme MaK 1000661 

290 386   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 386   Nürnberg Rbf   09.11.1999      Umbau in 294 386 

290 387   Emden   06.03.1974      Abnahme MaK 1000662 

290 387   Emden   16.03.1974      nach Villingen 

290 387   Villingen   17.03.1974      von Emden 

290 387   Villingen   22.12.1974      nach Emden 

290 387   Emden   23.12.1974      von Villingen 

290 387   Emden   23.11.1977      nach Nürnberg Rbf 

290 387   Nürnberg Rbf   24.11.1977      von Emden 

290 387   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 387   Nürnberg Rbf   06.06.1997      nach Frankfurt/(M) 2 

290 387   Frankfurt/M 2   07.06.1997      von Nürnberg-Rbf 

290 387   Frankfurt/M 2   27.09.1999      Umbau in 294 387 

290 388   Emden   20.03.1974      Abnahme MaK 1000663 

290 388   Emden   30.05.1976      nach Osnabrück 1 

290 388   Osnabrück   31.05.1976      von Emden 

290 388   Osnabrück   23.05.1982      nach Nürnberg Rbf 

290 388   Nürnberg Rbf   24.05.1982      von Osnabrück 1 

290 388   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 388   Nürnberg Rbf   25.07.1999      Umbau in 294 388 

290 389   Osnabrück Rbf   08.04.1974      Abnahme MaK 1000664 

290 389   Osnabrück   26.10.1993      nach Würzburg 1 

290 389   Würzburg   27.10.1993      von Osnabrück 1 

290 389   Würzburg   04.11.1999      Umbau in 294 389 

290 390   Krefeld   03.04.1974      Abnahme MaK 1000665 

290 390   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 390   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 390   Mönchengladbach Est Krefeld   01.06.1999      nach Köln-Deutzerfeld 

290 390   Köln-Deutzerfeld   02.06.1999      von Mönchengladbach (Ast Kref.) 

290 390   Köln-Deutzerfeld   26.07.1999      Umbau in 294 390 

290 390   Oberhausen   14.08.2007      Umbau in 294 890 

290 391   Krefeld   08.04.1974      Abnahme MaK 1000666 

290 391   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 391   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 391   Mönchengladbach Est Krefeld   01.06.1999      nach Köln-Deutzerfeld 

290 391   Köln-Deutzerfeld   02.06.1999      von Mönchengladbach (Ast Kref.) 

290 391   Köln-Deutzerfeld   18.10.1999      Umbau in 294 391 

290 392   Krefeld   18.04.1974      Abnahme MaK 1000667 

290 392   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 392   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 392   Mönchengladbach Est Krefeld   23.10.1996      Umbau in 294 392 

290 393   Krefeld   25.04.1974      Abnahme MaK 1000668 

290 393   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 393   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 393   Mönchengladbach Est Krefeld   01.06.1999      nach Köln-Deutzerfeld 

290 393   Köln-Deutzerfeld   02.06.1999      von Mönchengladbach (Ast Kref.) 

290 393   Köln-Deutzerfeld   29.11.1999      Umbau in 294 393 

290 394   Krefeld   07.05.1974      Abnahme MaK 1000669 

290 394   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 394   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 394   Mönchengladbach Est Krefeld   01.06.1999      nach Köln-Deutzerfeld 

290 394   Köln-Deutzerfeld   02.06.1999      von Mönchengladbach (Ast Kref.) 

290 394   Köln-Deutzerfeld   27.01.2000      Umbau in 294 904 

290 395   Nürnberg Rbf   12.05.1974      Abnahme MaK 1000670 

290 395   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 395   Nürnberg Rbf   29.05.2000      Umbau in 294 395 

290 396   Gelsenkirchen-Bismarck   23.05.1974      Abnahme MaK 1000671 

290 396   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 396   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 396   Oberhausen   01.08.1988      nach Dortmund 1 

290 396   Dortmund Bbf   02.08.1988      von Oberhausen 

290 396   Dortmund Bbf   26.08.1998      nach Oberhausen 

290 396   Oberhausen   27.08.1998      von Dortmund Bbf 

290 396   Oberhausen   18.11.1999      Umbau in 294 396 

290 397   Oberhausen   06.06.1974      Abnahme MaK 1000672 

290 397   Oberhausen   31.12.1977      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 397   Oberhausen-Osterfeld-Süd   01.01.1978      von Oberhausen 

290 397   Oberhausen   14.10.1999      Umbau in 294 397 

290 398   Gelsenkirchen-Bismarck   19.06.1974      Abnahme MaK 1000673 

290 398   Gelsenkirchen-Bismarck   22.05.1977      Ausstellungslok Dampflokabschied Gelsenkirchen-Bismarck 

290 398   Gelsenkirchen-Bismarck   01.01.1982      nach Oberhausen-Osterfeld-Süd 

290 398   Oberhausen-Osterfeld-Süd   02.01.1982      von Gelsenkirchen-Bismarck 

290 398   Oberhausen   27.10.1996      Umbau in 294 398 

290 399   Krefeld   20.06.1974      Abnahme MaK 1000674 

290 399   Krefeld   01.01.1992      nach Mönchengladbach 

290 399   Mönchengladbach   02.01.1992      von Krefeld 

290 399   Mönchengladbach Est Krefeld   01.06.1999      nach Köln-Deutzerfeld 

290 399   Köln-Deutzerfeld   02.06.1999      von Mönchengladbach (Ast Kref.) 

290 399   Köln-Deutzerfeld   01.05.2000      Umbau in 294 399 

290 400   Regensburg   20.06.1974      Abnahme MaK 1000675 

290 400   Regensburg   16.09.1997      nach München-West 

290 400   München-West   17.09.1997      von Regensburg 

290 400   München-West   13.02.2000      Umbau in 294 908 

290 401   Regensburg   27.06.1974      Abnahme MaK 1000676 

290 401   Regensburg   21.07.1974   *   Abnahme 

290 402   Regensburg   21.07.1974      Abnahme MaK 1000677 

290 402   Regensburg   30.10.1996      Umbau in 294 402 

290 403   Nürnberg Rbf   01.08.1974      Abnahme MaK 1000678 

290 403   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 403   Nürnberg Rbf   13.09.1999      Umbau in 294 403 

290 404   Nürnberg Rbf   08.08.1974      Abnahme MaK 1000679 

290 404   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 404   Nürnberg Rbf   08.08.1999      Umbau in 294 404 

290 405   Nürnberg Rbf   22.08.1974      Abnahme MaK 1000680 

290 405   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 405   Nürnberg Rbf   16.05.2000      Umbau in 294 405 

290 406   Nürnberg Rbf   29.08.1974      Abnahme MaK 1000681 

290 406   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 406   Nürnberg Rbf   29.02.2000      Umbau in 294 406 

290 407   Nürnberg Rbf   04.09.1974      Abnahme MaK 1000682 

290 407   Nürnberg Rbf   01.07.1991      

290 407   Nürnberg Rbf   13.07.2000      Umbau in 294 407 

290 408   Köln-Deutzerfeld   03.01.1996      Umzeichnung aus 290 999 

290 408   Köln-Deutzerfeld   03.01.2000      Umbau in 294 408 

290 502   Saarbrücken   21.02.2003      IS 880 verkehrsrot 

290 502   Saarbrücken   21.02.2003      Umbau aus 290 002 

290 502   Saarbrücken   22.02.2003      nach Dresden 

290 502   Dresden   23.02.2003      von Saarbrücken 

290 502   Dresden-Friedrichstadt   22.02.2011      Z-Stellung 

290 502      28.04.2011      abgestellt in Saalfeld 

290 502   Dresden-Friedrichstadt   29.08.2011      Ausgemustert, verk an DB Logistic-Center Hungaria 

290 504   Rostock-Seehafen   25.10.2007      Umbau aus 290 004 

290 504   Rostock-Seehafen   28.12.2011      nach Halle G 

290 504   Halle G   29.12.2011      von Rostock-Seehafen 

290 504   Halle G   12.12.2018      nach Maschen 

290 504   Maschen   12.12.2018      von Halle G 

290 504   Maschen   22.06.2019      nach Seddin 

290 504   Seddin   23.06.2019      von Maschen 

290 505   Halle G   16.06.2007      Umbau aus 290 005 

290 505   Halle G   01.07.2007      NVR-Nr 98 80 3290 505-7 D-DB 

290 505   Halle G   12.12.2018      nach Maschen 

290 505   Maschen   12.12.2018      von Halle G 

290 505   Maschen   04.03.2020      nach Halle G 

290 505   Halle G   05.03.2020      von Maschen 

290 506   Mannheim   11.12.2002      IS 880 DCX verkehrsrot 

290 506   Mannheim   11.12.2002      Umbau aus 290 006 

290 506   Mannheim   01.01.2003      nach Saalfeld 

290 506   Saalfeld   02.01.2003      von Mannheim 

290 507   Nürnberg Rbf   18.11.2002      IS 880 verkehrsrot 

290 507   Nürnberg Rbf   19.11.2002      Umbau aus 290 007 

290 507   Nürnberg Rbf   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3290 507-3 D-DB 

290 507   Nürnberg Rbf   18.02.2009      nach Halle G 

290 507   Halle G   19.02.2009      von Nürnberg Rbf 

290 507   Halle G   18.11.2010      Z-Stellung 

290 507   Halle G   28.04.2011      abgestellt in Maschen 

290 507   Halle G   15.02.2014      Ausgemustert, verk an Logistic Center Hungaria, Györ 

290 509   Saarbrücken   25.11.2002      IS 880 BCSX verkehrsrot 

290 509   Saarbrücken   25.11.2002      Umbau aus 290 009 

290 509   Saarbrücken   28.11.2002      nach Nürnberg Rbf 

290 509   Nürnberg Rbf   29.11.2002      von Saarbrücken 

290 509   Nürnberg Rbf   01.01.2003      nach Gremberg 

290 509   Gremberg   02.01.2003      von Nürnberg Rbf 

290 509   Gremberg   22.11.2010      Z-Stellung 

290 509   Gremberg   22.11.2010      Z-Stellung 

290 509   Gremberg   28.04.2011      abgestellt in Oberhausen 

290 509   Gremberg   12.07.2015      Ausgemustert 

290 509   Gremberg   12.07.2015      Ausgemustert, verk an Railsystems RP GmbH, Gotha 

290 510   Rostock-Seehafen   20.05.2009      Umbau aus 290 010 

290 510   Rostock-Seehafen   15.05.2017      Z-Stellung 

290 510   Rostock-Seehafen   15.09.2017      Ausgemustert, verk an DB Cargo Hungaria, Györ 

290 511   Seddin   29.09.2003      IS 880 BCSX verkehrsrot 

290 511   Seddin   29.09.2003      Umbau aus 290 011 

290 511   Seddin   30.09.2003      nach Mainz-Bischofsheim 

290 511   Mainz-Bischofsheim   01.10.2003      von Seddin 

290 511   Mainz-Bischofsheim   27.10.2003      nach Nürnberg Rbf 

290 511   Nürnberg Rbf   28.10.2003      von Mainz-Bischofsheim 

290 511   Nürnberg Rbf   15.04.2006   *   nach Radreifenbruch abgestellt 

290 512   Saarbrücken   16.01.2003      IS 880 verkehrsrot 

290 512   Saarbrücken   16.01.2003      Umbau aus 290 012 

290 512   Saarbrücken   17.01.2003      nach Saalfeld 

290 512   Saalfeld   18.01.2003      von Saarbrücken 

290 512   Saalfeld   06.01.2011      Z-Stellung 

290 512      28.04.2011      abgestellt im AW Cottbus 

290 512   Saalfeld   29.01.2016      Ausgemustert, verk an Railsystems RP GmbH, Gotha 

290 512   Gotha   30.01.2016      Railsystems RP GmbH, ex DB AG 

290 512   Gotha   01.09.2019      RPRS - Railsystems RP GmbH 

290 513   Nürnberg Rbf   28.02.2003      Umbau aus 290 013 

290 513   Nürnberg Rbf   19.03.2003      nach Saalfeld 

290 513   Saalfeld   20.03.2003      IS 880 BCSX verkehrsrot 

290 513   Saalfeld   20.03.2003      von Nürnberg Rbf 

290 513   Saalfeld   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3290 513-1 D-DB 

290 513   Saalfeld   28.04.2011      abgestellt in Saalfeld 

290 514   Nürnberg Rbf   28.02.2003      IS 880 verkehrsrot 

290 514   Nürnberg Rbf   28.02.2003      Umbau aus 290 014 

290 515   Nürnberg Rbf   05.03.2003      IS 880 BCSX verkehrsrot 

290 515   Nürnberg Rbf   05.03.2003      Umbau aus 290 015 

290 515   Nürnberg Rbf   06.03.2003      nach Saalfeld 

290 515   Saalfeld   07.03.2003      von Nürnberg Rbf 

290 515   Saalfeld   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3290 515-6 D-DB 

290 515   Saalfeld   05.03.2011      Z-Stellung 

290 515   Saalfeld   02.12.2012      Ausgemustert, verk an Logistic Center Hungaria 

290 516   Nürnberg Rbf   14.07.2003      IS 880 BCSX verkehrsrot 

290 516   Nürnberg Rbf   14.07.2003      Umbau aus 290 016 

290 516   Nürnberg Rbf   01.01.2006      nach Ingolstadt 

290 516   Ingolstadt   02.01.2006      von Nürnberg Rbf 

290 516   Ingolstadt   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3290 516-4 D-DB 

290 516   Ingolstadt   05.10.2009      nach Mannheim 

290 516   Mannheim   06.10.2009      von Ingolstadt 

290 516   Mannheim   23.06.2010      nach Gremberg 

290 516   Gremberg   24.06.2010      von Mannheim 

290 516   Gremberg   27.09.2010      nach Maschen 

290 516   Maschen   28.09.2010      von Gremberg 

290 516   Maschen   28.04.2011      abgestellt in Maschen 

290 516   Maschen   08.06.2011      Z-Stellung 

290 516   Maschen   15.09.2017      Ausgemustert, verk an DB Cargo Romania, Timisoara 

290 517   Gremberg   09.12.2002      IS 880 BCSX verkehrsrot 

290 517   Gremberg   09.12.2002      IS 880 DCX verkehrsrot 

290 517   Gremberg   09.12.2002      Umbau aus 290 017 

290 517   Gremberg   11.09.2005      nach Mainz-Bischofsheim 

290 517   Mainz-Bischofsheim   12.09.2005      von Gremberg 

290 517   Mainz-Bischofsheim   23.01.2006      nach Dresden 

290 517   Dresden   24.01.2006      von Mainz-Bischofsheim 

290 517   Dresden   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3290 517-2 D-DB 

290 518   Saarbrücken   06.02.2003      IS 880 verkehrsrot 

290 518   Saarbrücken   06.02.2003      Umbau aus 290 018 

290 518   Saarbrücken   07.02.2003      nach Dresden 

290 518   Dresden   08.02.2003      von Saarbrücken 

290 518   Dresden-Friedrichstadt   08.02.2011      Z-Stellung 

290 518   Dresden-Friedrichstadt   29.08.2011      Ausgemustert, verk an DB Logistic-Center Hungaria 

290 519   Zwickau   28.08.2003      IS 880 BCSX verkehrsrot 

290 519   Zwickau   28.08.2003      Umbau aus 290 019 

290 519   Zwickau   29.08.2003      nach Nürnberg Rbf 

290 519   Nürnberg Rbf   30.08.2003      von Zwickau 

290 520   Kornwestheim   27.10.2005      IS 880 BCSX verkehrsrot 

290 520   Kornwestheim   27.10.2005      Umbau aus 290 020 

290 520   Kornwestheim   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3290 520-6 D-DB 

290 521   Saarbrücken   19.10.2005      IS 880 BCSX verkehrsrot 

290 521   Saarbrücken   19.10.2005      Umbau aus 290 021 

290 521   Saarbrücken   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3290 521-4 D-DB 

290 521   Saarbrücken   26.07.2012      Rangierdienst Saarbrücken Rbf 

290 521   Saarbrücken   01.08.2012      Z-Stellung 

290 521   Saarbrücken   04.01.2019      Ausgemustert 

290 521   Saarbrücken   15.01.2019   *   verk an DB Cargo Hungaria 469 116 

290 521   Saarbrücken   15.07.2019   *   Umbau in 469 116 (DB Cargo Hungaria) 

290 522   Rostock-Seehafen   24.12.2005      Umbau aus 290 022 

290 522   Rostock-Seehafen   01.06.2010      nach Nürnberg Rbf 

290 522   Nürnberg Rbf   02.06.2010      von Rostock-Seehafen 

290 522   Nürnberg Rbf   15.02.2012      nach Maschen 

290 522   Maschen   16.02.2012      von Nürnberg Rbf 

290 522   Maschen   23.12.2013      Z-Stellung 

290 522   Maschen   23.03.2017      Ausgemustert, verk an DB Cargo Romania, Timisoara 

290 524   Rostock-Seehafen   01.02.2006      Umbau aus 290 024 

290 524   Seddin   15.12.2017      Ausgemustert 

290 525   Dresden   16.05.2006      Umbau aus 290 025 

290 525   Dresden   01.10.2013      nach Halle G 

290 525   Halle G   02.10.2013      von Dresden 

290 526   Dresden   12.02.2006      Umbau aus 290 026 

290 526   Dresden   01.10.2013      nach Halle G 

290 526   Halle G   02.10.2013      von Dresden 

290 531   Saalfeld   28.02.2003      IS 880 verkehrsrot 

290 531   Saalfeld   28.02.2003      Umbau aus 290 031 

290 531      28.04.2011      abgestellt in Saalfeld 

290 532   Rostock-Seehafen   30.09.2005      Umbau aus 290 032 

290 532   Rostock Seehafen   15.12.2017      Ausgemustert 

290 533   Saarbrücken   12.01.2006      Umbau aus 290 033 

290 533   Saarbrücken   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3290 533-9 D-DB 

290 533   Saarbrücken   27.09.2010      nach Maschen 

290 533   Maschen   28.09.2010      von Saarbrücken 

290 535   Nürnberg Rbf   11.03.2003      IS 880 BCSX verkehrsrot 

290 535   Nürnberg Rbf   11.03.2003      nach Saalfeld 

290 535   Nürnberg Rbf   11.03.2003      Umbau aus 290 035 

290 535   Saalfeld   12.03.2003      von Nürnberg Rbf 

290 535   Saalfeld   14.06.2003      nach Dresden 

290 535   Dresden   15.06.2003      von Saalfeld 

290 535   Dresden-Friedrichstadt   10.03.2011      Z-Stellung 

290 535   Dresden-Friedrichstadt   28.04.2011      abgestellt in Saalfeld 

290 535   Dresden-Friedrichstadt   29.08.2011      Ausgemustert, verk an DB Logistic-Center Hungaria 

290 536   Dresden   25.03.2003      Umbau aus 290 036 

290 536   Dresden-Friedrichstadt   10.03.2011      Z-Stellung 

290 536      28.04.2011      abgestellt in Saalfeld 

290 536   Dresden-Friedrichstadt   29.08.2011      Ausgemustert, verk an DB Logistic-Center Hungaria 

290 557   Mannheim   23.08.2007      Umbau aus 290 057 

290 557   Mannheim   05.10.2009      nach Ingolstadt 

290 557   Ingolstadt   06.10.2009      von Mannheim 

290 561   Rostock-Seehafen   14.11.2005      IS 880 BCSX verkehrsrot 

290 561   Rostock-Seehafen   14.11.2005      Umbau aus 290 061 

290 561   Rostock-Seehafen   24.01.2014      nach Seddin auf z 

290 561   Seddin   25.01.2014      von Rostock-Seehafen auf z 

290 561   Seddin   25.01.2014      Wieder im Einsatzbestand 

290 562   Ingolstadt   19.12.2005      nach München Hbf 

290 562   Ingolstadt   20.12.2005      Umbau aus 290 062 

290 562   München Hbf   21.12.2005      von Ingolstadt 

290 562   München Hbf   01.04.2007      nach Seddin 

290 562   München Hbf   02.04.2007      nach Seddin 

290 562   Seddin   02.04.2007      von München Hbf 

290 562   Seddin   03.04.2007      von München Hbf 

290 562   Seddin   16.10.2012      Z-Stellung 

290 562   Seddin   29.09.2017      Ausgemustert, verk an DB Cargo Romania, Timisoara 

290 564   Halle G   22.11.2005      IS 880 BCSX verkehrsrot 

290 564   Halle G   22.11.2005      Umbau aus 290 064 

290 564   Halle G   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3290 564-4 D-DB 

290 564   Halle G   29.06.2012      Rangierdienst Leipzig-Engelsdorf 

290 564   Halle G   30.06.2012      Überführung nach Zwickau 

290 564   Halle G   02.07.2012      Z-Stellung 

290 564   Halle G   02.07.2012      Z-Stellung 

290 564   Halle G   15.05.2017      IS 600 EOB 9 verkehrsrot 

290 564   Halle G   29.09.2017      Ausgemustert, verk an DB Cargo Romania, Timisoara 

290 565   Seddin   10.08.2006      Umbau aus 290 065 

290 565   Seddin   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3290 565-1 D-DB 

290 566   Dresden   23.08.2006      Umbau aus 290 066 

290 566   Dresden   21.08.2012      Rangierdienst Leipzig-Engelsdorf 

290 566   Dresden   22.08.2012      Überführung nach Zwickau 

290 566   Dresden   24.08.2012      Z-Stellung 

290 566   Dresden   24.08.2012      Z-Stellung 

290 566   Dresden   01.04.2015      Ausgemustert, verk an Logistic Center Hungaria 

290 567   Gremberg   04.01.2006      nach Halle G 

290 567   Halle G   05.01.2006      von Gremberg 

290 567   Halle G   08.03.2006      Umbau aus 290 067 

290 567   Halle G   23.03.2010      nach Halle G 

290 567   Halle G   24.03.2010      von Gremberg 

290 567   Halle G   30.08.2012      Übergabefahrten Gößnitz 

290 567   Halle G   31.08.2012      Z-Stellung 

290 567   Halle G   31.08.2012      Z-Stellung 

290 567   Halle G   01.04.2015      Ausgemustert, verk an Logistic Center Hungaria 

290 568   Seddin   07.11.2006      Umbau aus 290 068 

290 568   Seddin   05.11.2007      Umbau in 296 068 

290 569   Oberhausen   30.09.2006      Umbau aus 290 069 

290 569   Oberhausen   27.09.2010      nach Maschen 

290 569   Maschen   28.09.2010      von Oberhausen 

290 569   Maschen   18.09.2012      Z-Stellung 

290 569   Maschen   15.02.2014      Ausgemustert, verk an Logistic Center Hungaria, Györ 

290 570   Halle G   25.11.2006      Umbau aus 290 070 

290 570   Halle G   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3290 570-1 D-DB 

290 570   Halle G   27.08.2012      Rangierdienst Zwickau und Mosel 

290 570   Halle G   29.08.2012      Z-Stellung 

290 570   Halle G   26.06.2017      IS 600 EOB 9 verkehrsrot 

290 570   Halle G   29.09.2017      Ausgemustert, verk an DB Cargo Romania, Timisoara 

290 591   Mannheim   23.05.2007      nach Seddin 

290 591   Mannheim   23.05.2007      Umbau aus 290 091 

290 591   Seddin   24.05.2007      NVR-Nr 98 80 3290 591-7 D-DB 

290 591   Seddin   24.05.2007      von Mannheim 

290 592   Mannheim   19.01.2007      Umbau aus 290 092 

290 592   Mannheim   15.12.2010      nach Saarbrücken 

290 592   Saarbrücken   16.12.2010      von Mannheim 

290 592   Saarbrücken   15.08.2011      nach Nürnberg Rbf 

290 592   Nürnberg Rbf   16.08.2011      von Saarbrücken 

290 592   Nürnberg Rbf   08.06.2012      Rangierdienst Nürnberg Rbf Getriebeschaden 

290 592   Nürnberg Rbf   26.06.2012      Z-Stellung 

290 592   Nürnberg Rbf   26.06.2012      Z-Stellung Getriebeschaden 

290 592   Nürnberg Rbf   22.02.2017      Ausgemustert, verk an DB Cargo Romania, Timisoara 

290 621   Nürnberg Rbf   23.09.2009      Umbau aus 290 121 

290 625   München Hbf   16.04.2007   *   Umbau aus 290 125 

290 625   München Hbf   04.07.2012      Rangierdienst Nürnberg Rbf 

290 625   München Hbf   05.07.2012      Überführung nach Zwickau 

290 625   München Hbf   11.07.2012      Z-Stellung 

290 625   München Hbf   11.07.2012      Z-Stellung 

290 625   München Hbf   17.07.2015      Ausgemustert, verk an Logistic-Center Hungaria? 

290 626   München Hbf   18.07.2009      Umbau aus 290 126 

290 626   München Hbf   01.07.2014      nach Ingolstadt 

290 626   Ingolstadt   02.07.2014      von München Hbf 

290 632   Kornwestheim   31.03.2006      Umbau aus 290 132 

290 632   Kornwestheim   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3290 632-9 

290 632   Kornwestheim   04.03.2013      nach Maschen 

290 632   Maschen   05.03.2013      von Kornwestheim 

290 633   Kornwestheim   25.01.2006      Umbau aus 290 133 

290 636   Seddin   23.01.2007      Umbau aus 290 136 

290 636   Seddin   16.01.2015      IS 600 BCSX verkehrsrot 

290 636   Seddin   02.03.2020      nach Halle G 

290 636   Halle G   03.03.2020      von Seddin 

290 637   Halle G   01.06.2007      Umbau aus 290 137 

290 637   Halle G   04.06.2012      Rangierdienst Zwickau 

290 637   Halle G   05.06.2012      Z-Stellung 

290 637   Halle G   02.12.2012      Ausgemustert, verk an Logistic Center Hungaria 

290 639   Kornwestheim   21.06.2006      Umbau aus 290 139 

290 639   Kornwestheim   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3290 639-4 

290 639   Kornwestheim   18.12.2015      Ausgemustert 

290 641   Nürnberg Rbf   19.11.2002      IS 880 verkehrsrot 

290 641   Nürnberg Rbf   19.11.2002      Umbau aus 290 141 

290 645   Halle G   28.04.2009      Umbau aus 294 145 

290 648   Nürnberg Rbf   12.03.2009      Umbau aus 294 148 

290 655   Ingolstadt   27.08.2002      IS 880 DCX verkehrsrot 

290 655   Ingolstadt   27.08.2002      Umbau aus 290 155 

290 655   Ingolstadt   11.03.2004      Umbau in 294 655 

290 657   Ingolstadt   17.09.2002      IS 880 DCX verkehrsrot 

290 657   Ingolstadt   17.09.2002      Umbau aus 290 157 

290 657   Ingolstadt   12.05.2004      Umbau in 294 657 

290 677   München Hbf   20.07.2007      Umbau aus 290 177 

290 677   München Hbf   01.07.2014      nach Ingolstadt 

290 677   Ingolstadt   02.07.2014      von München Hbf 

290 678   Nürnberg Rbf   21.05.2009      Umbau aus 290 178 

290 678   Nürnberg Rbf   19.07.2017      IS 600 NN 2 verkehrsrot 

290 679   Nürnberg Rbf   04.03.2003      IS 880 verkehrsrot 

290 679   Nürnberg Rbf   04.03.2003      Umbau aus 290 179 

290 680   Haltingen   21.11.2002      IS 880 verkehrsrot 

290 680   Haltingen   21.11.2002      nach Saalfeld 

290 680   Haltingen   21.11.2002      Umbau aus 290 180 

290 680   Saalfeld   22.11.2002      von Haltingen 

290 680   Saalfeld   18.03.2004      Umbau in 294 680 

290 688   München Hbf   23.02.2008      Umbau aus 290 188 

290 688   München Hbf   01.07.2014      nach Ingolstadt 

290 688   Ingolstadt   02.07.2014      von München Hbf 

290 690   München-West   01.01.2007      NVR-Nr 98 80 3290 690-7 

290 690   München Hbf   01.04.2009      Umbau aus 294 190 

290 690   München Hbf   01.07.2014      nach Ingolstadt 

290 690   Ingolstadt   02.07.2014      von München Hbf 

290 704   Gremberg   12.07.2002      IS 880 DCX verkehrsrot 

290 704   Gremberg   12.07.2002      nach Nürnberg Rbf 

290 704   Gremberg   12.07.2002      Umbau aus 290 204 

290 704   Nürnberg Rbf   13.07.2002      von Gremberg 

290 704   Nürnberg Rbf   13.04.2004      Umbau in 294 704 

290 705   Ingolstadt   06.08.2002      IS 880 DCX verkehrsrot 

290 705   Ingolstadt   06.08.2002      Umbau aus 290 205 

290 705   Ingolstadt   19.09.2004      Umbau in 294 705 

290 725   Gremberg   02.10.2002      IS 880 DCX verkehrsrot 

290 725   Gremberg   02.10.2002      Umbau aus 290 225 

290 725   Gremberg   04.04.2004      Umbau in 294 725 

290 763   Saalfeld   28.08.2002      IS 880 DCX verkehrsrot 

290 763   Saalfeld   28.08.2002      Umbau aus 290 263 

290 763   Saalfeld   27.05.2004      Umbau in 294 763 

290 764   Saalfeld   23.11.2002      Umbau aus 290 264 

290 764   Saalfeld   04.12.2002      IS 880 BCSX verkehrsrot 

290 777   Gremberg   05.09.2002      IS 880 DCX verkehrsrot 

290 777   Gremberg   05.09.2002      Umbau aus 290 277 

290 777   Gremberg   14.06.2004      Umbau in 294 777 

290 798   Nürnberg Rbf   30.12.2002      IS 880 DCX verkehrsrot 

290 798   Nürnberg Rbf   30.12.2002      Umbau aus 290 298 

290 999   Köln-Nippes   23.07.1974      Abnahme MaK 1000723 

290 999   Köln-Nippes   01.08.1974      Bundeswehr-Lok für Untertageanlage Mechernich/Eifel lhw bei DB 

290 999   Köln-Nippes   01.01.1990      nach Köln-Deutzerfeld 

290 999   Köln-Deutzerfeld   02.01.1990      von Köln-Nippes 

290 999   Köln-Deutzerfeld   01.01.1996      Mietende der BW-Lok Übernahme DBAG 

290 999   Köln-Deutzerfeld   02.01.1996      Umzeichnung in 290 408 

* = Datum nicht genau bestimmt

 

Quellen- u Literaturverzeichnis:

 

  • Eisenbahn-Kurier diverse Ausgaben, EK-Verlag, Freiburg ISSN 0170-5288
  • https://www.railsystems-rp.de/lokomotiven/
  • https://revisionsdaten.de/tfzdatenbank/suche.php?art=1
  • https://www.loks-aus-kiel.de
  • https://www.drehscheibe-online.de
  • Bahn-Report, diverse Hefte, Interessengemeinschaft Schienenverkehr e.V., 91189 Rohr, ISSN 0178-4528
  • der schienenbus, Zeitschrift, diverse Ausgaben, Nachrichtenmagazin der Arbeitsgemeinschaft Schienenverkehr e.V., 27356 Rotenburg/Wümme, ISSN 0941-3030
  • http://www.deutsches-krokodil.de/statistik.htm
  • https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_V_90